piątek, 19 Lipiec 2019

[Biurowy plac budowy] Lato 2019

Biurowy plac budowy to przegląd inwestycji biurowych realizowanych na terenie Bydgoszczy. Od budowy nowoczesnych biurowców po remonty elewacji. Wpisy ukazują się od sierpnia 2015 roku, po raz pierwszy w jednym wpisie zaprezentowano dwucyfrową liczbę inwestycji.

W tym roku przekroczony został próg 100 000 m2 łącznej powierzchni biurowej. Nie jest to imponujący wynik, bydgoski rynek biurowy jeszcze raczkuje, ale z roku na rok sytuacja się poprawia. Dla porównania taka liczba w Warszawie jest niezauważalna (istnieje tam 5,5 mln m2 biur), a w Krakowie tylko w 2018 roku powstało 155 000 m2, niewiele mniej we Wrocławiu. Te miasta to jest jednak inna liga dla całej Polski. Bydgoszcz powinna starać się gonić miasta o podobnej liczbie mieszkańców. Pod tym względem najbliżej nam do Lublina, który kilka miesięcy temu przekroczył próg 200 000 m2 powierzchni biurowej.

Obecnie w mieście, według Bydgoskiej Agencji Rozwoju Regionalnego, w budowie jest prawie 21 000 m2 powierzchni. Trudno jednak powiedzieć jaka jest metoda obliczeń, ponieważ wszystkie pokazane dzisiaj inwestycje mają około 25 000 m2, a są tutaj remonty już istniejących budynków biurowych, a także budowy na potrzeby instytucji typu Policja czy Instytut Pamięci Narodowej.

Większe inwestycje są obecnie w przygotowaniu, nie ma jednak ciągle decyzji o ich rozpoczęciu: II etap Arkady Business Park, część biurowa Platanowego Parku, II etap Optimum Park, Scanpark Business Park. Łącznie ponad 60 000 m2.

Źródło: BARR

Poniżej znajdziecie opis poszczególnych inwestycji ze wskazaniem dokładnej lokalizacji z mapy inwestycji oraz wizualizację (jeśli istnieje). Zdjęcia zostały pokazane w galerii.

Biznes Park Kraszewskiego – inwestycja realizowana przez Biznes Park Kraszewskiego Andrzej Łoś przy skrzyżowaniu Grunwaldzkiej i Kraszewskiego. Powstaje tutaj 13-kondygnacyjny budynek biurowy z 4500 m2 powierzchni użytkowej. Więcej informacji o inwestycji przeczytacie tutaj. Wizualizacje zostały udostępnione przez Kompas Inwestycji.

Źródło wizualizacji: kompasinwestycji.pl

Chodkiewicza 32 – inwestycja realizowana przez Komendę Wojewódzką Policji przy ulicy Chodkiewicza. Inwestycja zakłada przebudowę i rozbudowę zabytkowego budynku z 1914 roku. Powierzchnia budynku po przebudowie wyniesie 2700 m2. Więcej o inwestycji możesz przeczytać tutaj. Wizualizacja pochodzi z informacji prasowej.

Dworcowa 81 – inwestycja realizowana przez firmę Locum przy skrzyżowaniu ulic Dworcowej i Jana III Sobieskiego. Inwestycja zakłada remont i ocieplenie elewacji biurowca dawnej Eltry. Wizualizacje udostępnił inwestor.

Źródło: Locum S.A.

Grunwaldzka 229 – inwestycja realizowana przez firmę Makab – Uryga, Kołodziej, Łada przy skrzyżowaniu Grunwaldzkiej i Filtrowej. Inwestycja zakłada przebudowę i remont elewacji budynku biurowego. Wizualizacje nie zostały udostępnione.

Instytut Pamięci Narodowej – inwestycja realizowana przez instytucję o tej samej nazwie przy ulicy Grudziądzkiej, w pobliżu placu Poznańskiego. Powstaje tutaj 4-kondygnacyjny biurowiec o powierzchni użytkowej wynoszącej 3664 m2. Wizualizacja pochodzi z materiałów prasowych.

Źródło: informacja prasowa

Królowej Jadwigi 18 – inwestycja realizowana przez Modern Group Dariusz Muszyński przy skrzyżowaniu Królowej Jadwigi i Dworcowej. Inwestycja zakłada remont elewacji budynku biurowego i handlowo-usługowego, a także nadbudowę budynku o powierzchnię mieszkalną. Wizualizacja pochodzi z Bydgoszcz Premium.

Źródło: Facebook Bydgoszcz Premium

NMG – inwestycja realizowana przez firmę NMG przy skrzyżowaniu ulic Więcka i Skandynawskiej. Powstaje tutaj 3-kondygnacyjny budynek biurowy o powierzchni 650 m2. Wizualizacja nie została udostępniona.

Preludium – inwestycja realizowana przez spółkę ARD przy ulicy Ogińskiego, w pobliżu Trasy Uniwersyteckiej i galerii handlowej Focus. Powstaje tutaj 6-kondygnacyjny budynek biurowy z częścią usługową. W budynku zmieści się 5500 m2 powierzchni biurowej oraz 1500 m2 handlowej. Wizualizacje udostępnił inwestor.

Źródło: ARD

Progress Plus – inwestycja realizowana przez firmę Progress Plus przy ulicy Ołowianej. Powstaje tutaj 3-kondygnacyjny budynek biurowy o powierzchni 735 m2. Wizualizacja została udostępniona przez inwestora.

Źródło: Progress Plus

Sąd Okręgowy – inwestycja realizowana przez Sąd Okręgowy przy Nowym Rynku. Powstaje tutaj 6-kondygnacyjny budynek biurowy o powierzchni 1716 m2. Wizualizacja pochodzi z informacji prasowej.

Źródło: Informacja prasowa

[Rewitalizacja Starego Fordonu] Bydgoska #2

Trwa rewitalizacja Starego Fordonu. Dobiegają końca prace przy jej pierwszym etapie, który zakładał przebudowę ulicy Bydgoskiej wraz z kilkoma sąsiednimi uliczkami.

Stary Fordon to historyczne osiedle nad Wisłą, które do 1973 roku było samodzielnym miastem. Do dzisiaj zachował się tutaj klimat małego, zabytkowego miasteczka. Teren ma potencjał turystyczny właśnie dzięki historycznym przestrzeniom publicznym, dawnej synagodze, rynkowi, a także terenom nadwiślańskim. Aby poprawić jakość życia okolicznych mieszkańców i spróbować ściągnąć tutaj turystów miasto zdecydowało się zrewitalizować niemal całe osiedle.

Pierwszy etap

Obecnie Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej realizuje pierwszy etap rewitalizacji osiedla. W ramach inwestycji przebudowywana jest ulica Bydgoska, a także fragmenty ulic Mącznej, Rakowej, Góralskiej, Przy Bożnicy, Rynek i Piekary.

Wykonawcę inwestycji wybrano w ubiegłym roku w trzecim podejściu. Pierwsze dwa przetargi były unieważniane z powodu braku chętnych do realizacji prac. Za trzecim razem wygrała firma Strabag, która zdecydowała się zrealizować zadanie za 6,1 mln złotych. ZDMiKP wybrał tą firmę pomimo znacznie niższego budżetu (3,5 mln złotych). Prace rozpoczęły się w połowie lutego.

Przez ostatnie 5 miesięcy Strabag przebudował fragmenty ulic Piekary, Mączna, Przy Bożnicy, a także Góralska. Obecnie kończą się prace przy przebudowie ulicy Bydgoskiej. Z większych prac w zasadzie pozostało jedynie położyć ostatnią, ścieralną warstwę asfaltu oraz dokończyć układanie kostki brukowej przy Rynku.

Poza wymianą nawierzchni wykonawca przebudował kanalizację deszczową, uzbrojenie podziemne, wymienił też oświetlenie. Na ulicy Bydgoskiej pojawiły się progi zwalniające, a część budynków podłączono do sieci gazowej.

Strabag miał wykonać prace do 26 sierpnia. Jednak wszystko wskazuje na to, że prace zakończy nieco szybciej.

Kolejne etapy

Przebudowa ulicy Bydgoskiej to dopiero początek inwestycji w Starym Fordonie. Kilka tygodni temu wydano decyzję o zezwoleniu na przebudowę i rozbudowę ulic: Promenada, Filomatów, Zakładowa, Frycza-Modrzewskiego, Rybaki, Kapeluszników, a także Nad Wisłą. Wraz ze zmianą nawierzchni ulic i chodników pojawi się strefa aktywności – boiska do siatkówki plażowej, tor do jazdy rowerem, plac zabaw oraz miejsca wypoczynku. Ten etap inwestycji może potrwać nawet dwa lata. Przetarg na jego generalnego wykonawcę powinien zostać ogłoszony jeszcze w tym roku.

Następnie miasto przymierza się do przebudowy nabrzeża Wisły. Obecnie trwa wykonywanie projektu budowlanego inwestycji. W ramach zadania nad Wisłą pojawi się strefa rekreacji, ławki, miejsce do wodowania oraz cumowania łodzi. Samo nabrzeże zostanie umocnione, oświetlone i objęte monitoringiem.

rewitalizacja starego fordonu
Wizualizacja nabrzeży Wisły. Źródło: UMB

Rewitalizacja Starego Fordonu obejmie również Rynek. Ten etap prac jest jeszcze dosyć odległą wizją. W grudniu 2017 roku rozstrzygnięto konkurs na jego zagospodarowanie. W przyszłych pracach projektowych architekci wykorzystają zwycięski projekt. Więcej o konkursie i zwycięskiej pracy możecie przeczytać w tym wpisie.

rewitalizacja starego fordonu
Wizualizacja Rynku w Starym Fordonie. Źródło: UMB

[Wały Jagiellońskie] Niedokończony buspas

Najpierw w listopadzie, później w połowie maja, buspas na ulicy Wały Jagiellońskie powinien być już dawno skończony. Mimo, że od kilkunastu dni samochody i autobusy jeżdżą bez przeszkód to prac ciągle nie zakończono.

Realizacja inwestycji w trybie zaprojektuj i wybuduj zawsze wiąże się z ryzykiem większych opóźnień. Dodatkowo realizacja budowy w centrum często się wiąże z niespodziankami pod ziemią, które znacznie wydłużają prace (trzeba wtedy coś przeprojektować, wykonać dodatkowe prace). Nie inaczej było na ulicy Wały Jagiellońskie.

Do listopada Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej na swojej stronie internetowej często informował o postępach. Wszystko się zmieniło pod koniec listopada, kiedy to oficjalnie miała się zakończyć budowa kilkusetmetrowego pasa dla autobusów. Zarząd przestał nawet odpisywać na oficjalne pisma w trybie dostępu do informacji publicznej.

Przyczynę opóźnień udało mi się poznać dopiero kilka miesięcy późnień po wysłaniu kolejnego pisma. Tym razem bezpośrednio do Urzędu Miasta. Jak przekazało mi Biuro Komunikacji Społecznej Urzędu Miasta Bydgoszczy: „podczas prowadzenia robót ziemnych dla wykonania poszerzenia jezdni Wykonawca natrafił w pasie zieleni na niezinwentaryzowane pozostałości murów ceglanych i kamiennych fundamentów i piwnic po rozebranych budynkach”. Odkrycie wymusiło na generalnym wykonawcy – firmie Budimex wykonanie dodatkowych prac.

Dodatkowo w trakcie wykonywania robót telekomunikacyjnych pracownicy natknęli się na nieznane wcześniej światłowody Orange. Światłowody pojawiły się w kanalizacji po sporządzeniu dokumentacji projektowej, a przez rozpoczęciem prac ziemnych. Wszystkie wymienione czynności znacznie wydłużyły termin zakończenia prac. W połowie marca Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej twierdził, że wszystko zakończy się 15 maja. Tego dnia ze strony Zarządu Dróg zniknęła nawet informacja o utrudnieniach na ulicy. Jak pokazała moja relacja z końca maja do końca było jeszcze dużo do zrobienia.

Buspas na ulicy Wały Jagiellońskie oddano do użytku pod koniec czerwca. Mimo, że prac wykończeniowych do dzisiaj nie skończono. Część parkingów dalej nie ma spoiny między kostką, podobnie jak wjazd do Aresztu Śledczego przy Sądzie Rejonowym. Na Nowym Rynku nie posiano jeszcze trawy pomiędzy jezdniami, a część parkingu zajmowana jest przez zaplecze budowy.

buspas wały jagiellońskie

Urzędnicy nie ujawniają przyczyn kolejnych opóźnień. Kilka tygodni temu jeden z dziennikarzy zapytał o nie na konferencji prasowej. Przedstawiciele Urzędu Miasta i generalnego wykonawcy nie odpowiedziały na pytanie.

Kolejne buspasy

Buspas to pas ruchu przeznaczony dla autobusów. Dzięki niemu pojazdy przewożące dziesiątki pasażerów nie muszą stać w korkach jak samochody przewożące maksymalnie kilka osób. Na terenie miasta jest sporo miejsc w których takie pasy powinny istnieć już od dawna. W najbliższym czasie planuje się budowę dwóch kolejnych – na ulicy Gdańskiej i Kolbego. Powstają też buspasy przy okazji rozbudowy ulicy Grunwaldzkiej i budowy linii tramwajowej na Kujawskiej.

Budowa buspasa przy ulicy Gdańskiej jeszcze się nie zaczęła, a już jest opóźniona. Generalny wykonawca inwestycji, którym jest również firma Budimex, ma tam problemy z uzgodnieniami dotyczącymi kolizji kanalizacji deszczowej. Prace pomiędzy pętlą tramwajową Las Gdański, a pętlą autobusową Myślęcinek rozpoczną się jak tylko firma otrzyma wszystkie pozwolenia. Wykonawcę wybrano 30 października 2017 roku, prace miały się zakończyć w ciągu 21 miesięcy od podpisania umowy.

Natomiast budowa buspasa na ulicy Kolbego teoretycznie powinna się wkrótce rozpocząć. Pod koniec 2017 roku rozstrzygnięto przetarg na jego budowę także w trybie „zaprojektuj i wybuduj”. Zwycięzcą postępowania została firma Kobylarnia, która ma 30 miesięcy na wykonanie prac. Ich termin upływa mniej więcej w połowie przyszłego roku.

[To warto wiedzieć] 24/2019

Dwudzieste czwarte tegoroczne inwestycyjne podsumowanie tygodnia. W minionych siedmiu dniach rozpoczął się montaż 14,5 tonowych dźwigarów nad basenem Astoria, budowa przystanku wiedeńskiego i wiele więcej. O wszystkim przeczytacie w dzisiejszym „to warto wiedzieć”.

1. Konstrukcja dachu na Astorii – w minionym tygodniu rozpoczął się montaż drewnianych dźwigarów, które będą częścią konstrukcji dachu nad basenem w kompleksie sportowym Astoria. Drewniane dźwigary mają 41 metrów długości, 2,2 metra wysokości i ważą 14,5 tony. Rozpoczęcie prac przy dachu były okazją do pierwszej wizyty na budowie basenu o rozmiarach olimpijskich. Fotorelację z tej wizyty możecie zobaczyć tutaj.

2. Przystanek wiedeński – w minionym tygodniu rozpoczęła się budowa pierwszego przystanku wiedeńskiego w Bydgoszczy (wyniesiona jezdnia w miejscu przystanku, która ułatwia pasażerom wejścia do pojazdów komunikacji miejskiej). Konstrukcja powstaje przy placu Teatralnym, na przystanku tramwajowo-autobusowym o tej samej nazwie.

3. Basen w Fordonie – przy ulicy Kromera w Fordonie trwa budowa basenu osiedlowego. W poniedziałek na Bydgoszcz w budowie pojawiła się fotorelacja z trwających prac. Wpis dostępy jest tutaj.

4. Nowe mieszkania na Okolu – firma CDI Konsultanci Budowlani oficjalnie potwierdziła zamiar budowy budynku wielorodzinnego w rejonie Starego Kanału Bydgoskiego i ulicy Czarna Droga na Okolu. Inwestycja zakłada powstanie jednego bloku z około 130 mieszkaniami. W przyszłości obok mogą powstać kolejne budynki, o ile deweloper pozyska grunty.

5. Ochrona na S5 – Generalna Dyrekcja Dróg i Autostrad wybrała firmę, która będzie pilnowała trzech opuszczonych odcinków drogi ekspresowej S5. Odcinki są opuszczone po tym jak GDDKiA zerwała umowy na jej zbudowanie z włoską firmą Impresa Pizarotti. Ochrona ma być realizowana do maksymalnie 16 października przez konsorcjum firm Solid Security, Solid Sp. z o.o. i Solid S.A. Może to sugerować, że GDDKiA chce do tego czasu wybrać nowego/nowych generalnych wykonawców odcinków: Nowe Marzy – Świecie, Świecie – Bydgoszcz, Białe Błota – Szubin. Ten ostatni opuszczony odcinek możecie zobaczyć na zdjęciach w tym wpisie. Mimo, że zdjęcia były robione przed zerwaniem umowy to nie zaszły tam jakiekolwiek zmiany.

6. Rondo na wyjeździe z Bydgoszczy – na terenie gminy Białe Błota, tuż obok granicy z Bydgoszczą, rozpoczęła się budowa ronda turbinowego. Rondo powstanie na jednej z najbardziej obciążonych dróg wyjazdowych z Bydgoszczy. Rondo pozwoli na łatwiejsze włączenie się do jazdy kierowców jadących ze wsi Tryszczyn i z Miedzynia. W poniedziałek na Bydgoszcz w budowie pojawiła się fotorelacja z trwających prac. Wpis dostępy jest tutaj.

7. Schronisko dla zwierząt – na Osowej Górze trwają prace wykończeniowe przy rozbudowie schroniska dla zwierząt. Obiekt ma poprawić warunki w jakich dba się o bezpańskie zwierzęta. Będzie zaplecze weterynaryjne, pralnia, recepcja, a także sala edukacyjna. We wtorek na Bydgoszcz w budowie pojawiła się fotorelacja z trwających prac. Wpis dostępy jest tutaj.

8. Rozbudowa ulicy Grunwaldzkiej – trwa rozbudowa ulicy Grunwaldzkiej od węzła zachodniego do granicy miasta. Grunwaldzka na tym odcinku zyska drugą jezdnię oraz buspas w kierunku centrum. W środę na Bydgoszcz w budowie pojawiła się fotorelacja z trwających prac. Wpis dostępy jest tutaj.

[Osiedle Uniwersyteckie] Wiecha nad I etapem

W czwartek 4 lipca oficjalnie zakończyło się wznoszenie konstrukcji trzech budynków wielorodzinnych. Budynki powstają w ramach inwestycji Osiedle Uniwersyteckie.

W czwartkowe popołudnie na placu budowy przy ulicy Strzeleckiego w Fordonie odbyło się uroczyste zawieszenie wiechy. Uroczystość ta to wieloletnia tradycja w branży budowlanej. Już w czasach pogańskich wierzono że duch mieszkający w drzewie, z którego pozyskano gałęzie do wieńca, przechodzi z nich w drewnianą konstrukcję budynku. Zgodnie z tradycją na uroczystości nie może zabraknąć jedzenie i picia.

I tak też było we wczorajsze popołudnie. Przy budynkach pojawili się pracownicy budowy, przedstawiciele spółek Grupy Kapitałowej Immobile do której należy inwestor. Był również prezes zarządu Grupy – Rafał Jerzy oraz sporo zaproszonych gości. Uroczystość rozpoczęła się od przemówień, później na szczycie jednego z trzech budynków zawisła wiecha. Po uroczystości uczestnicy mogli skorzystać z poczęstunku i porozmawiać na temat inwestycji.

Osiedle Uniwersyteckie
Osiedle Uniwersyteckie

Osiedle Uniwersyteckie to kompleks 15 budynków wielorodzinnych z łącznie około 600 mieszkaniami. Budynki powstają przy ulicy Strzeleckiego i Uniwersyteckiej, w pobliżu Uniwersytetu Techniczno-Przyrodniczego w Fordonie. Inwestycję dzieli również niewielka odległość od fordońskiej linii tramwajowej.

Wszystkie 15 budynków zaplanowano jako pięciokondygnacyjny blok z jedną kondygnacją częściowo podziemną. Poziom ten zaplanowano jako miejsce na indywidualne garaże, a także na komórki lokatorskie. W pierwszym etapie powstają trzy budynki, w każdym z nich znajdzie się po 36 mieszkań oraz 12 garaży. Mieszkania będą miały od 26,91 m2 do 54,87 m2.

Wizualizacja Osiedla Uniwersyteckiego. Źródło: CDI Konsultanci Budowlani

Osiedle Uniwersyteckie to inwestycja spółki CDI Konsultanci Budowlani. Firma działa jako deweloper od 2014 roku. W tym czasie zbudowała cztery budynki Platanowego Parku i buduje kolejne dwa. Zbudowała również biurowiec Immobile K3 przy placu Kościeleckich. W czerwcu firma rozpoczęła prace przy przebudowie dawnego biurowca firmy Projprzem na hotel. Za projekt Osiedla Uniwersyteckiego odpowiada bydgoska Pracownia Architektoniczna Krzysztof Łukanowski.

W drugim etapie powstaną kolejne trzy budynki z łącznie 106 mieszkaniami. Obecnie inwestor czeka na wydanie pozwolenia na budowę. Jeśli wszystko pójdzie z planem to ich budowa rozpocznie się jeszcze w tym roku.

[Parking przy ulicy Grudziądzkiej] Umowa na budowę

Dzisiaj (tj. 27 czerwca) podpisano umowę, dzięki której powstanie parking wielopoziomowy przy ulicy Grudziądzkiej. Budimex wybuduje go w pobliżu Urzędu Miasta w ramach tworzenia systemu Park&Ride / Park&Go.

Parkingi Park&Ride są to miejsca (zazwyczaj) na obrzeżach miasta gdzie kierowcy mogą zostawić swój samochód i przesiąść się do pojazdów komunikacji miejskiej jadącej (zazwyczaj) do jego centrum. Parking przy ulicy Grudziądzkiej nagina definicję takich obiektów, ponieważ powstaje w centrum i nie będzie się można tam przesiąść do komunikacji miejskiej.

Na wizualizacjach, przetargach i we wszelkich dokumentach urzędnicy i projektanci umieszczali do tej pory nazwę Park&Ride lub Parkuj i Jedź. Początkowo strona Urzędu Miasta informowała, że będzie tam można przesiąść się do autobusu (300 metrów do najbliższego przystanku), tramwaju (około kilometr) i na rower miejski (ponad 300 metrów). Mogło to sugerować rewolucyjne zmiany w komunikacji miejskiej, jednak po moich pytaniach doprecyzowano, że obok powstanie jedynie kolejny przystanek autobusowy.

parking przy grudziądzkiej
Źródło: UMB

Obecnie przedstawiciele Urzędu Miasta utrzymują, że będzie to parking typu Park&Go. Nazwa lepiej pasuje do lokalizacji obiektu, nie zmienia to jednak sytuacji, że obiekt będzie częścią powstającego systemu Park&Ride.

Szczegóły inwestycji

Wielopoziomowy parking przy ulicy Grudziądzkiej powstanie w miejscu zakorkowanego w dni robocze parkingu Urzędu Miasta. Obecnie w tym miejscu oficjalnie może parkować niecałe 300 pojazdów. Jednak w godzinach pracy Urzędu Miasta samochody zaparkowane są w każdym zakamarku. Często blokują się też wzajemnie, sugeruje to że w tych godzinach samochodów jest tam znacznie więcej.

Budowa obiektu zapowiadana jest od bardzo dawna. Kilka lat temu powstała nawet jedna droga dojazdowa (nazwana wstępnie Nowogrudziądzką). Ulica obecnie obsługuje niewielki parking przy parku Dąbrowskiego, budynki sądu, a także powstający biurowiec Instytutu Pamięci Narodowej. Były nawet wizualizacje planowanego budynku.

parking przy grudziądzkiej stara wizualizacja
Źródło: UMB

Nowy parking będzie miał niemal 20 000 m2 powierzchni całkowitej i nieco ponad 17 000 m2 powierzchni użytkowej, natomiast jego kubatura wyniesie niemal 46 000 m3. Taka powierzchnia zmieści się na 5 kondygnacjach, które łącznie będą miały 16 metrów wysokości. W środku znajdzie się miejsce dla 552 samochodów, 12 motocykli i 24 rowerów. W budynku będą trzy klatki schodowe i tyle samo wind. Od strony ulicy Grudziądzkiej wykonawca postawi dodatkowo stojaki dla 48 rowerów. Na teren parkingu będzie można wjechać zarówno od strony Grudziądzkiej, jak i ulicy Nowogrudziądzkiej. Ta druga będzie główną drogą dojazdową.

Inwestycja realizowana jest w systemie zaprojektuj i zbuduj. Oznacza to że wykonawca musi najpierw wykonać projekt, następnie uzyskać wszystkie potrzebne pozwolenia i dopiero rozpocząć budowę.

Podczas konferencji przedstawiciel firmy Budimex zapewniał, że będą chcieli rozpocząć budowę za około rok. Termin zakończenia całej inwestycji to koniec 2021 roku. Całość prac pochłonie 35 mln złotych.

Budimex to jedna z największych firm budowlanych działających na polskim rynku. W Bydgoszczy obecnie realizuje przebudowę Młynów Rothera, przebudowę ulicy Grunwaldzkiej, a także opóźnionej o wiele miesięcy budowy buspasa na ulicy Wały Jagiellońskie.

[Teatr Kameralny] Czerwiec 2019

Przy skrzyżowaniu ulicy Grodzkiej i Podwale powstaje Teatr Kameralny. Obiekt powstaje w miejscu wyburzonego kilkanaście miesięcy temu podobnego budynku.

Teatr Kameralny po zakończonej inwestycji będzie stanowił drugą scenę teatralną w mieście. Budynek o powierzchni 3400 m2 będzie miał dwie kondygnacje nadziemne i jedną podziemną. Parter pomieści salę z widownią na około 200 osób, zaplecze garderobiane z sanitariatami, hol wejściowy z kasami, pomieszczenia obsługi widzów, kawiarnię, a także foyer i szatnie. Natomiast na piętrze projektanci przewidzieli zaplecze biurowej. Pod budynkiem znajdzie się również kondygnacja podziemna, tam przewidziano główne sanitariaty.

Dokładną funkcję powstającego teatru wybrali mieszkańcy Bydgoszczy. W konsultacjach społecznych większość głosujących opowiedziało się za utworzeniem sceny teatralnej uwzględniającej repertuar dla dzieci i młodzieży. Na scenie będzie również możliwa prezentacja form dramatycznych i muzycznych.

teatr kameralny
Wizualizacja budynku. Źródło: UMB

Historia budynku

Teatr kameralny to budynek, który powstał w XIX wieku. Początkowo pełnił funkcję restauracji z kręgielnią, z czasem rozbudowano go o dużą salę bankietowo-teatralną. Sala mogła pomieścić 600 osób.

Obecną formę budynek zyskał po 1956 roku. Władze miasta utworzyły tu drugą scenę teatralną, wtedy też nadano mu funkcjonującą do dzisiaj nazwę. Teatr trzeba było zamknąć w 1988 roku z powodu niespełniania przepisów przeciwpożarowych. Przez kolejne lata budynek pełnił funkcję magazynu, a z czasem całkowicie przestał być używany.

Zniszczony obiekt zaczęto rozebrać w maju ubiegłego roku. Pierwotnie zakładano rozbiórkę wszystkiego oprócz niewielkiego domku z dwuspadowym dachem oraz ślepej ściany od ulicy Podwale. Jednak w czasie prowadzonych rozbiórek ściana się częściowo zawaliła.

Budowa

Rozbiórka ostatecznie zakończyła się w IV kwartale 2018 roku. Krótko po tym na plac budowy weszli archeolodzy. Badania były ważne, ponieważ w okolicy przepływała kiedyś fosa zamkowa i spodziewano się wykopać ciekawe rzeczy. Przewidywania były trafne. Badacze natrafili na kilka znalezisk. Były to między innymi pozostałości drewnianej konstrukcji z XVI wieku, pozostałości palisady, szczątków fortyfikacji i wielu innych drewnianych elementów.

Archeolodzy podejrzewają, że znaleziska to pozostałości bramy miejskiej, a także mostu który prowadził od bramy do zamku. Po zakończonych wykopaliskach wszystkie rzeczy zostały zinwentaryzowane, a pobrane próbki trafiły na badania dendrologiczne.

Właściwa budowa mogła przyspieszyć po zakończonych pracach archeologicznych. Wykonawca rozpoczął prace przy fundamentach. Obecnie wykonuje strop pomiędzy piwnicą, a parterem.

Pierwotnie budowa miała się zakończyć w IV kwartale tego roku. Inwestycję realizuje Przedsiębiorstwo Wielobranżowe Ebud-Przemysłówka. Projekt wykonała Pracownia Projektowa Sound&Space Robert Lebioda. Urząd Miasta przeznaczył na realizację inwestycji 26,5 mln złotych.

[Przystań RTW Bydgostia] Stalowy łącznik

Przy ulicy Żupy powstaje przystań RTW Bydgostia. Na budowie pojawiła się stalowa konstrukcja, która połączy nowy ze starym budynkiem. Trwa również ocieplanie nowej części, a także przebudowa nabrzeża.

W połowie roku miała się zakończyć budowa nowej części przystani wioślarskiej RTW Bydgostia. Prace obecnie są bardzo zaawansowane, jednak do ich końca pozostało sporo czasu. Wykonawca, oprócz prac przy wznoszeniu nowego budynku, prowadzi prace na nabrzeżu i przy łączeniu starego z nowym obiektem. Widać już też mury zadaszonego awanportu.

przystań rtw lotto bydgostia

Zakres prac

Przystań RTW Bydgostia powstaje przy ulicy Żupy w miejscu w którym znajduje się siedziba klubu. Nowy obiekt zbudowano w miejscu terenów zielonych i parkingów. Nowa część, w połączeniu z wyremontowaną starą, będzie miała około 2250 m2 powierzchni użytkowej. Budynki osiągną wysokość 9,5 metra, będzie to możliwe dzięki budowie dwóch kondygnacji.

Projektanci zaplanowali wykończenie nowej konstrukcji tynkiem z detalami z betonu, stali i drewna. Natomiast starej tynkiem pomalowanym na biało. Obie części połączy stalowy łącznik, który niedawno pojawił się na swoim miejscu.

W nowej części zaplanowano miejsce na recepcję, pomieszczenia sanitarne, hangar na łodzie wiosłowe, szatnie, biura, salę konferencyjną, salę sportową, a także pokoje noclegowe. Przy budynku wykonawca zbuduje nowy parking, zamontuje pomosty pływające przy przebudowanych nabrzeżach, pojawi się też uporządkowana zieleń. Na granicy terenu należącego do RTW Bydgostia i Bydgoskiego Towarzystwa Wioślarskiego wykonawca buduje zadaszony awanport.

Inwestycja rozpoczęła się w lipcu ubiegłego roku. Przedsiębiorstwo Wielobranżowe Ebud-Przemysłówka wyburzyło wtedy istniejącą zabudowę, która kolidowała z inwestycją. W październiku wykonawca przystąpił do wznoszenia budynku oraz przebudowy nabrzeży.

Przystań powstaje dla klubu RTW Lotto Bydgostia. Jest to najbardziej utytułowany klub wioślarski w Polsce. Od ponad 25 lat nieprzerwanie zdobywa tytuł drużynowego mistrza Polski. Mimo trwającej budowy zawodnicy Bydgostii mogą wykonywać swoje obowiązki w starej części.

Koniec budowy nowej części planowano na połowę tego roku. Natomiast pół roku później powinien się skończyć remont starej części. Projekt inwestycji wykonała pracownia ProstyDom z Gliwic. Koszt inwestycji wyniesie 24,3 mln złotych.

Wizualizacje zostały udostępnione przez Urząd Miasta Bydgoszcz.

[River Towers] Dni otwarte

W dniach 22-23 czerwca odbyły się dni otwarte na budowie River Towers – najwyższego budynku mieszkalnego w województwie kujawsko-pomorskim. Była to świetna okazja do zapoznania się z ofertą mieszkań w budynku, a także do zobaczenia Bydgoszczy z góry.

Dni otwarte to impreza organizowana przez inwestora – KWK Construction. Podobne okazje do zwiedzenia najwyższego budynku w Bydgoszczy i w kujawsko-pomorskim odbywają się regularnie co kilka miesięcy. Ostatnie takie wydarzenie odbyło się w październiku.

Firma w ten sposób umożliwia zapoznanie się z ofertą mieszkań w wieżowcu, sprawdzenie na własne oczy jak postępują prace, a także zobaczenie Bydgoszczy z góry. Chętni w weekend mieli swobodny dostęp do zazwyczaj zamkniętego placu budowy. Zwiedzić można było północną więżę od najniższego do 16 piętra. Po zwiedzaniu na gości czekał poczęstunek.

Szczegóły inwestycji

River Towers to budynek wielorodzinny, który powstaje w rejonie kompleksu sportowego skupionego wokół hali Łuczniczka. Kilka metrów od wieżowca przepływa rzeka Brda.

Apartamentowiec będzie najwyższym budynkiem mieszkalnym w województwie kujawsko-pomorskim. Miano najwyższego będzie dzierżył dłuższy czas, ponieważ obecnie nie ma planów na budowę czegoś wyższego.

River Towers ma 65 metrów wysokości. Na 20 kondygnacjach nadziemnych (budynek nie ma żadnej kondygnacji podziemnej) deweloper zaplanował 128 mieszkań. Wszystkie będą oferowały widok na centrum miasta lub w kierunku wschodnim. I to się nie powinno już zmienić, otoczenie stanowi zespół budynków sportowych i 4-piętrowa uczelnia wyższa.

Budowany obiekt składa się z dwóch wież wyrastających z 6-piętrowego przyziemia. Na pierwszych trzech kondygnacjach mieszkańcy będą mogli zostawiać swoje samochody. Dodatkowo na parterze będą mogli skorzystać z restauracji. Na kolejnych czterech znajdą się komórki lokatorskie, pierwsze mieszkania, siłownia i plac zabaw. Piętra w obu więzach projektanci przeznaczyli w całości pod lokale mieszkalne.

Dzisiejszy wpis skupia się na widokach jakie oferuje wieżowiec. W lutym odwiedziłem budynek tuż przed zachodem słońca, zdjęcia mogliście zobaczyć tutaj. Jednak od tego czasu przybyło zieleni na drzewach, dlatego ostatnie dni otwarte wykorzystałem na zrobienie letnich zdjęć Bydgoszczy.

River Towers

W galerii możecie zobaczyć również jak budynek prezentuje się z okolicznych bulwarów i mostu Pomorskiego.

Postępy na budowie mogliście zobaczyć zaledwie 3 tygodnie temu. Pokazywałem wtedy odsłoniętą pierwszą ścianę, która miała już gotową elewację. Obecnie ekipy budowlane pracują na pozostałych ścianach oraz we wnętrzach.

[Leszczyńskiego Park] Zapowiedź drugiego etapu

Moderator Inwestycje przygotowuje się do budowy kolejnych budynków wielorodzinnych na tzw. górnym tarasie Bydgoszczy. Będzie to drugi etap inwestycji Leszczyńskiego Park na Szwederowie. Mieszkania w pierwszym etapie sprzedały się jeszcze przed jego ukończeniem.

Leszczyńskiego Park to kompleks budynków wielorodzinnych, które powstają w starej części Szwederowa. Budynki budowane są w klinie pierzei ulicy Leszczyńskiego i Skorupki. Nieco ponad 300 metrów od parku na Wzgórzu Dąbrowskiego. Parku, który właśnie przeszedł rewitalizację.

Pierwszy etap inwestycji zakładał budowę jednego budynku wielorodzinnego z 20 mieszkaniami o powierzchni od 25 do 83 m2. Budynek posiada mieszkania w układzie dwustronnym, dzięki temu każde z nich ma okna skierowane na ulicę Leszczyńskiego oraz na tereny gdzie powstanie kolejny etap inwestycji.

Tak prezentował się pierwszy etap inwestycji w kwietniu, kilka tygodni przed końcem budowy

Budynek powstał w zabudowie pierzejowej. Wcześniej stał tam niewielki dom jednorodzinny, który przez lata był opuszczony, groził też zawaleniem. Pod obiektem inwestor zbudował garaż podziemny z miejscami postojowymi i komórkami lokatorskimi. Za projekt odpowiadała Architektoniczna Grupa Projektowa Piotr Bartkowiak.

II etap

W drugim etapie inwestycji deweloper zdecydował się wybudować dwa 5-kondygnacyjne budynki wielorodzinne. Podobnie jak w pierwszym etapie powstanie garaż podziemny z miejscami postojowymi i komórkami lokatorskimi. Jeden budynek będzie tam miał 30 niezależnych miejsc parkingowych i 12 komórek lokatorskich.

Budynek będzie miał jedną klatką schodową i windę, które znajdą się w środkowej części obiektu. Mieszkania zaplanowano po obu stronach korytarza odchodzącego z klatki schodowej.

Leszczyńskiego Park Bydgoszcz
Źródło: Moderator Inwestycje

Właśnie do sprzedaży trafił pierwszy z budynków. Zaprojektowano w nim 59 mieszkań o powierzchni od 26 do 85 m2. Moderator Inwestycje oferuje je w wariantach od 1 do 4 pokoi, a także z aneksem kuchenny lub oddzielną kuchnią.

Jak zapewnia inwestor układ budynków ma stanowić tło dla historycznej kompozycji urbanistycznej. Ich wielkość i podziały architektoniczne będą nawiązywać do istniejących budynków przy ulicy Leszczyńskiego.

Natomiast teren wokół obiektów inwestor przeznaczy na zieleń. W planie jest pozostawienie maksymalnie dużo istniejących drzew i krzewów. W środkowo-zachodniej części działki Moderator Inwestycje zbuduje również plac zabaw, który będzie dostępny dla mieszkańców wszystkich budynków inwestycji Leszczyńskiego Park.

Za projekt odpowiada Pracownia Projektowa Architektów Roman Romanowicz, Marek Melwiński i Michał Kulczyński. Pracownia zaprojektowała do tej pory budynki między innymi przy ulicy Powstańców Warszawy, Zaświat, Czackiego, a także Gołębiej.



Chcesz wysłać załącznik? Napisz bezpośrednio: bydgoszczwbudowie@gmail.com