sobota, 24 Sierpień 2019

[Park przemysłowy] Lipiec 2019

Park przemysłowy w Bydgoszczy co roku powiększa się o kilka hal produkcyjnych i magazynowych. Obecnie w parku trwa realizacja sześciu inwestycji, a kolejna wystartuje lada chwila.

Bydgoski Park Przemysłowo-Technologiczny to jeden z większych tego typu parków w Polsce. Obecnie zajmuje około 286 hektarów, z tego około 67 na sprzedaż.

W wybudowanych do tej pory zakładach produkcyjnych i magazynach działa ponad 130 firm, które zatrudniają około 4000 osób.

Poniżej znajdziecie opis poszczególnych inwestycji, jedno zdjęcie lub wizualizację przyszłego obiektu. Reszta, wraz z dokładną lokalizacją, znajduje się w galerii.

Centrum demonstracyjne – budowa budynku usługowego z centrami demonstracyjnymi, warsztatami i „żywymi laboratoriami”. Obiekt będzie miał około 6000 m2. Więcej o inwestycji możecie przeczytać tutaj. Inwestorem jest Bydgoski Park Przemysłowo-Technologiczny.

Holkap – rozbudowa budynku firmy Holkap o magazyn wysokiego składowania o powierzchni około 5500 m2. Firma jest hurtownią niezmechanizowanych artykułów gospodarstwa domowego.

Investor – budowa hali produkcyjno-magazynowej z częścią administracyjno-socjalną o kubaturze ponad 30 000 m3. Firma działa w branży architektonicznej, oferuje kompleksowe wsparcie klientom biznesowym i indywidualnym.

JAS-FBG – budowa centrum logistycznego firmy JAS-FBG. Inwestor działa w branży logistycznej. Powstający budynek będzie miał około 2300 m2, wokół niego firma planuje plac manewrowy o powierzchni 6000 m2.

Źródło: bppt.pl

RP-Trans – budowa budynku biurowo-socjalnego wraz z halą magazynowo-garażową przy ulicy Blumwego. Kubatura budynków wyniesie 4210 m3. Na budowę w ostatnim czasie przywieziono przenośną toaletę i przywieszono tablicę informacyjną, budowa prawdopodobnie wkrótce wystartuje. Inwestor działa w branży transportowej.

Tech-Med – budowa hali produkcyjnej z częścią administracyjno-socjalną o kubaturze około 16000 m3 i powierzchni około 2000 m2. Firma działa w branży produkującej sprzęt i wyposażenie medyczne.

Matuszewskiego – przebudowa ulicy Matuszewskiego. Inwestycja realizowana przez Bydgoski Park Przemysłowo-Technologiczny ma poprawić obsługę terenów inwestycyjnych oraz poprawić dojazd w kierunku Exploseum. Wraz z nową jezdnią powstanie chodnik i droga dla rowerów. Inwestycja warta jest niecałe 6 mln złotych.

Rozbiórki – pomiędzy ulicą Matuszewskiego, a centrum dystrybucyjnym Lidl trwa rozbiórka zabudowań pofabrycznych, które od lat są nieużywane. Budynki wcześniej należały do Zachemu i w większości do DAG Fabrik.

[Park Przemysłowy] Marzec 2019

Park przemysłowy w Bydgoszcz nieprzerwanie się rozbudowuje. Kolejne działki są zabudowywane, a te wcześniej niemożliwe do zabudowania powoli są uwalniane poprzez wycinkę drzew lub rozbiórkę zabudowań.

Obecnie na terenie parku prowadzonych jest sześć inwestycji budowlanych oraz wycinka drzew. Przy granicy parku trwa również rozbiórka instalacji i budynków dawnego Zachemu.

Poniżej znajdziecie opis poszczególnych inwestycji oraz jedno zdjęcie. Reszta, wraz z dokładną lokalizacją, znajduje się w galerii.

Centrum biznesowe – budowa budynku usługowego z centrami demonstracyjnymi, warsztatami i „żywymi laboratoriami”. Obiekt będzie miał około 6000 m2. Więcej o inwestycji możecie przeczytać tutaj. Inwestycja w styczniu otrzymała dofinansowanie z Urzędu Marszałkowskiego, inwestorem jest Bydgoski Park Przemysłowo-Technologiczny.

Holkap – rozbudowa budynku firmy Holkap o magazyn wysokiego składowania o powierzchni około 5500 m2. Firma jest hurtownią niezmechanizowanych artykułów gospodarstwa domowego.

Investor – budowa hali produkcyjno-magazynowej z częścią administracyjno-socjalną o kubaturze ponad 30 000 m3. Firma działa w branży architektonicznej, oferuje kompleksowe wsparcie klientom biznesowym i indywidualnym. Od kilku miesięcy niewiele dzieje się na budowie.

Politech – budowa hali produkcyjnej z częścią administracyjno–socjalną o kubaturze ponad 26000 m3 i powierzchni około 4500 m2. Firma produkuje opakowania kosmetyczne.

Tech-Med – budowa hali produkcyjnej z częścią administracyjno-socjalną o kubaturze około 16000 m3 i powierzchni około 2000 m2. Firma działa w branży produkującej sprzęt i wyposażenie medyczne.

Trans Expert – kończąca się budowa budynku administracyjno-biurowego na potrzeby firmy zajmującej się rozliczaniem czasu pracy kierowców oraz myjnia, serwis samochodów osobowych, ciężarowych i okręgowa stacja kontroli pojazdów. Kubatura budynku wyniesie niemal 3900 m3.

W pobliżu centrum dystrybucyjnego Lidl trwa wycinka drzew. Tereny położone są wzdłuż ulicy Petersona. Wycinka umożliwi przeznaczenie terenów pod kolejne inwestycje. Bydgoski Park Przemysłowo-Technologiczny już wprowadził działki do swojej oferty. Uwolnione tereny mają około 28 hektarów.

Park przemysłowy w Bydgoszczy znajduje się obok terenów dawnego Zachemu. Tuż przy granicy, po stronie Zachemu trwa rozbiórka budynków zakładu. Zniknąć mają też instalacje widoczne w tle. Wyczyszczenie terenu z nieużywanych zabudowań również uwolni kolejne działki pod inwestycje.

[Park Witosa] Początek rewitalizacji

Kilka dni temu rozpoczęły się prace rewitalizacyjne w Parku Ludowym im. Wincentego Witosa. Za rok park ma stać bardziej atrakcyjnym miejscem do wypoczynku

Park Ludowy im. Wincentego Witosa został założony kilka lat po wojnie. Powstał w miejscu cmentarza Ewangelickiej Gminy Zjednoczenia. Cmentarz pochodził z XVIII wieku, ostatnie przenosiny pozostałości kostnych odbyły się 3 lata po założeniu parku. W tym samym roku powstała muszla koncertowa, która mogła pomieścić 5000 osób. Muszla przez kilkadziesiąt lat gościła różne zespoły muzyczne, tutaj zainicjowane zostały Bydgoskie Impresje Muzyczne czy Muszla Fest. Obiekt przez lata nie był remontowany, ekspertyzy z 2016 roku wykazały, że stan techniczny jest katastrofalny, a koszt remontu mógłby wynieść około 4 mln złotych. Kilka miesięcy temu wyburzono obiekt, pozostały tylko betonowe schody na których wcześniej stały ławki.

Kilka dni temu wykonawca Park-M przejął park na czas budowy, pojawiło się ogrodzenie i płotki zabezpieczające. Park jeszcze jest dostępny dla przechodniów, jednak wkrótce zostanie niemal całkowicie zamknięty, pozostanie tylko możliwość przejścia z ulicy Markwarta do Jagiellońskiej. Pierwszy etap obejmie obszar o powierzchni 4,1 hektara, pominięte zostaną korty tenisowe i teren po wyburzonej muszli koncertowej. W parku ma powstać kolejny plac zabaw, górka saneczkowa, wyremontowane mają zostać chodniki, wymienione oświetlenie. Powstanie również fotoplastykon, który pozwoli zapoznać się z historią miejsca.

Prace w parku rozpoczęły się tuż po przejęciu placu budowy. Główny chodnik został już częściowo rozebrany, wycinane są też drzewa. Znikają drzewa martwe, zamierające, powodujące zagrożenia i samosiejki. Łącznie z parku ubędzie ich około 120. Wycinka nie podoba się mieszkańcom, którzy na pniach ustawili znicze i tulipany.

Koszt inwestycji wyniesie 8,2 mln złotych. Koniec prac zaplanowany jest na jesień, nowe nasadzenia zostaną zrealizowane w przyszłym roku.

[Tramwaj na Kujawskiej] Wycinka drzew

Pod koniec października w pobliżu ulicy Kujawskiej i Bernardyńskiej pojawiły się ekipy, które rozpoczęły wycinkę drzew. Prace są związane z budową trasy tramwajowej łączącej rondo Kujawskie z Bernardyńskim.

600 metrowy odcinek torowiska łączącego rondo Kujawskie z Bernardyńskim jest jedną z kluczowych inwestycji komunikacyjnych w mieście w najbliższych latach. Inwestycja pozwoli znacząco usprawnić komunikację miejską w mieście, szczególną poprawę powinni odczuć pasażerowie jadący z tzw. górnego tarasu do centrum i odwrotnie.

Inwestycja planowana była od bardzo dawna. Zakłada budowę nowego torowiska tramwajowego i drugiej jezdni od ronda Kujawskiego do Bernardyńskiego, modernizację obu rond (rondo Kujawskie będzie o około 2 metry niżej niż obecnie) oraz budowę krótkiego, ślepego odcinka torów w stronę Szwederowa. Pojawią się również nowe chodniki, oświetlenie i drogi dla rowerów, a pętla przy ulicy Karpackiej zostanie zlikwidowana.

Szacowany koszt inwestycji to około 277 mln złotych, z czego 168 mln to dofinansowanie unijne. W koszty wliczony został zakup 15 nowych tramwajów produkcji bydgoskiej Pesy. Obecnie trwa przetarg na budowę. Dokładnie miesiąc temu minął termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w przetargu ograniczonym, swoje oferty złożyło dziesięć firm/konsorcjów: Skanska, Budimex, Strabag, Eurovia, ZUE, Kobylarnia, konsorcjum Gotowski, Tor-Krak i Przedsiębiorstwo Budownicta Drogowo-Inżynieryjnego, konsorcjum Trakcja PRKII i AB Kauno Tiltal, konsorcjum NDI, Balzola Polska i Construcciones Y Promociones Balzola oraz konsorcjum IDS-Bud i Tor-Kar-Sson. Do przetargu zgłosiły się dwie firmy zagraniczne – z Litwy i Hiszpanii.

[S5] Dąbrówka Słupska – Tryszczyn

Powoli kończy się wycinka drzew w miejscu przebiegu przyszłej drogi ekspresowej S5 łączącej autostradę A1 w Nowych Marzach z autostradą A2 koło Poznania. Wkrótce powinny rozpocząć się prace przy budowie trasy w województwie kujawsko-pomorskim. W dzisiejszym wpisie możecie zobaczyć gdzie wycięto lasy na terenie powiatu nakielskiego oraz na odcinku od Kruszyna Krajeńskiego, przez Białe Błota, Pawłówek do Tryszczyna gdzie droga ekspresowa będzie się krzyżować z drogą krajową nr 25

Poniżej przedstawiam aktualny stan prac przygotowawczych do budowy S5 pod względem przygotowania dokumentów. Tabelkę przygotował Tomasz Ciesielski. Obwodnica Bydgoszczy to odcinek trzeci i czwarty. Stan aktualny (od 8-03-2017 nie nastąpiły żadne zmiany).

 

Przed niektórymi zdjęciami pojawiły się zdjęcia z Google Street View w celu lepszego oddania zmian jakie zaszły w ostatnich kilku tygodniach. Na początek mapa z zaznaczonymi wszystkimi miejscami robienia poszczególnych zdjęć. Numery na mapie odpowiadają numerom w lewym dolnym rogu zdjęcia

 


Odcinek Dąbrówka Słupska – Kowalewo. Przejechałem cały odcinek Żnin – Szubin, jednak dopiero w granicach powiatu nakielskiego pojawiają się pierwsze lasy do wycinki. Natomiast pierwsze prace przy budowie powinny rozpocząć się właśnie na odcinku Żnin – Dąbrówka Słupska, w ciągu dwóch tygodni od wydania pozwolenia na budowę (ZRID). Na mapie zdjęcia 1-10

 

Wycinka drzew pomiędzy Żninem a Szubinem

 

Wycinka drzew pomiędzy Żninem a Szubinem

 

Wycinka drzew pomiędzy Żninem a Szubinem

 

Wycinka drzew pomiędzy Żninem a Szubinem

 

Wycinka drzew pomiędzy Żninem a Szubinem

 

Wycinka drzew pomiędzy Żninem a Szubinem

 

Wycinka drzew pomiędzy Żninem a Szubinem

 

Wycinka drzew pomiędzy Żninem a Szubinem

 

Wycinka drzew pomiędzy Żninem a Szubinem

 

Wycinka drzew pomiędzy Żninem a Szubinem
 
Odcinek Szubin – Białe Błota. Lasy na tym odcinku są, a raczej były w pięciu miejscach, obok węzła Szubin Północ, we wsi Kołaczkowo, Szkocja, przed Rynarzewem i w pobliżu Zamościa/Kruszyna Krajeńskiego. Na mapie zdjęcia 11-29

 

Wycinka drzew pomiędzy Szubinem a Bydgoszczą

 

Wycinka drzew pomiędzy Szubinem a Bydgoszczą

 

Wycinka drzew pomiędzy Szubinem a Bydgoszczą

 

Wycinka drzew pomiędzy Szubinem a Bydgoszczą

 

Wycinka drzew pomiędzy Szubinem a Bydgoszczą

 

Wycinka drzew pomiędzy Szubinem a Bydgoszczą

 

Wycinka drzew pomiędzy Szubinem a Bydgoszczą

 

Wycinka drzew pomiędzy Szubinem a Bydgoszczą

 

Wycinka drzew pomiędzy Szubinem a Bydgoszczą

 

Wycinka drzew pomiędzy Szubinem a Bydgoszczą

 

Wycinka drzew pomiędzy Szubinem a Bydgoszczą

 

Wycinka drzew pomiędzy Szubinem a Bydgoszczą

 

Wycinka drzew pomiędzy Szubinem a Bydgoszczą

 

Wycinka drzew pomiędzy Szubinem a Bydgoszczą

 

Wycinka drzew pomiędzy Szubinem a Bydgoszczą

 

Wycinka drzew pomiędzy Szubinem a Bydgoszczą

 

Wycinka drzew pomiędzy Szubinem a Bydgoszczą

 

Wycinka drzew pomiędzy Szubinem a Bydgoszczą

 

Wycinka drzew pomiędzy Szubinem a Bydgoszczą
 

Odcinek Białe Błota – Pawłówek. Przyszła S5 przebiega przez las odcinku Białe Błota – Lisi Ogon. Na mapie zdjęcia 30-41

 

Wycinka drzew pomiędzy Białymi Błotami a Pawłówkiem

 

Wycinka drzew pomiędzy Białymi Błotami a Pawłówkiem

 

Wycinka drzew pomiędzy Białymi Błotami a Pawłówkiem

 

Wycinka drzew pomiędzy Białymi Błotami a Pawłówkiem

 

Wycinka drzew pomiędzy Białymi Błotami a Pawłówkiem

 

Wycinka drzew pomiędzy Białymi Błotami a Pawłówkiem

 

Wycinka drzew pomiędzy Białymi Błotami a Pawłówkiem

 

Wycinka drzew pomiędzy Białymi Błotami a Pawłówkiem

 

Wycinka drzew pomiędzy Białymi Błotami a Pawłówkiem

 

Wycinka drzew pomiędzy Białymi Błotami a Pawłówkiem

 

Wycinka drzew pomiędzy Białymi Błotami a Pawłówkiem

 

Wycinka drzew pomiędzy Białymi Błotami a Pawłówkiem

 

Odcinek Pawłówek – Tryszczyn. Przyszła obwodnica Bydgoszczy, tutaj widać najwięcej zmian ze względu na przebieg w większości przez lasy. Na mapie zdjęcia 42-55

 

Wycinka drzew pomiędzy Pawłówkiem a Tryszczynem, obwodnica Bydgoszczy

 

Wycinka drzew pomiędzy Pawłówkiem a Tryszczynem, obwodnica Bydgoszczy

 

Wycinka drzew pomiędzy Pawłówkiem a Tryszczynem, obwodnica Bydgoszczy

 

Wycinka drzew pomiędzy Pawłówkiem a Tryszczynem, obwodnica Bydgoszczy

 

Wycinka drzew pomiędzy Pawłówkiem a Tryszczynem, obwodnica Bydgoszczy

 

Wycinka drzew pomiędzy Pawłówkiem a Tryszczynem, obwodnica Bydgoszczy

 

Wycinka drzew pomiędzy Pawłówkiem a Tryszczynem, obwodnica Bydgoszczy

 

Wycinka drzew pomiędzy Pawłówkiem a Tryszczynem, obwodnica Bydgoszczy

 

Wycinka drzew pomiędzy Pawłówkiem a Tryszczynem, obwodnica Bydgoszczy

 

Wycinka drzew pomiędzy Pawłówkiem a Tryszczynem, obwodnica Bydgoszczy

 

Wycinka drzew pomiędzy Pawłówkiem a Tryszczynem, obwodnica Bydgoszczy

 

Wycinka drzew pomiędzy Pawłówkiem a Tryszczynem, obwodnica Bydgoszczy

 

Wycinka drzew pomiędzy Pawłówkiem a Tryszczynem, obwodnica Bydgoszczy

 

Wycinka drzew pomiędzy Pawłówkiem a Tryszczynem, obwodnica Bydgoszczy

Na mapie zdjęcia 66-75. Szczególne wrażenie robi fragment przyszłej obwodnicy obok wsi Szczutki, kiedyś wąska asfaltowa droga przebiegała przez gęsty las, dzisiaj pustki wokół

 

Wycinka drzew pomiędzy Pawłówkiem a Tryszczynem, obwodnica Bydgoszczy

 

Wycinka drzew pomiędzy Pawłówkiem a Tryszczynem, obwodnica Bydgoszczy

 

Wycinka drzew pomiędzy Pawłówkiem a Tryszczynem, obwodnica Bydgoszczy

 

Wycinka drzew pomiędzy Pawłówkiem a Tryszczynem, obwodnica Bydgoszczy

 

Wycinka drzew pomiędzy Pawłówkiem a Tryszczynem, obwodnica Bydgoszczy

 

Wycinka drzew pomiędzy Pawłówkiem a Tryszczynem, obwodnica Bydgoszczy

 

Wycinka drzew pomiędzy Pawłówkiem a Tryszczynem, obwodnica Bydgoszczy

 

Wycinka drzew pomiędzy Pawłówkiem a Tryszczynem, obwodnica Bydgoszczy

 

Wycinka drzew pomiędzy Pawłówkiem a Tryszczynem, obwodnica Bydgoszczy

 

Wycinka drzew pomiędzy Pawłówkiem a Tryszczynem, obwodnica Bydgoszczy

 

Wycinka drzew pomiędzy Pawłówkiem a Tryszczynem, obwodnica Bydgoszczy

 

Wycinka drzew pomiędzy Pawłówkiem a Tryszczynem, obwodnica Bydgoszczy

 

Wycinka drzew pomiędzy Pawłówkiem a Tryszczynem, obwodnica Bydgoszczy

 

Wycinka drzew pomiędzy Pawłówkiem a Tryszczynem, obwodnica Bydgoszczy

 

Wycinka drzew pomiędzy Pawłówkiem a Tryszczynem, obwodnica Bydgoszczy

 

Wycinka drzew pomiędzy Pawłówkiem a Tryszczynem, obwodnica Bydgoszczy

 

Wycinka drzew pomiędzy Pawłówkiem a Tryszczynem, obwodnica Bydgoszczy

 

Wycinka drzew pomiędzy Pawłówkiem a Tryszczynem, obwodnica Bydgoszczy

 

Wycinka drzew pomiędzy Pawłówkiem a Tryszczynem, obwodnica Bydgoszczy

 

Wycinka drzew pomiędzy Pawłówkiem a Tryszczynem, obwodnica Bydgoszczy


Wkrótce pojawią się zdjęcia z drugiego fragmentu obwodnicy Bydgoszczy, od Brdy (Tryszczyn) do Borówna.

[S5] Wycinka drzew widziana z drona

Na odcinku kilkudziesięciu kilometrów pomiędzy Nowymi Marzami (autostrada A1), a Mielnem (granica województwa kujawsko-pomorskiego i wielkopolskiego) trwa wielka wycinka drzew. Prace są zapowiedzią budowy długo oczekiwanej budowy drogi ekspresowej S5, będącej równocześnie obwodnicą Bydgoszczy. W sobotę wybrałem się do Pawłówka, w miejsce gdzie zbudowany zostanie węzeł Bydgoszcz Zachód. Teren wyczyszczony z drzew robi spore wrażenie, jednak z poziomu ziemi ciężko cokolwiek pokazać. Dzięki uprzejmości DroneFlyAway możecie zobaczyć jak wycinka wygląda z góry

 

Choć nie wydano jeszcze żadnego ZRID (pozwolenie na budowę drogi) to na całej długości S5 w naszym województwie trwa wielka wycinka drzew. Na początku miesiąca pokazywałem Wam początki tej wycinki z przejazdu od Szubina do autostrady A1. Dzisiaj pokażę głównie zdjęcia z drona, które powstały w dniach 4.02 i 15.02 w okolicach wsi Tryszczyn i Osówiec. Ze swojej strony dodam trzy zdjęcia z przyszłego węzła Bydgoszcz Zachód w Pawłówku wykonane w minioną sobotę.

Poniżej przedstawiam aktualny stan prac przygotowawczych do budowy S5 pod względem przygotowania dokumentów. Tabelkę przygotował Tomkisiel (forum skyscrapercity.com). Obwodnica Bydgoszczy to odcinek trzeci i czwarty. Stan aktualny (od 16-02-2017 nie nastąpiły żadne zmiany). Od ostatniej relacji Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska uzgodniła warunki realizacji jednego odcinka S5 – odcinek Szubin Jaroszewo, jest to ostatni etap przed wydaniem Zezwolenia na Realizację Inwestycji Drogowej. Po wydaniu tego dokumentu będzie możliwe przejęcie potrzebnych działek oraz rozpoczęcie budowy

 

Droga Wojewódzka 244 w okolicy Tryszczyna i Smukały (dokładna lokalizacja na mapie poniżej). Jak dobrze widać zdjęcia z drona były wykonane przy słabych warunkach pogodowych, jednak doskonale pokazują ogrom wycinki. Dla lepszego zobrazowania jak to samo miejsce wyglądało kilka lat temu umieściłem również widok z Google Street View

 

Widok z drona na wycinkę drzew w okolicy wsi Tryszczyn
Widok w stronę Gdańska

 

Widok z drona na wycinkę drzew w okolicy wsi Tryszczyn
Widok w stronę Pawłówka

 

Widok z drona na wycinkę drzew w okolicy wsi Tryszczyn
Widok w stronę Gdańska

 

Widok z drona na wycinkę drzew w okolicy wsi Tryszczyn
Widok w stronę Gdańska

 

Widok z drona na wycinkę drzew w okolicy wsi Tryszczyn
Widok w stronę Pawłówka

 

Widok z drona na wycinkę drzew w okolicy wsi Tryszczyn
Widok w stronę Pawłówka

 

Widok z drona na wycinkę drzew w okolicy wsi Tryszczyn
Widok w stronę Gdańska

 

Widok z drona na wycinkę drzew w okolicy wsi Tryszczyn
Widok w stronę Pawłówka

Okolice drogi łączącej Osówiec z Osową Górą. Dokładna lokalizacja na mapie poniżej

 

Widok z drona na wycinkę drzew w okolicy wsi Osówiec pod budowę S5
Widok w stronę Pawłówka

 

Widok z drona na wycinkę drzew w okolicy wsi Osówiec pod budowę S5
Widok w stronę Gdańska

 

Widok z drona na wycinkę drzew w okolicy wsi Osówiec pod budowę S5
Widok w stronę Pawłówka. Jasne, duże budynki w tle to zakłady produkcyjne w Osowej Górze


Okolice wsi Osówiec Wybudowanie. Kilkaset metrów bliżej Pawłówka niż poprzednie, dokładna lokalizacja na mapie poniżej

 

Widok z drona na wycinkę drzew w okolicy wsi Osówiec pod budowę S5

 

Widok z drona na wycinkę drzew w okolicy wsi Osówiec pod budowę S5
Widok w stronę Gdańska. Na skraju lasu były robione wcześniejsze zdjęcia

 

Widok z drona na wycinkę drzew w okolicy wsi Osówiec pod budowę S5
Widok w stronę Pawłówka. Wyraźniej widoczne budynki w części przemysłowej Osowej Góry

Przyszły węzeł Bydgoszcz Zachód we wsi Pawłówek. Zdjęcie zrobione niemal na środku tego węzła, dokładna lokalizacja zaznaczona na mapie poniżej

 

Przyszły węzeł drogowy drogi ekspresowej S5 Bydgoszcz Zachód we wsi Pawłówek
Widok w stronę Gdańska

 

Przyszły węzeł drogowy drogi ekspresowej S5 Bydgoszcz Zachód we wsi Pawłówek
Widok w stronę Bydgoszczy

Panorama około 320 stopni (wstępnie miała być 360 stopni, jednak ostre, sobotnie słońce na to nie pozwoliło) wraz z widokiem z Google Street View z tego samego miejsca. Panorama w większym rozmiarze aby było widać więcej szczegółów, widok GSV ustawiony od lewej strony zdjęcia

 

W marcu postaram się o większy spacer wzdłuż obwodnicy Bydgoszczy oraz o aktualne zdjęcia z drona. Jeśli podoba się Wam urozmaicenie relacji o zdjęcia z powietrza to koniecznie polubcie stronę DroneFlyAway, wystarczy kliknąć w zdjęcie i zostaniecie przeniesieni na Facebooka 🙂

 

[S5] Wycinka drzew

Budowa drogi ekspresowej łączącej autostradę A1 w Nowych Marzach z autostradą A2 w okolicy Poznania na odcinku kujawsko-pomorskim zbliża się wielkimi krokami. Obecnie trwają procedury wydawania zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Jednocześnie powoli rozpoczynają się wycinki drzew. Dzisiejszy wpis dotyczy prac prowadzonych od Szubina do Nowych Marz w miejscach gdzie obecnie przebiega droga krajowa nr 5.

Droga ekspresowa S5 jest bardzo ważna dla naszego miasta, obecnie jesteśmy największym miastem w Polsce bez drogi szybkiego ruchu. Przez lata Bydgoszcz była pomijana przez duże inwestycje magazynowe. Kiedy budowa ekspresówki była już pewna pojawili się duzi inwestorzy (Panattoni Europe oraz Waimea Holding). Pierwsza z tych firm w bardzo szybkim tempie zaczęła się rozwijać, budując między innymi centra logistyczne dla Kauflandu i Carrefoura, druga właśnie rozpoczyna swoją inwestycję. W ubiegłym tygodniu pokazałem jak idą prace we wpisie Bydgoski Park Przemysłowo-Technologiczny i okolice (styczeń 2017).
Budowa drogi ekspresowej pozwoli zmniejszyć ruch w mieście poprzez wyrzucenie tranzytu jadącego na trasie Północ (Trójmiasto) – Południe (Poznań) na obrzeża miasta. Dodatkowo czas przejazdu z Trójmiasta do Poznania znacznie się skróci, większość z Was wie jakie potrafią być korki w Bydgoszczy, niektórzy zapewne uwielbiają też przejazd przez Żnin.

Droga ekspresowa łącząca A1 (Nowe Marzy) z A2 (Poznań) częściowo już istnieje (Gniezno – A2, około 35 kilometrów), kolejny odcinek z Gniezna do granicy województwa wielkopolskiego i kujawsko-pomorskiego wkrótce zostanie otwarty (około 18 kilometrów, pierwsze 3 zdjęcia to aktualny stan budowy tego odcinka, zdjęcia opublikowane na stronie inwestycji)

Źródło: nadzór

 

Źródło: nadzór

 

Źródło: nadzór

Poniżej przedstawiam aktualny stan prac przygotowawczych do budowy S5 pod względem przygotowania dokumentów. Tabelkę przygotował Tomkisiel (forum skyscrapercity.com). Obwodnica Bydgoszczy to odcinek trzeci i czwarty. Stan na 23-01-2017.

Normalnie zdjęcia będą przedstawiać tylko obwodnicę Bydgoszczy i ewentualnie odcinek Białe Błota – Szubin (dajcie znać w komentarzach czy chcecie to ewentualnie). Dzisiaj możecie zobaczyć wszystkie prace prowadzone przy drodze krajowej nr 5 na odcinku Białe Błota – Lisi Ogon (stan na 31-01) oraz Bydgoszcz – Nowe Marzy (stan na 28-01).

Odcinek nr 5 – wczoraj (tj. 31-01) rozpoczęło się oznaczanie drzew do wycinki w okolicy Kruszyna Krajeńskiego. Rejon prac zaznaczony na czerwono, zdjęć brak.


Odcinek nr 4 – trwa wycinka drzew pomiędzy Białymi Błotami, a Lisim Ogonem (na mapie na czerwono, zdjęcia poniżej). W okolicy węzła Pawłówek oznaczono drzewa do wycinki (brak zdjęć)


Odcinek nr 1 – trwa wycinka drzew na obwodnicy Świecia (odcinek Wielki Konopat – Terespol Pomorski, pierwsza mapa) oraz na dojeździe do autostrady A1 (od wsi Sartowice do Nowych Marz, druga mapa)



Większość przebiegu S5 w naszym województwie jest dostępna na stronach ministerstwa środowiska, dlatego załączam węzły Szubin Południe, Lisi Ogon, Pawłówek, Bydgoszcz Opławiec oraz Maksymilianowo nałożone na mapy. Węzły Szubin Północ i Białe Błota nie przejdą większych zmian. Nie jest dostępny jeszcze plan węzła Bydgoszcz Północ
Szubin Południe

Opracowanie własne

Lisi Ogon

Źródło: mapa oddziaływań środowiskowych

 
Pawłówek

Źródło: mapa oddziaływań środowiskowych


Bydgoszcz Opławiec


 

Źródło: mapa oddziaływań środowiskowych

Maksymilianowo

Źródło: mapa oddziaływań środowiskowych


Podaj poprawny adres mailowy jeśli chcesz otrzymać odpowiedź na swoje pytanie.
Chcesz wysłać załącznik? Napisz bezpośrednio: bydgoszczwbudowie@gmail.com