[Rondo Jagiellonów] Koncepcja przebudowy

[Rondo Jagiellonów] Koncepcja przebudowy

Ruszają prace projektowe nad koncepcją przebudowy ronda Jagiellonów. Najważniejszy węzeł komunikacyjny w Bydgoszczy zostanie dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych.

Rondo Jagiellonów to obecnie jeden z największych węzłów komunikacyjnych w mieście. Krzyżują się tutaj niemal wszystkie bydgoskie linie tramwajowe, kilka dziennych linii autobusowych, wszystkie nocne, a także przejeżdżają przez nie niemal wszystkie regionalne linie autobusowe. W godzinach szczytu tworzą się tutaj duże korki, szczególnie od strony dworca autobusowego i ulicy 3 maja. Przebudowano je niemal 50 lat temu. 22 lipca 1974 roku rondo zostało otwarte po rozbudowie. Przez wiele lat nosiło nazwę „XXX-lecia PRL-u”.

Pod ziemią znajdują się tunele dla pieszych z lokalami usługowymi. Przejścia są notorycznie zalewane w czasie większych opadów (pojawiają się przecieki z stropie). Osoby, które pierwszy raz trafiają w to miejsce często mają problem z odnalezieniem odpowiedniego wyjścia. Największym problemem jest jednak jednak brak dostępności dla osób niepełnosprawnych. Tylko kilka wyjść na rampy, które w dodatku są na tyle strome, że skorzystać można z nich mając wózek dziecięcy. W całym tunelu nie nie ma wind.

Podczas ostatniej kampanii samorządowej obecny Prezydent zapowiedział, że dostosowanie ronda do osób niepełnosprawnych będzie priorytetem. Niedawno Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej wybrał wykonawcę koncepcji przebudowy – firmę BAK. Pracownia ma 12 miesięcy na wykonanie trzech wariantów przebudowy.

Koncepcja przebudowy

Ruszają prace nad koncepcją przebudowy ronda Jagiellonów. Wykonawca chce poznać opinie na temat ronda i to jak powinno się zmienić. Jak twierdzi członek zespołu projektowego Łukasz Pieńczykowski „podejmowanie projektu tak istotnej części miasta wymaga udziału ich (mieszkańców Bydgoszczy – dop. BWB) głosu już we wczesnej fazie”.

W związku z tym przygotowano ankietę. Do udziału zachęcam wszystkich, którzy korzystają z ronda (pasażerowie komunikacji miejskiej, piesi, kierowcy) lub chcieliby gdyby mieli taką możliwość (niepełnosprawni, rowerzyści). Projektanci pytają w niej między innymi o to jak często korzystasz z ronda, jakimi wejściami/wlotami wchodzisz/wychodzisz lub wjeżdżasz/wyjeżdżasz z ronda, z jakich środków transportu korzystasz, czy w okolicy jest za mało zieleni, czy łatwo się odnaleźć w tunelu pod rondem.

23 października ankieta została zamknięta.

guest
0 komentarzy
Inline Feedbacks
View all comments
0
Would love your thoughts, please comment.x
()
x