[S5] Obwodnica Bydgoszczy otwarta

S5

Droga ekspresowa S5 w województwie kujawsko-pomorskim to część trasy łączącej autostradę A1 w Nowych Marzach z Wrocławiem. Poza naszym województwem trasa jest już skończona. Natomiast u nas prace potrwają jeszcze do 2022 roku.

Cały kujawsko-pomorski odcinek ma około 130 kilometrów. Podzielono go na siedem mniejszych. Dwa z nich są już zakończone. Są to odcinek nr 3 (północna obwodnica Bydgoszczy), a także odcinek nr 7 (Żnin – granica województwa). Kolejne pięć jest w budowie. Najbardziej zaawansowane są odcinki 4 (zachodnia obwodnica Bydgoszczy) oraz 6 (Żnin – Szubin). Natomiast najmniej odcinki 1 (Nowe Marzy – Świecie), 2 (Świecie – Bydgoszcz), a także 5 (Bydgoszcz – Szubin). Powodem tej sytuacji jest zerwanie umowy z firmą Impresa Pizzarotti w połowie 2019 roku.

Pokazywany dzisiaj odcinek ma 13,5 kilometra długości. Okrąża Bydgoszcz od zachodu i północnego-zachodu. Realizuje go konsorcjum firm Polaqua i Dragados. Powstały tam dwa węzły: Bydgoszcz Zachód oraz Bydgoszcz Miedzyń. Konsorcjum musiało też wybudować Miejsce Obsługi Pasażerów w Szczutkach.

Droga będzie miała klasę „S” (droga szybkiego ruchu) o prędkości projektowanej 100 km/h. W obu kierunkach powstaną po dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu. Każdy pas będzie miał 3,5 metra szerokości. Po zewnętrznej stronie każdej jezdni powstanie również pas awaryjny o szerokości 2,5 metra. Obie jezdnie będzie dzielił pas zieleni o szerokości 12 metrów, dzięki temu będzie można w przyszłości rozbudować drogę do przekroju 2×3. Jezdnie drogi ekspresowej wykonawca ułoży z betonu, natomiast łącznice i drogi dojazdowe z asfaltu.

Białe Błota – Lisi Ogon

Pomiędzy wsią Białe Błota, a Lisi Ogon prace drogowe są już od pewnego czasu zakończone. Ekipy budowlane montują jeszcze bariery energochłonne, grodzę teren, a także uzupełniają i wymieniają oznakowanie pionowe. 30 grudnia nie była jeszcze oznakowania poziomego na jezdni w kierunku Poznania.

Poniższa galeria dotyczy prac na opisywanym fragmencie trasy. Mapa w niej zamieszczona pokazuje gdzie znajduje się ten fragment.

Lisi Ogon

Drugim pokazywanym fragmentem odcinka nr 4 jest wieśLisi Ogon (od węzła Bydgoszcz Miedzyń do Kanału Bydgoskiego). Prace prowadzone są tutaj w kilku miejscach. Na węźle (pod drogą ekspresową) układano wczoraj asfalt. Kilka ekip uzupełniało i zmieniało oznakowanie, malowało pasy oraz kontynuowało rozbiórkę mostu tymczasowego nad Kanałem Bydgoskim.

Poniższa galeria dotyczy prac na opisywanym fragmencie trasy. Mapa w niej zamieszczona pokazuje gdzie znajduje się ten fragment.

Pawłówek

W okolicach wsi Pawłówek dzieje się najwięcej. Jezdnie w ciągu Poznań – Gdańsk są już gotowe. Po rozbiórce wytwórni betonu możliwe będzie dokończenie łącznicy w ciągu Poznań – Szczecin. 30 grudnia uzupełniano i wymieniano oznakowanie, malowano pasy, a także szorowano jezdnie.

Poniższa galeria dotyczy prac na opisywanym fragmencie trasy. Mapa w niej zamieszczona pokazuje gdzie znajduje się ten fragment.

Osówiec – Tryszczyn

Ostatnim dzisiaj pokazywanym fragmentem obwodnicy jest odcinek pomiędzy Osówcem, a Tryszczynem. 30 grudnia na pokazywanym odcinku działo się niewiele. Jezdnie gotowe są od kilku miesięcy, podobnie jak ogrodzenie. Z zewnątrz zakończyła się również budowa Miejsca Obsługi Pasażerów (MOP) w miejscowości Szczutki. Właściwie jedynymi pojazdami na budowie była pługopiaskarka i laweta z oznakowaniem.

Poniższa galeria dotyczy prac na opisywanym fragmencie trasy. Mapa w niej zamieszczona pokazuje gdzie znajduje się ten fragment.