czwartek, 14 Listopad 2019

[Wojska Polskiego] Prace wykończeniowe

W ubiegłym tygodniu rozpoczęły się częściowe odbiory przebudowanego węzła Szarych Szeregów oraz ulicy Wojska Polskiego. Na budowie trwają prace wykończeniowe, a ZDMiKP przygotowuje się do uruchomienia połączeń tramwajowych na tzw. górnym tarasie.

Przebudowa węzła Szarych Szeregów i pętli Magnuszewska realizowana jest w związku z budową linii tramwajowej na ulicy Kujawskiej i jednoczesną likwidacją pętli przy ulicy Karpackiej. Wykonawca pokazywanej dzisiaj inwestycji miał za zadanie przebudować pętlę Magnuszewska tak, aby mogły na nią wjechać tramwaje zarówno od strony Szarych Szeregów jak i ronda Kujawskiego. Dodatkowo pętlę rozbudowano o perony autobusowe. Natomiast węzeł Szarych Szeregów trzeba było dostosować do możliwości skrętu z ulicy Wojska Polskiego (od Kujawskiej) w ulicę Szpitalną.

Dzięki tej inwestycji Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej będzie miał znacznie większe możliwości jeśli chodzi o trasowanie poszczególnych linii tramwajowych.

Wraz z przebudową dróg i torowisk polepszy się infrastruktura rowerowa. Wykonawca zmodernizował również oświetlenie, kanalizację deszczową. Przystanki i chodniki zostały dostosowane dla potrzeb osób niepełnosprawnych, a cały węzeł Szarych Szeregów zostanie wpięty w system ITS. W teorii tramwaje będą miały tutaj priorytet na skrzyżowaniach.

Inwestycję realizuje firma ZUE z Krakowa, która wcześniej wybudowała w Bydgoszczy linię tramwajową do dworca kolejowego. Całość prac pochłonie około 65 mln złotych.

Aktualne prace

1,5 miesiąca temu (pod koniec września) na górnym tarasie pojawiły się tramwaje. Odbyły się wtedy jazdy próbne. Sprawdzano między innymi czy pojazdy mieszczą się na wybudowanych przystankach. Równocześnie ekipy budowlane intensywnie działały na przystankach, chodnikach i wzdłuż dróg.

Obecnie wokół inwestycji trwają jeszcze prace wykończeniowe. Ekipy budowlane uzupełniają ziemię wokół dróg, torów i chodników. Niedługo w tym miejscu zasieją trawę. 11 listopada, kiedy wykonałem zdjęcia, na ulicy Wojska Polskiego działała ekipa malująca pasy na jezdniach. W niektórych miejscach brakuje jeszcze kostki betonowej (m.in. na schodach w rejonie marketu Biedronka).

Prace wykończeniowe jednak nie przeszkadzają w odbiorach. Kilka dni temu Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej poinformował, że właśnie trwają częściowe odbiory.

Powrót tramwajów

Przewidywany powrót tramwajów na górny taras to połowa grudnia tego roku. Termin wjazdu tramwajów jest jednak uzależniony od zakończenia wszystkich odbiorów i wydania wszystkich pozwoleń.

11 listopada Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej opublikował schemat linii tramwajowych po uruchomieniu górnego tarasu. Od połowy grudnia do pętli przy ulicy Magnuszewskiej pojadą linie nr 2 i 9. Ta pierwsza połączy Wyżyny z Lasem Gdańskim i będzie wykonywać tzw. wjazd kieszeniowy na pętlę Babia Wieś. Ta druga pojedzie z Wyżyn na Stomil. Do pętli Kapuściska będą docierały również dwie linie tramwajowe (nr 7 i 8). Pierwsza z nich połączy Kapuściska z Fordonem (pętla Niepodległości), druga Kapuściska z Rycerską. Natomiast na Glinki wjedzie jedna linia (nr 4), która połączy Glinki z Bielawami.

szarych szeregów
Schemat linii tramwajowych po zakończeniu inwestycji

Obowiązujący od grudnia schemat komunikacji tramwajowej będzie tymczasowy. Docelowy zacznie obowiązywać po wybudowaniu torowiska łączącego rondo Bernardyńskie z Kujawskim. Jeszcze nie wiadomo jak będzie wyglądał docelowy układ.

[Wojska Polskiego] Testy na remontowanych torach

To ostatnia prosta przed zakończeniem przebudowy węzła Szarych Szeregów i pętli tramwajowej Magnuszewska. W piątek mieszkańcy Kapuścisk mogli zobaczyć na swoim osiedlu tramwaj pierwszy raz od 1,5 roku.

W sierpniu opisałem problemy Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej z koordynacją inwestycji. Sprawa dotyczyła przebudowy pętli Kapuściska rozpoczętej w kwietniu 2018 roku, przebudowie węzła Szarych Szeregów i pętli Magnuszewska rozpoczętej jak prace na pierwszej inwestycji zmierzały do końca. Chociaż Zarząd nie przyznał tego otwarcie to rozciągnięcie inwestycji wiązało się ze sporymi oszczędnościami w organizacji komunikacji miejskiej. Podobnie jak zmiany w zapisach przetargu, które zrobiono już w czasie jego trwania.

W czasie przetargu zmieniono zapis mówiący, że tramwaje będą mogły wjeżdżać na pętlę Kapuściska i Glinki w czerwcu tego roku. Powodem tego było stanowisko kilku potencjalnych wykonawców, którzy twierdzili że jeden z rozjazdów tramwajowych będzie dostępny dopiero w III kwartale tego roku.

Sprawa jednak została przemilczana. Zresztą jak większość problemów z inwestycjami drogowymi od dłuższego czasu (np. buspas na Wałach Jagiellońskich). Nie poinformowano o tym nawet biura prasowego Urzędu Miasta. Urząd ponad dwa miesiące później informował, że taki zapis ciągle istnieje. Ja o nim informowałem jeszcze w maju tego roku. Mając news Urzędu Miasta nie miałem powodu do sprawdzania, czy coś się zmieniło przed tą informacją.

Inwestycja

Przebudowa węzła Szarych Szeregów i pętli Magnuszewska konieczna jest ze względu na budowę linii tramwajowej na ulicy Kujawskiej i jednoczesną likwidację pętli przy ulicy Karpackiej. Wykonawca ma za zadanie przebudować pętlę Magnuszewska tak, aby mogły na nią wjechać również tramwaje od strony ronda Kujawskiego. Natomiast węzeł trzeba było dostosować do możliwości skrętu z ulicy Wojska Polskiego (od centrum) w ulicę Szpitalną. Zmiany znacznie ułatwią trasowanie nowych linii tramwajowych po wybudowaniu torów na ulicy Kujawskiej.

Wraz z przebudową dróg i torowisk polepszy się infrastruktura rowerowa. Wykonawca zmodernizuje również oświetlenie, kanalizację deszczową. Przystanki i chodniki zostaną dostosowane dla potrzeb osób niepełnosprawnych, a cały węzeł Szarych Szeregów zostanie wpięty w system ITS. W teorii tramwaje będą miały priorytet na skrzyżowaniach.

Aktualne zaawansowanie

Prace budowlane powoli dobiegają końca. Teoretycznie wszelkie prace powinny się zakończyć 18 października, następnie powinny się rozpocząć odbiory techniczne. Zazwyczaj trwają one około miesiąc, ile potrwają w tym przypadku? ZDMiKP kilka dni temu poinformował o przewidywanym powrocie tramwajów w połowie grudnia 2019 roku. 2 miesiące po zakończeniu prac.

Jednak już 27 września mieszkańcy okolic ulicy Wojska Polskiego i Szpitalnej mogli zobaczyć jeżdżące tramwaje. Były to próbne przejazdy. Sprawdzano między innymi czy pojazdy mieszczą się na wybudowanych przystankach.

szarych szeregów

Równocześnie trwają prace wykończeniowe. Na chodnikach i przystankach ekipy budowlane układają betonową kostkę. Tereny wokół są równane, w wielu miejscach rośnie już trawa. Pomiędzy ulicą Ku Wiatrakom, a Magnuszewską trwają jeszcze prace ziemne.

Inwestycja będzie kosztowała 65 mln złotych. Prace wykonuje firma ZUE z Krakowa, która wcześniej wybudowała w Bydgoszczy linię tramwajową do dworca kolejowego.

[Mieszkaniowy plac budowy] Jary, Górzyskowo, Wyżyny – jesień 2019

Drugi z trzynastu wpisów z jesiennej serii „Mieszkaniowy plac budowy”, czyli najobszerniejszego podsumowania realizowanych i planowanych inwestycji mieszkaniowych w Bydgoszczy. Dzisiejszy wpis pokazuje inwestycje na osiedlu Jary, Górzyskowo, a także Wyżyny.

Mieszkaniowy plac budowy to jedyny w Bydgoszczy kompleksowy przegląd realizowanych inwestycji mieszkaniowych. Każdej jesieni i wiosny przemierzam bydgoskie ulice, aby wykonać zdjęcia inwestycjom mieszkaniowym. W każdy kolejny piątek publikuję podsumowanie inwestycji na kilku wybranych osiedlach. Tak, aby pod koniec cyklu pokazać każdą lub prawie każdą realizowaną budowę w mieście.

Edycja „jesień 2019” rozpoczęła się tydzień temu tj. 20 września. Pokazałem wtedy inwestycje realizowane na osiedlu Leśne oraz Bielawy. Do 20 grudnia pojawią się zdjęcia kilkudziesięciu placów budowy oraz zapowiedzi kilkunastu/kilkudziesięciu inwestycji. Poniżej znajdziecie opis wszystkich pokazanych dzisiaj projektów wraz z ich wizualizacją (jeśli taka jest dostępna). Natomiast w galerii umieściłem zrzut z mapy inwestycji z dokładną lokalizacją, wizualizację, a także zdjęcia budowy.

Huzarska 2 (Jary) – inwestycja realizowana przez firmę Budstol Invest na granicy osiedla Jary i Wilczak. Powstaje tutaj budynek wielorodzinny z 10 mieszkaniami. Ostatnia relacja z budowy pojawiła się na stronie w maju. Wizualizacja pochodzi ze strony dewelopera.

Czerwonego Krzyża 37 (Jary) – inwestycja realizowana przez firmę Elpromet przy skrzyżowaniu ulicy Czerwonego Krzyża i Średzkiej. Powstaje tutaj budynek wielorodzinny z 6 mieszkaniami. Ostatnia relacja z budowy pojawiła się na stronie w maju. Wizualizacja pochodzi ze strony inwestycji.

Strzelecka 12 (Górzyskowo) – inwestycja realizowana przez Bydgoskie Centrum Budownictwa przy ulicy Strzeleckiej. Wiadomo jedynie, że powstaje tutaj budynek wielorodzinny, który zaprojektowała firma Arus. Inwestor nie zdradza szczegółów inwestycji. Podczas wiosennej edycji Mieszkaniowy plac budowy inwestycja była chwilowo wstrzymana. Od niedawna zaczęło się coś dziać na budowie. Ostatnia relacja z budowy pojawiła się na stronie w listopadzie ubiegłego roku.

Czackiego (Górzyskowo) – inwestycja realizowana przez firmę Hempol przy ulicy Czackiego na Górzyskowie. Powstaje tutaj 9-kondygnacyjny budynek wielorodzinny z 38 mieszkaniami. Ostatnia relacja z budowy pojawiła się na stronie w kwietniu. Wizualizacja pochodzi ze strony projektanta.

Kameralne Górzyskowo (Górzyskowo) – inwestycja realizowana przez firmę PBR Wyrzysk przy ulicy Gołębiej na Górzyskowie. Powstaje tutaj 5-kondygnacyjny budynek wielorodzinny z 20 mieszkaniami. Ostatnia relacja z budowy pojawiła się na stronie w kwietniu. Wizualizacja pochodzi ze strony inwestycji.

Horyzont 2 (Wyżyny) – inwestycja realizowana przez firmę Arkada-Invest przy ulicy Białogardzkiej na Wyżynach. Powstaje tutaj 7-kondygnacyjny budynek wielorodzinny z 68 mieszkaniami. Ostatnia relacja z budowy pojawiła się na stronie w maju. Wizualizacja pochodzi ze strony inwestora.

Kolejny wpis z cyklu „mieszkaniowy plac budowy” już w przyszły piątek. Tylko na Bydgoszcz w budowie.

[Wojska Polskiego] Węzeł Szarych Szeregów i pętla Magnuszewska #7

Nie 1 czerwca, a w październiku, listopadzie, albo może jeszcze później. Mieszkańcy Kapuścisk czekają na tramwaje od wiosny ubiegłego roku i jeszcze poczekają, bo trwa przebudowa węzła Szarych Szeregów.

Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej od wielu lat ma problemy z koordynacją inwestycji. Od pewnego czasu obserwujemy kumulację inwestycji, które wykluczyły mieszkańców Kapuścisk z dostępu do tramwajów na minimum 1,5 roku. Kiedy w kwietniu 2018 roku drogowcy wyłączali z użytkowania pętlę Kapuściska wiele osób pytało mnie „po co?” Po co rozpoczynać remont pętli 3 miesiące przed początkiem przebudowy węzła Szarych Szeregów? Sensownej odpowiedzi na to pytanie pewnie nie poznamy.

W kwietniu 2018 rozpoczęły się tak na prawdę dwie inwestycje. Oprócz przebudowy pętli Kapuściska drogowcy zdecydowali się przebudować torowisko pomiędzy ulicą Baczyńskiego, a Szarych Szeregów. Miesiąc wcześniej ogłoszono przetarg na przebudowę węzła Szarych Szeregów. Wszystkie te inwestycje trwale uniemożliwiły wjazd tramwajów na osiedle.

Już na etapie przetargu na przebudowę węzła Szarych Szeregów pojawiły się problemy. ZDMiKP jak to zwykle z tą instytucją bywa postanowił przemilczeć problemy. 19 kwietnia ubiegłego roku z dokumentacji przetargowej wykreślono zapis mówiący, że wykonawca przebudowy węzła ma umożliwić w czerwcu przejazd tramwajów na osiedla Kapuściska i Glinki. Powodem tego było stanowisko kilku potencjalnych wykonawców, którzy twierdzili że jeden z rozjazdów tramwajowych będzie dostępny dopiero w III kwartale tego roku.

Zarząd nie poinformował o tym nawet biura prasowego Urzędu Miasta. Urząd ponad dwa miesiące później informował, że taki zapis ciągle istnieje. Ja o nim informowałem jeszcze w maju tego roku. Mając news Urzędu Miasta nie miałem powodu do sprawdzania, czy coś się zmieniło.

Problematyczny rozjazd od kilku tygodni jest już zamontowany na węźle, ale wykonawca ma czas do 18 października na zakończenie wszystkich prac.

szarych szeregów
Węzeł Szarych Szeregów i pętla Magnuszewska

Przebudowa węzła i pętli trwa od ponad roku. Inwestycja w tym rejonie konieczna jest ze względu na budowę linii tramwajowej na ulicy Kujawskiej i jednoczesną likwidację pętli przy ulicy Karpackiej. Wykonawca ma za zadanie przebudować pętlę Magnuszewska tak, aby mogły na nią wjechać również tramwaje od strony ronda Kujawskiego. Natomiast węzeł trzeba było dostosować do możliwości skrętu z ulicy Wojska Polskiego (od centrum) w ulicę Szpitalną. Zmiany znacznie ułatwią trasowanie nowych linii tramwajowych po wybudowaniu torów na ulicy Kujawskiej.

Wraz z przebudową dróg i torowisk polepszy się infrastruktura rowerowa. Wykonawca zmodernizuje również oświetlenie, kanalizację deszczową. Przystanki i chodniki zostaną dostosowane dla potrzeb osób niepełnosprawnych, a cały węzeł Szarych Szeregów zostanie wpięty w system ITS.

Tory tramwajowe obecnie ułożone są na całym przebudowywanym obszarze. Kilkanaście dni temu tory zostały również podbite. Z tego co widziałem robiąc zdjęcia zamontowano też wszystkie rozjazdy. Obecnie przebudowywana jest infrastruktura podziemna. Zamknięto część skrzyżowania ulicy Magnuszewskiej i Wojska Polskiego, a także wjazd do marketu Kaufland. Ciągle nieprzejezdna jest ulica Szpitalna.

Inwestycja będzie kosztowała 65 mln złotych. Prace wykonuje firma ZUE z Krakowa, która wcześniej wybudowała w Bydgoszczy linię tramwajową do dworca kolejowego.

[Mieszkaniowy plac budowy] Podsumowanie edycji wiosna 2019

W ubiegłym tygodniu zakończyła się wiosenna edycja cyklu „mieszkaniowy plac budowy”. Jedynego tak kompleksowego przeglądu inwestycji mieszkaniowych w Bydgoszczy. Po zrobieniu setek zdjęć przyszedł czas podsumowań.

Mieszkaniowy plac budowy to wpisy w których pokazuję jak powstają budynki wielorodzinne na terenie miasta. Od ubiegłego roku wpisy przerodziły się w trzymiesięczne seriale. Każdej wiosny i jesieni objeżdżam wszystkie, o których wiem, inwestycje mieszkaniowe na terenie Bydgoszczy.

Początkowo takie przeglądy nie były regularne. Pojawiały się co kilka dni. Dopiero od ubiegłego roku pojawiła się regularność. Teraz macie pewność, że wchodząc w piątek (wiosną lub jesienią) na Bydgoszcz w budowie zobaczycie wpis z inwestycjami mieszkaniowymi. Wyjątkiem są przypadające na ten dzień święta państwowe.

Z edycji na edycję pokazuję coraz więcej inwestycji. Jest to oczywiście zasługa deweloperów działających na terenie Bydgoszczy. Kiedy w grudniu ubiegłego roku kończyła się edycja jesień 2018 napisałem: „Łącznie przez całą jesień pojawiło się 69 inwestycji w trakcie realizacji oraz 24 planowane”. Już wtedy wydawało się to liczbą trudną do pokonania. Jak się okazało w minionej edycji się to udało.

Po podliczeniu wszystkich zaprezentowanych inwestycji okazało się, że mogliście ich zobaczyć dokładnie 100. Na co składało się 78 inwestycji realizowanych, a także 22 planowanych.

mieszkaniowy plac budowy bydgoszcz

Lista inwestycji

Trudno zapamiętać wszystkie inwestycje mieszkaniowe w mieście. Aby żadna mi nie umknęła robię sobie listę. W II połowie marca, kiedy rozpoczynałem objazd, moja lista wskazywała 154 budowy na różnym etapie realizacji (od warunków zabudowy, poprzez projektowanie do realizacji). Podczas przemierzania Bydgoszczy okazało się, że 9 z tych inwestycji była już zakończona, dlatego konieczne było ich wykreślenie.

Mimo wykreślania ukończonych inwestycji lista ciągle się wydłuża. Dzisiaj jest dłuższa o dokładnie 22 inwestycje w stosunku do 22 marca. Jak długo dobra passa na rynku mieszkaniowym będzie dalej wydłużać listę?

Pytaliście w komentarzach i prywatnych wiadomościach o udostępnienie tej listy. Niestety jest to niemożliwe. Lista zawiera kilka inwestycji, których na tą chwilę nie mogę pokazać. Inwestycje te są na takim etapie przygotowania, że są jeszcze tajemnicą, bo nie jest pewne że trafią do realizacji. W zamian za to poniżej znajdziecie spis wszystkich wpisów, które pojawiły się w okresie od 22 marca do 28 czerwca:

  1. Bartodzieje, Brdyujście, Bielawy (6 inwestycji).
  2. Bocianowo, Skrzetusko (8).
  3. Szwederowo (10).
  4. Glinki, Górzyskowo (6).
  5. Okole, Zawisza (7).
  6. Czyżkówko, Osowa Góra (7).
  7. Prądy, Jary, Miedzyń, Wilczak (8).
  8. Kapuściska, Wyżyny, Babia Wieś (6).
  9. Śródmieście, Leśne (7).
  10. Fordon (9).
  11. Uzupełnienie (4).
  12. Inwestycje planowane – północ Bydgoszczy (11).
  13. Inwestycje planowane – południe Bydgoszczy (11).

Statystyki

Rekordowa liczba pokazanych inwestycji przełożyła się również na spore zainteresowanie z Waszej strony. Trzynaście opublikowanych wpisów łącznie osiągnęło dokładnie 21 207 wyświetleń, co daje średnią na poziomie 1631 wyświetleń na wpis.

Najczęściej wyświetlanym wpisem był ten pierwszy (Bartodzieje, Brdyujście, Bielawy). Włączyliście go 1995 razy. Niewiele mniej razy wyświetliliście wpis z inwestycjami na Szwederowie (1953), który ukazał się trzy tygodnie później. Najmniejsze zainteresowanie budzi u Was Śródmieście i Leśne. Do tamtego wpisu zajrzeliście tylko 1365 razy. To ciekawe, bo wpisy pokazujące inne inwestycje na tych osiedlach budzą w Was znacznie większe zainteresowanie. Nawet jeśli są to budowy budynków wielorodzinnych (pokazywanych jako wpis dedykowany danej budowie).

W konkretnych wpisach spędzacie średnio około 2 minut i 45 sekund. Sugeruje to, że godziny spędzone na przygotowanie opisów każdej inwestycji nie idą na marne. Najwięcej czasu spędzaliście we wpisie o inwestycjach na terenie Szwederowa (średnio 3 minuty i 23 sekundy). Najkrócej czytaliście wpis z ubiegłego tygodnia gdzie przedstawiłem inwestycje z różnych powodów pomiętych podczas trzymiesięcznego objazdu. Fakt ten nie może dziwić, bo był to również najkrótszy wpis z całej serii.

Przerwa?

Koniec wiosennej edycji serii „mieszkaniowy plac budowy” nie oznacza przerwy w pokazywaniu inwestycji mieszkaniowych. Za tydzień zapraszam na fotorelację z zawieszenia wiechy nad pierwszymi trzema budynkami Osiedla Uniwersyteckiego, które powstaje w pobliżu kampusu Uniwersytetu Techniczno-Przyrodniczego. W kolejnych tygodniach pokażę również zdjęcia inwestycji mieszkaniowych realizowanych w miejscowościach wokół Bydgoszczy, a także fotorelację z zawieszenia wiechy nad kolejnym etapem osiedla Platanowy Park. Osiedle powstaje na terenach gdzie przez dziesiątki lat znajdowała się fabryka Makrum na osiedlu Leśnym. Będą również fotorelacje ze spacerów między innymi po budowie najwyższego budynku mieszkalnego w województwie – River Towers.

Kolejna edycja startuje już 20 września. Czy wtedy również uda się pobić rekord pokazanych inwestycji mieszkaniowych? Przekonamy się pod koniec roku.

Zanim jednak wróci mieszkaniowy plac budowy proszę o opinie na temat serii. Co byście zmienili, aby seria stała się lepsza dla Was? W końcu ona powstaje właśnie dla Was. Dajcie znać w komentarzach. Nie trzeba się rejestrować, żeby go napisać. Wystarczy kliknąć w pole „nazwa”, rozwinie się lista zgód, a na samym dole opcja „Wolę pisać jako gość”.

[Mieszkaniowy plac budowy] Wyżyny, Kapuściska, Babia Wieś – wiosna 2019

Od 22 marca na Bydgoszcz w budowie trwa wiosenny przegląd inwestycji mieszkaniowych. Czyli jedyne w mieście kompleksowe podsumowanie trwających tego rodzaju inwestycji. W ósmym odcinku serii zaprezentowano sześć placów budowy na osiedlach Kapuściska, Wyżyny oraz Babia Wieś.

Niemal do końca czerwca, w każdy piątek, pojawi się nowy odcinek serii „mieszkaniowy plac budowy”. Do tej pory w wiosennym przeglądzie zaprezentowałem 51 placów budowy. Przegląd rozpocząłem od osiedli Bartodzieje, Brdyujście i Bielawy. Tydzień później dotarłem na Bocianowo i Skrzetusko. Dwa tygodnie później na Szwederowo. Następnie na Glinki oraz Górzyskowo. Cztery tygodnie temu zawitałem na Okole i Zawiszę. Natomiast trzy tygodnie temu na Czyżkówko oraz Osową Górę. Po tygodniowej przerwie związanej z przypadającym w piątkiem świętem 3 maja przyszedł czas na Prądy, Jary, Miedzyń, a także Wilczak. Dzisiaj możecie zobaczyć inwestycje na Kapuściskach, Wyżynach i Babiej Wsi.

W galerii pojawił się zrzut z mapy inwestycji z dokładną lokalizacją oraz wizualizacja. Poniżej znajduje się krótki opis inwestycji, a także wizualizacja. O ile taka istnieje.

Horyzont 2 (Wyżyny) – inwestycja realizowana przez firmę Arkada-Invest przy ulicy Białogardzkiej na Wyżynach. Powstaje tutaj 7-kondygnacyjny budynek wielorodzinny z 68 mieszkaniami. Ostatnia relacja z budowy pojawiła się na stronie w październiku. Wizualizacja pochodzi ze strony inwestora.

Źródło: arkada-invest.pl

Śliwińskiego (Kapuściska) – inwestycja realizowana przez Robotniczą Spółdzielnię Mieszkaniową Jedność przy ulicy Śliwińskiego (dawniej Przodowników Pracy). Powstaje tutaj 6-kondygnacyjny budynek wielorodzinny z 35 mieszkaniami i parkingiem podziemnym. Ostatnia relacja z budowy pojawiła się na stronie w październiku. Wizualizacja pochodzi ze strony inwestora.

Źródło: rsmjednosc.pl

Bełzy 44 (Wyżyny) – inwestycja realizowana przez firmę ECP Developer na granicy osiedla Wyżyny i Kapuściska. Powstaną tutaj dwa 3-kondygnacyjne budynki wielorodzinne. Nie wiadomo jak będą wyglądały. Obecnie rozpoczyna się wyburzanie istniejącej zabudowy. Inwestycja nie była wcześniej prezentowana na stronie.

Filmowa / Toruńska (Kapuściska) – inwestycja realizowana przez firmę Optal Developer. W pierwszym etapie mają tutaj powstać prawdopodobnie dwa budynki wielorodzinne. Miejscowy Plan Zagospodarowania Przestrzennego pozwala na budowę 9-kondygnacyjnych obiektów. Obecnie trwa burzenie zabudowy zakładu Coca Cola, które według tablicy informacyjnej będą prowadzone sukcesywnie do 2025 roku. Rozbiórki były wcześniej pokazywane w lutym.

Toruńska 28a (Babia Wieś) – inwestycja realizowana przez firmę Optal Developer na tyłach Kinoteatru Adria przy ulicy Toruńskiej. Powstają tutaj dwa 8-piętrowe budynki wielorodzinne ze 138 mieszkaniami. Ostatnia relacja z budowy pojawiła się na stronie w październiku. Wizualizacja pochodzi ze strony inwestora.

Źródło: optaldeveloper.com.pl

River Towers (Babia Wieś) – inwestycja realizowana przez firmę KWK Construction w pobliżu lodowiska Torbyd przy ulicy Toruńskiej. Powstaje tutaj 19-piętrowy budynek wielorodzinny ze 128 mieszkaniami. Będzie to najwyższy budynek mieszkalny w Bydgoszczy i w województwie. Inwestycja pojawia się na stronie regularnie co mniej więcej miesiąc. Ostatni raz tydzień temu. Wizualizacja została udostępniona przez inwestora.

Źródło: KWK Construction

Kolejny wpis z cyklu „mieszkaniowy plac budowy” w piątek 24 maja. Tylko na Bydgoszcz w budowie.

[Wojska Polskiego] Węzeł Szarych Szeregów i pętla Magnuszewska #6

W lipcu rozpoczęła się przebudowa ulicy Wojska Polskiego od ulicy Magnuszewskiej do Szarych Szeregów. Wkrótce minie termin zakończenia pierwszej części inwestycji, po którym miały wrócić tramwaje na Glinki i Kapuściska.

Od lipca generalny wykonawca przebudował obie jezdnie ulicy Wojska Polskiego pomiędzy stacją benzynową, a ulicą Bełzy. Rozebrał również całe stare torowisko i częściowo skrzyżowanie Szarych Szeregów, Bełzy, Szpitalnej z Wojska Polskiego.

Obecnie prace koncentrują się na węźle Szarych Szeregów oraz na jezdni Wojska Polskiego pomiędzy stacją benzynową, a ulicą Magnuszewską. W pierwszym miejscu ekipy układają nowe tory, wstawiają słupy sygnalizacji świetlnej. Natomiast w drugim przebudowują ulicę.

Pierwszy etap prac ma się zakończyć w czerwcu. Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej planował na ten czas przywrócenie kursowania tramwajów na pętlę Glinki i Kapuściska. Czy uda się tego dokonać nie wiadomo. Drugi etap przewiduje zakończenie pozostałych prac i umożliwienie wjazdu na pętlę Magnuszewska. Wykonawca ma na to czas do jesieni.

Inwestycja będzie kosztowała 65 mln złotych. Prace wykonuje firma ZUE z Krakowa, która wcześniej wybudowała w Bydgoszczy linię tramwajową do dworca kolejowego.

Zakres inwestycji

Przebudowa tego rejonu Bydgoszczy konieczna jest ze względu na budowę linii tramwajowej na ulicy Kujawskiej i jednoczesną likwidację pętli przy ulicy Karpackiej. Dzięki temu tramwaje jadące z centrum przez rondo Kujawskie będą mogły zawracać na pętli Magnuszewska. Natomiast dzięki przebudowie węzła Szarych Szeregów tramwaje będą mogły skręcić z ulicy Wojska Polskiego (od centrum) w Szpitalną. Znacznie to ułatwi trasowanie nowych linii tramwajowych po wybudowaniu torów na ulicy Kujawskiej.

Wraz z przebudową dróg i torowisk polepszy się infrastruktura rowerowa. Wykonawca zmodernizuje również oświetlenie, kanalizację deszczową. Przystanki i chodniki zostaną dostosowane dla potrzeb osób niepełnosprawnych, a cały węzeł Szarych Szeregów zostanie wpięty w system ITS.

Zakończenie prac w rejonie Szarych Szeregów, Magnuszewskiej i Kujawskiej będzie okazją do sporych zmian w schemacie komunikacji miejskiej.

[Wojska Polskiego] Węzeł Szarych Szeregów i pętla Magnuszewska #5

Przebudowa ulicy Wojska Polskiego od ulicy Magnuszewskiej do Szarych Szeregów trwa od lipca. W tym czasie wykonawca przebudował obie jezdnie i obecnie działa na torach tramwajowych oraz skrzyżowaniu Szarych Szeregów, Bełzy, Szpitalnej i Wojska Polskiego.

Przebudowa tego rejonu Bydgoszczy konieczna jest ze względu na budowę linii tramwajowej na ulicy Kujawskiej i jednoczesnej likwidacji pętli przy ulicy Karpackiej. Dzięki przebudowie pętli Magnuszewska tramwaje jadące z centrum przez rondo Kujawskie będą mogły zawracać na niej. Natomiast dzięki przebudowie węzła Szarych Szeregów tramwaje będą mogły skręcić z ulicy Wojska Polskiego (od centrum) w Szpitalną. Znacznie to ułatwi trasowanie nowych linii tramwajowych po wybudowaniu torów na ulicy Kujawskiej.

Przebudowa rozpoczęła się w lipcu. W tym czasie wykonawca przebudował obie jezdnie pomiędzy Magnuszewską, a Szarych Szeregów. Rozebrał również całe stare torowisko i częściowo skrzyżowanie Szarych Szeregów, Bełzy, Szpitalnej z Wojska Polskiego. W miejscu rozebranego torowiska pojawiło się już nowe w ciągu Wojska Polskiego. Konieczne jest jeszcze uzupełnienie tłucznia i podbicie torów. Przebudowana pętla tramwajowa czeka na połączenie z nowymi torami.

Wraz z przebudową dróg i torowisk polepszy się infrastruktura rowerowa. Wykonawca zmodernizuje również oświetlenie, kanalizację deszczową. Przystanki i chodniki zostaną dostosowane dla potrzeb osób niepełnosprawnych, a cały węzeł Szarych Szeregów zostanie wpięty w system ITS.

Póki co postępy na placu budowy sugerują, że inwestycja prowadzona jest bez opóźnień. Jednak o tym czy są jakieś opóźnienia dowiemy się zapewne dopiero krótko przed planowanym końcem budowy. Ten będzie dwuetapowy. W czerwcu wykonawca ma umożliwić przejazd od ulicy Toruńskiej w stronę pętli tramwajowej Glinki i Kapuściska. Nieco później, bo jesienią, zakończy się pozostała część przebudowy.

Inwestycja będzie kosztowała 65 mln złotych. Prace wykonuje firma ZUE z Krakowa, która wcześniej wybudowała w Bydgoszczy linię tramwajową do dworca kolejowego.

Zmiany w komunikacji

W ramach przebudowy pętli tramwajowej Kapuściska, przebudowy Wojska Polskiego w rejonie Szarych Szeregów i Magnuszewskiej oraz budowy linii tramwajowej na ulicy Kujawskiej Urząd Miasta zdecydował się zakupić 21 nowych, niskopodłogowych tramwajów. Pojazdy dostarcza Pesa i 18 z nich już jeździ po bydgoskich ulicach. Są to wszystkie 3-członowe tramwaje, a także 5-członowe o numerach 130-141.

Pokazywana dzisiaj przebudowa, wiele innych inwestycji tramwajowych, a także zakup nowych tramwajów ma pomóc uatrakcyjnić przejazdy komunikacją miejską. W ubiegłym roku we wszystkich tramwajach pojawiły się biletomaty. Natomiast przez cały marzec trwają konsultacje społeczne na temat wprowadzenia biletów czasowych. Jeśli uda się je wprowadzić to przejazdy dużej części mieszkańców powinny stanieć.

[Wojska Polskiego] Węzeł Szarych Szeregów i pętla Magnuszewska #4

Od lipca trwa przebudowa torów tramwajowych oraz ulicy Wojska Polskiego od węzła Szarych Szeregów do pętli Magnuszewska. Obie jezdnie mają już nową nawierzchnię, trwają prace przy łączeniu szyn.

Przebudowa tego rejonu torowiska związana jest z budową linii tramwajowej łączącej rondo Kujawskie z Bernardyńskim. Inwestycja, która niedługo powinna się zacząć zlikwiduje pętlę tramwajową przy ulicy Karpackiej. Dzięki przebudowie pętli Magnuszewska tramwaje jadące z centrum przez rondo Kujawskie będą mogły zawracać na niej. Natomiast dzięki przebudowie węzła Szarych Szeregów tramwaje będą mogły skręcić z ulicy Wojska Polskiego (od centrum) w Szpitalną. Znacznie to ułatwi trasowanie nowych linii tramwajowych.

Wraz z przebudową dróg i torowisk polepszy się infrastruktura rowerowa. Wykonawca zmodernizuje również oświetlenie, kanalizację deszczową. Przystanki i chodniki zostaną dostosowane dla potrzeb osób niepełnosprawnych, a cały węzeł Szarych Szeregów zostanie wpięty w system ITS.

Inwestycja rozpoczęła się w lipcu. W tym czasie wykonawca rozebrał stare torowisko w ciągu ulicy Wojska Polskiego, pętlę Magnuszewska, węzeł Szarych Szeregów wraz ze wszystkimi peronami. Nowe torowisko pojawia się w ciągu Wojska Polskiego, obecnie ekipy łączą poszczególne szyny. Wykonawca w całości przebudował jezdnię południową ulicy Wojska Polskiego, obecnie pracuje na jezdni północnej. Jeszcze przed nowym rokiem pojawił się na niej nowy asfalt, do zrobienia zostało między innymi ułożenie nowych krawężników i wykonanie zatok. W nocy z 12 na 13 stycznia drogowcy wyłączą z ruchu jezdnię północną na skrzyżowaniu ulic Bełzy, Szpitalnej, Szarych Szeregów i Wojska Polskiego.

 

Zmiany w komunikacji

Pokazywana dzisiaj inwestycja wraz z budową linii tramwajowej na ulicy Kujawskiej spowodują znaczne zmian w komunikacji miejskiej. Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej zastąpi część autobusów tramwajami. Poprawi to znacznie punktualność przejazdów. Szczególnie istotne jest to w godzinach szczytu, w okresach świątecznych i zimowych, kiedy na ulicach tworzą się ogromne korki. Tegoroczny niewielki atak zimy przed Bożym Narodzeniem idealnie pokazał słabość połączeń autobusowych. Kiedy tramwaje kursowały bez większych opóźnień, autobusy notowały nawet 2-godzinne obsuwy.

Nie wiemy jeszcze jak dokładnie będzie wyglądała sieć komunikacji miejskiej po zakończonych inwestycjach. ZDMiKP wprowadzi wszystkie zmiany po zakończeniu budowy linii tramwajowej na ulicy Kujawskiej. Sama przebudowa torowiska na ulicy Wojska Polskiego nie spowoduje większych zmian. W czerwcu na swoje dawne trasy powinny wrócić tramwaje jeżdżące na Kapuściska i Glinki. Jesienią do pętli Magnuszewska. Natomiast od pętli Magnuszewska do ronda Kujawskiego tramwaje wrócą dopiero w 2020 roku. Już po zmianach układu komunikacji miejskiej.

Zmiany w komunikacji będą się prawdopodobnie łączyły również z wprowadzeniem nowych biletów. W styczniu lub lutym Urząd Miasta zamierza zapytać mieszkańców czy chcą aby w komunikacji miejskiej można było korzystać z biletów czasowych. Urząd nie zdradza jeszcze szczegółów konsultacji. Kilka miesięcy temu zapowiadał, że w pojazdach komunikacji miejskiej będą przeprowadzane badania.


[Bydgoski Budżet Obywatelski] Wyniki głosowania 2018

Urząd Miasta ogłosił wyniki głosowania na Bydgoski Budżet Obywatelski. W ciągu miesiąca oddano ponad 55 000 głosów na 264 projekty. W tym roku do podziału było ponad 13 mln złotych.

Przez cały październik zameldowani mieszkańcy Bydgoszczy (powyżej 16 roku życia) mogli głosować na projekty zgłoszone do Bydgoskiego Budżetu Obywatelskiego. Projekty zgłaszane były kilka tygodni wcześniej przez mieszkańców, a później zatwierdzał je zespół ds. weryfikacji projektów. Głosy można było oddawać w formie elektronicznej, za pomocą specjalnej aplikacji oraz wrzucić do urn ustawionych w szkołach i domach kultury.

Tegoroczna edycja BBO została zmodyfikowana w stosunku do lat poprzednich. Do tej pory można było głosować tylko na projekty osiedlowe. Kwota na każde osiedle była dzielona proporcjonalnie do liczby mieszkańców. W tym roku do głosowania trafiły również projekty ponadosiedlowe. Podobnie jak w ubiegłym roku na projekty osiedlowe trafiło 10 mln złotych, projekty ponadosiedlowe otrzymały dodatkowe środki (3,3 mln złotych).

W tym roku do realizacji trafi minimum 49 projektów (o 16 więcej niż w ubiegłym). Przez cały październik zagłosowano ponad 55 000 razy (13 000 więcej niż rok temu), w tym ponad 36 000 razy na projekty osiedlowe i niemal 19 000 razy na projekty ponadosiedlowe. Najaktywniejsi byli mieszkańcy Nowego Fordonu (7564 głosów), Szwederowa (4236), Wyżyn (2566) oraz Kapuścisk (2502).

Aby wyszukać projekty na interesującym osiedlu wystarczy na klawiaturze wcisnąć jednocześnie klawisze CTRL i F (dotyczy przeglądających wpis na komputerze).

 

Inwestycje do realizacji

Poniżej zamieszczona została lista inwestycji, które będą realizowane w ramach Bydgoskiego Budżetu Obywatelskiego. W nawiasie podano nazwę osiedla, a po myślniku szacowany koszt inwestycji:

  • Budowa parkingu przy cmentarzu w obrębie ulic Chojnicka, Pod Borem, Podniebna – etap II (Czyżkówko) – koszt 258 380 zł
  • Budowa ścieżki nad Kanałem Bydgoskim od skrzyżowania ulicy Grunwaldzkiej i Bronikowskiego (Flisy) – 74 000 zł
  • Posadzenie drzew na placu zabaw przy ulicy Bronikowskiego (Flisy) – 3000 zł
  • Budowa toru do jazdy na rowerach, rolkach, deskorolkach i hulajnogach w rejonie ulicy Tczewskiej i Krośnieńskiej (Miedzyń-Prądy) – 271 477 zł
  • Doposażenie przejścia dla pieszych w rejonie skrzyżowania ulicy Bronikowskiego i Spacerowej (Miedzyń-Prądy) – 15 000 zł
  • Budowa samoobsługowej stacji naprawy rowerów przy stadionie Gwiazdy (Miedzyń-Prądy) – 50 000 zł
  • Doposażenie wybiegu dla psów w parku nad Starym Kanałem Bydgoskim (Okole) – 30 000 zł
  • Montaż piłkochwytów na polanie w parku nad Starym Kanałem Bydgoskim (Okole) – 40 000 zł
  • Budowa stacji Bydgoskiego Roweru Aglomeracyjnego w rejonie ulicy Kanałowej i Staroszkolnej (Okole) – 130 000 zł
  • Utwardzenie ulicy Homarowej (Osowa Góra) – 321 000 zł
  • Utwardzenie ulicy Kotowicza (Wilczak-Jary) – 263 582 zł
  • Budowa placu rekreacyjnego przy boisku na ulicy Mochelskiej (Piaski) – 92 229 zł
  • Budowa wodnego orlika na terenie UKS Opławiec (Smukała-Opławiec-Janowo) – 75 000 zł
  • Utwardzenie parkingu przy ulicy Pestalozziego (Bartodzieje) – 300 000 zł
  • Instalacja podświetlanych tablic rozkładów jazdy autobusów na ulicy Skłodowskiej-Curie od Gajowej do Łęczyckiej (Bartodzieje) – 300 000 zł
  • Przebudowa ulicy Krakowskiej (Bielawy) – 182 000 zł
  • Nasadzenie roślinności przy estakadzie przy ulicy Lewińskiego (Bydgoszcz Wschód-Siernieczek) – 83 588 zł
  • Doposażenie bezpłatnej wypożyczalni rowerów wodnych o łodzie motorowe (Brdyujście) – 91 446 zł
  • Zainstalowanie dwóch latarni ulicznych przy ulicy Opalowej (Brdyujście) – 15 000 zł
  • Rewitalizacja pasa zieleni w ciągu ulicy 11 listopada (Leśne) – 287 284 zł
  • Instalacja monitoringu w rejonie skrzyżowania Zurna – Skarżyńskiego (Nowy Fordon) – 90 000 zł
  • Budowa placu zabaw i do street workoutu w rejonie ulicy Bydgoskich Olimpijczyków, Andersa i Igrzyskowej (Nowy Fordon) – 210 000 zł
  • Doposażenie kina Jeremi w projektor i serwer kinowy (Nowy Fordon) – 150 000 zł
  • Doposażenie sali widowiskowej przy Piwnika Ponurego (Nowy Fordon) – 100 000 zł
  • Budowa „łąki miejskiej” w rejonie przyszłego basenu przy ulicy Kromera (Tatrzańskie) 150 000 zł
  • Budowa wyniesione skrzyżowania ulicy Lawinowej i Zbójnickiej (Tatrzańskie) – 200 000 zł
  • Doświetlenie przejść dla pieszych w ciągu ulicy Pelplińskiej (Tatrzańskie) – 180 000 zł
  • Budowa otwartego ogrodu sztuki na terenach nadwiślańskich (Tereny Nadwiślańskie) – 140 000 zł
  • Budowa strefy aktywnej rekreacji przy Szkole Podstawowej nr 4 – etap II (Stary Fordon) – 341 000 zł
  • Wymiana chodnika pomiędzy Morcinka 8, a Okrzei 2 (Błonie) – 36 000 zł
  • Wymiana chodnika pomiędzy Okrzei 2, a Gałczyńskiego 21 (Błonie) – 40 000 zł
  • Budowa strefy aktywności w pobliżu Szkoły Podstawowej nr 62 (Błonie) 380 855 zł
  • Utwardzenie ulicy Gersona od Grobla do Skorupki (Górzyskowo) – 316 636 zł
  • Doposażenie terenu rekreacyjnego przy Domu Kultury nr 3 (Szwederowo) – 300 000 zł
  • Zakup 18 defibrylatorów (Szwederowo) – 200 000 zł
  • Modernizacja schodów przy Zespole Szkół nr 30 (Szwederowo) – 60 000 zł
  • Instalacja windy i podjazdów dla osób niepełnosprawnych przy Domu Kultury nr 4 (Bocianowo-Śródmieście-Stare Miasto) – 250 000 zł
  • Budowa placu rekreacyjnego w rejonie ulicy Zygmunta Augusta 34-36 (Bocianowo-Śródmieście-Stare Miasto) – 160 000 zł
  • Remont ulicy Chrobrego (Bocianowo-Śródmieście-Stare Miasto) – 210 000 zł
  • Remont alejki i skweru w rejonie ulicy Czołgistów (Jachcice) – 108 690 zł
  • Budowa polany rekreacyjnej w rejonie ulicy Gniewkowskiej, Cmentarnej i Płowieckiej (Glinki-Rupienica) – 101 630 zł
  • Budowa ogrodzenia boiska do siatkówki plażowej (Glinki-Rupienica) – 33 877 zł
  • Rozbudowa placu zabaw przy ulicy Karpackiej 30 (Wzgórze Wolności) – 361 000 zł
  • Budowa kreatywnego podwórka przy Szkole Podstawowej nr 46 (Kapuściska) – 450 000 zł
  • Utworzenie miejsca na organizację grilli w rejonie powstającego basenu pomiędzy ulicami Szarych Szeregów i Przodowników Pracy (Kapuściska) – 30 000 zł
  • Przebudowa wejścia do świetlicy środowiskowej przy ulicy Świetlicowej (Łęgnowo) – 73 502 zł
  • Oświetlenie ulicy Wypaleniska – etp II (Łęgnowo Wieś) – 40 000 zł
  • Budowa osiedlowego parku sportowego przy ulicy Bohaterów Kragujewca (Wyżyny) – 623 583 zł
  • Budowa placu zabaw pomiędzy ulicą Nowotoruńską, a Smoleńską (Zimne Wody-Czersko Polskie) – 60 570 zł

 

Inwestycje na liście rezerwowych

Poniżej zamieszczona została lista inwestycji, które trafią do realizacji w razie oszczędności na innych z listy głównej:

  • Wyznaczenie przejścia dla pieszych przy placu zabaw na ulicy Bronikowskiego (Flisy) – 74 248 zł
  • Utwardzenie ulicy Trawnik (Miedzyń-Prądy) – 271 477 zł
  • Budowa bydgoskiego pumptracku w pobliżu wybiegu dla psów (Okole) – 230 060 zł
  • Utwardzenie ulicy Kolibrowej (Osowa Góra) – 312 318 zł
  • Utwardzenie ulicy Przechowskiej (Piaski) – 92 229 zł
  • Budowa placu zabaw przy Szkole Podstawowej nr 34 (Smukała-Opławiec-Janowo) – 75 136 zł
  • Realizacja koncertów plenerowych nad Balatonem (Bartodzieje) – 200 000 zł
  • Remont chodnika przy ulicy Powstańców Wielkopolskich od Wyszyńskiego do komisariatu policji (Bartodzieje) – 243 734 zł
  • Budowa placu zabaw przy ulicy Kaplicznej (Bydgoszcz Wschód-Siernieczek) – 83 588 zł
  • Rozbudowa placu zabaw przy Szkole Podstawowej nr 43 (Brdyujście) – 91 446 zł
  • Budowa skateparku przy ulicy Piwnika Ponurego (Nowy Fordon) – 470 000 zł
  • Budowa placu zabaw w rejonie ulicy Altanowej i Żeromskiego (Tereny Nadwiślańskie) – 144 644 zł
  • Rozbudowa skateparku przy Kossaka (Górzyskowo) – 316 636 zł
  • Budowa piknikowej polany w pobliżu skweru Fieldorfa-Nila (Stary Fordon) – 341 566 zł
  • Budowa parkingów wzdłuż 16 Pułku Ułanów Wielkopolskich (Błonie) – 150 000 zł
  • Instalacja monitoringu w rejonie przystanku autobusowego na ulicy Ugory (Szwederowo) – 140 000 zł
  • Budowa placu zabaw przy bibliotece przy ulicy Czołgistów (Jachcice) – 108 690 zł
  • Budowa drogi dla rowerów na ulicy Dąbrowa – etap 1 (Glinki-Rupienica) – 101 630 zł
  • Remont chodników przy ulicy Markwarta (Bocianowo-Śródmieście-Stare Miasto) – 595 392 zł
  • Budowa wybiegu dla psów pod Trasą Uniwersytecką (Wzgórze Wolności) – 100 000 zł
  • Budowa tężni solankowej przy ulicy Murarzy (Kapuściska) – 300 000 zł
  • Utwardzenie ulicy Bytowskiej (Wyżyny) – 623 583 zł
  • Budowa boiska do siatkówki plażowej przy Żółwińskiej 5 (Łęgnowo) – 73 502 zł
  • Oaza na Saharze(?) (Leśne) – 287 000 zł
  • Budowa utwardzone placu osiedlowego przy świetlicy „Wodny Kraj” (Łęgnowo Wieś) – 72 988 zł
  • Budowa przystanku autobusowego w rejonie skrzyżowania Smoleńskiej i Kieleckiej (Zimne Wody-Czersko Polskie) – 30 000 zł

 

Inwestycje ponadosiedlowe

Poniżej zamieszczona została lista inwestycji, które trafią do realizacji w ramach projektów ponadosiedlowych:

  • Rewitalizacja nabrzeża Starego Kanału Bydgoskiego od IV Śluzy do V Śluzy – 1 652 000 zł
  • Budowa podświetlanych tężni solankowych (Osowa Góra, Fordon i Wyżyny) – 1 652 000 zł
  • Budowa parku w rejonie ulicy Gniewskowskiej, Cmentarnej i Płowieckiej – 1 652 000 zł (lista rezerwowa)


Podaj poprawny adres mailowy jeśli chcesz otrzymać odpowiedź na swoje pytanie.
Chcesz wysłać załącznik? Napisz bezpośrednio: bydgoszczwbudowie@gmail.com