środa, 18 Wrzesień 2019

[Tor regatowy] Koniec budowy trybuny

Tor regatowy Brdyujście wzbogacił się o nowy hangar na małe jednostki pływające oraz niewielką, zadaszoną trybunę. Budowa zakończyła się kilka tygodni temu, a zdjęcia powstały mimo tego, że teren jest odgrodzony i zabezpieczony kłódkami.

Budowa hangaru z nową, zadaszoną trybuną wystartowała w maju. Wykonawca – firma Ebud Przemysłówka wyburzyła w tym czasie część starej trybuny,  część starych zabudowań oraz wykonała wszystkie prace budowlane.

Hangar ma siedem bram rolowanych znajdujących się przy brzegu. W środku przechowywany będzie sprzęt pływający oraz urządzenia techniczne. Ponad hangarem powstała zadaszona trybuna. Mieści się tam sześć rzędów krzesełek dla łącznie 306 osób. Nowy budynek ma niemal 600 m2 powierzchni. Inwestycja objęła również 900 m2 powierzchnia placu pomiędzy budynkiem, a akwenem.

Prace kosztowały około 4 mln złotych. Ebud Przemysłówka była jedyną firmą która chciała wykonać to zadanie.

Miejsce z historią

Tor regatowy Brdyujście to miejsce z ponad 100 letnią tradycją. Tor powstał w miejscu portu drzewnego w 1912 roku, jeszcze w czasach kiedy Bydgoszcz należała do Niemiec. W latach 20-tych XX wieku awen pełnił rolę krajowego centrum sportów wodnych, wybudowano tam drewniane trybuny na 2500 widzów, hangary do magazynowania łodzi i kajaków oraz więżę sędziowską.

Trybuna powstała w dwa miesiące w 1924 roku. Na otwarcie zawitał ówczesny prezydent RP Stanisław Wojciechowski. Sporty wodne przeżywały wtedy lata świetności. Dzięki temu w 1929 roku, przez dwa dni, przez ten teren przewinęło się 30 000 kibiców.

Tor regatowy Brdyujście w latach 20-tych XX wieku
Grafika przedstawiająca wygląd trybuny w latach 20-tych XX wieku. Źródło: HSW Łuczniczka

Drewniana trybuna istniała do 1945 roku, kiedy to spalili ją żołnierze radzieccy. Od tamtego czasu tor tracił powoli na znaczeniu. Mimo kilkukrotnych przebudów. Po wojnie powstały tory w Poznaniu, Kruszwicy, Kaliszu czy Szczecinie, więc na Brdyujściu powoli działo się coraz mniej. Ostatecznie od II Wojny Światowej odbyły się tutaj prawdopodobnie tylko jedne zawody międzynarodowe o randze mistrzowskiej (Mistrzostwa Europy w kajakarstwie w 1983 roku).

Obecnie większość terenu wygląda tragicznie. Dziury, zniszczone metalowe ławki, zardzewiałe ogrodzenie nie zachęcają do odwiedzin miejsca. Warunki treningów i oglądania zawodów powoli się poprawiają dzięki temu, że miasto realizuje kolejne niewielkie inwestycje. W 2015 powstała wieża sędziowska. Rok później poszerzono akwen. W ogłoszonym kilka dni temu planie przetargów miejskich na 2019 rok znalazła się kolejna inwestycja – modernizacja nabrzeża i budowa slipu. Zanim budowa wystartuje konieczne jest ogłoszenie przetargu. Ten przewidziany jest na III kwartał.

[Mieszkaniowy plac budowy] Bartodzieje, Brdyujście, Bielawy

Siódmy odcinek jesiennego przeglądu inwestycji mieszkaniowych, które są realizowane w Bydgoszczy. Łącznie pojawi się kilkadziesiąt inwestycji i kilkaset zdjęć. Wpisy publikowane są przez całą jesień, w każdy piątek (poza 2 listopada). Tym razem pięć inwestycji realizowanych na osiedlach Brdyujście, Bartodzieje oraz Bielawy.

Łącznie z dzisiejszymi inwestycjami w jesiennym przeglądzie inwestycji mieszkaniowych zaprezentowano już czterdzieści cztery place budowy. W piątek 21 września pokazanych zostało dziesięć inwestycji realizowanych w Fordonie. W piątek 28 września mogliście zobaczyć pięć inwestycji w Śródmieściu i na Skrzetusku, w piątek 5 października pięć inwestycji na Kapuściskach, Wyżynach i Glinkach, 12 października siedem na Prądach, Jarach, Miedzyniu i Wilczaku. 19 października siedem na Okolu, Czyżkówko i Osowej Górze. Dwa tygodnie temu pięć na osiedlu Zawisza i Leśnym. Po dwutygodniowej przerwie dzisiaj możecie zobaczyć kolejne pięć inwestycji. W galerii oprócz aktualnych zdjęć umieszczono wizualizację (jeśli taka jest dostępna) oraz zrzut z mapy inwestycji z dokładną lokalizacją. Poniżej znajduje się krótki opis inwestycji:

Awiator (Bartodzieje) – inwestycja firmy AWZ Deweloper, budowa realizowana jest na Bartodziejach przy ulicy Koszalińskiej, w okolicach Skłodowskiej-Curie. Wcześniej w tym miejscu znajdował się parking. W budynku planowanych jest 87 apartamentów od 35 do 110 m2 na 11 kondygnacjach. Budynek osiągnie wysokość 36 metrów, mniej więcej tyle ile sąsiednie bloki. Ostatnia relacja pojawiła się na stronie we wrześniu. Wizualizacja została udostępniona przez inwestora.

Balaton Apartamenty (Bartodzieje) – inwestycja Arkady Invest przy ulicy Ceramicznej, w pobliżu zbiornika wodnego Balaton na Bartodziejach. Powstanie budynek wielorodzinny ze 114 mieszkaniami. Obiekt będzie miał 11 kondygnacji nadziemnych. Inwestycja wcześniej pojawiła się na stronie w formie zapowiedzi. Wizualizacja pochodzi ze strony inwestora.

Boczna 1 (Bartodzieje) – inwestycja firmy Budstol-Invest, budowa jest realizowana na Bartodziejach na rogu ulic Bocznej i Łęczyckiej. Wcześniej w tym miejscu znajdował się niewielki domek. W budynku planowanych jest 25 mieszkań od 25 do 100 m2. Ostatnia relacja z budowy pojawiła się na stronie w kwietniu. Wizualizacja pochodzi ze strony inwestora.

Chodkiewicza 51, 53 (Bielawy) – przebudowa i rozbudowa kamienicy w rejonie skrzyżowania ulic Chodkiewicza i Kilińskiego. Inwestycję prowadzi firma IFO. Kamienica powstała w 1925 roku, rozbiórka objęła większą część budynku. Obok powstanie nowa czterokondygnacyjna część z halą garażową pod budynkiem. Powierzchnia zabudowy nowej części będzie ponad dwa razy większa niż powierzchnia zabudowy kamienicy. Po rozbudowie obiekt będzie miał niemal 1900 m2 powierzchni użytkowej. Inwestycja nie była wcześniej prezentowana na stronie. Wizualizacje nie są dostępne.

Sky Island (Brdyujście) – zespół dwóch budynków mieszkalnych w których znajdą się 103 mieszkania. Inwestycję prowadzi firma Sky Home. Budynek powstanie przy skrzyżowaniu ulicy Witebskiej i Łowickiej, w pobliżu toru regatowego. Ostatnia relacja z budowy pojawiła się na stronie w maju. Wizualizacja pochodzi ze strony inwestora.

Nowa siedziba Archiwum Państwowego

Od kilku lat bydgoskie Archiwum Państwowe przygotowuje się do budowy nowej siedziby. Obiekt miałby powstać przy ulicy Karłowicza na Skrzetusku. Inwestor wkrótce będzie poszukiwał inwestora zastępczego, który poprowadzi inwestycję.

Budowa budynku magazynowego z częścią biurowo-administracyjną Archiwum Państwowego w Bydgoszczy zapowiadana jest od kilku lat. Archiwum obecnie znajduje się w ciasnych pomieszczeniach kamienicy przy ulicy Dworcowej, oddziale w Inowrocławiu oraz oddziale przy ulicy Wiślanej. Nowa siedziba miałaby pomieścić niemal dwa razy więcej akt niż instytucja ma obecnie w swoich zasobach w trzech lokalizacjach.

Obiekt powstanie na działce przy ulicy Karłowicza. Teren zarośnięty jest drzewami i krzewami. W programie funkcjonalno-użytkowym kilka drzew określono jako „wiekowe” (dęby szypułkowe i czerwone) i zostaną zachowane. Reszta roślinności ma zostać wycięta. W północnej części terenu usytuowane jest piaszczyste boisko wykorzystywane przez pobliską szkołę, boisko również zostanie zlikwidowane.

Nowy obiekt zaprojektowano jako 4 kondygnacyjny budynek o powierzchni użytkowej wynoszącej około 6330 m2. W tym około 530 m2 powierzchni przeznaczonej na garaż (24 miejsca postojowe), około 2010 m2 powierzchni biurowej oraz około 3790 m2 powierzchni magazynowej. Od ulicy Karłowicza umiejscowiona zostanie część biurowa, dalej magazynowa. Na tyłach budynku znajdzie się jednokondygnacyjny garaż, który w przyszłości będzie mógł zostać nadbudowany o kolejne pomieszczenia magazynowe.

Część biurowa stanowić ma reprezentacyjną część całego obiektu. Front budynku ma zostać wykonany z materiałów szlachetnych tj. aluminiowe fasady szklane, płyty kompozytowe (przykładowo alucobond). Na parterze zlokalizowane będą pomieszczenia czytelni, sala konferencyjna i wystawiennicza oraz biura. Na wyższych kondygnacjach znajdą się pomieszczenia niedostępne dla interesantów (m.in. pracownie digitalizacji i konserwacji).

Część magazynowa ma być niedostępna dla osób niepracujących w Archiwum. Na parterze przewidziane są pomieszczenia techniczne, przyjmowanie dostaw, kwarantanna. Kolejne piętra przeznaczone będą na magazyny akt, skarbiec, magazyny audiowizualne, mikrofilmów czy kartograficzne. Znajdzie się tam również oddzielny magazyn materiałów niejawnych wraz z czytelnią i pomieszczeniami pomocniczymi.

Do tej pory opracowano projekt koncepcyjny oraz program funkcjonalno-użytkowy. Dokumenty przygotowała Autorska Pracownia Architektury Vector s.c. Grzegorz Wdowiak i Spółka z Bydgoszczy. Firma do tej pory zaprojektowała między innymi Osiedle Paryskie, budynek mieszkalny przy ulicy Słowiańskiej, Witebskiej oraz placu Chełmińskim. Wkrótce Archiwum zamierza poszukać inwestora zastępczego, który poprowadzi inwestycję. Przetarg na wykonanie dokumentacji projektowej ma zostać ogłoszony w przyszłym roku. Sama budowa wystartuje nie wcześniej niż w 2020 roku. Szacunkowy koszt budowy to ponad 40 mln złotych.

Wizualizacje pochodzą ze strony internetowej Archiwum Państwowego w Bydgoszczy.

[Tor regatowy] Lipiec 2018

Trwa budowa hangaru na małe jednostki pływające z trybuną przy najstarszym w Polsce torze regatowym. Obiekt powstaje przy ulicy Witebskiej na Brdyujściu.

Tor Regatowy Brdyujściu powstał w 1912 roku w miejscu portu drzewnego. Początkowo wykorzystywany przez niemieckich sportowców, od 1920 roku przez Polskich. W latach 20-tych akwen stał się krajowym centrum sportów wodnych, wybudowano drewniane trybuny na 2500 widzów, hangary do magazynowania łodzi i kajaków oraz wieżę sędziowską. Trybuna powstała w dwa miesiące. Na otwarciu toru obecny był ówczesny Prezydent RP Stanisław Wojciechowski. Szczyt popularności toru i sportów wodnych przypadł na 1929 rok, kiedy w dwa dni przez trybuny przewinęło się 30 000 osób. Drewniana trybuna została spalona w 1945 roku przez żołnierzy radzieckich, od tamtego czasu tor z otoczeniem przebudowywany był kilkukrotnie. Jednak wiele to nie dało, po wojnie obiekt stracił na znaczeniu, powstały tory w Poznaniu, Kruszwicy, Kaliszu i Szczecinie, które przejęły większość zawodów. Od II Wojny Światowej w tym miejscu odbyły się prawdopodobnie tylko jedne zawody międzynarodowe o randze mistrzowskiej.

Brak zawodów to nie jedyny problem toru, który swoje lata świetności ma już od bardzo dawna za sobą. Zniszczone metalowe ławki, zardzewiałe ogrodzenie, dziury w nawierzchni nie zachęcają mieszkańców do odwiedzin w czasie jakichkolwiek zawodów. Warunki dla zawodników również odbiegają od dzisiejszych standardów. Nowa inwestycja ma to częściowo zmienić. Hangar będzie miał miał siedem bram rolowanych znajdujących się przy brzegu. Budynek ma być przeznaczony do przechowywania sprzętu pływającego oraz urządzeń technicznych. Dojście na trybunę odbywać się będzie schodami zaprojektowanymi wzdłuż zachodniej elewacji budynku. Zaprojektowano sześć rzędów miejsc siedzących dla łącznie 306 osób, całość zostanie zadaszona.

Nowy budynek będzie miał niemal 600 m2 powierzchni, przebudowa obejmie dodatkowo ponad 900 m2 powierzchni placu pomiędzy budynkiem, a akwenem. Nie zmieni się liczba miejsc postojowych. Szczególnie na zdjęciach z lotu ptaka widać już zarys nowego obiektu. Hangar powstaje w miejscu wyburzonej kilka tygodni temu krytej trybuny.

Prace będą kosztowały około 4 mln złotych, wykona jest Ebud – Przemysłówka. Firma była jedynym chętnym do wykonania inwestycji. Początkowo Urząd Miasta planował wydać na ten cel 3,6 mln złotych jednak obecnie oferty w przetargach zazwyczaj są znacznie wyższe niż dotychczasowe wyceny i konieczne było podniesienie budżetu. Budowa ma się zakończyć jeszcze w tym roku. Nie ma dostępnych wizualizacji.

W kolejnych latach planowana jest przebudowa nabrzeża w okolicy hangaru oraz budowa slipu do wodowania łodzi.

[Tor regatowy] Start budowy nowej trybuny z hangarem

Rozpoczęła się kolejna inwestycja na terenie najstarszego toru regatowego w Polsce. Przy ulicy Witebskiej powstaje nowy hangar na małe jednostki pływające z trybuną dla kibiców.

Tor Regatowy w Brdyujściu powstał w 1912 roku w miejscu portu drzewnego. Początkowo wykorzystywane przez niemieckich sportowców, od 1920 roku przez Polskich. Akwen stał się krajowym centrum sportów wodnych, wybudowano drewniane trybuny na 2500 widzów, hangary do magazynowania łodzi i kajaków oraz wieżę sędziowską. Trybuna powstała w dwa miesiące. Na otwarciu toru obecny był ówczesny Prezydent RP Stanisław Wojciechowski. Szczyt popularności toru i sportów wodnych przypadł na 1929 rok, kiedy w dwa dni przez trybuny przewinęło się 30 000 osób. Drewniana trybuna została spalona w 1945 roku przez żołnierzy radzieckich, od tamtego czasu tor z otoczeniem przebudowywany był kilkukrotnie. Jednak wiele to nie dało, po wojnie obiekt stracił na znaczeniu, powstały tory w Poznaniu, Kruszwicy, Kaliszu i Szczecinie, które przejęły większość zawodów. Od II Wojny Światowej w tym miejscu odbyły się prawdopodobnie tylko jedne zawody międzynarodowe o randze mistrzowskiej.

Obecnie otoczenie toru nie sprawia najlepszego wrażenia. Istniejące ławki nie są dostosowane do dzisiejszych wymagań kibiców, dlatego konieczna jest ich przebudowa. W ostatnim czasie wyburzono krytą trybunę, obecnie z tego miejsca wywożona jest ziemia. Powstanie tam hangar dla małych jednostek pływających, nad nimi powstaną nowe trybuny na 306 osób. Przez tą inwestycję zmniejszy się pojemność obiektu, ponieważ trybuny ziemne trzeba było częściowo rozebrać. Widoczne na zdjęciu nr 2 i 3 trybuny nie będą przebudowywane w ramach tej inwestycji. I nie wiadomo kiedy będą.

Nowy hangar będzie miał miał siedem bram rolowanych znajdujących się przy brzegu. Hangar ma być przeznaczony do przechowywania sprzętu pływającego oraz urządzeń technicznych. Dojście na trybunę odbywać się będzie schodami zaprojektowanymi wzdłuż zachodniej elewacji budynku. Zaprojektowano sześć rzędów miejsc siedzących dla łącznie 306 osób, całość zostanie zadaszona.

Nowy budynek będzie miał niemal 600 m2 powierzchni, przebudowa obejmie dodatkowo ponad 900 m2 powierzchni placu pomiędzy budynkiem, a akwenem. Nie zmieni się liczba miejsc postojowych.

Prace będą kosztowały około 4 mln złotych, wykona jest Ebud – Przemysłówka. Firma była jedynym chętnym do wykonania inwestycji. Początkowo Urząd Miasta planował wydać na ten cel 3,6 mln złotych jednak obecnie oferty w przetargach zazwyczaj są znacznie wyższe miż dotychczasowe wyceny. Budowa ma się zakończyć jeszcze w tym roku. Nie ma dostępnych wizualizacji.

To nie pierwsza inwestycja na torze regatowym w ostatnich latach. W 2015 oddano do użytku budynek z więżą sędziowską (widoczny na zdjęciach nr 3-5 i kilku z lotu ptaka), a rok później poszerzono akwen mety. W kolejnych latach planowana jest przebudowa nabrzeża w okolicy nowego hangaru oraz budowa slipu do wodowania łodzi.

[Mieszkaniowy plac budowy] Brdyujście, Wyżyny, Czyżkówko, Osowa Góra

Przegląd inwestycji mieszkaniowych realizowanych na osiedlach Brdyujście, Wyżyny, Czyżkówko oraz Osowa Góra. Cztery osiedla, pięć inwestycji, czterech deweloperów, łącznie nieco ponad 300 mieszkań.

Poniżej znajdziecie opis poszczególnych inwestycji, a w galerii postępy na budowach w kolejności – zrzut z mapy inwestycji, wizualizacje oraz zdjęcia budowy.

Tęczowe Osiedle (Czyżkówko) – zespół dziewięciu budynków mieszkalnych zlokalizowanych przy ulicy Filtrowej. Trwa budowa czwartego. Obiekt powstanie w dwóch etapach, w pierwszym wybudowane zostanie 40 mieszkań, w drugim 15. Inwestycję prowadzi firma SIM. Poprzednie zdjęcia budowy pojawiły się na stronie w styczniu. Wolnych mieszkań: 14/55 (stan na 13.05.2018). Wizualizacje pochodzą ze strony SIM.

Osiedle Motylowe (Osowa Góra) – zespół trzech budynków mieszkalnych w których znajdzie się 16 mieszkań. Inwestycję prowadzi firma NU Homes. Poprzednia relacja z budowy pojawiła się na stronie w styczniu. Wolnych mieszkań: 11/16 (połowa mieszkań jest w sprzedaży, kolejne wkrótce, stan na 13.05.2018). Wizualizacje pochodzą ze strony inwestycji.

Ptasia Polana (Osowa Góra) – drugi etap budowy Ptasiej Polany, czyli zespołu dwóch budynków mieszkalnych (każdy w kształcie litery C). Inwestycję prowadzi Spółdzielnia Mieszkaniowa SIM. Poprzednia relacja z budowy pojawiła się na stronie w styczniu. Wolnych mieszkań: 12/42 (13.05.2018). Wizualizacje pochodzą ze strony SIM.

Zielone Tarasy (Wyżyny) – zespół jedenastu budynków mieszkalnych wielorodzinnych, których inwestorem jest Budlex. Rozpoczęła się budowa ostatniego budynku. Ostatnie zdjęcia inwestycji pojawiły się na stronie w styczniu. Wolnych mieszkań: 19/90 (stan 13.05.2018). Wizualizacje pochodzą ze strony inwestora.

Sky Island (Brdyujście) – zespół dwóch budynków mieszkalnych w których znajdą się 103 mieszkania. Inwestycję prowadzi firma Sky Home. Budynek powstanie przy skrzyżowaniu ulicy Witebskiej i Łowickiej, w pobliżu toru regatowego. Budowa trwa od kilku tygodni i nie była wcześniej prezentowana na stronie. Wolnych mieszkań: 86/103 (stan na 13.05.2018). Wizualizacja pochodzi ze strony inwestora.



Podaj poprawny adres mailowy jeśli chcesz otrzymać odpowiedź na swoje pytanie.
Chcesz wysłać załącznik? Napisz bezpośrednio: bydgoszczwbudowie@gmail.com