czwartek, 14 Listopad 2019

[Park Wzgórze Wolności] Rewitalizacja #2

Park Wzgórze Wolności rewitalizowany jest od wiosny ubiegłego roku. Tereny za centrum handlowym Zielone Arkady powoli stają się przyjazne dla spacerowiczów.

Rewitalizacja objęła teren od schodów łączących park z ulicą Kujawską do stadionu miejskiego im. Połtyna. Jest to teren o długości około 490 metrów. Przebudowa schodów zaplanowana jest razem z budową linii tramwajowej na ulicy Kujawskiej. Krótki odcinek na wysokości stadionu nie jest objęty rewitalizacją ze względu na problemy własnościowe.

Pierwsze prace przygotowawcze do inwestycji rozpoczęły się w maju 2016 roku. Eksperci przeprowadzili wtedy inwentaryzację 908 drzew znajdujących się na działkach objętych inwestycją. Okazało się, że 40% drzew jest w dobrej kondycji i mają jedynie drobne uszkodzenia, 54% jest uszkodzonych w średnim stanie zachowania, natomiast 6% jest w złej kondycji.

Projektanci postanowili nieco nawiązać do pierwotnego charakteru parku z początku XX wieku tj. do stylu leśno-górskiego. W tym celu zdecydowano o pozostawieniu przewróconego drzewa, które zablokowało jeden z istniejących traktów pieszych. W późniejszym czasie otoczenie okorowanego pnia topoli wykonawcy wzbogacą o kilka swobodnie rozłożonych głazów i zbudowaną z drewnianej kłody ławkę.

Ścieżki w parku nie będą utwardzane, wykonawca ma je wykonać z nawierzchni mineralnej oraz naturalnej. W parku mają się pojawić dwa miejsca ze stojakami na rowery oraz nowe ławki. W różnych częściach parku projektanci przewidzieli też ustawienie budek dla wiewiórek, schronów dla nietoperzy, „hoteli” dla owadów, budek lęgowych, karmników oraz poideł dla ptaków.

Projektanci zarezerwowali również miejsce dla budowy wieży widokowej. Jednak nie powstanie ona w najbliższym czasie. Obecnie bliski ukończenia jest teren na wysokości zabudowań Telewizji Polskiej. Wykonawca prowadzi również prace w okolicy budynków mieszkalnych.

Wizualizacja parku. Źródło: UMB
Historia parku

Park Wzgórze Wolności został założony w latach 1911-1913. Ówczesne władze wykorzystały istniejący drzewostan oraz rejon skarpy do stworzenia w tym miejscu parku w stylu leśno-górskim. Obszar parku wynosił początkowo 7 hektarów. W jego wschodniej części powstała wieża Bismarcka (wysadzona w powietrze w latach 20-tych XX wieku, obecnie w tym miejscu znajduje się cmentarz Bohaterów Bydgoszczy). Do 2010 roku był to ciąg terenów zielonych od ulicy Kujawskiej do cmentarza. Jednak w związku z budową Trasy Uniwersyteckiej konieczne było jego przecięcie szeroką drogą. W tym samym czasie powstała charakterystyczna, czerwona kładka, która miała za zadanie połączenie obu części parku.

Kilka lat temu rewitalizacja parku miała być częścią większego projektu, który zakładał stworzenie ciągów zielonych na tzw. górnym tarasie miasta. Teren miał rozciągać się od ulicy Stromej do szpitala Uniwersyteckiego im. Biziela. Planowana była wtedy nawet budowa kładki nad ulicą Kujawską, która połączyłaby Szwederowo ze Wzgórzem Wolności. Ostatecznie władze zrezygnowały z pomysłu, głównie z powodu skomplikowanej konstrukcji i kosztów budowy.

W 2016 roku Urząd Miasta zdecydował, że rewitalizacja obejmie park na Wzgórzu Dąbrowskiego oraz park Wzgórze Wolności. Urzędnicy rozpoczęli wtedy starania o dofinansowanie inwestycji z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Rok później udało się zdobyć dofinansowanie. Jednak nie był to dobry czas dla takich zadań. 2017 rok to początek problemów z przetargami w całej Polsce. Koszty materiałów, pensje i nagromadzenie się inwestycji spowodowało wzrosty cen i brak chętnych do budowy. Pierwszy przetarg, który obejmował również prace na Wzgórzu Dąbrowskiego, zakończył się bez choćby jednego zgłoszenia. Ostatecznie urzędnicy znaleźli wykonawcę na początku ubiegłego roku.

[Bydgoski Budżet Obywatelski] Wyniki głosowania 2018

Urząd Miasta ogłosił wyniki głosowania na Bydgoski Budżet Obywatelski. W ciągu miesiąca oddano ponad 55 000 głosów na 264 projekty. W tym roku do podziału było ponad 13 mln złotych.

Przez cały październik zameldowani mieszkańcy Bydgoszczy (powyżej 16 roku życia) mogli głosować na projekty zgłoszone do Bydgoskiego Budżetu Obywatelskiego. Projekty zgłaszane były kilka tygodni wcześniej przez mieszkańców, a później zatwierdzał je zespół ds. weryfikacji projektów. Głosy można było oddawać w formie elektronicznej, za pomocą specjalnej aplikacji oraz wrzucić do urn ustawionych w szkołach i domach kultury.

Tegoroczna edycja BBO została zmodyfikowana w stosunku do lat poprzednich. Do tej pory można było głosować tylko na projekty osiedlowe. Kwota na każde osiedle była dzielona proporcjonalnie do liczby mieszkańców. W tym roku do głosowania trafiły również projekty ponadosiedlowe. Podobnie jak w ubiegłym roku na projekty osiedlowe trafiło 10 mln złotych, projekty ponadosiedlowe otrzymały dodatkowe środki (3,3 mln złotych).

W tym roku do realizacji trafi minimum 49 projektów (o 16 więcej niż w ubiegłym). Przez cały październik zagłosowano ponad 55 000 razy (13 000 więcej niż rok temu), w tym ponad 36 000 razy na projekty osiedlowe i niemal 19 000 razy na projekty ponadosiedlowe. Najaktywniejsi byli mieszkańcy Nowego Fordonu (7564 głosów), Szwederowa (4236), Wyżyn (2566) oraz Kapuścisk (2502).

Aby wyszukać projekty na interesującym osiedlu wystarczy na klawiaturze wcisnąć jednocześnie klawisze CTRL i F (dotyczy przeglądających wpis na komputerze).

 

Inwestycje do realizacji

Poniżej zamieszczona została lista inwestycji, które będą realizowane w ramach Bydgoskiego Budżetu Obywatelskiego. W nawiasie podano nazwę osiedla, a po myślniku szacowany koszt inwestycji:

  • Budowa parkingu przy cmentarzu w obrębie ulic Chojnicka, Pod Borem, Podniebna – etap II (Czyżkówko) – koszt 258 380 zł
  • Budowa ścieżki nad Kanałem Bydgoskim od skrzyżowania ulicy Grunwaldzkiej i Bronikowskiego (Flisy) – 74 000 zł
  • Posadzenie drzew na placu zabaw przy ulicy Bronikowskiego (Flisy) – 3000 zł
  • Budowa toru do jazdy na rowerach, rolkach, deskorolkach i hulajnogach w rejonie ulicy Tczewskiej i Krośnieńskiej (Miedzyń-Prądy) – 271 477 zł
  • Doposażenie przejścia dla pieszych w rejonie skrzyżowania ulicy Bronikowskiego i Spacerowej (Miedzyń-Prądy) – 15 000 zł
  • Budowa samoobsługowej stacji naprawy rowerów przy stadionie Gwiazdy (Miedzyń-Prądy) – 50 000 zł
  • Doposażenie wybiegu dla psów w parku nad Starym Kanałem Bydgoskim (Okole) – 30 000 zł
  • Montaż piłkochwytów na polanie w parku nad Starym Kanałem Bydgoskim (Okole) – 40 000 zł
  • Budowa stacji Bydgoskiego Roweru Aglomeracyjnego w rejonie ulicy Kanałowej i Staroszkolnej (Okole) – 130 000 zł
  • Utwardzenie ulicy Homarowej (Osowa Góra) – 321 000 zł
  • Utwardzenie ulicy Kotowicza (Wilczak-Jary) – 263 582 zł
  • Budowa placu rekreacyjnego przy boisku na ulicy Mochelskiej (Piaski) – 92 229 zł
  • Budowa wodnego orlika na terenie UKS Opławiec (Smukała-Opławiec-Janowo) – 75 000 zł
  • Utwardzenie parkingu przy ulicy Pestalozziego (Bartodzieje) – 300 000 zł
  • Instalacja podświetlanych tablic rozkładów jazdy autobusów na ulicy Skłodowskiej-Curie od Gajowej do Łęczyckiej (Bartodzieje) – 300 000 zł
  • Przebudowa ulicy Krakowskiej (Bielawy) – 182 000 zł
  • Nasadzenie roślinności przy estakadzie przy ulicy Lewińskiego (Bydgoszcz Wschód-Siernieczek) – 83 588 zł
  • Doposażenie bezpłatnej wypożyczalni rowerów wodnych o łodzie motorowe (Brdyujście) – 91 446 zł
  • Zainstalowanie dwóch latarni ulicznych przy ulicy Opalowej (Brdyujście) – 15 000 zł
  • Rewitalizacja pasa zieleni w ciągu ulicy 11 listopada (Leśne) – 287 284 zł
  • Instalacja monitoringu w rejonie skrzyżowania Zurna – Skarżyńskiego (Nowy Fordon) – 90 000 zł
  • Budowa placu zabaw i do street workoutu w rejonie ulicy Bydgoskich Olimpijczyków, Andersa i Igrzyskowej (Nowy Fordon) – 210 000 zł
  • Doposażenie kina Jeremi w projektor i serwer kinowy (Nowy Fordon) – 150 000 zł
  • Doposażenie sali widowiskowej przy Piwnika Ponurego (Nowy Fordon) – 100 000 zł
  • Budowa „łąki miejskiej” w rejonie przyszłego basenu przy ulicy Kromera (Tatrzańskie) 150 000 zł
  • Budowa wyniesione skrzyżowania ulicy Lawinowej i Zbójnickiej (Tatrzańskie) – 200 000 zł
  • Doświetlenie przejść dla pieszych w ciągu ulicy Pelplińskiej (Tatrzańskie) – 180 000 zł
  • Budowa otwartego ogrodu sztuki na terenach nadwiślańskich (Tereny Nadwiślańskie) – 140 000 zł
  • Budowa strefy aktywnej rekreacji przy Szkole Podstawowej nr 4 – etap II (Stary Fordon) – 341 000 zł
  • Wymiana chodnika pomiędzy Morcinka 8, a Okrzei 2 (Błonie) – 36 000 zł
  • Wymiana chodnika pomiędzy Okrzei 2, a Gałczyńskiego 21 (Błonie) – 40 000 zł
  • Budowa strefy aktywności w pobliżu Szkoły Podstawowej nr 62 (Błonie) 380 855 zł
  • Utwardzenie ulicy Gersona od Grobla do Skorupki (Górzyskowo) – 316 636 zł
  • Doposażenie terenu rekreacyjnego przy Domu Kultury nr 3 (Szwederowo) – 300 000 zł
  • Zakup 18 defibrylatorów (Szwederowo) – 200 000 zł
  • Modernizacja schodów przy Zespole Szkół nr 30 (Szwederowo) – 60 000 zł
  • Instalacja windy i podjazdów dla osób niepełnosprawnych przy Domu Kultury nr 4 (Bocianowo-Śródmieście-Stare Miasto) – 250 000 zł
  • Budowa placu rekreacyjnego w rejonie ulicy Zygmunta Augusta 34-36 (Bocianowo-Śródmieście-Stare Miasto) – 160 000 zł
  • Remont ulicy Chrobrego (Bocianowo-Śródmieście-Stare Miasto) – 210 000 zł
  • Remont alejki i skweru w rejonie ulicy Czołgistów (Jachcice) – 108 690 zł
  • Budowa polany rekreacyjnej w rejonie ulicy Gniewkowskiej, Cmentarnej i Płowieckiej (Glinki-Rupienica) – 101 630 zł
  • Budowa ogrodzenia boiska do siatkówki plażowej (Glinki-Rupienica) – 33 877 zł
  • Rozbudowa placu zabaw przy ulicy Karpackiej 30 (Wzgórze Wolności) – 361 000 zł
  • Budowa kreatywnego podwórka przy Szkole Podstawowej nr 46 (Kapuściska) – 450 000 zł
  • Utworzenie miejsca na organizację grilli w rejonie powstającego basenu pomiędzy ulicami Szarych Szeregów i Przodowników Pracy (Kapuściska) – 30 000 zł
  • Przebudowa wejścia do świetlicy środowiskowej przy ulicy Świetlicowej (Łęgnowo) – 73 502 zł
  • Oświetlenie ulicy Wypaleniska – etp II (Łęgnowo Wieś) – 40 000 zł
  • Budowa osiedlowego parku sportowego przy ulicy Bohaterów Kragujewca (Wyżyny) – 623 583 zł
  • Budowa placu zabaw pomiędzy ulicą Nowotoruńską, a Smoleńską (Zimne Wody-Czersko Polskie) – 60 570 zł

 

Inwestycje na liście rezerwowych

Poniżej zamieszczona została lista inwestycji, które trafią do realizacji w razie oszczędności na innych z listy głównej:

  • Wyznaczenie przejścia dla pieszych przy placu zabaw na ulicy Bronikowskiego (Flisy) – 74 248 zł
  • Utwardzenie ulicy Trawnik (Miedzyń-Prądy) – 271 477 zł
  • Budowa bydgoskiego pumptracku w pobliżu wybiegu dla psów (Okole) – 230 060 zł
  • Utwardzenie ulicy Kolibrowej (Osowa Góra) – 312 318 zł
  • Utwardzenie ulicy Przechowskiej (Piaski) – 92 229 zł
  • Budowa placu zabaw przy Szkole Podstawowej nr 34 (Smukała-Opławiec-Janowo) – 75 136 zł
  • Realizacja koncertów plenerowych nad Balatonem (Bartodzieje) – 200 000 zł
  • Remont chodnika przy ulicy Powstańców Wielkopolskich od Wyszyńskiego do komisariatu policji (Bartodzieje) – 243 734 zł
  • Budowa placu zabaw przy ulicy Kaplicznej (Bydgoszcz Wschód-Siernieczek) – 83 588 zł
  • Rozbudowa placu zabaw przy Szkole Podstawowej nr 43 (Brdyujście) – 91 446 zł
  • Budowa skateparku przy ulicy Piwnika Ponurego (Nowy Fordon) – 470 000 zł
  • Budowa placu zabaw w rejonie ulicy Altanowej i Żeromskiego (Tereny Nadwiślańskie) – 144 644 zł
  • Rozbudowa skateparku przy Kossaka (Górzyskowo) – 316 636 zł
  • Budowa piknikowej polany w pobliżu skweru Fieldorfa-Nila (Stary Fordon) – 341 566 zł
  • Budowa parkingów wzdłuż 16 Pułku Ułanów Wielkopolskich (Błonie) – 150 000 zł
  • Instalacja monitoringu w rejonie przystanku autobusowego na ulicy Ugory (Szwederowo) – 140 000 zł
  • Budowa placu zabaw przy bibliotece przy ulicy Czołgistów (Jachcice) – 108 690 zł
  • Budowa drogi dla rowerów na ulicy Dąbrowa – etap 1 (Glinki-Rupienica) – 101 630 zł
  • Remont chodników przy ulicy Markwarta (Bocianowo-Śródmieście-Stare Miasto) – 595 392 zł
  • Budowa wybiegu dla psów pod Trasą Uniwersytecką (Wzgórze Wolności) – 100 000 zł
  • Budowa tężni solankowej przy ulicy Murarzy (Kapuściska) – 300 000 zł
  • Utwardzenie ulicy Bytowskiej (Wyżyny) – 623 583 zł
  • Budowa boiska do siatkówki plażowej przy Żółwińskiej 5 (Łęgnowo) – 73 502 zł
  • Oaza na Saharze(?) (Leśne) – 287 000 zł
  • Budowa utwardzone placu osiedlowego przy świetlicy „Wodny Kraj” (Łęgnowo Wieś) – 72 988 zł
  • Budowa przystanku autobusowego w rejonie skrzyżowania Smoleńskiej i Kieleckiej (Zimne Wody-Czersko Polskie) – 30 000 zł

 

Inwestycje ponadosiedlowe

Poniżej zamieszczona została lista inwestycji, które trafią do realizacji w ramach projektów ponadosiedlowych:

  • Rewitalizacja nabrzeża Starego Kanału Bydgoskiego od IV Śluzy do V Śluzy – 1 652 000 zł
  • Budowa podświetlanych tężni solankowych (Osowa Góra, Fordon i Wyżyny) – 1 652 000 zł
  • Budowa parku w rejonie ulicy Gniewskowskiej, Cmentarnej i Płowieckiej – 1 652 000 zł (lista rezerwowa)

[Mieszkaniowy plac budowy] Górzyskowo, Bielice, Wzgórze Wolności

Od września, w każdy piątek na Bydgoszcz w budowie publikowane są zdjęcia, które przedstawiają inwestycje mieszkaniowe w Bydgoszczy. W tym tygodniu jest to już ósmy odcinek jesiennego przeglądu tych inwestycji. Łącznie, do świąt Bożego Narodzenia zaprezentowanych zostanie ponad 60 realizowanych i kolejne kilkadziesiąt planowanych budów. Tym razem możecie zobaczyć siedem powstających na osiedlach Górzyskowo, Bielice oraz Wzgórze Wolności.

Do tej pory w jesiennym przeglądzie inwestycji mieszkaniowych pokazano już pięćdziesiąt jeden placów budowy (łącznie z dzisiejszym wpisem). W piątek 21 września pokazanych zostało dziesięć inwestycji realizowanych w Fordonie. W piątek 28 września mogliście zobaczyć pięć inwestycji w Śródmieściu i na Skrzetusku, w piątek 5 października pięć inwestycji na Kapuściskach, Wyżynach i Glinkach, 12 października siedem na Prądach, Jarach, Miedzyniu i Wilczaku. 19 października siedem na Okolu, Czyżkówko i Osowej Górze, 26 października pięć na osiedlu Zawisza i Leśnym. Natomiast tydzień temu pięć na Bartodziejach, Brdyujściu oraz Bielawach. Dzisiaj możecie zobaczyć kolejne siedem inwestycji na Górzyskowie, Bielicach i Wzgórzu Wolności. W galerii oprócz aktualnych zdjęć umieszczono zrzut z mapy inwestycji z dokładną lokalizacją oraz wizualizację (jeśli deweloper ją udostępnił). Poniżej znajduje się krótki opis inwestycji:

 

Górzyskowo

Kameralne Górzyskowo – inwestycja firmy PBR Wyrzysk przy ulicy Gołębiej na Górzyskowie. Inwestor planuje budowę 5-kondygnacyjnego budynku wielorodzinnego w którym znajdzie się 20 mieszkań. Budowa właśnie się rozpoczyna. Inwestycja była wcześniej prezentowana w formie zapowiedzi. Wizualizacja pochodzi ze strony inwestora.

Jaskółcza 36 – tajemnicza budowa realizowana przy ulicy Jaskółczej. Powstający budynek wygląda na budynek wielorodzinny, dlatego tutaj się znalazł. Pozwolenie na budowę, jeśli zostało wydane, nie istnieje w publicznym rejestrze udostępnianym przez Główny Urząd Nadzoru Budowlanego. Wcześniej dla tej działki został złożony wniosek o pozwolenie na budowę budynku jednorodzinnego, postępowanie jednak zawieszono. Gdyby ktoś posiadał jakiekolwiek informacje na temat tej budowy proszę o kontakt przez formularz kontaktowy (na dole strony) lub w komentarzu (nie trzeba się rejestrować).

Jaskółcza 30 – budynek mieszkalny wielorodzinny w którym znajdzie się 17 mieszkań. Inwestycje zlokalizowaną na Górzyskowie prowadzi Ogbud. Ostatnie zdjęcia postępów prac pojawiły się na stronie w kwietniu. Źródłem wizualizacji jest strona Ogbud Bydgoszcz.

Jaskółcza 24 – budynek mieszkalny wielorodzinny. Inwestycje zlokalizowaną na Górzyskowie prowadzi Spółdzielnia Mieszkaniowa Nad Brdą. Spółdzielnia nie podała na swojej stronie liczby mieszkań, które znajdą się w budynku. Ostatnie zdjęcia postępów prac pojawiły się na stronie w kwietniu. Źródłem wizualizacji jest strona SM Nad Brdą.

Strzelecka 12 – budynek mieszkalny wielorodzinny. Inwestorem jest Bydgoskie Centrum Budownictwa, firma nie ujawnia szczegółów inwestycji. Wiadomo jedynie, że budynek zaprojektowało biuro projektowe Arus. Ostatnie zdjęcia postępów prac pojawiły się na stronie w kwietniu, od tego czasu niewiele się zmieniło.

 

Bielice

Prosta 1 – budynek mieszkalny wielorodzinny w którym znajdzie się 28 mieszkań. Obiekt będzie miał trzy kondygnacje nadziemne oraz jedną podziemną. Budowa właśnie się rozpoczyna. Inwestycja dewelopera FK Deweloper wcześniej nie pojawiła się na stronie. Wizualizacja pochodzi ze strony dewelopera.

 

Wzgórze Wolności

Słowiańska – budynek mieszkalny w kształcie litery C na tyłach galerii handlowej Zielone Arkady. Inwestorem jest SM Budowlani. Ostatnie zdjęcia pojawiły się na stronie w kwietniu. Źródłem wizualizacji jest strona SM Budowlani.

[Park Wzgórze Wolności] Początek rewitalizacji

Rozpoczęło się grodzenie parku na Wzgórzu Wolności na wysokości centrum handlowego Zielone Arkady, prace związane są z rewitalizacją tych terenów.

Park na Wzgórzu Wolności został założony w latach 1911-1913, wykorzystano do tego istniejący drzewostan oraz rejon skarpy i urządzono park w stylu leśno-górskim. Jego obszar wynosił początkowo 7 hektarów. W parku wybudowano wieżę Bismarcka, która została wysadzona w powietrze w latach 20-tych XX wieku, a w jej miejsce pojawił się cmentarz Bohaterów Bydgoszczy. Do 2010 roku park ten ciągnął się od schodów przy ulicy Kujawskiej do cmentarza, później został podzielony na dwie części w związku z budową Trasy Uniwersyteckiej. Obie części połączono kładką.

Rewitalizacja parku na Wzgórzu Wolności kilka lat temu była częścią większego projektu, który zakładał stworzenie ciągów terenów zielonych na górnym tarasie od ulicy Stromej do szpitala Uniwersyteckiego im. Biziela. Miała zostać wybudowana kładka nad ulicą Kujawską, która miała połączyć Szwederowo ze Wzgórzem Wolności. Z pomysłu jednak zrezygnowano, głównie z powodu skomplikowania konstrukcji i kosztów budowy.

W 2016 roku zdecydowano, że rewitalizacja obejmie tylko park na Wzgórzu Dąbrowskiego i Wzgórzu Wolności. Urząd Miasta Bydgoszcz ubiegał się o dofinansowanie z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Dofinansowanie udało się uzyskać w ubiegłym roku. Jednak rok 2017 to początek problemów z przetargami w całej Polsce. Koszty robocizny drastycznie wzrosły, brakuje rąk do pracy, brakuje również wykonawców, mniejsze przetargi często kończą się bez żadnych zgłoszeń. Kiedy ogłoszono pierwszy przetarg na rewitalizację obu parków nie było chętnych do wykonania prac. Zdecydowano się podzielić inwestycję na dwie części, przetarg na rewitalizację parku na Wzgórzu Dąbrowskiego ogłoszono w połowie lutego i rozstrzygnięto 9 kwietnia, na rewitalizację parku na Wzgórzu Wolności przetargu nie znalazłem na stronie Biuletynu Informacji Publicznej Miasta Bydgoszcz. Strona internetowa Urzędu Miasta informuje natomiast, że umowa już została podpisana.

Jedynym rozstrzygniętym przetargiem na prace na Wzgórzu Wolności jest przetarg z listopada ubiegłego roku na prace na drzewostanie (wycinka zniszczonych drzew). Te prace miały się zakończyć w drugiej połowie grudnia, od kilku dni w parku stawiane jest tymczasowe ogrodzenie, fragment ścieżki został wyłożony podkładami kolejowymi po których będą jeździć samochody, są też tablice informujące o rewitalizacji i dotacji z Unii Europejskiej.

Rewitalizacja obejmie teren od schodów łączących park z ulicą Kujawską (bez nich) do stadionu miejskiego im. Połtyna (około 490 metrów). Schody zostaną wyremontowane razem z budową linii tramwajowej łączącej rondo Bernardyńskie z Kujawskim. Krótki, odcinek wzdłuż stadionu do kładki nad Trasą Uniwersytecką nie zostanie zrewitalizowany w ramach obecnego projektu ze względu na problemy własnościowe.

W maju 2016 roku przeprowadzono inwentaryzację 908 drzew znajdujących się na działkach objętych inwestycją. Okazało się, że 40% są w dobrej kondycji i mają drobne uszkodzenia, 54% drzew jest uszkodzonych w średnim stanie zachowania, natomiast drzew w złej kondycji i suchych jest 6%.

Nawiązując do pierwotnego charakteru parku z początków XX wieku tj. do stylu leśno-górskiego oraz w celu podkreślenia naturalnego, nieco „dzikiego” klimatu projektowanej zieleni, zdecydowano się na pozostawienie przewróconego na przebudowywany trakt pieszy okorowanego pnia topoli oraz wzbogacenie otoczenia pnia o kilka swobodnie rozłożonych głazów i zbudowaną z drewnianej kłody ławkę.

Ścieżki w parku zostaną wykonane z nawierzchni mineralnej oraz naturalnej. W parku pojawią się dwa miejsca ze stojakami na rowery, wymienione zostaną ławki. W przyszłości w parku planowana jest budowa wieży widokowej, teren dla niej zostanie zarezerwowany. Pojawią się również budki dla wiewiórek, schrony dla nietoperzy, budki lęgowe dla ptaków, poidła dla ptaków, „hotele” dla owadów oraz karmik dla ptaków.

[Mieszkaniowy plac budowy] Jary, Górzyskowo, Wzgórze Wolności

Przegląd inwestycji mieszkaniowych realizowanych na osiedlach Jary, Górzyskowo oraz Wzgórze Wolności. Tym razem pięć placów budowy na których pracują cztery żurawie.

Poniżej znajdziecie opis poszczególnych inwestycji, a w galerii postępy na budowach w kolejności – zrzut z mapy inwestycji, wizualizacje (jeśli istnieją) oraz zdjęcia budowy.

Jaskółcza 30 (Górzyskowo) – budynek mieszkalny wielorodzinny w którym znajdzie się 17 mieszkań. Inwestycje zlokalizowaną na Górzyskowie prowadzi Ogbud. Ostatnie zdjęcia postępów prac pojawiły się na stronie w styczniu. Wolnych mieszkań: 11/17 (stan na 05.04.2018). Źródłem wizualizacji jest strona Ogbud Bydgoszcz.

Jaskółcza 24 (Górzyskowo) – budynek mieszkalny wielorodzinny. Inwestycje zlokalizowaną na Górzyskowie prowadzi Spółdzielnia Mieszkaniowa Nad Brdą. Nie jest znana łączna liczba mieszkań. Ostatnie zdjęcia postępów prac pojawiły się na stronie w styczniu. Brak danych odnośnie wolnych mieszkań. Źródłem wizualizacji jest strona SM Nad Brdą.

Strzelecka 12 (Górzyskowo) – budynek mieszkalny wielorodzinny. Inwestorem jest Bydgoskie Centrum Budownictwa, nie są znane szczegóły inwestycji. Do jesieni deweloper nie zamierza ich zdradzić, wiadomo jedynie że budynek został zaprojektowany przez firmę Arus. Ostatnie zdjęcia postępów prac pojawiły się na stronie w styczniu. Brak danych odnośnie wolnych mieszkań

Huzarska 2 (Jary) – budynek mieszkalny, który powstanie na granicy osiedla Jary i Wilczak. Inwestorem jest Budstol Invest. W środku powstanie 10 mieszkań. Inwestycja nie była wcześniej prezentowana na stronie. Obecnie trwa sprzątanie terenu pod inwestycję. Brak danych odnośnie wolnych mieszkań. Źródłem wizualizacji jest strona Budstol Invest.

Słowiańska (Wzgórze Wolności) – budynek mieszkalny w kształcie litery C na tyłach galerii handlowej Zielone Arkady. Inwestorem jest SM Budowlani. Ostatnie zdjęcia pojawiły się na stronie w styczniu. Wolnych mieszkań: 13/94 (05.04.2018). Źródłem wizualizacji jest strona SM Budowlani.

[Przed i po] Wiadukt na Wojska Polskiego

Nie 7 miesięcy, a 10 trwał remont wiaduktu w ciągu ulicy Wojska Polskiego. Teoretycznie był to remont, w praktyce budowa od nowa. Teoretycznie skończył się ostatniego dnia kwietnia, w praktyce 20 maja nadal trwały prace poprawkowe. W dzisiejszym wpisie możecie zobaczyć jak zmienił się wiadukt po kilkumiesięcznych pracach

Od lipca ubiegłego roku do końca kwietnia kierowcy, rowerzyści i piesi przemieszczający się po „górnym tarasie” musieli liczyć się z utrudnieniami w ruchu. Ruch samochodów i autobusów od lipca do stycznia prowadzony był w dwóch kierunkach wiaduktem północnym, od stycznia do kwietnia ruch na zachód wrócił do starej organizacji, natomiast na wschód (Kapuściska i rondo Toruńskie) wrócił na nowy wiadukt (czynny był jeden z trzech pasów ruchu). Piesi i rowerzyści przez całą budowę nie mieli możliwości przejścia z jednej na drugą stronę ulicy.

Inwestycja warta około 13 milionów złotych została zrealizowana przez firmę Gotowski, która w ostatnich latach wykonuje większość tego typu zadań w Bydgoszczy. Koszt inwestycji powinien zostać zmniejszony o zmiany materiału do wykonania tymczasowych przejazdów przez tory tramwajowe. Wykonawca miał na celu zmniejszenie odczuwalnych utrudnień związanych z wykonaniem prac przygotowawczych, dlatego zamiast w torowisku ułożyć 8 cm warstwy podbudowy tłuczniowej, 6 cm warstwy wiążącej i 4 cm warstwy ścieralnej położył płyty betonowe. Więcej o sprawie pisałem w sierpniu ubiegłego roku (klik). Nie wiadomo czy wykonawca zapłacił jakiekolwiek kary za opóźnienia, ale biorąc pod uwagę że w tym czasie był tzw. sezon zimowy to zapewne nie zapłacił (niezależnie od temperatur).

Kilkadziesiąt lat temu kiedy budowano wiadukty zapomniano o budowie chodnika na południowym wiadukcie, dlatego jeden z pasów został odgrodzony tymczasowymi betonowymi barierkami. Po zakończonej ostatnio budowie przywrócono kierowcom trzeci pas, natomiast piesi i rowerzyści otrzymali nową, szerszą drogę. Dawny wiadukt podtrzymywany był filarami z dwoma „nogami”, nowy z trzema. Betonowy wiadukt został zastąpiony przez stalowy.

W dniu robienia zdjęć (sobota 20-05-2017) każdy łuk drogi rowerowej był odgrodzony, leżał na nich świeży, niechlujnie położony asfalt, podobnie było przed wjazdem na wiadukt od strony centrum i przy zjeździe w stronę ronda Toruńskiego. Droga dla samochodów nie przeszła na razie żadnych poprawek.




 






















Pozostałe zdjęcia wykonane w sobotę (20-05-2017), które nie pasowały do żadnych zdjęć z lipca ubiegłego roku, a przedstawiają aktualny stan inwestycji

[Rozbudowy Trasy Uniwersyteckiej] Przed budową

Zezwolenie na budowę drugiego etapu Trasy Uniwersyteckiej zostało podtrzymane przez ministra infrastruktury i budownictwa. Tym samym ostatnia formalność potrzebna do rozpoczęcia inwestycji została spełniona. Wydanie prawomocnego pozwolenia na budowę jest idealnym momentem na publikację wpisu, w którym pokażę gdzie trasa będzie przebiegać i jak te tereny wyglądają obecnie
W dniu 21 lutego minister infrastruktury i budownictwa podtrzymał zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID), która obejmowała budowę drugiego etapu Trasy Uniwersyteckiej. ZRID otwiera furtkę do rozpoczęcia procedury przejęcia potrzebnych działek pod budowę oraz rozpoczęcie budowy. Przejęcie działek jednak trochę potrwa, dodatkowo na trasie stoi obecnie 27 obiektów, które będą musiały zostać zburzone. Właściciele w zamian za przejęte działki otrzymają należną zapłatę, która zostanie ustalona na podstawie wyceny rzeczoznawców.
ZRID został wydany przez wojewodę kujawsko-pomorskiego we wrześniu 2016 roku, jednak po odwołaniach sprawę musiał ostatecznie rozstrzygnąć minister. Obecnie trwa przetarg, który wyłoni wykonawcę inwestycji. Pod koniec ubiegłego roku otwarto koperty z ofertami na budowę, najtańsza okazało się konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Budownictwa Drogowo-Inżynieryjnego z Torunia wraz z firmami Vistal Gdynia i Vistal Infrastructure (27,5 mln złotych). Do przetargu przystąpiło 9 podmiotów, wszystkie zaoferowały 8 letnią gwarancję. Termin zakończenia inwestycji to 30 czerwca 2018, a pozwolenie na użytkowanie powinno być uzyskane do 31 lipca 2018 roku
Inwestycja zakłada budowę niecałych 500 metrów drogi łączącej ulicę Wojska Polskiego z al. Jana Pawła II oraz remont nawierzchni na ulicy Glinki (od Jana Pawła II do Magnuszewskiego). Nad Jana Pwała II przewidziano wiadukt, a skrzyżowanie ulic Ujejskiego i Karpackiej zostanie zastąpione przez rondo. Skrzyżowanie ulicy Glinki i Magnuszewskiej również zostanie zamienione na rondo. Zdjęcia terenów na których powstanie drugi etap Trasy Uniwersyteckiej zostały przedstawione na poniżej, ulica Glinki nie została pokazana ze względu na stosunkowo niewielkie zmiany. Niestety nie wykorzystano ukształtowania terenu i nie „schowano” Trasy Uniwersyteckiej pod ulicą Wojska Polskiego. Jest to jedno z nielicznych miejsc tak blisko centrum gdzie skrzyżowanie poziomowego nie niszczyło by otoczenia.

Inwestycja była planowana już od lat 70-tych. Doskonale widać to po ułożeniu bloków przy ulicach Chorwackiej i Karpackiej. W 2013 roku zakończyła się pierwsza część inwestycji w skład której wchodziła budowa mostu nad Brdą, który łączy ulice Ogińskiego, Jagiellońską z Wojska Polskiego. Według zapowiedzi z tamtego okresu drugi etap miał być gotowy rok temu.

II etap budowy Trasy Uniwersyteckiej zaznaczony na mapie inwestycji

 

Tereny przeznaczone pod budowę drugiego etapu Trasy Uniwersyteckiej w Bydgoszczy
Widok z kładki, która powstała w pierwszym etapie w stronę ulicy Wojska Polskiego i drugiego etapu

 

Tereny przeznaczone pod budowę drugiego etapu Trasy Uniwersyteckiej w Bydgoszczy
Widok w stronę drugie etapu, widoczne w tle bloki ułożone zostały z myślą o przyszłej budowie trasy

 

Tereny przeznaczone pod budowę drugiego etapu Trasy Uniwersyteckiej w Bydgoszczy
Skrzyżowanie Trasy Uniwersyteckiej z Wojska Polskiego, widok w stronę pierwszego etapu budowy

 

Tereny przeznaczone pod budowę drugiego etapu Trasy Uniwersyteckiej w Bydgoszczy
W tym miejscu rozpocznie się budowa drugiego etapu Trasy Uniwersyteckiej

 

Tereny przeznaczone pod budowę drugiego etapu Trasy Uniwersyteckiej w Bydgoszczy

 

Tereny przeznaczone pod budowę drugiego etapu Trasy Uniwersyteckiej w Bydgoszczy

 

Tereny przeznaczone pod budowę drugiego etapu Trasy Uniwersyteckiej w Bydgoszczy
Nowo wybudowane Osiedle WW, właściciele mieszkań wiedzieli że tuż obok będzie przebiegać szeroka droga. Zanim rozpocznie się budowa trasy konieczne będzie wybudowanie drogi dojazdowej do tych bloków

 

Tereny przeznaczone pod budowę drugiego etapu Trasy Uniwersyteckiej w Bydgoszczy

 

Tereny przeznaczone pod budowę drugiego etapu Trasy Uniwersyteckiej w Bydgoszczy

 

Tereny przeznaczone pod budowę drugiego etapu Trasy Uniwersyteckiej w Bydgoszczy

 

Tereny przeznaczone pod budowę drugiego etapu Trasy Uniwersyteckiej w Bydgoszczy
Widok z ulicy Ujejskiego w stronę Wojska Polskiego

 

Tereny przeznaczone pod budowę drugiego etapu Trasy Uniwersyteckiej w Bydgoszczy
Widok z ulicy Ujejskiego w stronę Wojska Polskiego

 

Tereny przeznaczone pod budowę drugiego etapu Trasy Uniwersyteckiej w Bydgoszczy
Ulica Ujejskiego będzie się tutaj krzyżować z Trasą Uniwersytecką, budynek z lewej zostanie wyburzony

 

Tereny przeznaczone pod budowę drugiego etapu Trasy Uniwersyteckiej w Bydgoszczy
Budynek przeznaczony do wyburzenia

 

Tereny przeznaczone pod budowę drugiego etapu Trasy Uniwersyteckiej w Bydgoszczy
Tartak przeznaczony do wyburzenia

 

Tereny przeznaczone pod budowę drugiego etapu Trasy Uniwersyteckiej w Bydgoszczy
Oba budynki zostaną zburzone

 

Tereny przeznaczone pod budowę drugiego etapu Trasy Uniwersyteckiej w Bydgoszczy
Widok na przyszłe skrzyżowanie Trasy Uniwersyteckiej i Ujejskiego

 

Tereny przeznaczone pod budowę drugiego etapu Trasy Uniwersyteckiej w Bydgoszczy
Skrzyżowanie widoczne na zdjęciu zostanie zastąpione przez rondo

 

Tereny przeznaczone pod budowę drugiego etapu Trasy Uniwersyteckiej w Bydgoszczy
Tędy na Trasę Uniwersytecką i w kierunku Glinek będą wjeżdżać samochody jadące z ronda Toruńskiego, tędy również będą wyjeżdżać samochody jadące z Trasy Uniwersyteckiej i Glinek w stronę Inowrocławia

 

Tereny przeznaczone pod budowę drugiego etapu Trasy Uniwersyteckiej w Bydgoszczy
Tutaj zbudowane zostanie rondo

 

Tereny przeznaczone pod budowę drugiego etapu Trasy Uniwersyteckiej w Bydgoszczy
Jazda na wprost (kierunek Glinki) będzie możliwy tylko Trasą Uniwersytecką (wiadukt powstanie po lewej stronie)

 

Tereny przeznaczone pod budowę drugiego etapu Trasy Uniwersyteckiej w Bydgoszczy
W tym miejscu będzie znajdował się wiadukt

 

Tereny przeznaczone pod budowę drugiego etapu Trasy Uniwersyteckiej w Bydgoszczy

 

Tereny przeznaczone pod budowę drugiego etapu Trasy Uniwersyteckiej w Bydgoszczy

 

Tereny przeznaczone pod budowę drugiego etapu Trasy Uniwersyteckiej w Bydgoszczy
Widok na przyszły węzeł łączący Trasę Uniwersytecką z al. Jana Pawła II. Trasa „wbije” się pomiędzy widoczne w tle bloki

 

Tereny przeznaczone pod budowę drugiego etapu Trasy Uniwersyteckiej w Bydgoszczy

 

Tereny przeznaczone pod budowę drugiego etapu Trasy Uniwersyteckiej w Bydgoszczy
Ulica Glinki zostanie również wyremontowana

 

Tereny przeznaczone pod budowę drugiego etapu Trasy Uniwersyteckiej w Bydgoszczy

 

Dojazd do przyszłego ronda z Jana Pawła II. Zdjęcie nadesłał Marcin

 

Na koniec rzut z map Google na które naniosłem plany drugiego etapu Trasy Uniwersyteckiej

[Rewitalizacja parków na Wzgórzu Wolności i Szwederowie] Przed budową

W tegorocznym budżecie miasta przewidziano rozpoczęcie rewitalizacji dwóch parków – na Wzgórzu Wolności oraz Dąbrowskiego. Dziwić może zakres prac na Wzgórzu Wolności, zapytałem o to Urząd Miasta Bydgoszcz, ponadto w dzisiejszym wpisie znajdziecie zdjęcia aktualnego stanu obu parków oraz wizualizacje tych terenów po rewitalizacji.

Rewitalizacja obu parków początkowo była częścią większego projektu stworzenia ciągów terenów zielonych na górnym tarasie od ulicy Stromej do szpitala Uniwersyteckiego im. Biziela. Plany częściowo zmieniono, nie wiadomo co z rewitalizacją reszty parków. Największym plusem całości projektu było połączenie Szwederowa ze Wzgórzem Wolności za pomocą kładki nad ulicą Kujawską, byłoby to ciekawe miejsce z widokiem na centrum miasta.
Niestety z powodu skomplikowania konstrukcji i kosztów zrezygnowano z budowy. Park Dąbrowskiego i na Wzgórzu Wolności poddany zostanie rewitalizacji jeśli Urząd Miasta Bydgoszczy otrzyma dofinansowanie z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Planowany koszt inwestycji 3,4 mln złotych. Pod opisem inwestycji znalazły się zrzuty z mapy inwestycji, na której oznaczono tereny parków objęte rewitalizacją.

 

Park Dąbrowskiego – stan parku miejscami nie jest najgorszy, kilka lat temu wymieniono część chodników, poprawione niektóre schody. Jednak większość terenów zielonych nie jest w najlepszym stanie, dziury, mało ławek, nieuprzątnięte konary drzew, kilka rodzajów nawierzchni. Park znajduje się przy najlepszym punkcie widokowym w mieście – Wieży Ciśnień. Niestety najkrótsza droga ze Starego Miasta do wieży nie zostanie zrewitalizowana



Park na Wzgórzu Wolności – zakres prac jest niewielki, obejmie teren od schodów łączących park z ulicą Kujawską (bez nich) do stadionu miejskiego im. Połtyna (około 450 metrów). Schody zostaną wyremontowane razem z budową linii tramwajowej łączącej rondo Bernardyńskie z Kujawskim. Krótki, odcinek wzdłuż stadionu do kładki nad Trasą Uniwersytecką nie zostanie zrewitalizowany w ramach obecnego projektu ze względu na problemy własnościowe. Jednak nie oznacza to całkowitego zarzucenia rewitalizacji tego 150 metrowego odcinka parku. W planie jest przeprowadzenie prac w ramach Bydgoskiego Budżetu Obywatelskiego w 2017 roku, po uregulowaniu spraw własnościowych.
Park na Wzgórzu Wolności na wysokości siedziby TVP Bydgoszcz poprowadzony jest dwoma, równoległymi ścieżkami, które są oddzielone od siebie żywopłotem. Jedna ścieżka ma stać się chodnikiem, druga ciągiem pieszo-rowerowym. Park na Wzgórzu Wolności to również idealne miejsce na pomnik „bydgoskiego bieżącego utrzymania”. Podczas wiosennych wichur przewróciło się tam drzewo, które do dzisiaj nie zostało uprzątnięte, mimo że ślady samochodów sugerują że Straż Miejska lub służby utrzymania miasta zaglądają w te tereny.

Moje ulubione ławeczki. Uwielbiam te widoki, szczególnie w letnią noc

Piękny przykład jak w mieście wygląda bieżące utrzymanie. Drzewo leży tak od kilku miesięcy


Poniższe schody zostaną wyremontowane razem z przebudową ulicy Kujawskiej (więcej o projekcie)


Widoczne niżej tereny zostaną zrewitalizowane po uregulowaniu spraw własnościowych w ramach Bydgoskiego Budżetu Obywatelskiego w 2017 roku

Poniżej zamieszczam odpowiedź jaką otrzymałem z Urzędu Miasta na temat zakresu prac w parku Wzgórzu Wolności. Pierwsze pytanie dotyczyło braku objęcia projektem schodów przy ulicy Kujawskiej, drugie dotyczyło braku objęcia projektem parku wzdłuż stadionu im. Połtyna, trzecie dotyczyło terminu rewitalizacji terenów z pierwszego i drugiego pytania, czwarte dotyczyło kładki nad ulicą Kujawską, a ostatnie organizacji ruchu na dwóch równoległych ścieżkach na wysokości siedziby TVP Bydgoszcz:

W odpowiedzi na wystosowany przez Pana wniosek o udostępnienie informacji publicznych w zakresie rewitalizacji parku na Wzgórzu Wolności poniżej przesyłam stosowne wyjaśnienia przekazane przez Wydział Gospodarki Komunalnej Urzędu Miasta Bydgoszczy:

1. Projekt rewaloryzacji parku na Wzgórzu Wolności nie obejmuje schodów łączących park z ulicą Kujawską, ponieważ ich przebudowa została uwzględniona w zadaniu pn: „Budowa trasy tramwajowej wzdłuż ulicy Kujawskiej na odcinku od ronda Kujawskiego do ronda Bernardyńskiego wraz z rozbudową ulic: Bernardyńskiej, Kujawskiej, Solskiego, Toruńskiej, Wojska Polskiego, Zbożowy Rynek i przebudową ulic przyległych”, realizowanym przez Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy. Prace projektowe nad budową ww. trasy rozpoczęły się w 2013 roku. Rozwiązania drogowe są spójne z projektem rewaloryzacji parku na Wzgórzu Wolności.

2. Projekt rewaloryzacji parku na Wzgórzu Wolności ze względu na termin złożenia wniosku o fundusze Unijne, opracowany został wyłączenie na terenach gminnych. Odcinek ścieżki łączący bloki przy ulicy Słowiańskiej z kładką nad Trasą Uniwersytecką, nie został ujęty w projekcie z uwagi na nieuregulowane sprawy własnościowe. Niemniej Miasto wszczęło procedurę wykupu/ wywłaszczenia powyższego terenu, aby po uregulowaniu spraw własnościowych realizować ciągłość komunikacji pieszo – rowerowej, co będzie objęte odrębnym projektem.

3. Planowana realizacja schodów łączących ulicę Kujawską z parkiem na Wzgórzu Wolności jest w ramach projektu pn. „Budowa trasy tramwajowej wzdłuż ulicy Kujawskiej na odcinku od ronda Kujawskiego do ronda Bernardyńskiego …”, którego rozpoczęcie wstępnie planowane jest na przełomie 2017 – 2018 r.  Natomiast realizacja dodatkowej ścieżki, o której mowa powyżej, zaplanowana została do realizacji na 2017 rok (po uregulowaniu spraw własnościowych) ze środków pochodzących z Bydgoskiego Budżetu Obywatelskiego.

4. W ramach wstępnych prac nad ulicą Kujawską, była rozważana propozycja budowy kładki, jednak ze względu na znaczące koszty i stopień skomplikowania ewentualnych powiązań ciągów pieszych, ostatecznie kładka nie znalazła się w zakresie projektu.

5. Miasto Bydgoszcz planuje pozyskać środki na realizację projektu pn. „Rewaloryzacja terenów zieleni na Wzgórzu Wolności i Wzgórzu Dąbrowskiego” w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014 – 2020, w ramach tego projektu na koronie skarpy, na 1/3 długości została zaplanowana komunikacja jako ciąg rowerowo – pieszy, a na 2/3 długości jako ciąg pieszy i rowerowy. W celu zachowania bezpieczeństwa, ciągi te zostały rozdzielone pasem zieleni, z planowanymi nasadzeniami krzewów. Zastosowanie takiego rozwiązania jest uwarunkowane zapisem w miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego „Wzgórze Wolności”, który określa zachowanie istniejących skarp i jarów nie ingerując w ich naturalne ukształtowanie. Z uwagi na powyższe ograniczenia nie było możliwości zachowania oddzielnych ścieżek dla pieszych i rowerzystów, na całej długości będącej przedmiotem opracowania.

z poważaniem

Rafał Rospenda

Biuro Obsługi Mediów i Komunikacji Społecznej

Urząd Miasta Bydgoszczy

Aktualizacja 28-09-2017
Inwestycja otrzymała 2,5 mln złotych dofinansowania. Prace powinny ruszyć w przyszłym roku

[Jesienne remonty dróg] Listopad 2016

Stan głównych dróg w Bydgoszczy systematycznie się poprawia, jednak wiele jest jeszcze do zrobienia. Pod koniec sezonu budowlanego w Bydgoszczy trwa kilka remontów, w poniedziałek odwiedziłem cztery inwestycje – ulicę Saperów na Jachcicach, Siedlecką i Świekatowską na Czyżkówku, Wąbrzeską na Glinkach i budowę wiaduktu łączącego Wzgórze Wolności z Wyżynami w ciągu ulicy Wojska Polskiego.

Dla lepszej orientacji gdzie zostało zrobione zdjęcie na zrzucie z mapy inwestycji umieściłem numery, które odpowiadają numerom na zdjęciach. Wyjątkiem jest budowa nowego wiaduktu w ciągu ulicy Wojska Polskiego, ponieważ zdjęcia są robione w zasadzie tylko z dwóch miejsc – po obu stronach Jana Pawła II.

Remont ulicy Saperów


 
Utwardzenie ulicy Siedleckiej (zdjęcia 1,3,4) i Świekatowskiej (zdjęcie 2)

Przebudowa ulicy Wąbrzeskiej – ulica dostępna dla mieszkańców, mając aparat wolałem nie prowokować pracowników


 
Budowa nowego wiaduktu drogowego w ciągu ulicy Wojska Polskiego – jeszcze w listopadzie ma się zakończyć nasuwanie jezdni na docelowe miejsce

[Wiadukt na Wojska Polskiego] Sierpień 2016

Rozpoczął się długo oczekiwany remont wiaduktu południowego w ciągu ulicy Wojska Polskiego (nad alejami Jana Pawła II). Obecnie trwają prace rozbiórkowe. W poprzednim wpisie z 11 lipca (klik), w którym pokazałem stan wiaduktu przed remontem, anonimowa osoba zostawiła komentarz z kilkoma ciekawymi uwagami odnośnie błędnego wykonywania zapisów przetargu przez firmę Gotowski. W ostatnim tygodniu otrzymałem odpowiedź Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej, którą zaprezentuję w dzisiejszym wpisie.

Jeśli ktoś ma wątpliwości jaka to budowa


Po publikacji poprzedniego wpisu wysłałem do Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej trzy pytania:

  1. Czy wykonawca zamontował tablice informacyjne dotyczące czasowej organizacji ruchu minimum na tydzień przed rozpoczętymi pracami? Jeśli tak to w którym dniu zamontowano te tablice informacyjne?
    Pytanie zadałem ze względu na komentarz anonimowej osoby pod wpisem z lipca (klik): „Podobnie ma się sprawa z tzw. „tablicami prezydenckimi” o inwestycji, które (o ile w ogóle), to pojawiły się również nie w terminie wymaganym oficjalnie (tj. 7 dni przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac inwestycyjnych).” Nie jestem jednak pewien czy dobrze zrozumiałem określenie „tablice prezydenckie”.
  2. Czy i kiedy zostanie przestawiona tablica informacyjna na wysokości sklepu Piotr i Paweł (jezdnia północna w kierunku centrum) ustawiona niezgodnie z Zarządzeniem Nr 354/2014 Prezydenta Miasta Bydgoszczy z dnia 12 czerwca 2014 roku?
    Pytanie zadałem, ponieważ początkowo osoby odpowiedzialne za ustawianie znaków ustawił znak w ten sposób:

    Zdjęcie pojawiło się na forum skyscrapercity.com
  3. Dlaczego tymczasowy przejazd przez tory tramwajowe nie jest wykonywany zgodnie z SIWZ? Wykonawca zastosował inną (tańszą) technologię – przejazd wykonany z płyt betonowych. Załącznik 9 do SWIZ zakładał wykonanie wyżej wymienionych przejazdów z asfaltu: „W związku z tym wysokość szyny wzrośnie z 15 cm na 18 cm przez co będzie można zmodyfikować konstrukcję przejazdów na: 4 cm warstwa ścieralna, 6 cm warstwa wiążąca i 8 cm warstwa podbudowy tłuczniowej. (podbudowa tłuczniowa ma być nowa).

Na wyżej zadane pytania otrzymałem poniższą odpowiedź (w kwadratowych nawiasach oznaczyłem które zdania odnoszą się do którego pytania):

W odpowiedzi na Pana maila z dnia 11.07.2016 r. dotyczącego przebudowy wiaduktu na ul. Wojska Polskiego, pragnę poinformować , że [3] dokonano zmiany konstrukcji przejazdu przez torowisko tramwajowe w celu utrzymania ciągłości ruchu zarówno kołowego jaki tramwajowego. Podczas wykonywania przejazdu przez torowisko z prefabrykowanych płyt betonowych, ruch tramwajowy nie został wstrzymany, a utrudnienia związane z ruchem kołowym miały charakter chwilowy. Na okoliczność zmiany technologii wykonania przejazdów został sporządzony stosowny protokół zmniejszający koszt inwestycji. Powyższe działania miały na celu zmniejszenie odczuwalnych utrudnień związanych z wykonaniem prac przygotowawczych dla rozpoczęcia robót zasadniczych objętych kontraktem.
[1] Nadmieniamy, że Tymczasowa Organizacja Ruchu została podzielona na dwa podetapy: 1-wykonanie czasowej organizacji ruchu dla budowy przejazdów przez torowisko tramwajowe oraz 2-wykonanie czasowej organizacji ruchu na czas trwania remontu wiaduktu. Docelowa Tymczasowa Organizacja Ruchu zostanie wprowadzona zgodnie z projektem i  warunkami zawartymi w umowie pomiędzy Zamawiającym a Wykonawcą.
[2] Tablica informacyjna na wysokości sklepu „Piotr i Paweł” została przestawiona i ustawiona przy zachowaniu skrajni dla drogi rowerowej.
 
Pozdrawiam
Krzysztof Bonk
Inspektor Nadzoru

 
Odnośnie pytania nr 2 na poniższym zdjęciu widać, że nie ma żadnego znaku w skrajni drogi rowerowej (nie mam zdjęcia z przodu)



Podaj poprawny adres mailowy jeśli chcesz otrzymać odpowiedź na swoje pytanie.
Chcesz wysłać załącznik? Napisz bezpośrednio: bydgoszczwbudowie@gmail.com