poniedziałek, 20 Maj 2019

[Stary Rynek] Przed czasem?

Przebudowa Starego Rynku w Bydgoszczy planowo ma się zakończyć za 1,5 miesiąca. Trwają ostatnie prace przy układaniu płyt granitowych, prace wykończeniowe przy budynkach. Wszystko wskazuje na to, że budowa zakończy się przed czasem.

Inwestycja zakładająca remont nawierzchni na najważniejszym placu w mieście rozpoczęła się w czerwcu ubiegłego roku. Prace planowo miały potrwać rok, jednak już podczas podpisywania umowy generalny wykonawca zapowiadał, że chciałby zakończyć budowę przed czasem.

Nieoficjalnie wiem, że budowa ma się zakończyć za 2-3 tygodnie. Do wykonania będzie jeszcze między innymi zegar. Jednak sama płyta rynku i chodniki przy budynkach już na początku czerwca będą oddane do użytku. Pozwoli to na bezproblemowe rozpoczęcie sezonu letniego przez okolicznych właścicieli barów i restauracji.

Spacerując wokół rynku widać, że prace finiszują. Przy kamienicach z numerami 20 i 22 trwają jeszcze prace przy podjeździe dla niepełnosprawnych. Ekipy montują też nowe płyty na cokole pomnika Walki i Męczeństwa. Do zrobienia pozostało jeszcze wyłożenie płytami granitowymi otworu w pobliżu Pomnika Walki i Męczeństwa, zasadzenie drzew, montaż małej architektury, a także wykończenie linii wskazującej przebieg osiemnastego południka.

W poprzedniej fotorelacji mogliście poczytać o dziwnych rozwiązania projektowych w postaci rynsztoku oraz o dziwnym wykończeniu. Jeśli ktoś tego nie widział to zapraszam pod ten link.

Ruch wokół rynku

Przebudowa Starego Rynku w Bydgoszczy wiąże się ze zmianą organizacji ruchu. 29 kwietnia Urząd Miasta rozpoczął konsultacje społeczne w tej sprawie.

Urzędnicy chcą wyłączyć Stary Rynek z ruchu samochodów. Podobny los czeka ulicę Jana Kazimierza od Długiej do rynku, Magdzińskiego od rynku do Podwale, całą Batorego, całą Niedźwiedzia, Ku Młynom od Jezuickiej do Przyrzecze, całą Zaułek, Mostową od rynku do mostu Staromiejskiego, Długą od Jezuickiej do Jana Kazimierza. Nieco mniej restrykcji będzie na ulicy Farnej, Malczewskiego, Przyrzecze, Jezuickiej, Ku Młynom od Mennica do Przyrzecze oraz Długiej od Pod Blankami do Jezuickiej. Tam ruch będzie zakazany, z wyłączeniem części użytkowników (prokuratura, kuria, Urząd Miasta).

Natomiast strefa zamieszkania obejmie kolejnych kilka ulic. Obszar ten będzie obejmował ulice Mennica, Jatki, Kręta od Podwale do wjazdu do budynku Cukierni Sowa, Długa od Jana Kazimierza do Podwale, Jana Kazimierza od Pod Blankami do Długiej, Pod Blankami od Trybunalskiej do Długiej, Wąska, a także Długa od Wełnianego Rynku do Pod Blankami. Będzie tam obowiązywało ograniczenie prędkości do 20 km/h.

Pozostałe ulice w obrębie Starego Miasta będą włączone do obszaru ograniczonej prędkości (do 30 km/h). Ze szczegółowym planem możecie się zapoznać poniżej:

przebudowa Starego Rynku w Bydgoszczy - plan stałej organizacji ruchu
Konsultowana stała organizacja ruchu

Konsultacje potrwają do poniedziałku 20 maja. Swoje głosy można oddawać na stronie stworzonej przez Urząd Miasta. Strona dostępna jest tutaj.

Dzisiaj (tj. 14 maja) w Bydgoskim Centrum Organizacji Pozarządowych i Wolontariatu (Gdańska 5) odbędzie się również otwarte spotkanie w sprawie organizacji ruchu. Wstęp jest wolny, a spotkanie zaczyna się o godzinie 17.

[Basen w Fordonie] Umowa na budowę

Kolejny basen osiedlowy wkrótce powstanie w Bydgoszczy, we wtorek podpisano umowę na budowę obiektu w Fordonie. Inwestycja warta niemal 33 mln złotych powstanie przy Szkole Podstawowej nr 67.

Budowa czterech basenów osiedlowych to jedna z obietnic obecnego prezydenta Bydgoszczy. Obecnie kończy się budowa pierwszego z nich przy ulicy Szarych Szeregów. Natomiast kolejne będą powstawały zgodnie z kolejnością jaką wybrali mieszkańcy Bydgoszczy.

Basen w Fordonie to inwestycja, która zwyciężyła w głosowaniu. Projekt uzyskał około 15 000 głosów. Dzięki temu we wtorek 30 kwietnia przy ulicy Kromera podpisana została umowa na budowę.

Kolejne tego typu obiekty powstaną też przy ulicy Pijarów (Miedzyń) i Czerkaskiej (Leśne). Pierwotne plany zakładały rozpoczęcie budowy basenów nie później niż co 2 lata. Ostatecznie dobra sytuacja finansowa miasta pozwoliła na przyspieszenie procesu inwestycyjnego obiektu przy ulicy Pijarów. Urzędnicy planują ogłoszenie przetargu na jego budowę jeszcze w tym roku.

Szczegóły inwestycji

Basen w Fordonie powstanie przy Szkole Podstawowej nr 67 przy ulicy Kromera. Jest to jedna z największych szkół w mieście. W godzinach zajęć lekcyjnych to właśnie uczniowie tej placówki będą z niego korzystali. Mieszkańcy będą mogli korzystać z pływalni popołudniami, wieczorami i w dni wolne od nauki.

Basen w Fordonie przy ulicy Kromera

Budynek będzie w pełni dostosowany dla osób niepełnosprawnych. Powstanie pomiędzy SP 67, a boiskami sportowymi. Obiekt będzie miał dwie kondygnacje nadziemne, a także jedną podziemną. Osiągnie wysokość 15 metrów, jego powierzchnia zabudowy wyniesie 2772 m2, a kubatura 31 056 m3.

Projektanci przewidzieli w budynku dwie niecki basenowe, brodzik, wanny do hydromasażu, zjeżdżalnię wodną, zaplecze sanitarne, kompleks SPA, a także kompleks rekreacyjny.

Niecka basenu pływackiego będzie miała wymiary 12,5 x 25 metra i głębokość od 1,2 do 1,8 metra. Osoby niepełnosprawne dostaną się do niej przy pomocy specjalnego dźwigu. Druga niecka posłuży jako rekreacyjna i do nauki pływania. Będzie miała nieregularny kształt i głębokość 1,35 metra. Projektanci przewidzieli w niej grzybek wodny, rwącą rzekę, ławeczkę z masażem, będzie też gejzer wodny.

Dzieci wymagające opieki rodziców będą mogły korzystać z brodzika o głębokości od 15 do 30 centymetrów oraz zjeżdżalni.

Wykonawca przygotuje również dwie wanny do hydromasażu, zjeżdżalnię wodną o długości około 58 metrów, dwie suche sauny fińskie z natryskami oraz siłownię i salę fitness. Aby można było korzystać z atrakcji konieczne jest też zbudowanie zaplecza przebieralno-natryskowego, a także zaplecza sanitarnego damskiego i męskiego oraz szatni rodzinnej.

Budynek będzie ogrodzony, oświetlony i monitorowany. Również Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej zrealizuje w okolicy swoje inwestycje. Zbuduje on 130 miejsc parkingowych w przy ulicy Kromera, około 620 m2 dróg i 316 m2 chodników. Natomiast tereny zielone stanowić będą niemal 1100 m2.

Start budowy

Wykonawca przejmie plac budowy 8 maja o godzinie 13. W pierwszym etapie firma zajmie się pracami ziemnymi, przyłączami. Wykonana także rozbiórkę łącznika, który stoi przy sali gimnastycznej. Ten etap potrwa około 3 miesiące.

Łącznik przeznaczony do wyburzenia

Strabag zakłada, że stan surowy otwarty osiągnie do końca tego roku, a całość prac wykona do 31 października przyszłego roku.

Urząd Miasta przeznaczył na budowę 37 mln złotych, jednak w przetarg wygrała firma oferująca znacznie niższą cenę (32,8 mln złotych). Projekt wykonało biuro architektoniczne Metropolis ze Szczecina.

[Park na Wzgórzu Dąbrowskiego] Opuszczona budowa?

Połamane barierki, niedokończone i niezabezpieczone schody, deski z wbitymi gwoździami leżące na wydeptanej ścieżce. Składowisko odpadów na tyłach budynku mieszkalnego. Taki obraz zastałem w parku na Wzgórzu Dąbrowskiego.

Urząd Miasta zapowiadał rewaloryzacje terenów zieleni na Wzgórzu Dąbrowskiego razem z terenami na Wzgórzu Wolności. Park miał zachęcić do spacerów w tym rejonie oraz do odwiedzin zabytkowej Wieży Ciśnień. Start uzależniony był od przyznania dofinansowania na ten cel.

Kompletna dokumentacja projektowa rewaloryzacji parku na Wzgórzu Dąbrowskiego i Wzgórzu Wolności była gotowa na przełomie 2016 i 2017 roku. Po jej wykonaniu Urząd Miasta rozpoczął starania o uzyskanie dofinansowania unijnego z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Przyznanie dofinansowania zbiegło się w czasie z rozpoczynającymi się problemami w budownictwie. W branży brakowało pracowników, dlatego chętnych na przeprowadzenie prac budowlanych trudno było znaleźć. Jeśli już jakiś się zgłaszał to wyceniał swoją pracę znacznie drożej niż przewidywali urzędnicy. Podobnie było i w przypadku pokazywanej dzisiaj inwestycji.

Pierwszy przetarg Urząd Miasta ogłosił na przeprowadzenie rewaloryzacji obu parków. Do zakończonego 29 listopada 2017 roku przetargu nie zgłosił się choćby jeden chętny. Po tym niepowodzeniu urzędnicy zdecydowali podzielić inwestycję na dwie części – każdy park osobno. Ta decyzja pomogła znaleźć wykonawcę. W obu przetargach wygrała jedna firma – Rafan Ogrody.

Tak będzie

Projekt rewaloryzacji parku na Wzgórzu Wolności zakładał między innymi odtworzenie historycznego układu przestrzennego terenu. Po zachodniej stronie parku projektanci przewidzieli plac wypoczynkowy z punktem widokowym. Zaplanowali też rozbudowę sieci ścieżek, tak aby funkcjonujące „przedepty” stały się pełnoprawnymi, równymi chodnikami.

Rewaloryzacja łączyła się z wycinką sporej liczby drzew. Pozostałe miały zostać wypielęgnowane, w niektórych rejonach miały się pojawić nowe nasadzenia drzew i krzewów.

Projektanci zadbali też o małą architekturę – ławki, tablice informacyjne, barierki, karmniki, kosze na śmieci i przede wszystkim nowe oświetlenie. W parku znajduje się bardzo dużo schodów, spowodowane jest to usytuowaniem na skarpie. Większość z nich nie była remontowana od kilkudziesięciu lat, dlatego wykonawca miał wykonać ich remonty oraz zbudować kilka nowych.

Uwaga niebezpieczeństwo!

Obecnie bez utrudnień można przemieszczać się po całym parku. Należy jednak uważać pod nogi. Już nie tylko na zniszczonych schodach. Robiąc zdjęcia natrafiłem na deskę z wbitymi gwoździami, trudno powiedzieć jak się tam znalazła. Z dużym prawdopodobieństwem można jednak stwierdzić, że deska leżała wcześniej na składowisku odpadów na tyłach Sądu Rodzinnego. I tam też wylądowała. Składowisko w sobotę było niezabezpieczone, leżało tam też złożone tymczasowe ogrodzenie.

Kolejnym niebezpieczeństwem są niedokończone schody, które oddalone są od chodnika o kilkadziesiąt centymetrów. Wykonawca powinien zabezpieczyć takie schody nawet na zamkniętym terenie budowy. Tutaj w okolicy bawią się dzieci, więc pozostawienie takiej konstrukcji bez zabezpieczenia nie jest dobrym rozwiązaniem.

Prace w parku zakończyły się na przygotowaniu części ścieżek wykonanych ziemi i kamieni. Wzdłuż części ścieżek wykonawca położył krawężniki. Obok starych latarni stoją również nowe, które będą lepiej pasowały do funkcji terenu jakie oświetlają. W kilku miejscach robotnicy częściowo zbudowali schody oraz wykonali ścieżkę z parku bezpośrednio na plac Poznański. Wzdłuż ścieżki dokonali też nasadzeń.

Na drzewach pojawiły się budki dla ptaków, są już też tzw. hotele dla owadów. Wandale jeden z nich już pomazali sprejem.

Inwestycja warta 2,5 mln złotych miała się zakończyć 30 listopada 2018 roku. Poprosiłem Urząd Miasta o wyjaśnienie dlaczego zdemontowane zostało tymczasowe ogrodzenie, dlaczego niedokończone schody pozostawiono bez zabezpieczenia oraz jaki jest obecnie obowiązujący termin zakończenia prac.

____

Edytowano 2 kwietnia o 15:01

Michał Sztybel – zastępca Prezydenta Bydgoszczy odpowiedział na Twitterze:

[Stary Rynek] Rynsztok i inne dziwne rozwiązania

Przybywa płyt granitowych na Starym Rynku, a wraz z nimi wzmaga się dyskusja na tym jak zaprojektowany został najważniejszy plac w Bydgoszczy.

Przebudowa Starego Rynku w Bydgoszczy trwa od czerwca ubiegłego roku. W tym czasie wykonawca wykonał wszystkie prace rozbiórkowe i ziemne. Wykonał również instalację teletechniczną, energetyczną oraz kanalizację.

Pod koniec września rozpoczął się proces układania płyt granitowych na środku rynku. Według pierwotnego harmonogramu ten etap prac miał się zakończyć przed rozpoczęciem prac przy budynkach. Do dzisiaj jednak się nie zakończył, ale w zamian przy większości budynków już są położone płyty.

Na zdjęciach z drona doskonale widać wzór na środku rynku. Pokazuje on obrys dawnego ratusza. W zachodniej części płyty rynku ekipa budowlana wyznaczyła przebieg 18. południka. W środku znajdzie się ledowy pas z ponad 40 punktami świetlnymi. Całość ma zabezpieczyć mosiężna oprawa. Na końcu oprawy (w pobliżu ulicy Malczewskiego) pojawi się zegar wysoki na 1,2 metra. Zegar będzie pokazywał czas bydgoski. Obecnie firma pracuje też przy obkładaniu cokołu pomnika Walki i Męczeństwa nową okładziną.

Prace realizowane są przez firmę Betpol. Ich koszt wyniesie 14,3 mln złotych. Jeśli nie będzie opóźnień to prace zakończą się pod koniec czerwca.

Rynsztok, dziwne wykończenie

Od kilkunastu dni trwa żywiołowa dyskusja między innymi na forum skyscrapercity.com na temat pochylenia płyty rynku i koryt odprowadzających wodę wokół niego. W tej samej sprawie otrzymałem kilka wiadomości na Facebooku. Nic dziwnego, bo rozwiązanie jakie zastosowano na bydgoskim rynku nie jest częste. A może i nawet unikalne. Trudno spotkać najważniejszy plac w danym mieście ze wzniesieniem na środku. W miejscach gdzie takie place przeszły remont nie ma też tak wyraźnych i nieprzyjaznych koryt.

Koryta już zostały nazwane przez mieszkańców rynsztokiem. Jego dziwne wykonanie może sprawiać problemy w przemieszczaniu się po rynku. Koryta też wyraźnie oddzielają środek placu od jezdni co może sugerować, że Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej jest gotowy przywrócić ruch samochodów w tym miejscu.

Wybrzuszenie runku jest doskonale widoczne chodząc po nim. Na zdjęciach trudniej oddać ten efekt. Aby można było zrobić takie spady wykonawca zdecydował się poprzecinać granitowe płyty, powinno to zapobiec ich pękaniu na zgięciu. Niestety wykonanie zostało zrobione niechlujnie – linia nie jest ciągła i jest bardzo krzywa. Skrzywienie nie tyle występuje na łączeniu co w środku pojedynczej płyty.

Razi też niekonsekwencja. Płyty granitowe wokół kwadratowych studzienek docięto równo do nich. Wokół okrągłych pojawia się inna kostka. Z doświadczenia wiem, że docięcie płyty do okrągłego włazu zajmuje bardzo dużo czasu. Jednak jest możliwe. Tylko czym tłumaczyć wykończenie przy murku w zachodniej stronie rynku? Na jednej części narożnika ekipa położyła docięte płyty, na drugiej kostka:

[Instytut Pamięci Narodowej] Prace archeologiczne

W pobliżu placu Poznańskiego rozpoczęły się prace archeologiczne, które poprzedzają budowę kolejnego budynku biurowego. W obiekcie swoją siedzibę będzie miał Instytut Pamięci Narodowej.

Biurowiec ma powstać przy ulicy Grudziądzkiej, w sąsiedztwie przyszłego wielopoziomowego parkingu i placu Poznańskiego. Obecnie instytucja gnieździ się w pobliskich obiektach Urzędu Miasta. Budynek zaprojektowany jest jako 4-kondygnacyjny obiekt z trzema nadziemnymi i jedną podziemną kondygnacją. Powierzchnia użytkowa biurowca ma wynieść 3664 m2. Na parterze inwestor zaplanował hol wejściowy, salę konferencyjną dla 150 osób oraz pomieszczenia biurowe. Pierwsze piętro zarezerwowane jest dla archiwów i pomieszczeń związanych z czasową obróbką dokumentów. Na drugim znajdzie się sala narad, pomieszczenia techniczne, poczekalnia oraz pomieszczenia biurowe.

Wykonawca na elewacji położy ceglaną płytkę klinkierową w kolorze szarym. Inwestor nie upublicznił wizualizacji, w galerii znajdziecie jedynie rzut elewacji frontowej, jest to jednak rysunek czarno-biały, który nie oddaje finalnego efektu. O biurowcu mogliście przeczytać w tym wpisie.

Przygotowanie do budowy

Instytut Pamięci Narodowej od kilku lat zapowiadał budowę nowej siedziby dla bydgoskiej delegatury. Prace przygotowawcze przyspieszyły po tym, jak miasto wymieniło się gruntami ze Skarbem Państwa. Bydgoszcz otrzymała grunty, które posłużą do utworzenia przyszłego parku Akademickiego w pobliżu Uniwersytetu Techniczno-Przyrodniczego. Natomiast Skarb Państwa otrzymał między innymi działkę pod budowę nowej siedziby bydgoskiego IPN.

W czerwcu ubiegłego roku wybrano biuro projektowe, które wykonało projekt wykonawczy nowego obiektu. Prace nad dokumentami zakończono wiosną tego roku, kiedy to inwestor uzyskał pozytywną decyzję o pozwoleniu na budowę. Projekt wykonała firma PPA Podczaszy Pracownia Architektury z Krakowa. Firma zaprojektowała między innymi bydgoski biurowiec Urzędu Dozoru Technicznego, który powstał przy ulicy Kamiennej.

Pod koniec czerwca inwestor rozpoczął procedurę wyboru inwestora zastępczego i generalnego wykonawcy. Inwestorem zastępczym została firma Ekoinwestycje z Białegostoku, która wykona swoje prace za 698 tys. złotych. Z wyborem generalnego wykonawcy był większy problem. Potrzebne były dwa przetargi. Pierwszy z nich został unieważniony, ponieważ oferenci – konsorcjum Alstal i AGB Budownictwo oraz firma Erbud złożyły zbyt wysokie oferty. Firmy zaoferowały odpowiednio 37,8 mln złotych oraz 39 mln złotych. Instytut Pamięci Narodowej zamierzał na ten cel przeznaczyć 29,3 mln złotych.

Powtórzony przetarg miał charakter przyspieszony, bo jak można przeczytać w zamówieniu: „Z uwagi na fakt, że do końca roku 2018 pozostało około 70 dni, zachowanie ustawowego 40-dniowego terminu składania ofert uniemożliwi udzielenie zamówienia w bieżącym roku budżetowym, a w konsekwencji rozpoczęcie realizacji prac. Niezrealizowanie przedmiotowej inwestycji stanowi realne zagrożenie dla funkcjonowania Delegatury IPN w Bydgoszczy, Obecnie mieści się ona w wynajmowanej nieruchomości, którą z końcem kwietnia 2021 r. należy opuścić oraz brak środków w przyszłym (2019) roku.”

Ostatecznie do drugiego, przyspieszonego przetargu zgłosiło się znowu dwóch oferentów. Wygrało konsorcjum Alstal i AGB Budownictwo, które tym razem wyceniło swoje prace na 37 mln złotych (nieco ponad 800 tys. złotych mniej niż w pierwszym przetargu).


[Stary Rynek] Opóźniona pierwsza część inwestycji

Stary Rynek czekał wiele lat na przebudowę. Udało się ją rozpocząć w czerwcu. Wykonawca szybko przystąpił do prac, z czasem tempo jednak spadło. Miesiąc temu minął termin zakończenia pierwszego etapu przebudowy rynku, końca prac jednak nie widać.

Przebudowa płyty Starego Rynku rozpoczęła się pod koniec czerwca. W październiku informowałem, że wykonawca – firma Betpol wykonała wszystkie prace rozbiórkowe i ziemne w obrębie rynku i jezdni. Wykonano również instalację teletechniczną, energetyczną oraz kanalizację, a cała płyta rynku była gotowa na układanie granitowych płyt. Z aktualnym postępem prac na połowę października oraz informacjami o odkryciach podczas przebudowy możecie przeczytać tutaj.

Betpol rozpoczął układanie płyt granitowych na przełomie września i października. Z okien Urzędu Miasta wygląda jakby wykonawca ułożył mniej więcej połowę płyty rynku pomiędzy jezdniami. Na placu budowy stoi sporo palet z płytami, jednak nie były układane podczas mojej wizyty. Z podobnym tempem postępują prace przy układaniu dekoracyjnych obramowań z kamienia bazaltowego. W większości gotowa jest natomiast jezdnia, w tym wjazd na nią od strony ulicy Jana Kazimierza.

Firma Betpol wyznaczyła również przebieg 18. południka. Jego przebieg sprawdzono geodezyjnie, a później w ułożonych już płytach wycięto szczelinę widoczną na pierwszym i siódmym zdjęciu w galerii. Przed zakończeniem prac ekipy zamontują ledowy pas z ponad 40 punktami świetlnymi. Całość ma zabezpieczać mosiężna oprawa. Na końcu oprawy, w północno-zachodniej części rynku (w pobliżu ulicy Malczewskiego), pojawi się zegar. Będzie to konstrukcja o wysokości 1,2 metra, która będzie pokazywała czas bydgoski (godzinę zgodną czasem słonecznym, a nie strefą czasową).

 

II etap

16 listopada miał się rozpocząć drugi etap inwestycji. Zakłada on, że Stary Rynek zostanie przebudowany w miejscu starej jezdni oraz chodników przy budynkach. Jednak i drugi etap rozpoczął się z kilkudniowym opóźnieniem.

W ostatnich dniach zerwano chodniki pomiędzy ulicami Jana Kazimierza i Stefana Batorego. Wykonano niemal wszystkie prace przy wjeździe z ulicy Jana Kazimierza na nową jezdnię na rynku, trwają prace przy wyjeździe z jezdni na rynku w stronę ulicy Krętej.

Całość prac będzie kosztowała 14,3 mln złotych. Inwestycja ma się zakończyć do końca czerwca 2019 roku, co potwierdza tablica informacyjna powieszona na końcu ulicy Mostowej. Wisi tam informacja, że pozostało 28 tygodni do końca prac. Wykonawca aktualizuje tablicę na początku tygodnia.

[Parking przy Grudziądzkiej] Przetarg na budowę

Urząd Miasta ogłosił przetarg na budowę pięciu parkingów na terenie miasta. Inwestycja ma być realizacją budowy bydgoskiego systemu Park&Ride. Wśród parkingów jakie powstaną w najbliższych latach w mieście jest również parking przy Grudziądzkiej.

Parkingi park&ride to miejsca gdzie kierowcy mogą zaparkować samochód i przesiąść się na komunikację miejską, która dowiezie ich (zazwyczaj) do centrum. W Bydgoszczy nagięto definicję wzorowego parkingu park&ride. Zdecydowano się wybudować cztery, które mogłyby pełnić taką funkcję oraz jeden w centrum, który spełniałyby jedynie wymogi części „park”. Pierwsze cztery wyznaczono przy Węźle Zachodnim (przy kościele św. Antoniego z Padwy) na 75 miejsc postojowych, przy pętli tramwajowo-autobusowej Przylesie na 161 miejsc, przy pętli tramwajowej Las Gdański na 125 miejsc oraz przy rondzie Kujawskim. Ten ostatni zbuduje wykonawca trasy tramwajowej z ronda Kujawskiego do ronda Bernardyńskiego. Ogłoszony kilka dni temu przetarg zakłada jedynie włączenie przyszłego parkingu do systemu.

Ostatnim parkingiem jest wielopoziomowy obiekt przy Urzędzie Miasta przy ulicy Grudziądzkiej. Zaparkowanie w tym miejscu będzie umożliwiało jedynie przesiadkę na autobus i tylko w kierunku ronda Bernardyńskiego. Jednak jest potrzebny, ponieważ trudno w tym rejonie zaparkować w środku tygodnia.

Wszystkie inwestycje, wraz z włączeniem systemu park&ride do systemu ITS ma się zakończyć do końca 2022 roku.

 

Parking wielopoziomowy przy ulicy Grudziądzkiej

Najważniejszą częścią inwestycji jest budowa parkingu wielopoziomowego przy ulicy Grudziądzkiej. Obiekt został prawdopodobnie ujęty w tym zadaniu w celu otrzymania dofinansowania na jego realizację. Wątpliwości budzi jednak jak od początku uzasadniana jest ta budowa. Według oficjalnej strony Urzędu Miasta zaparkowanie na tym obiekcie umożliwi dalszą podróż z wykorzystaniem transportu publicznego oraz roweru miejskiego. W ubiegłym roku sprawę opisałem na Bydgoszcz w budowie. Zwróciłem wtedy uwagę, że do najbliższego przystanku autobusowego będzie 300 metrów, podobnie do stacji roweru miejskiego, a do przystanku tramwajowego około kilometr. Jedyną zmianą będzie budowa przystanku autobusowego przy budynku.

Obiekt powstanie w miejscu istniejącego już parkingu przy Urzędzie Miasta. Budynek będzie miał 5 kondygnacji i 16 metrów wysokości. W środku znajdzie się miejsce dla 552 samochodów i 12 motocykli. W budynku znajdą się trzy klatki schodowe z taką samą liczbą wind. Przy ulicy Grudziądzkiej powstaną stojaki, które pozwolą na zostawienie 48 rowerów.

Do budynku będzie można wjechać z dwóch stron – od ulicy Grudziądzkiej i Nowogrudziądzkiej. Ta ostatnia powstała kilka lat temu pomiędzy ulicą Grudziądzką, a parkiem Dąbrowskiego z myślą o przyszłym parkingu. Obecnie obsługuje niewielki parking pomiędzy drzewami, sąd rodzinny, a za kilka lat również siedzibę Instytutu Pamięci Narodowej. Dodatkowo do budynku będzie można wejść również od strony parku Dąbrowskiego.

Obecnie w tym miejscu oficjalnie może parkować niecałe 300 pojazdów. Jednak w godzinach pracy Urzędu Miasta samochody zaparkowane są w każdym zakamarku, często blokują się wzajemnie, sugeruje to że w tych godzinach samochodów jest tam znacznie więcej. Dzięki budowie  zmieści się tam dodatkowo ponad 250 samochodów, to mniej więcej tyle ile mieści istniejący od kilku lat parking wielopoziomowy przy Nowym Rynku.

Planowane inwestycje miejskie w 2019 roku

Koniec roku zbliża się wielkimi krokami. Kilka dni temu opublikowany został projekt budżetu miasta na przyszły rok. Jak co roku jest to spora baza, która podpowiada jakie będą planowane i realizowane inwestycje budowlane w Bydgoszczy. Zmiany w stosunku do roku obecnego zapowiadają się niewielkie.

Projekt przyszłorocznego budżetu zakłada dochody miasta w kwocie 2,192 mld złotych, natomiast wydatki mają wynieść 2,464 mld złotych, w tym wydatki na inwestycje 0,722 mld złotych to odpowiednio o 71 mln, 125 mln i 17 mln złotych więcej niż w tym roku. Dodatkowo 0,302 mld złotych przeznaczą spółki miejskie na inwestycje.

Dla czytelników Bydgoszcz w budowie najbardziej interesujące wydają się wydatki inwestycyjne, które zakładają głównie kontynuowanie trwających inwestycji. Część wydatków zostanie przeznaczone na rozpoczęcie inwestycji, które miały ruszyć już w tym roku. Wśród tych ostatnich jest zapowiadana od wielu lat budowa linii tramwajowej na ulicy Kujawskiej. Na jakie inwestycje zostaną przeznaczone pieniądze w tym roku?

 

Kontynuacja inwestycji

– Budowa buspasa na ulicy Kolbego (w przyszłym roku będzie to kosztowało 4,5 mln złotych). Inwestycja rozpoczęta pod koniec ubiegłego roku, kiedy to Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji publicznej podpisał umowę na zaprojektowanie i wykonanie buspasa. Wykonawca, Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Kobylarnia dostała 30 miesięcy na wykonanie projektu i przeprowadzenie prac budowlanych. Łączny koszt inwestycji to 11 mln złotych.

-Budowa buspasa na ulicy Gdańskiej (10,6 mln złotych). Inwestycja również rozpoczęta pod koniec ubiegłego roku. Zwycięzcą przetargu na budowę buspasa od ulicy Rekreacyjnej do pętli Myślęcinek została firma Budimex. Wykonawca ma czas do końca przyszłego roku na wykonanie projektu i rozbudowę ulicy.

Budowa buspasa na ulicy Wały Jagiellońskie (3,7 mln złotych). Inwestycja rozpoczęta w drugiej połowie ubiegłego roku. Zwycięzcą przetargu na budowę buspasa od Nowego Rynku do ulicy Długiej została firma Budimex. Firma miała wykonać projekt inwestycji i przebudować ulicę, od lipca trwają budowlane, które zakończą się w 2019 roku.

Budowa II etapu Trasy Uniwersyteckiej (14,4 mln złotych). Inwestycja miała się zakończyć w tym roku, jednak było to niemożliwe głównie z powodu tego, że wojewoda kujawsko-pomorski od ponad roku nie przejął wszystkich potrzebnych działek.

Przebudowa ulicy Grunwaldzkiej od Węzła Zachodniego do granic miasta (74,3 mln złotych). Inwestycja trwa od początku tego roku i w przyszłym roku ma się zakończyć.

Budowa dróg dla rowerów w ciągu ulicy Grunwaldzkiej (0,6 mln złotych). Inwestycji zakładająca budowę dróg dla rowerów od ulicy Kraszewskiego do ronda Grunwaldzkiego powoli dobiega końca. W przyszłym roku zostanie rozliczona.

– Kontynuacja prac projektowych przebudowy ulicy Nakielskiej (0,3 mln złotych). Inwestycja zakłada rozbudowę ulicy o między innymi buspasy i ma zostać zrealizowana po zakończeniu rozbudowy ulicy Grunwaldzkiej.

Przebudowa Starego Rynku (13 mln złotych). Inwestycja rozpoczęta w ubiegłym roku zakłada przebudowę nawierzchni na całej płycie rynku. Prace mają się zakończyć w połowie 2019 roku.

– Zakończenie budowy hali sportowej przy Zespole Szkół Ogólnokształcących przy Placu Wolności (9,1 mln złotych).

– Zakończenie budowy hali sportowej przy Zespole Szkół Elektronicznych przy ulicy Karłowicza (8,1 mln złotych).

– Rewaloryzacja parków na Wzgórzu Wolności i Wzgórzu Dąbrowskiego (0,1 mln złotych) oraz rewaloryzacja parku im. Wincentego Witosa (4,4 mln złotych).

– Termomodernizacja Pałacu Młodzieży (5,4 mln złotych).

– Dalsze prace projektowe rozbudowy Opery Nova o tzw. IV krąg (1 mln złotych). Miasto pokrywa 50% kosztów.

Remont i rozbudowa budynku Muzeum Okręgowego przy ulicy Gdańskiej 4 (9,2 mln złotych).

Rewitalizacja Młynów Rothera (40 mln złotych).

Przebudowa dawnego Teatru Kameralnego (24 mln złotych).

Rozbiórka i budowa nowej trybuny na stadionie Polonii (6,8 mln złotych).

Budowa kompleksu sportowego Astoria (49,2 mln złotych).

 

Nowe inwestycje

– Budowa trasy tramwajowej wzdłuż ulicy Kujawskiej na odcinku od ronda Kujawskiego do ronda Bernardyńskiego (164 mln złotych). Inwestycja miała się rozpocząć już w tym roku, jednak Urząd Zamówień Publicznych wyjątkowo długo zatwierdza wyniki przetargu.

– Budowa dwóch mostów w ciągu ulicy Kazimierza Wielkiego (5,5 mln złotych). Mosty połączą ulicę Toruńską z Fordońską, jeden z nich przeznaczony zostanie dla tramwajów, drugi dla samochodów.

– Budowa systemu Park&Ride na terenie miasta (6,5 mln złotych). Przetarg na wykonawcę inwestycji ogłoszony został kilka dni temu. Parkingi powstaną przy Urzędzie Miasta przy ulicy Grudziądzkiej (parking wielopoziomowy) oraz na Węźle Zachodnim, przy pętli tramwajowo-autobusowej Przylesie i skrzyżowaniu Gdańskiej z Rekreacyjną. Inwestycja ma się zakończyć za niecałe 4 lata, w przyszłym roku opracowywane mają być projekty.

– Budowa przystanków wiedeńskich (0,9 mln złotych). Inwestycja zakłada budowę kilku przystanków wiedeńskich (podniesiona droga w miejscu przystanku tramwajowego) na ulicy Gdańskiej i na placu Teatralnym. W przyszłym roku wybudowany zostanie przystanek na ulicy Focha.

– Opracowanie dokumentacji technicznej dotyczącej rozbudowy sieci tramwajowej po 2020 roku (0,3 mln złotych). Według planów nowe linie miałyby powstać pomiędzy pętlą tramwajową Rycerska, a ulicą Gdańską, pomiędzy pętlą Bielawy, a rondem Fordońskim (wzdłuż al. Wyszyńskiego) oraz pomiędzy rondem Kujawskim, a rondem Grunwaldzkim (wzdłuż ulicy Solskiego, Pięknej, Szubińskiej i Kruszwickiej).

– Przebudowa wschodniego wiaduktu w ciągu ulicy Armii Krajowej (18 mln złotych).

– Prace projektowe przy przebudowie układu drogowego w pobliżu przyszłej Akademii Muzycznej wraz z budową ulicy Nowomazowieckiej (0,2 mln złotych).

– Budowa hali sportowej z funkcją rehabilitacyjną przy Szkole Podstawowej nr 12 z Oddziałami Integracyjnymi przy ulicy Kcyńskiej (13,3 mln złotych).

– Budowa basenu osiedlowego przy Szkole Podstawowej nr 67 przy ulicy Kromera (19 mln złotych).

– Prace projektowe przy budowie basenu osiedlowego przy Zespole Szkół nr 8 przy ulicy Pijarów (1,5 mln złotych).

– Budowa sali rehabilitacyjno-sportowej przy SOSW nr 3 przy ulicy Granicznej (5 mln złotych).

– Budowa basenu rehabilitacyjnego przy Zespole Szkół nr 30 przy ulicy Jesionowej (0,5 mln złotych).

– Modernizacja Alei Ossolińskich (0,4 mln złotych).

– Rozbudowa schroniska dla zwierząt przy ulicy Grunwaldzkiej (2,8 mln złotych).

– Budowa zaplecza sanitarnego na terenie stadionu CWZS Zawisza (1,6 mln złotych).

 

Inne

Ponadto Urząd Miasta planuje budowę i modernizację ulic (12 mln złotych), przebudowę obiektów inżynieryjnych (3 mln złotych), budowę dróg dla rowerów (5 mln złotych), utwardzanie ulic gruntowych (44,7 mln złotych) oraz ich stabilizację płytami ażurowymi (1 mln złotych), budowę i modernizację oświetlenia (3,4 mln złotych), budowę, przebudowę i modernizację obiektów sportowych (22,7 mln złotych), modernizację hali Łuczniczka (1,6 mln złotych), przebudowę nawierzchni bieżni lekkoatletycznej na stadionie KS Gwardia (1 mln złotych), dostosowanie infrastruktury sportowej do wymogów PZPN, FIFA i PZLA w związku z organizacją mistrzostw świata U20 i drużynowych mistrzostw Europy (3 mln złotych).

Rozpocznie się realizacja Gminnego Programu Rewitalizacji, który zakłada między innymi adaptację lokalu przy ulicy Gdańskiej 5 na potrzeby Bydgoskiego Centrum Organizacji Pozarządowych i Wolontariatu (0,3 mln złotych), prace w Starym Fordonie (15,4 mln złotych), rozbudowę i przebudowę Teatru Polskiego (3 mln złotych), utworzenie Centrum Edukacyjno-Społecznego z Muzuem Kanału Bydgoskiego (0,1 mln złotych), dostosowanie budynku przy Gdańskiej 5 i Mennica 6 na potrzeby muzealne (0,4 mln złotych), rewitalizację Hali Targowej (1,6 mln złotych).

Wykonane zostaną projekty z programu Bydgoski Budżet Obywatelski zakładające: budowę parkingu na osiedlu Błonie (0,3 mln złotych), zagospodarowanie terenu na osiedlu Jachcice (0,2 mln złotych), budowę chodników i oświetlenia na osiedlu Osowa Góra (0,3 mln złotych), parkingu na osiedlu Czyżkówko (0,2 mln złotych), budowę drogi dla rowerów na osiedlu Flisy (0,1 mln złotych), budowę miejsc parkingowych przy ulicy Sułkowskiego (0,4 mln złotych), budowę ulicy Gersona (0,4 mln złotych), budowę miejsc parkingowych przy Goszczyńskiego (0,5 mln złotych), budowę miejsc parkingowych na osiedlu Nowy Fordon (0,2 mln złotych), budowę chodnika na ulicy Mazowieckiej (0,7 mln złotych), budowę miejsc parkingowych na ulicy Szarych Szeregów (0,1 mln złotych), budowę ścieżki w parku na Wzgórzu Wolności (0,2 mln złotych), modernizację sceny widowiskowej na osiedlu Szwederowo (0,5 mln złotych), zagospodarowanie terenu na osiedlu Tatrzańskim (0,2 mln złotych), budowę sceny zewnętrznej na osiedlu Nowy Fordon (0,2 mln złotych), zagospodarowanie skweru 16 Pułku Ułanów Wielkopolskich (0,4 mln złotych), zagospodarowanie placu Chełmińskiego (0,2 mln złotych).

Urząd Miasta planuje również dokapitalizowanie miejskich spółek. 1 mln złotych otrzyma Komunalne Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej, które planuje budowę kładki łączącej Czyżkówko z Jachcicami. 8 mln złotych otrzyma spółka Tramwaj Fordon w ramach rekompensat (tj. spłata kredytu z jakiego wybudowano linię tramwajową do Fordonu). 2 mln złotych otrzyma Port Lotniczy Bydgoszcz. 5,7 mln złotych otrzyma Bydgoskie Towarzystwo Budownictwa Społecznego.

[Hala lekkoatletyczna] Nowe wizualizacje

Urząd Miasta gotowy jest do budowy hali lekkoatletycznej i strzelectwa sportowego na terenie kompleksu Zawisza przy ulicy Gdańskiej. Pozwolenie na budowę zostało wydane na początku roku, gotowe są również ostateczne wizualizacje, ciągle nie ma jednak dofinansowania ze środków centralnych.

O planach rozbudowy kompleksu sportowego Zawisza o halę lekkoatletyczną i strzelectwa sportowego wiadomo minimum od 2014 roku. Hala w połowie 2015 roku została wpisana do kontraktu terytorialnego województwa kujawko-pomorskiego jako przedsięwzięcie rezerwowe. Do jesieni 2016 roku niewiele się w tym temacie działo. Dopiero w listopadzie tego samego roku ogłoszono przetarg na wykonanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej. Zwycięzcą przetargu została firma GPVT Pracownia Architektoniczna.

W styczniu tego roku inwestycja otrzymała pozwolenie na budowę. Miasto występowało kilkukrotnie do Ministerstwa Sportu i Turystyki o wpisanie budowy na listę inwestycji o szczególnym znaczeniu dla sportu. Samo wpisanie na listę nie oznaczało jednak jeszcze dofinansowania, mimo to do czerwca Ministerstwo nie zamierzało tego zrobić. Dopiero rozpoczynająca się kampania na prezydenta Bydgoszczy przyniosła mylną nadzieję na jej realizację. Jeden z posłów pochwalił się, że razem z jednym z kandydatów załatwili dofinansowanie inwestycji. Jak się później okazało budowa została wpisana do programu wieloletniego co w zasadzie oznacza niewiele. Dopiero wpisanie jej do planu rocznego wiąże się z przyznaniem dofinansowania. Póki co na to się nie zanosi, a bez tego hala nie powstanie. Jak wynika z korespondencji z Urzędem Miasta kolejne próba uzyskania dofinansowania zostanie podjęta w przyszłym roku.

Planowany budynek powstanie na tyłach stadionu na niewielkim skwerze przy torach strzeleckich. Obiekt będzie miał około 7150 m2 powierzchni całkowitej i niemal 85000 m3 kubatury. Będzie miał 18 metrów wysokości i dwie kondygnacje. Do tej pory w internecie pojawiały się wizualizacje przygotowane przez biuro TBI Architekci. Jeden z czytelników Bydgoszcz w budowie poinformował, że wspomniane wizualizacje nie są aktualne, dlatego poprosiłem Urząd Miasta o wyjaśnienie. Jak się okazało wizualizacje od biura TBI Architekci miały charakter poglądowy, a ostateczny wygląd hali został przedstawiony na wizualizacjach które dostępne są w galerii do tego wpisu.

[Stary Rynek] Październik 2018

Na Starym Rynku trwa układanie płyt granitowych. Prace związane są z przebudową najważniejszego placu w mieście. Wykonawcy odkopali również ciekawe znaleziska.

Kilkanaście dni temu rozpoczęło się układanie płyt granitowych, które będą przykrywały większą powierzchnię Starego Rynku. Prace zaczęły się od jego zachodniej strony. Układane są również płyty granitowe na murach oporowych, które będą służyły jako ławki.

Przebudowa Starego Rynku rozpoczęła się pod koniec czerwca. W tym czasie wykonawca – firma Betpol wykonała wszystkie prace rozbiórkowe i ziemne w obrębie rynku i jezdni. Wykonano również instalację teletechniczną, energetyczną oraz kanalizację. Cała płyta rynku gotowa jest na układanie płyt granitowych.

Ich układanie rozpoczęto kilkanaście dni temu. Pierwsze płyty pojawiają się od strony zachodniej. Najcięższe płyty mają nawet około 400 kilogramów, dlatego do pracy wykorzystywane są specjalne urządzenia unoszone na widłach koparek. Pojawia się również dekoracyjne obramowanie płyt granitowych, które wykonane są z kamienia bazaltowego.

W trakcie prac dokonano kilku odkryć. Na przełomie lipca i sierpnia przesunięto o kilka metrów pomnik Walki i Męczeństwa. Podczas jego przesuwania znaleziono w jego fundamencie akt erekcyjny. Akt został ponownie zabetonowany w nowym fundamencie. Odkopano fundamenty wież kościoła Jezuitów, oraz pozostałe fundamenty zachodniej pierzei. W innej części rynku odkopano drewniany wodociąg, który pochodzi prawdopodobnie z XIV wieku oraz kolektor deszczowy z początku XX wieku. Drewniany wodociąg została już przekazany do Muzeum Wodociągów.

W pobliżu skrzyżowania Farnej i Malczewskiego odkopano studnię, która zasilała kiedyś fontannę „Dzieci bawiących się z gęsią” (fontanna obecnie stoi w innym rogu rynku niż pierwotnie). W miejscu studni planowana jest tablica pamiątkowa.

Społeczna Rada ds. Estetyki pracuje obecnie nad wyglądem zegara, który stanie na rynku. Początkowo rozważane było coś nowoczesnego, ale zdecydowano się na stylizowany. Zegar ma być wykonany przez Zbigniewa Szerląga, który odtworzył historyczną balustradę mostu Staromiejskiego. Zegar będzie pokazywał czas urzędowy i lokalny.

Podczas prezentacji pierwszych wizualizacji rynku po przebudowie sporo ludzi zwracało uwagę na brak zieleni. Rada rozważa umieszczenie dwóch drzew na dwóch rogach – przy Bibliotece i przy ulicy Jatki.

Obecnie prace realizowane są zgodnie z harmonogramem. Pierwszy etap prac (teren obecnie odgrodzony) powinien być gotowy w tym roku. Możliwe, że nawet w połowie listopada. Drugi etap (tereny przy budynkach) mają być ukończone do czerwca przyszłego roku. Jeśli pogoda dalej będzie sprzyjała to niewykluczone, że inwestycja zostanie ukończona wcześniej.

Do połowy listopada trwa konkurs na projekt stylizowanej ławki miejskiej oraz kwietnika, którego forma ma nawiązywać do charaktery Starego Rynku. Konkurs skierowany jest do studentów i absolwentów uczelni wyższych kierunków projektowych i artystycznych. Szczegóły dotyczące konkursu dostępne są tutaj.



Chcesz wysłać załącznik? Napisz bezpośrednio: bydgoszczwbudowie@gmail.com