sobota, 20 Lipiec 2019

[Wojska Polskiego] Węzeł Szarych Szeregów i pętla Wyżyny #3

Przebudowa torów tramwajowych od pętli Magnuszewska do węzła Szarych Szeregów oraz ulicy Wojska Polskiego trwa od lipca. Dobiega końca przebudowa jezdni południowej (kierunek Kapuściska).

Pokazywana inwestycja związana jest z budową linii tramwajowej łączącej rondo Kujawskie z Bernardyńskim i likwidacją pętli przy ulicy Karpackiej. Dzięki przebudowie pętli Magnuszewska tramwaje jadące z centrum przez rondo Kujawskie będą mogły zawrócić na niej, a dzięki przebudowie węzła Szarych Szeregów będzie możliwy skręt tramwajów z ulicy Wojska Polskiego (od centrum) w ulicę Szpitalną. Znacznie ułatwi to trasowanie nowych linii tramwajowych.

Przebudowa to również doskonała okazja do budowy infrastruktury rowerowej w ciągu ulicy Wojska Polskiego, modernizacji oświetlenia, kanalizacji deszczowej i jezdni. Przystanki i chodniki zostaną dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych, a cały węzeł Szarych Szeregów zostanie wpięty w system ITS.

Przebudowa rozpoczęła się w lipcu. W tym czasie wykonawca rozebrał torowisko w ciągu ulicy Wojska Polskiego, pętlę Magnuszewska, węzeł Szarych Szeregów wraz ze wszystkimi peronami. Na jedni południowej w środę (24.10.2018) układana była podbudowa ze żwiru. Do soboty pojawi się tam asfalt. Zarząd Dróg i Komunikacji Publicznej wydał komunikat w którym informuje, że ruch na jezdni południowej zostanie przywrócony w nocy z soboty na niedzielę (27/28 października). Jednocześnie zamknięta zostanie jezdnia północna.

Do końca roku wykonawca zamierza zacząć pierwsze prace torowe w obrębie pętli Magnuszewska. Obecnie jest tam składowisko materiałów budowlanych. Większość prac przy torowiskach w obrębie węzła Szarych Szeregów ma być prowadzona w przyszłym roku. W czerwcu przyszłego roku tramwaje mają zacząć jeździć na Kapuściska i Glinki. Koniec wszystkich prac zaplanowany jest na jesień przyszłego roku. Inwestycja będzie kosztowała 65 mln złotych.

Mieszkańcy okolic ulicy Wojska Polskiego (od pętli Magnuszewska do ronda Kujawskiego) będą musieli znacznie dłużej poczekać na możliwość jazdy tramwajem. Będzie to możliwe po wybudowaniu linii tramwajowej na ulicy Kujawskiej. Budowa powinna się zacząć już kilka miesięcy temu. Jednak najpierw znacznie przeciągała się procedura przetargowa. Wykonawcę udało się wybrać około 2 miesiące temu, jednak umowa do dzisiaj nie została podpisana. Będzie to możliwe dopiero po zaakceptowaniu wyników przez Urząd Zamówień Publicznych.

[To warto wiedzieć] 38/2018

Podsumowanie tygodnia pod względem inwestycyjnym, a w nim kolejny przetarg na przebudowę Bydgoskiej, dwóch wykonawców na Kujawskiej, drzwi otwarte w Młynach Rothera, remont ważnego przejazdu kolejowego i wiele więcej.

1. Remont ulicy Bydgoskiej – Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej ogłosił przetarg na remont ulicy Bydgoskiej wraz z fragmentami ulic Mącznej, Rakowej, Góralskiej, Przy Bożnicy, Rynek oraz Piekary. Jest to trzecie podejście do tej inwestycji, wcześniejsze przetargi zostały unieważnione z powodu braku ofert.

2. Dwóch wykonawców na Kujawskiej – Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej ogłosił, że wybór oferty złożonej przez konsorcjum firm Trakcja PRKiI i AB Kutno Tiltai w przetargu ramowym na budowę trasy tramwajowej wzdłuż ulicy Kujawskiej został unieważniony. Kilka tygodni temu ZDMiKP wybrał trzech zwycięzców przetargu na wyżej wspomnianą inwestycję, wszyscy mieli podpisać umowę ramową na cztery lata. Miało to zabezpieczyć miasto przed ewentualnym wycofaniem się jednego z konsorcjów. Umowy z pozostałymi konsorcjami zostaną podpisane po akceptacji przez Urząd Zamówień Publicznych. Wtedy też rozpocznie się budowa.

3. Dzień otwarty w Platanowym Parku – 13 października przy ulicy Leśnej na osiedlu Leśnym odbędą się drzwi otwarte w ukończonym I etapie Platanowego Parku. W ramach inwestycji powstały dwa budynki wielorodzinne. Całość zakłada budowę kilkunastu budynków wielorodzinnych i kilku biurowych. Budynki powstaną na około 10 hektarach po fabryce Makrum. Tego dnia inwestor – CDI Konsultaci Budowlani przenosi również swoje biuro sprzedaży na teren Platanowego Parku (Leśna 20/9U). Drzwi otwarte odbędą się w godzinach 10-16.

4. Remont przejazdu kolejowego na ulicy Inwalidów – 1 października rozpoczyna się remont przejazdu kolejowego w pobliżu stacji Bydgoszcz Bielawy. Przejazd będzie nieczynny przez tydzień.

5. MPZP dla dzielnicy muzycznej – radni jednogłośnie przyjęli projekt miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla okolic Filharmonii Pomorskiej. Nowy MPZP daje zielone światło dla rozbudowy Filharmonii Pomorskiej i Teatru Polskiego. Rozbudowy są konieczne, ponieważ instytucje tam działające mają zbyt małą powierzchnię do aktualnych potrzeb.

6. Drzwi otwarte w Młynach Rothera – w miniony weekend w Młynach Rothera (Wyspa Młyńska) odbyły się drzwi otwarte. Każdy chętny mógł zobaczyć jak obecnie wyglądaj budynki od środka. Od kilku miesięcy trwa ich przebudowa, początkowo zabezpieczono konstrukcję, obecnie rozpoczynają się prace adaptacyjne dla projektu „ogrody wody”. Całość prac pochłonie ponad 92 mln złotych i ma się zakończyć w IV kwartale 2020 roku. Zdjęcia wnętrz możecie zobaczyć tutaj.

7. Pierwszy najemca biurowca Immobile K3 – w czwartek ogłoszono pierwszego najemcę, który wkrótce wprowadzi się do najnowocześniejszego biurowca na Starym Mieście. Najemcą została firma SII Polska, która działa w branży IT. Zatrudnienie znajdzie tutaj początkowo 40 osób, do końca 2019 zwiększy się do 100. Budowa biurowca zbliża się do końca, niemal cała elewacja została odsłonięta, we wnętrzach trwają prace wykończeniowe, wnętrza dostosowywane są również do wymagań konkretnych najemców, aktualne zdjęcia budynku z zewnątrz i wewnątrz znajdziecie tutaj.

8. Mieszkaniowy plac budowy część II – w piątek na Bydgoszcz w budowie pojawił się kolejny wpis z cyklu „mieszkaniowy plac budowy”. Przez większą część jesieni zostanie zaprezentowanych kilkadziesiąt inwestycji mieszkaniowych w całym mieście. Kolejne wpisy ukazują się w każdy piątek. Tym razem pokazano pięć inwestycji w Śródmieściu i na Skrzetusku. Ze zdjęciami możecie zapoznać się tutaj.

[To warto wiedzieć] 37/2018

Podsumowanie tygodnia pod względem inwestycyjnym, a w nim kamień węgielny na budowie basenu Astoria, trzy nowe linie tramwajowe, konkurs na projekt małej architektury na Starym Rynku, mieszkania dla seniorów, powrót przeglądu inwestycji mieszkalnych i wiele więcej.

1. Konkurs na małą architekturę na Starym Rynku – Urząd Miasta ogłosił konkurs dla studentów i absolwentów szkół wyższych na projekt małej architektury i zieleni na płycie Starego Rynku. Ratusz czeka na zgłoszenia konkursowe do 16 listopada. Zwycięzca konkursu otrzyma 3000 złotych, osoba która zajmie II miejsce otrzyma 2000 złotych, a III miejsce 1000 złotych. Prace konkursowe z dopiskiem „Konkurs na projekt małej architektury na Starym Rynku w Bydgoszczy” należy dostarczyć na adres: Urząd Miasta Bydgoszcz, PLASTYK MIASTA Marek Iwiński, ul. Grudziądzka 9-15, 85-130 Bydgoszcz.

2. Montaż stojaków rowerowych – rozpoczął się montaż stojaków rowerowych na terenie miasta. Łącznie zamontowanych zostanie 510 stojaków. Powstaną w miejscach wskazanych przez mieszkańców. Konsultacje w tej sprawie odbyły się w ubiegłym roku.

3. Trzy nowe linie tramwajowe – Urząd Miasta ogłosił rozpoczęcie przygotowań do budowy trzech linii tramwajowych, pierwsza z nich ma połączyć pętlę przy ulicy Rycerskiej z ulicą Gdańską w rejonie skrzyżowania z Artyleryjską, druga połączy pętlę przy ulicy Chodkiewicza z rondem Fordońskim, a trzecia rondo Kujawskie z rondem Grunwaldzkim (przez Piękną, Szubińską). Ta ostatnia inwestycja ma zostać podzielona na dwa etapy: od ronda Kujawskiego do Bielickiej i od Bielickiej do ronda Grunwaldzkiego. Prezydent złożył wniosek do budżetu miasta o pieniądze na wykonanie koncepcji tej inwestycji. Prace miałyby być realizowane z dofinansowaniem unijnym z budżetu Unii Europejskiej 2021-2027. Oznacza to, że nowymi liniami mielibyśmy pojechać do 2029 roku.

4. Bilety czasowe do poprawki – po kilku miesiącach analiz w sprawie wprowadzenia biletów czasowych w komunikacji miejskiej zdecydowano, że decyzję o ich formie podejmą mieszkańcy. W tym celu Urząd Miasta przeprowadzi konsultacje społeczne z mieszkańcami i stowarzyszeniami zajmującymi się transportem publicznym. W tramwajach i autobusach pojawią się ankieterzy, którzy będą pytali osoby kasujące bilety o to jakie chcieliby bilety. Później przeprowadzone zostaną analizy ekonomiczne i ustalenia cen.

5. Nowa kładka nad Brdą – o planach budowy kładki łączącej Czyżkówko z Jachcicami informowałem kilkukrotnie. Inwestycja Komunalnego Przedsiębiorstwa Energetyki Cieplnej zakłada budowę estakady dla sieci ciepłowniczej z funkcją kładki pieszo-rowerowej. W maju inwestor ogłosił przetarg, który udało się rozstrzygnąć kilka dni temu. Zwycięzcą zostało konsorcjum Gotowski – Budownictwo Komunikacyjne i Przemysłowe wraz z Zakładem Robót Mostowych Kormost Marek Gotowski. Był to jedyny podmiot, który złożył ofertę. KPEC planował na ten cel przeznaczyć 2,5 mln złotych, jednak musiał zwiększyć budżet do niemal 7 mln złotych.

6. Mieszkania dla seniorów – Bydgoskie Towarzystwo Budownictwa Społecznego zamierza wybudować 5-piętrowy budynek mieszkalny przy ulicy Jasnej (Okole). W budynku znajdzie się 12 mieszkań, które będą dedykowane seniorom. Więcej o inwestycji jutro na stronie.

7. Kamień węgielny na budowie Astorii – w minionym tygodniu wmurowano kamień węgielny pod budowę I etapu kompleksu sportowego Astoria. Budowa trwa od początku sierpnia i potrwa do stycznia 2020 roku. W I etapie powstanie budynek z basenem o rozmiarach olimpijskich oraz przystanią kajakarską. Dwa dni później rozpoczęły się konsultacje w sprawie II etapu inwestycji, więcej o propozycjach na zagospodarowanie terenów wokół basenu krytego możecie przeczytać tutaj. Poniżej filmowe przedstawienie I etapu

8. Powrót mieszkaniowego placu budowy – po kilku miesiącach przerwy na Bydgoszcz w budowie wraca przegląd inwestycji mieszkaniowych. Jak zawsze w przeglądzie pojawi się kilkadziesiąt inwestycji i kilkaset zdjęć. Na początek zostały zaprezentowane budowy w Fordonie, kolejne wpisy będą się pojawiać w każdy piątek.

9. Wizyta na budowie apartamentowca na Bartodziejach – na Bydgoszcz w budowie pojawiła się relacja z wizyty na budowie 10-piętrowego apartamentowca Awiator, który powstaje przy ulicy Koszalińskiej, w pobliżu Skłodowskiej-Curie. Trwa właśnie budowa 5-piętra, a zdjęcia z wizyty możecie zobaczyć tutaj.

[Mieszkaniowy plac budowy] Fordon – jesień 2018

Astronomiczna jesień rozpocznie się za dwa dni. Nie czekając na ten dzień czas rozpocząć jesienny przegląd inwestycji mieszkaniowych, czyli objazd kilkudziesięciu placów budowy aby pokazać Wam co powstaje w mieście. Na początek dziesięć inwestycji w Fordonie.

W galerii oprócz aktualnych zdjęć umieszczono wizualizację oraz zrzut z mapy inwestycji z dokładną lokalizacją.

Active Park – zespół trzech budynków mieszkalnych powstających w pobliżu nowej linii tramwajowej, przy ulicy Wyzwolenia. Inwestycja jest realizowana przed Budstol Invest. Obecnie powstają dwa budynki, jeden z 94 mieszkaniami o powierzchni od 24 m2 do 98 m2, drugi z 28 mieszkaniami o powierzchni od 35 m2 do 76 m2. W planie jest również trzeci budynek prawdopodobnie z 80 mieszkaniami. Poprzednia relacja z budowy pojawiła się na stronie w kwietniu. Wolnych mieszkań: 3/122 (stan 21.09.2018). Wizualizacja pochodzi ze strony inwestora.

For You – zespół dwóch budynków mieszkalnych powstających w pobliżu nowej linii tramwajowej przy ulicy Andersa. Inwestycję prowadzi firma Ebud Towarzystwo Budownictwa. W I etapie wybudowano budynek z dwoma trzonami, w którym znalazło się 40 mieszkań. Trwa budowa drugiego, który również będzie miał dwa trzony, a pomieści 66 mieszkań. Poprzednia relacja z budowy pojawiła się na stronie w kwietniu. Wolnych mieszkań: 29/66 (stan 21.09.2018). Wizualizacja pochodzi ze strony inwestora.

Gryfa Pomorskiego 5b – budynek wielorodzinny z 16 mieszkaniami. Inwestorem jest Fordońska Spółdzielnia Mieszkaniowa. Poprzednia relacja pojawiła się na stronie w kwietniu. Wolnych mieszkań: brak danych. Wizualizacja pochodzi ze strony inwestora.

Bortnowskiego 3c – budynek mieszkalny wielorodzinny powstający przy ulicy Bortnowskiego. Inwestycję prowadzi Bydgoskie Towarzystwo Budownictwa Społecznego. W budynku powstają 22 mieszkania. Poprzednia relacja pojawiła się na stronie w kwietniu. Wolnych mieszkań: brak danych. Wizualizacja pochodzi ze strony inwestora.

Osiedle Wyzwolenia – czterokondygnacyjny budynek wielorodzinny z 46 mieszkaniami powstający przy ulicy Wybudowanie w pobliżu pierwszego etapu inwestycji, w ramach której powstały dwa budynki wielorodzinne. Poprzednia relacja pojawiła się na stronie w kwietniu. Wolnych mieszkań: 9/46 (stan 21.09.2018). Wizualizacja została udostępniona przez dewelopera – firmę APRO Investment.

Dubois – zespół czterech budynków mieszkalnych powstających przy ulicy Dubois. Inwestycję prowadzi Fordońska Spółdzielnia Mieszkaniowa. Trwa budowa drugiego obiektu bliżej ulicy Duracza/Golloba (czerwony okrąg na wizualizacji). Poprzednia relacja z budowy pojawiła się na stronie w kwietniu. Wolnych mieszkań: brak danych. Wizualizacja pochodzi ze strony inwestora.

Nowoczesny Fordon – zespół siedmiu budynków wielorodzinnych powstających przy ulicy Fordońskiej, w pobliżu Starego Fordonu. Inwestorem jest firma Skorbud oraz Rodźko Dewelopment. Pierwsza z nich wybuduje 5 budynków, druga dwa. Część należąca do firmy Rodźko Dewelopment jest aktualnie w budowie. Poprzednia relacja pojawiła się na stronie w kwietniu. Wolnych mieszkań: 15/80 (stan 21.09.2018). Wizualizacja pochodzi ze strony inwestora.

Osiedle Olimpijczyków – zespół budynków mieszkalnych przy ulicy Bydgoskich Olimpijczyków. Zakończyły się prace przy budynkach widocznych od strony Bydgoskich Olimpijczyków, trwają prace konstrukcyjne od strony ulicy Strzeleckiego (środkowy budynek w kształcie litery L). W całym kompleksie ma powstać 125 mieszkań. Ostatnie zdjęcia z budowy pojawiły się na stronie w kwietniu. Wolnych mieszkań: 32/44 (stan 21.09.2018). Wizualizacja pochodzi ze strony inwestora.

Osiedle Pod Skarpą – zespół budynków mieszkalnych wielorodzinnych powstających przy ulicy Pod Skarpą. Inwestycję prowadzi Jakon Inwestycje. Wybudowano już dziewięć budynków, kolejnych pięć obiektów jest w budowie, na jesień mają wystartować następne. Razem z budynkami powstają kolejne odcinki dróg osiedlowych. Poprzednia relacja pojawiła się na stronie w kwietniu. Wolnych mieszkań: 27/81 (stan 21.09.2018). Wizualizacja pochodzi ze strony inwestora.

Osiedle Uniwersyteckie – nowa inwestycja firm Projprzem oraz CDI Konsultanci Budowlani w pobliżu Uniwersytetu Techniczno-Przyrodniczego. Powstaną 4-piętrowe budynki mieszkalne, w pierwszym etapie trzy, łącznie nawet kilkanaście. Obecnie trwają przygotowania do budowy, na razie ustawiane jest ogrodzenie, sama budowa wkrótce się rozpocznie. Inwestor obecnie nie zdradza więcej szczegółów inwestycji. Wizualizacja pochodzi z Facebooka inwestora.

[Wojska Polskiego] Węzeł Szarych Szeregów i pętla Wyżyny #2

Trwa przebudowa torów tramwajowych w ciągu ulicy Wojska Polskiego od węzła Szarych Szeregów do pętli Wyżyny, która znajduje się przy ulicy Magnuszewskiej. Wykonawca rozebrał torowisko oraz działa na jednej jezdni ulicy Wojska Polskiego.

Inwestycja zakłada przebudowę pętli tramwajowej przy ulicy Magnuszewskiej. Po zakończonych pracach wjazd na nią będzie możliwy od ronda Kujawskiego oraz, podobnie jak przed inwestycją, od węzła Szarych Szeregów. Prace były konieczne w związku z budową linii tramwajowej łączącej rondo Kujawskie z rondem Bernardyńskim i likwidacją pętli przy ulicy Karpackiej. Natomiast przebudowa węzła Szarych Szeregów spowodowana jest między innymi koniecznością wybudowania skrętu dla tramwajów z ulicy Wojska Polskiego (od ronda Kujawskiego) w Szpitalną. Po wybudowaniu tego skrętu (i wybudowaniu linii na ulicy Kujawskiej) będzie możliwe trasowanie tramwajów z centrum, przez Kujawską, Wojska Polskiego do pętli Glinki.

Przebudowa to również doskonała okazja do budowy infrastruktury rowerowej w ciągu ulicy Wojska Polskiego, modernizacji oświetlenia, kanalizacji deszczowej i jezdni. Przystanki i chodniki zostaną dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych, a cały węzeł Szarych Szeregów zostanie wpięty w system ITS. Z okazji korzysta również Komunalne Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej, które przebudowuje sieć ciepłowniczą od Szpitalnej do Magnuszewskiej.

Od lipca, kiedy rozpoczęła się przebudowa, wykonawca rozebrał torowisko. Sfrezował również jezdnię południową ulicy Wojska Polskiego (kierunek Kapuściska). W rejonie prac tworzą się ogromne korki ze względu na zwężenie do jednego pasa obu kierunków jazdy.

Inwestycja będzie kosztowała 65 mln złotych. Wykona ją firma ZUE z Krakowa. Wszystkie prace mają się zakończyć jesienią przyszłego roku, jednak ruch tramwajów będzie uruchamiany etapowo. Najdłużej bez tramwajów będą musieli żyć mieszkańcy okolic ulicy Wojska Polskiego od ronda Kujawskiego do pętli przy Magnuszewskiej (ruch tramwajów prawdopodobnie powróci tam dopiero po wybudowaniu torów na ulicy Kujawskiej). W czerwcu przyszłego roku tramwaje wrócą na pętle Kapuściska i Glinki, a kilka miesięcy później na pętlę przy Magnuszewskiej.

[Wojska Polskiego] Początek przebudowy torów tramwajowych

Rozpoczęła się przebudowa torów tramwajowych w ciągu ulicy Wojska Polskiego od pętli przy ulicy Magnuszewskiej do węzła Szarych Szeregów. Budowa spowodowała ogromne zmiany w komunikacji miejskiej, przez rok na górnym tarasie nie pojawią się tramwaje.

Inwestycja zakłada przebudowę pętli tramwajowej przy ulicy Magnuszewskiej. Po zakończonych pracach wjazd na nią będzie możliwy od ronda Kujawskiego oraz, podobnie jak przed inwestycją, od węzła Szarych Szeregów. Prace były konieczne w związku z budową linii tramwajowej łączącej rondo Kujawskie z rondem Bernardyńskim i likwidacją pętli przy ulicy Karpackiej. Natomiast przebudowa węzła Szarych Szeregów spowodowana jest między innymi koniecznością wybudowania skrętu dla tramwajów z ulicy Wojska Polskiego (od ronda Kujawskiego) w Szpitalną. Po wybudowaniu tego skrętu (i wybudowaniu linii na ulicy Kujawskiej) będzie możliwe trasowanie tramwajów z centrum, przez Kujawską, Wojska Polskiego do pętli Glinki.

Przebudowa to również doskonała okazja do budowy infrastruktury rowerowej w ciągu ulicy Wojska Polskiego, modernizacji oświetlenia, kanalizacji deszczowej i jezdni. Przystanki i chodniki zostaną dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych, a cały węzeł Szarych Szeregów zostanie wpięty w system ITS. Z okazji korzysta również Komunalne Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej, które w rejonie skrzyżowania Wojska Polskiego i Szpitalnej rozpoczęło przebudowę sieci ciepłowniczej. KPEC zamierza przebudować sieć od Szpitalnej do Magnuszewskiej.

Inwestycja będzie kosztowała 65 mln złotych. Wykona ją firma ZUE z Krakowa. Wszystkie prace mają się zakończyć jesienią przyszłego roku, jednak ruch tramwajów będzie uruchamiany etapowo. Najdłużej bez tramwajów będą musieli żyć mieszkańcy okolic ulicy Wojska Polskiego od ronda Kujawskiego do pętli przy Magnuszewskiej (ruch tramwajów prawdopodobnie powróci tam dopiero po wybudowaniu torów na ulicy Kujawskiej). W czerwcu przyszłego roku  tramwaje wrócą na pętle Kapuściska i Glinki, a pod kilka miesięcy później na pętlę przy Magnuszewskiej.

Pokazywana dzisiaj inwestycja to część większego projektu, który ma poprawić jakość komunikacji miejskiej na tzw. górnym tarasie miasta. Wkrótce rozpocznie się budowa linii tramwajowej w ciągu ulicy Kujawskiej (własnie trwają pierwsze wyburzenia). Od kilku miesięcy przebudowywana jest pętla tramwajowa Kapuściska oraz torowisko wzdłuż Wojska Polskiego od węzła Szarych Szeregów do pętli. Równocześnie zakupiono 21 nowych, niskopodłogowych tramwajów. Kilka z nich jeździ po mieście od kilku miesięcy.

[Kujawska] Budynki do wyburzenia

Wkrótce rozpocznie się przebudowa i rozbudowa ulicy Kujawskiej na odcinku od ronda Kujawskiego do Bernardyńskiego, pojawi się tam długo oczekiwana linia tramwajowa. Często pytacie które budynki będą z tego powodu zburzone, dlatego zapraszam na ich przegląd.

Przebudowa ulicy Kujawskiej jest jedną z kluczowych inwestycji miejskich w najbliższych latach. W jej ramach zostanie wybudowana trasa tramwajowa łącząca ronda Kujawskie i Bernardyńskie. Ten krótki odcinek torowiska tramwajowego pozwoli znacząco usprawnić komunikację miejską w mieście, szczególnie dla osób podróżujących z tzw. górnego tarasu do centrum i odwrotnie. Inwestycja planowana jest od wielu lat. Wiosną 2014 roku Prezydent Bydgoszczy zapowiadał, że jeśli projekt otrzyma dofinansowanie to budowa powinna zacząć się w 2015 roku.

Proces przygotowania do realizacji trwał jednak znacznie dłużej. Zezwolenie na realizację inwestycji drogowej zostało wydane w kwietniu 2017 roku. Wcześniej przygotowano dokumentację projektową, która w całości została sfinansowana przez firmę, która wybudowała centrum handlowe Zielone Arkady. Przetarg na budowę ogłoszono w sierpniu ubiegłego roku, początkowo miał się zakończyć miesiąc później, jednak ilość pytań od potencjalnych wykonawców była tak duża, że trzeba było kilkukrotnie przekładać jego termin.

Przyjmowanie ofert udało się ostatecznie zakończyć kilkanaście dni temu. Do przetargu przystąpiły trzy firmy/konsorcja. Najniższą ofertę złożyło konsorcjum Gotowski, Przedsiębiorstwo Budownictwa Drogowo-Inżynieryjnego i Tor-Krak (167,5 mln złotych), niewiele drożej swoje prace wyceniła firma Kobylarnia (171 mln), najwyższą ofertę złożyła firma Trakcja PRKiL (229,8 mln). Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej zamierzał przeznaczyć na inwestycję 136,4 mln złotych. Obecnie oferty są sprawdzane pod względem formalnym, nie zapadła jeszcze decyzja odnośnie tego czy zamawiający zdecyduje się rozstrzygnąć pozytywnie przetarg (dołożyć brakującą kwotę). Obserwując inne, mniej ważne inwestycje, można być tego pewnym.

Inwestycja zakłada powstanie około 600 metrów torowiska tramwajowego łączącego rondo Kujawskie z Bernardyńskim, na tym samym odcinku powstanie druga jezdnia dla samochodów oraz nowe chodniki i droga dla rowerów. Spore zmiany zajdą w rejonie ronda Bernardyńskiego, zniknie kilka kamienic, ulica Toruńska i Wały Jagiellońskie będą poszerzone. Rondo Kujawskie zostanie obniżone ze względu na dużą różnicę wysokości między dwoma rondami. Tramwaje mogłyby mieć problem z pokonaniem takich wzniesień. Ze względów technicznych zniknie pętla tramwajowa przy ulicy Karpackiej, dlatego konieczna będzie również przebudowa pętli przy ulicy Magnuszewskiej. Dzięki czemu tramwaje na pętlę będą mogły wjeżdżać od strony ronda Kujawskiego i od Szarych Szeregów (obecnie możliwe jest to tylko od Szarych Szeregów).

W związku z budową linii tramwajowej na ulicy Kujawskiej konieczne jest przeprowadzenie kilku wyburzeń. Zniknie narożna, kolorowa kamienica przy Bernardyńskiej 1, znikną również dwie przy Zbożowym Rynku (pod numerami 3 i 4), dwie przy Toruńskiej (4 i 6) oraz wszystkie budynki pomiędzy jezdniami Kujawskiej (od ronda Kujawskiego w stronę lotniska). Budynki opuszczone są od wielu miesięcy. Kilka dni temu na zapleczu kamienicy przy Zbożowym Rynku 4 rozpoczęły się pierwsze wyburzenia, z głównego budynki zniknęły okna.
Sama budowa powinna wystartować w te wakacje. Wykonawca ma 24 miesiące na zakończenie prac.

Budowa linii tramwajowej łączy się z jeszcze dwoma zadaniami – przebudową pętli tramwajowej przy ulicy Magnuszewskiej oraz zakup nowych tramwajów. Przetarg na przebudowę Wojska Polskiego w okolicy pętli przy ulicy Magnuszewskiej już się zakończył, wybrano też generalnego wykonawcę. Zadanie zrealizuje firma ZUE z Krakowa. Budżet inwestycji musiał zostać zwiększony dwukrotnie, ZDMiKP zamierzał przeznaczyć na ten cel 32,3 mln złotych, zwycięzca przetargu wycenił prace na 65 mln złotych. Prace powinny rozpocząć się 3 lipca. Natomiast nowe tramwaje dostarczy firma PESA, pierwsze sztuki już jeżdżą po bydgoskim torowisku.

[To warto wiedzieć] 25/2018

Kolejny intensywny tydzień pod względem inwestycyjnym. W dzisiejszym podsumowaniu tygodnia początek przebudowy Starego Rynku, przetarg na przebudowę nabrzeża w Fordonie, umowy na STEŚ dla S10 i przebudowę Wojska Polskiego, nagroda dla dworca kolejowego i wiele więcej.

1. Przebudowa Starego Rynku – rozpoczęła się przebudowa najważniejszego placu w Bydgoszczy. Wykonawca – bydgoska firma Betpol w poniedziałek rozpoczął rozbiórkę nawierzchni Starego Rynku. Przebudowa potrwa około rok i będzie kosztować 14,3 mln złotych. O zakresie inwestycji możecie przeczytać tutaj, a zdjęcia pierwszych prac pojawiły się w środę na Bydgoszcz w budowie

2. Pierwsze rozbiórki w związku z budową linii tramwajowej – wkrótce rozpocznie się budowa linii tramwajowej wzdłuż ulicy Kujawskiej, w związku z inwestycją z bydgoskich ulic zniknie kilka budynków. Pierwsze prace rozbiórkowe już się zaczęły przy kamienicy pod adresem Zbożowy Rynek 3. Jutro (tj. 1.07.2018) na Bydgoszcz w budowie pojawi się wpis w którym pokazane zostaną budynki, które wkrótce zostaną wyburzone.

3. Umowa na STEŚ dla S10 – podpisano umowę z wykonawcą Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego dla budowy drogi ekspresowej S10 na odcinku Bydgoszcz – Wyrzysk. Wykonawcą prac została firma Mosty Katowice, która wykona prace za 2,15 mln złotych. Firma ma zakończyć opracowywanie dokumentu i uzyskać decyzję środowiskową w II połowie 2020 roku. STEŚ jest jednym z ważniejszych dokumentów potrzebnych do ogłoszenia przetargu na zaprojektowanie inwestycji.

4. Umowa na przebudowę ulicy Wojska Polskiego – budowa linii tramwajowej wzdłuż ulicy Kujawskiej wiąże się również z przebudową pętli tramwajowej przy ulicy Magnuszewskiej oraz węzła Szarych Szeregów. Przetargi na obie inwestycje były prowadzone niezależnie. We wtorek (tj 26-06-2018) podpisano umowę z wykonawcą przebudowy drugiego, mniejszego zadania. Zwycięzcą została firma ZUE z Krakowa, która prace wykona za 64 mln złotych. Planowany koniec inwestycji to jesień przyszłego roku.

5. Bydgoski dworzec kolejowy z nagrodą – firma Baumit, producent między innymi tynków przyznał nagrody Fasada Roku 2017. W kategorii „budynek po renowacji” zwycięzcą został bydgoski dworzec główny. O zwycięstwie zdecydowała wypadkowa takich kwestii jak projekt, jakość wykonania oraz najlepszy możliwy dobór materiałów budowlanych. W konkursie organizowanym przez firmę Baumit udział biorą inwestycje realizowane przy użyciu materiałów dostarczanych przez firmę.

6. Przetarg na przebudowę nabrzeży w Fordonie – ogłoszono przetarg na wykonanie dokumentacji projektowej niezbędnej między innymi do przebudowy 150 metrów nabrzeża w okolicy Zakładu Karnego, 85 metrowego przedłużenia ulicy Frycza-Modrzewskiego i budowy pochylni do wodowania. Inwestycja obejmie obszar około 1,25 hektara. Wykonawca będzie miał 11 miesięcy na opracowanie dokumentacji.

7. Przebudowa skrzyżowania Nakielskiej i Łochowskiej i budowa dróg rowerowych – rozstrzygnięty został przetarg na przebudowę skrzyżowania ulicy Nakielskiej i Łochowskiej (powstanie tam rondo), budowę drogi dla rowerów od skrzyżowania do granicy miasta oraz wytyczenie kontrapasa na ulicy Wiatrakowej. Ofertę w przetargu złożyła jedna firma – Betpol z Bydgoszczy. Swoją pracę wyceniła na 7,1 mln złotych.

8. Nowy buspas – Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji publicznej przekazał wykonawcy teren pod budowę buspasa na Wałach Jagiellońskich. Przebudowana zostanie ulica od Nowego Rynku do Zbożowego Rynku po stronie prowadzącej do ronda Bernardyńskiego. Inwestycja zakłada dobudowanie nowego pasa ruchu, który przeznaczony zostanie tylko dla autobusów oraz skorygowanie łuku jezdni i budowę nowych miejsc parkingowych. Inwestycja realizowana jest w trybie „zaprojektuj i wybuduj”, dlatego wykonawca został wybrany już kilka miesięcy temu. Firma Budimex zakończyła już część projektową i w najbliższych dniach rozpocznie prace. Koszt budowy to 3,5 mln złotych.

[To warto wiedzieć] 24/2018

Podsumowanie wydarzeń ostatniego tygodnia, a w nim umowa na przebudowę Młynów Rothera, przebudowa schroniska dla zwierząt, doświetlenie przejść dla pieszych, brak dotacji na przebudowę przystani RTW Bydgostia, otwarcie ofert na przebudowę Kujawskiej, odkrycie w remontowanym budynku muzeum.

1. Oferty na budowę linii tramwajowej wzdłuż Kujawskiej – zakończyło się przyjmowanie ofert na budowę linii tramwajowej łączącej rondo Kujawskie z Bernardyńskim. Oferty złożyły dwie firmy oraz jedno konsorcjum. Najtańsze okazało się konsorcjum firm Gotowski, Przedsiębiorstwo Budownictwa Drogowo-Inżynieryjnego oraz Tor-Krak, które wyceniło swoje prace na ponad 167 mln złotych. Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej na ten cel przeznaczył ponad 136 mln złotych.

2. Podpisanie umowy na rewitalizację Młynów Rothera – Urząd Miasta i wykonawca – firma Budimex podpisali umowę na wykonanie przebudowy Młynów Rothera. Obiekt znajduje się na Wyspie Młyńskiej. Prace mają się rozpocząć w wakacje i potrwają do końca 2020 roku. Koszt wykonania zleconych prac wyniesie 92,1 mln złotych. O zakresie inwestycji możecie przeczytać tutaj.

3. Ciekawe znaleziska na budowie przy ulicy Gdańskiej – na początku ulicy Gdańskiej, przy kościele Klarysek trwa przebudowa i rozbudowa budynku muzeum. Prace trwają od pół roku, w ostatnim tygodniu Urząd Miasta, Muzeum Okręgowe i wykonawca – firma Kontbud postanowili pochwalić się znaleziskami na budowie. We wnętrzach, podczas zbijania tynków natrafiono na bardzo zniszczone malowidła oraz belkę stropową potwierdzającą rok budowy obiektu (i lokację klasztoru Klarysek). Więcej o sprawie przeczytacie w tym wpisie, tam też znajdziecie aktualne zdjęcia inwestycji.

4. Przebudowa schroniska dla zwierząt – Urząd Miasta ogłosił przetarg na przebudowę i rozbudowę schroniska dla zwierząt. Planowana jest rozbudowa budynku w kierunku wschodnim, w obiekcie oprócz boksów dla psów i kotów mają się znaleźć pomieszczenia socjalne, higieniczno sanitarne dla pracowników, mały szpital weterynaryjny oraz pokój pielęgnacyjny. Na piętrze będą zlokalizowane pomieszczenia biurowe. Planowany koszt inwestycji to 1,5 mln złotych.

5. Doświetlenie przejść dla pieszych – Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej ogłosił przetarg na budowę oświetlenia wertykalnego na istniejących przejściach dla pieszych. Nowe oświetlenie ma się pojawić na skrzyżowaniach: Jagiellońska/Kolberga, Jagiellońska/Gotowskiego (Pałac Młodzieży), Grudziądzka/Podgórna, Nakielska/Wrocławska, Kamienna/Lelewela, Kamienna/Grabowa, Wojska Polskiego/Polna, Nakielska/Owocowa, Powstańców Wielkopolskich/Jastrzębia, Grunwaldzka/Graniczna, Ogińskiego/Szymanowskiego oraz przy Szkole Podstawowej nr 2 na Hetmańskiej oraz przy Fordońskiej 428. Wykonawca będzie miał maksymalnie 90 dni na wykonanie zadania.

6. Przystań wioślarska bez dofinansowania z Ministerstwa Sportu i Turystyki – Ministerstwo odmówiło dofinansowania przebudowy i rozbudowy przystani RTW Bydgostia. Inwestycja ma się rozpocząć lada chwila, dwa tygodnie temu informowałem o podpisaniu umowy z firmą Ebud Przemysłówka. Koszt inwestycji to 24,3 mln złotych. Ministerstwo odmówiło dofinansowania z „Programu Inwestycji o szczególnym znaczeniu dla sportu”, mimo że RTW Bydgostia od 1993 roku jest nieprzerwanym Drużynowym Mistrzem Polski (nie ma drugiego klubu, który by tyle razy z rzędu zdobył taki tytuł, niezależnie od dyscypliny). Przy ulicy Żupy wychowano też kilku olimpijczyków, którzy przywieźli dla Polski 8 medali. Ministerstwo uznało, że budowa hali sportowej w Mielcu, pływalni przy szkole w Pruszkowie czy hali sportowej przy szkole w Kielcach mają dużo większe znaczenie i tamte projekty dofinansowało. To już kolejna odmowa na bydgoski projekt, wcześniej nie przyznano dotacji na budowę hali lekkoatletycznej na terenie kompleksu Zawisza.

[Tramwaj na Kujawskiej] Wycinka drzew

Pod koniec października w pobliżu ulicy Kujawskiej i Bernardyńskiej pojawiły się ekipy, które rozpoczęły wycinkę drzew. Prace są związane z budową trasy tramwajowej łączącej rondo Kujawskie z Bernardyńskim.

600 metrowy odcinek torowiska łączącego rondo Kujawskie z Bernardyńskim jest jedną z kluczowych inwestycji komunikacyjnych w mieście w najbliższych latach. Inwestycja pozwoli znacząco usprawnić komunikację miejską w mieście, szczególną poprawę powinni odczuć pasażerowie jadący z tzw. górnego tarasu do centrum i odwrotnie.

Inwestycja planowana była od bardzo dawna. Zakłada budowę nowego torowiska tramwajowego i drugiej jezdni od ronda Kujawskiego do Bernardyńskiego, modernizację obu rond (rondo Kujawskie będzie o około 2 metry niżej niż obecnie) oraz budowę krótkiego, ślepego odcinka torów w stronę Szwederowa. Pojawią się również nowe chodniki, oświetlenie i drogi dla rowerów, a pętla przy ulicy Karpackiej zostanie zlikwidowana.

Szacowany koszt inwestycji to około 277 mln złotych, z czego 168 mln to dofinansowanie unijne. W koszty wliczony został zakup 15 nowych tramwajów produkcji bydgoskiej Pesy. Obecnie trwa przetarg na budowę. Dokładnie miesiąc temu minął termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w przetargu ograniczonym, swoje oferty złożyło dziesięć firm/konsorcjów: Skanska, Budimex, Strabag, Eurovia, ZUE, Kobylarnia, konsorcjum Gotowski, Tor-Krak i Przedsiębiorstwo Budownicta Drogowo-Inżynieryjnego, konsorcjum Trakcja PRKII i AB Kauno Tiltal, konsorcjum NDI, Balzola Polska i Construcciones Y Promociones Balzola oraz konsorcjum IDS-Bud i Tor-Kar-Sson. Do przetargu zgłosiły się dwie firmy zagraniczne – z Litwy i Hiszpanii.



Chcesz wysłać załącznik? Napisz bezpośrednio: bydgoszczwbudowie@gmail.com