sobota, 20 Lipiec 2019

[Stary Rynek i uliczki wokół] Przed rewitalizacją

Tej jesieni wystartuje długo oczekiwana rewitalizacja Starego Rynku. Razem z najważniejszym placem w mieście rewitalizacji poddane zostaną okalające go ulice tj. Malczewskiego, Grodzka, Przy Zamczysku, Rybi Rynek, Pod Blankami, Przyrzecze oraz Jana Kazimierza

Często pytacie co z rewitalizacją Starego Rynku. Pod koniec kwietnia zapytałem o to Urząd Miasta Bydgoszcz, przy okazji zapytałem o niewyremontowane uliczki wokół rynku oraz Plac Kościeleckich.
Na część odpowiedzi na moje pytania muszę poczekać jeszcze maksymalnie miesiąc, dlatego nie zwlekając postanowiłem przedstawić co się dowiedziałem na temat zapowiadanych od wielu miesięcy (lat) prac budowlanych.
Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy planuje ogłoszenie przetargu na wykonanie robót budowlanych w zakresie przebudowy płyty Starego Rynku oraz ulic Malczewskiego, Grodzka, Rybi Rynek, Przy zamczysku, Pod blankami, Jana Kazimierza i Przyrzecze w lipcu 2017 roku. Prace budowlane związane z przebudową zostaną rozpoczęte po rozstrzygnięciu przetargu, o którym mowa powyżej (planowany termin rozpoczęcia – wrzesień 2017 roku). Dokładne terminy rozpoczęcia oraz harmonogram prac przedstawi wybrany w przetargu wykonawca robót budowlanych.
Nie uzyskałem satysfakcjonującej mnie odpowiedzi na pytania dotyczące Placu Kościeleckich. Biuro Komunikacji Społecznej na dwa pytania dotyczące szczegółów prac oraz terminu przetargu na przebudowę odpowiedziało jednym zdaniem: „Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej nie dysponuje projektem przebudowy Placu Kościeleckich”.
Zapytałem również o to czy Urząd Miasta podjął jakiekolwiek próby nakłonienia właściciela działki przy Rybim Rynku i spichrzach do uporządkowania terenu (obecnie znajduje się tam tzw. dziadoparking) oraz o to czy istnieją jakiekolwiek metody zmuszenia do likwidacji parkingu i czy Miasto rozważa takie kroki. Na odpowiedź w tej sprawie musimy jednak poczekać. Biuro Komunikacji Społecznej poinformowało, iż ze względu na konieczność zebrania wszystkich danych, udostępnienie informacji nie może dojść do skutku w terminie wskazanym w ustawie o dostępie do informacji publicznej. Jednocześnie poinformowano mnie, że otrzymam odpowiedź na zadane pytania nie później niż dwa miesiące od dnia złożenia wniosku, czyli do 20 czerwca.

Poniżej pokazałem zdjęcia stanu w jakim jest Stary Rynek i uliczki wokół oraz opis co się zmieni. W tekście opisuję kolory, proszę wybaczyć jeśli źle je nazwałem.

Stary Rynek
Płyta rynku ma zostać zbudowana w jednym poziomie. Po obu stronach ratusza mają się pojawić ekrany multimedialne do wyświetlania informacji na temat miasta. Z rynku znikną samochody, które wkrótce skutecznie odstraszą chętnych do posiedzenia w jednym z ogródków piwnych. Przy nowych budynkach przy Mostowej 2 powstało jedno miejsce parkingowe o ograniczonym czasie parkowania, w dniu kiedy robiłem zdjęcia stało tam sześć samochodów. Zrezygnowano z budowy fontanny w osi dawnej pierzei zachodniej, jest to efekt prac archeologicznych przeprowadzonych kilka miesięcy temu. Kilkaset lat temu na środku Starego Rynku stał ratusz, po rewitalizacji jego pozostałości zostaną odkopane i przykryte taflą szkła. Nie planowane są zmiany na terenie przylegającym do ratusza, obecnie znajduje się tam niewielki parking i tak pozostanie. Więcej o projekcie mogliście przeczytać w tym wpisie

 

 


 
Malczewskiego
Ulica projektowana jest jako ciąg pieszo-jezdny o parametrach drogi dojazdowej. Ulica zostanie jednokierunkowa, szerokość powierzchni ruchu kołowego planuje się na 3-3,5 metra. Droga zostanie wyłożona kostką kamienną rzędową, wjazdy na posesje wykonane zostaną z kostki granitowej, a chodniki z płyty granitowej

 

Kolor czerwony: płyty granitowe, kolor jasnoniebieski: kostka kamienna rzędowa/kocie łby/kostka bazaltowa, kolor ciemnoniebieski: kostka granitowa


 
Grodzka
Ulica Grodzka została podzielona na dwa odcinki od Malczewskiego do Mostowej i od Mostowej do Bernardyńskiej. Pierwszy odcinek projektowany jest podobnie jak ulica Malczewskiego. Drugi zaprojektowano jako drogę o szerokości jezdni od 3,5 do 5 metrów (ulica miejscami jest jednokierunkowa, miejscami dwukierunkowa), chodnik powstanie po obu stronach ulicy i będzie miał szerokość minimum 1,25 m. chodnik będzie wyżej niż jezdnia

Kolor szary: kostka kamienna rzędowa, Kolor czerwony: płyty granitowe, kolor ciemnoniebieski: kostka granitowa


 

Rybi Rynek
Z przesłanych przez Urząd Miasta materiałów wynika jedynie, że Rybi Rynek stanie się placem miejskim, nie będzie można tutaj parkować. Jak już wcześniej wspomniałem czekam na odpowiedź w sprawie prywatnego parkingu przy spichrzach, teren obecnie szpeci okolicę. Zapytałem Urząd Miasta czy istnieją jakiekolwiek sposoby, aby zmusić właściciela do poprawienia wyglądu tej działki i czy Miasto zamierza cokolwiek z tym zrobić, odpowiedź powinna nadejść do 20 czerwca


 


Plac Solny
Z materiałów jakie otrzymałem z Urzędu Miasta wynika, że nie ma planów przebudowy Placu Solnego. Obecnie teren służy jako parking, a nabrzeże przy barze Barka jest bardzo dziurawe

 



Przy Zamczysku

Ulica projektowana jest jako droga dwukierunkowa o przekroju 1×2 (po jednym pasie w każdą stronę), szerokość pasa ruchu planowana jest na 2,5 metra. Po obu stronach będzie znajdował się chodnik o zróżnicowanej szerokości (minimum 1,25 metra). Droga zostanie wyłożona kostką kamienną rzędową, wjazdy na posesje wykonane zostaną z kostki granitowej, podobnie jak skrzyżowanie ulic Przy Zamczysku i Magdzińskiego, chodniki będą wyłożone płytą granitową. W miejscu obecnego postoju taksówek znajdzie się miejsce postoju autokarów. Chodnik będzie wyżej niż jezdnia


 

Kolor szary: kostka kamienna rzędowa, Kolor czerwony: płyty granitowe, kolor ciemnoniebieski i fioletowy: kostka granitowa, kolor błękitny: kostka kamienna

 



Plac Kościeleckich
Rewitalizacja najważniejszego placu dla nocnej komunikacji miejskiej obiecał Prezydent podczas wmurowania kamienia węgielnego pod budowę pobliskiego biurowca Immobile K3 (postępy przy budowie biurowca możecie zobaczyć tutaj). Jak już wspomniałem powyżej, Biuro Komunikacji Społecznej na dwa pytania udzieliło odpowiedzi: „Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej nie dysponuje projektem przebudowy Placu Kościeleckich”



Jana Kazimierza
Większość ulicy Jana Kazimierza została wyremontowana kilka lat temu, nie ruszono krótkiego odcinka pomiędzy ulicą Pod Blankami, a Wałami Jagiellońskimi na wysokości parkingu poziomowego. Ulica projektowana jest jako droga dwukierunkowa o przekroju 1×2 (po jednym pasie w każdą stronę), szerokość pasa ruchu planowana jest na 3,5 metra. Po obu stronach będzie znajdował się chodnik o zróżnicowanej szerokości (minimum 1,25 metra). Droga zostanie wyłożona kostką kamienną rzędową, wjazd do parkingu poziomowego wykonany zostanie z kostki granitowej, chodniki będą wyłożone płytą granitową

Kolor szary: kostka kamienna rzędowa, Kolor czerwony: płyty granitowe, kolor ciemnoniebieski: kostka granitowa



Pod Blankami
Ulica Pod Blankami została podzielona na dwa odcinki od Podwale do Trybunalskiej i od Trybunalskiej do Długiej. Pierwszy odcinek projektowany będzie jako droga dojazdowa o przekroju 1×1 (droga jednokierunkowa) o szerokości 3,5 metra. Na odcinku od ulicy Podwale do Jana Kazimierza znajdzie się obustronny chodnik o zróżnicowanej szerokości (minimum 1,25 m), od ulicy Jana Kazimierza do Trybunalskiej (przy parkingu poziomowym) chodnik będzie tylko z prawej strony. Natomiast odcinek od Trybunalskiej do Długiej projektowany jest jako ciąg pieszo-jezdny o parametrach drogi dojazdowej i przekroju 1×1 (ulica dwukierunkowa bez przejazdu). Szerokość powierzchni dla ruchu kołowego wyniesie 3-3,5 metra, na początkowym odcinku wybudowany zostanie chodnik obustronny o zróżnicowanej szerokości (minimum 1,25 m), końcowy odcinek wyposażony zostanie w obustronne opaski o szerokości około 50 centymetrów. Chodniki będą wyżej niż jezdnia

 

Kolor szary: kostka kamienna rzędowa, kolor czerwony: płyty granitowe, kolor ciemnoniebieski: kostka granitowa, kolor jasnoniebieski: kostka kamienna rzędowa/kocie łby/kostka bazaltowa



Przyrzecze
Ulica projektowana jest jako ciąg pieszo-jezdny o parametrach drogi dojazdowej o przekroju 1×1. Ulica będzie dwukierunkowa bez przejazdu na odcinku od ulicy Długiej do Ku Młynom, a od Ku Młynom do Farnej pozostanie jednokierunkowa. Szerokość jezdni wyniesie 3-3,5 metra, chodnik zlokalizowany zostanie z prawej strony i będzie miał szerokość minimum 1,25 metra, od strony Młynówki jezdnia zostanie ograniczona krawężnikiem, a miejsca postojowe będą wydzielone elementami małej architektury. Droga zostanie wyłożona kostką kamienną rzędową, a chodniki płytą granitową


Kolor czerwony: płyty granitowe, kolor jasnoniebieski: kostka kamienna rzędowa/kocie łby/kostka bazaltowa, kolor ciemnoniebieski: kostka granitowa

 



Zaułek
Ulica projektowana jest jako ciąg pieszo-jezdny o parametrach drogi dojazdowej. Ulica zostanie jednokierunkowa, szerokość powierzchni pieszo-jezdnej wyniesie 3,5-4,5 metra. Droga zostanie wyłożona kostką kamienną rzędową

 

 Kolor jasnoniebieski: kostka kamienna rzędowa/kocie łby/kostka bazaltowa

[Remonty kamienic] Lipiec 2016

W kwietniu pierwszy raz na blogu pojawiły się zdjęcia kamienic w remoncie. Kamienice są bardzo ważnymi budynkami w większości polskich miast, u nas można je spotkać niemal wszędzie, od Błonia po Fordon. Część budynków jest w tragicznym stanie, ale na szczęście coraz szybciej się to zmienia. Remontów w ciągu każdego roku jest bardzo dużo, ciężko za wszystkimi zdążyć.
Jako, że sam remont nie jest specjalnie ciekawy (pojawia się rusztowanie, a po kilku tygodniach jest ściągane już z nową elewacją) to będę się starał pokazywać głównie kamienice, które przeszły w ostatnim czasie remont. Od poprzedniego wpisu minęły trzy miesiące (12-04-2016), dlatego nie byłem w stanie w jednym wpisie zmieścić wszystkich remontów. Postaram się nadrobić zaległości w kolejnym, który powinien pojawić się w pierwszej połowie sierpnia.


Obok adresu kamienicy w lub po remoncie zamieściłem link do Google Street Views gdzie można porównać jak budynek wyglądał przed remontem i sprawdzić w którym dokładnie miejscu się znajduje.

Bełzy 2 (przed remontem i lokalizacja)

 

 

Toruńska 140 (przed remontem i lokalizacja)


Toruńska 69 (przed remontem i lokalizacja)


Zbożowy Rynek 10 (przed remontem i lokalizacja)


Chwytowo 5 (przed remontem i lokalizacja)

 


Długa 21 (przed remontem i lokalizacja)

 

Długa 46 (przed remontem i lokalizacja)

 


Długa 64 (przed remontem i lokalizacja)

 

Przyrzecze 15 (przed remontem i lokalizacja) – nie jest to kamienica, ale położenie sugeruje żeby zdjęcia w tym wpisie zamieścić

 

 


Stary Port 5 (przed remontem i lokalizacja)

 

 


Świętej Trójcy 3 (przed remontem i lokalizacja)

 


Świętej Trójcy 28 (przed remontem i lokalizacja) – remont tylko dwóch dolnych kondygnacji

 

 


Kręta 3 – ElJazz (przed remontem i lokalizacja)

 

 

 


Focha 26 (przed remontem i lokalizacja)


Jagiellońska 64 (przed remontem i lokalizacja)

 


Jezuicka 16
 (przed remontem i lokalizacja)

 


Kordeckiego 11 (przed remontem i lokalizacja)

 


Kordeckiego 19 (przed remontem i lokalizacja)

 


Pocztowa 1 (przed remontem i lokalizacja)

 

 


Poznańska 14 (przed remontem i lokalizacja)

 


Poznańska 17 (przed remontem i lokalizacja)


Poznańska 29 (przed remontem i lokalizacja)

 


Na koniec przypominam o „mapie inwestycji” na której również zacząłem oznaczać kamienice w i po remoncie. Zapraszam do oglądania i zgłaszania inwestycji które pominąłem 😉

[Remont ulic wokół Starego Rynku] 27.10.2014

Kolejna relacja z remontów wokół Starego Rynku. Dzisiaj na Mostowej pojawiły się nowe barierki, które zostały odtworzone na podstawie dawnych zdjęć. Remont mostu prowadzącego na Wyspę Młyńską zbliża się do końca.

Mostowa

 

 

 

 

 

 

 

Nowe barierki

 

 


Grodzka


Farna


Niedźwiedzia


Ku Młynom

 


Przyrzecze

 

 

[Remonty ulic wokół Starego Rynku] 2.10.2014

Ulica Jezuicka, Trybunalska skończone, do remontu poszły kolejne ulice Farna, część Przyczecze i kolejny fragment Mostowej.

Mostowa

 

 

 

 

 

 

 


Grodzka


Farna

 

 


Przyrzecze


Jezuicka


Niedźwiedzia


Trybunalska

 



Chcesz wysłać załącznik? Napisz bezpośrednio: bydgoszczwbudowie@gmail.com