środa, 13 Listopad 2019

[Pętla Kapuściska] Koniec przebudowy

Zakończyła się przebudowa pętli tramwajowej Kapuściska wraz z przebudową skrzyżowania Wojska Polskiego z Chemiczną. Wokół inwestycji trwają ostatnie prace porządkowe oraz wykańczana jest nowa dyżurka dla kierowców autobusów i motorniczych.

Inwestycja obejmowała przebudowę skrzyżowania ulicy Wojska Polskiego z Chemiczną na rondo, przebudowę ulicy Wojska Polskiego na większości odcinka od Chemicznej do Baczyńskiego, rozbudowę pętli tramwajowej, przebudowę torowiska od pętli do Baczyńskiego wraz z odnowieniem przystanków i budową nowej dyżurki. Likwidacji uległ tor odstawczy zlokalizowany w osi torowiska w ciągu Wojska Polskiego (dojazd do pętli). Nawierzchnia torowa ma pozwolić ograniczyć emisję hałasu i drgań.

Na przystankach zamontowano tablice, które będą wyświetlały rozkłady jazdy oraz reklamy. Ich kształt znany jest z bydgoskich ulic. Jednak w tym zadaniu tablice zostały wykonane przez innego producenta – firmę Dysten z Zabrza (do tej pory tablice były produkowane przez Kolejowe Zakłady Łączności z Bydgoszczy). Nowością są kamery, które zamontowano na każdym wyświetlaczu. Obecne oznakowanie przy pętli tramwajowej (w kierunku centrum) jest nieco mylące dla kierowców. Jeden z pasów ruchu przeznaczony jest tylko dla autobusów, które będą na nim i przy nim parkowały, a drugi dla samochodów. Jadąc samochodem można łatwo wjechać na niewłaściwy pas ruchu, znak zakazu wjazdu jest widoczny w ostatniej chwili. Podczas wykonywania zdjęć około 40% samochodów pojechało nieprawidłowo.

Wykonawca inwestycji został wybrany we wrześniu ubiegłego roku, została nim firma Spaw Tor z Krakowa, znana z budowy trasy tramwajowej do dworca kolejowego. Koszt inwestycji to około 19,2 mln złotych. Firma oprócz wykonania prac budowlanych miała za zadanie opracowanie dokumentacji projektowej oraz uzyskanie pozwolenia na budowę. I etap (wykonanie dokumentacji projektowej) miał zostać wykonany do 12 stycznia. Prace budowlane (II etap) miały się zakończyć do końca czerwca tego roku. Już na starcie prac budowlanych zmieniono termin ich zakończenia na koniec sierpnia. Ostatecznie termin został przedłużony do 18 października. Główne prace budowlane już się zakończyły. Zdjęcia powstały w ubiegłym tygodniu, wtedy ekipy dokonywały nasadzeń zieleni, wykańczano również dyżurkę.

Modernizacja pętli Kapuściska jest również okazją do zakupu nowych tramwajów. W ramach tej inwestycji na bydgoskie tory wyjedzie 6 nowych, niskopodłogowych tramwajów, część z nich już po nich jeździ. Są to krótkie tramwaje (trójczłonowe) wyprodukowane przez bydgoską firmę Pesa. Koszt zakupu tramwajów to około 40 mln złotych.

Koniec przebudowy pętli Kapuściska nie oznacza, że wjadą tam tramwaje. Od lipca trwa przebudowa torowiska na innym odcinku ulicy Wojska Polskiego wraz z węzłem Szarych Szeregów. Z tego powodu cały górny taras miasta został wyłączony z obsługi tramwajowej. Pierwsze pojazdy na pętlę Kapuściska wjadą mniej więcej w czerwcu. Obecne zaawansowanie na wspomniane inwestycji możecie zobaczyć w tym wpisie:

[Wojska Polskiego] Węzeł Szarych Szeregów i pętla Wyżyny #3

[Pętla Kapuściska] Sierpień 2018

Trwa przebudowa pętli tramwajowej Kapuściska wraz z przebudową skrzyżowania Wojska Polskiego z Chemiczną. Ostatni dzień sierpnia to planowany, oficjalny koniec inwestycji. Jak zaawansowane są prace na kilka dni przed końcowym terminem?

Inwestycja zakłada, że skrzyżowanie ulicy Wojska Polskiego z Chemiczną zmieni się w rondo, przebudowane ma zostać również skrzyżowanie ulic Wojska Polskiego z Baczyńskiego. W tym miejscu powstanie rondo. Głównym zadaniem wykonawcy jest jednak wymiana i dostosowanie do obowiązujących przepisów nawierzchni torowej od ulicy Baczyńskiego do pętli. Likwidacji uległ tor odstawczy zlokalizowany w osi torowiska w ciągu Wojska Polskiego (dojazd do pętli), natomiast sama pętla ma zostać powiększona o dodatkowy tor. Nawierzchnia torowa ma pozwolić ograniczyć emisję hałasu i drgań.

Wykonawca inwestycji został wybrany we wrześniu ubiegłego roku, została nim firma Spaw Tor z Krakowa, znana z budowy trasy tramwajowej do dworca kolejowego. Koszt inwestycji to około 19,2 mln złotych. Firma oprócz wykonania prac budowlanych miała za zadanie opracowanie dokumentacji projektowej oraz uzyskanie pozwolenia na budowę. I etap (wykonanie dokumentacji projektowej) miał zostać wykonany do 12 stycznia. Prace budowlane (II etap) miały się zakończyć do końca czerwca tego roku. Już na starcie prac budowlanych zmieniono termin ich zakończenia na koniec sierpnia.

Wiadomo również, że nie ma szans na wykonanie wszystkich prac w ciągu najbliższych kilku dni, jednak na stronie Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej ciągle nie pojawiła się informacja o końcu utrudnień na drogach w  tym rejonie. Wykonawca przebudowuje właśnie skrzyżowanie ulicy Wojska Polskiego i Chemicznej na rondo. Samochody muszą z tego powodu jeździć częściowo chodnikiem. Rozkopano również skrzyżowanie ulicy Wojska Polskiego i Baczyńskiego. Na jezdniach nie ma jeszcze asfaltu. Zamontowano słupy trakcyjne, na części z nich pojawiła się trakcja. Na pętli tramwajowej ustawiane jest torowisko.

Termin wykonania inwestycji był jednym z kryteriów wyboru generalnego wykonawcy. Do przetargu zgłosiły się trzy firmy, wszystkie zadeklarowały że dokumentację projektowa wykonają do 12 stycznia tego roku, a przebudowę zakończą 30 czerwca. Za termin realizacji można było zdobyć 10% punktów. Same torowisko obecnie jest niepotrzebne, ponieważ od kilku tygodni trwa przebudowa węzła Szarych Szeregów i tramwaje nie mają możliwości wjechania na tzw. górny taras. Jednak drogi i chodniki są potrzebne kierowcom i pieszym, a końca prac w tym zakresie nie widać.

Modernizacja pętli Kapuściska jest również okazją do zakupu nowych tramwajów. W ramach tej inwestycji na bydgoskie tory wyjedzie 6 nowych, niskopodłogowych tramwajów, część z nich już po nich jeździ. Są to krótkie tramwaje (trójczłonowe) wyprodukowane przez bydgoską firmę Pesa. Koszt zakupu tramwajów to około 40 mln złotych.



Podaj poprawny adres mailowy jeśli chcesz otrzymać odpowiedź na swoje pytanie.
Chcesz wysłać załącznik? Napisz bezpośrednio: bydgoszczwbudowie@gmail.com