środa, 18 Wrzesień 2019

[Focha] Przystanek wiedeński – koniec prac

Pierwszy w mieście przystanek wiedeński powstał przy ulicy Focha. Przed weekendem zakończyły się prace budowlane, od dzisiaj zatrzymują się na nim tramwaje.

Niecałe dwa miesiące trwała budowa pierwszego w mieście przystanku wiedeńskiego. Konstrukcja powstała na placu Teatralnym, pomiędzy ulicą Mostową, a Karmelicką. Inwestycję zrealizowała grudziądzka firma Prasbet.

Wykonawca miał za zadanie przebudowę jezdni (podniesienie jej) w rejonie przystanku tramwajowego, tak aby pasażerowie mogli łatwiej wsiadać i wysiadać z tych pojazdów. Aby to wykonać konieczne było przesunięcie przystanku w kierunku Opery Nova. Ten etap prac trwał około miesiąca. W drugim etapie wykonawca podniósł nawierzchnię zatoki autobusowej i ułożył na niej chodnik. Przebudowano też urządzenia systemu ITS, kanalizację deszczową i przestawiono wiatę przystankową. W ramach zadania nie przebudowano przystanku autobusowego, więc od teraz autobusy podmiejskie i nocne muszą pokonać wzniesienie przystanku wiedeńskiego i dopiero później muszą zjechać do zatoki autobusowej.

przystanek wiedeński

Realizację inwestycji zaplanowano na okres wakacyjny aby jak najmniej utrudnić ruch na ciągle jeszcze ważnej trasie rondo Grunwaldzkie – rondo Jagiellonów. Początkowo, wraz z przystankiem, miała powstać również infrastruktura rowerowa na odcinku węzeł Garbary – ulica Gdańska. Jednak problemy z wyborem wykonawcy (w pierwszym przetargu nie złożono ofert, a w drugim jedyna oferta znacznie przekraczała budżet miasta) zmusiły Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej do ograniczenia inwestycji. Infrastruktura rowerowa powstanie w ramach odrębnego zadania, przetarg na jej realizację powinien zostać ogłoszony jeszcze w tym roku.

Inwestycja kosztowała 498 tys. złotych. Mimo, że prace zakończyły się w terminie to tramwaje przez weekend zatrzymywały się na tymczasowym przystanku. Wielu pasażerów czekało na swój tramwaj na nowych przystankach, ponieważ cały czas uruchomiony był wyświetlacz z rozkładami jazdy. Obsługujący system ITS nie pomyśleli, żeby na wyświetlaczu umieścić informację, że przystanek jest nieczynny.

Przystanek wiedeński – co to jest?

Przystanek wiedeński to podniesiona jezdnia (do poziomu chodnika) przy przystanku tramwajowym. Dzięki temu do tramwaju niskopodłogowego można wejść bez pokonywania jakichkolwiek schodów, łatwiej jest też wejść do tramwaju wysokopodłogowego. Konstrukcja zwiększa bezpieczeństwo w dwojaki sposób. Z powodu mniejszej liczby schodów, a także zmusza kierowców samochodów do większej uwagi na drodze przy pokonywaniu niewielkiego wzniesienia.

Jak sama nazwa wskazuje pierwszy tego typu przystanek powstał w Wiedniu. Dzisiaj przystanki z powodzeniem funkcjonują w wielu miastach świata. Również w Polsce. W Bydgoszczy jest to nowość, mimo że miasto posiada sporo miejsc idealnych do tych konstrukcji.

Tylko czy w jakimś mieście funkcjonują przystanki wiedeńskie z zatoką autobusową? Dajcie znać w komentarzu jeśli takie znacie.

[Focha] Przystanek wiedeński – miesiąc prac

Pierwszy w mieście przystanek wiedeński powstaje przy ulicy Focha na placu Teatralnym. Prace trwają od miesiąca i powinny się zakończyć przed końcem wakacji.

8 lipca ruszyła budowa przystanku wiedeńskiego przy ulicy Focha na placu Teatralnym. Prace, według terminu realizacji przekroczyły już półmetek. Wykonawca kończy prace na jezdni, niedługo rozpocznie zmiany związane z przebudową chodników i przystanków.

Budowę w centrum Bydgoszczy realizuje grudziądzka firma Prasbet. Firma ma za zadanie przebudowę jezdni (podniesienie jej) w rejonie przystanku tramwajowo-autobusowego, tak aby pasażerowie mogli łatwiej wsiadać i wysiadać z tramwajów. W tym celu konieczne jest przesunięcie przystanku w stronę Opery. Wykonawca musi też podnieść nawierzchnię zatoki autobusowej, przebudować urządzenia systemu ITS, kanalizację deszczową, przestawić wiaty przystankowe.

Realizację inwestycji od początku planowano głównie na okres wakacyjny. Pierwszy przetarg ogłoszono już w listopadzie ubiegłego roku, jednak w postępowaniu nie wpłynęła żadna oferta. Za drugim razem jedyna oferta znacznie przewyższała budżet Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej. Wykonawcę wybrano za trzecim razem. Tym razem, mimo niemal dwukrotnego przekroczenia budżetu, wybrano firmę Prasbet.

W międzyczasie ZDMiKP ograniczył inwestycję. Początkowo prace miały objąć również rejon skrzyżowania Mostowej, Focha, Gdańskiej i Jagiellońskiej gdzie planowano budowę infrastruktury rowerowej. Droga dla rowerów miała powstać również od ulicy Kordeckiego do placu Teatralnego. Infrastruktura rowerowa ma być częścią oddzielnego postępowania przetargowego, który prawdopodobnie urzędnicy ogłoszą jeszcze w tym roku.

Inwestycja kosztuje 498 tys. złotych. Jej realizacja ma się zakończyć do 29 sierpnia.

Przystanek wiedeński – co to jest?

Przystanek wiedeński to podniesiona jezdnia (do poziomu chodnika) przy przystanku tramwajowym. Dzięki temu do tramwaju niskopodłogowego można wejść bez pokonywania jakichkolwiek schodów, łatwiej jest też wejść do tramwaju wysokopodłogowego. Konstrukcja zwiększa bezpieczeństwo w dwojaki sposób. Z powodu mniejszej liczby schodów, a także zmusza kierowców samochodów do większej uwagi na drodze przy pokonywaniu niewielkiego wzniesienia.

Jak sama nazwa wskazuje pierwszy tego typu przystanek powstał w Wiedniu. Dzisiaj przystanki z powodzeniem funkcjonują w wielu miastach świata. Również w Polsce. W Bydgoszczy jest to nowość, mimo że miasto posiada sporo miejsc idealnych do tych konstrukcji.

przystanek wiedeński
Przystanek wiedeński w Warszawie funkcjonuje od wielu lat. Zdjęcie z 2013 roku

Walkę o przystanki wiedeńskiej na ulicy Gdańskiej, Focha i Nakielskiej toczą od lat społecznicy. Zgodę na przebudowę przystanku na placu Teatralnym wydano na początku 2016 roku. Termin realizacji inwestycji był jednak kilkukrotnie przesuwany, głównie z powodów finansowych.

W budżecie miasta na 2019 rok zabezpieczono środki na zaprojektowanie podobnych przystanków na ulicy Gdańskiej (od Jagiellońskiej do Kamiennej).

[Nowy Port] Nowy kawałek miasta

30 maja podczas uroczystej gali zaprezentowano nową inwestycję na zdegradowanych terenach w centrum Bydgoszczy. Nowy Port powstanie na niemal 2 hektarach w pobliżu Opery Nova. Gala była również okazją do świętowania 20-lecia istnieja firmy AWZ Deweloper, inwestora Nowego Portu.

AWZ Deweloper powstał w 1999 roku. Był to jeden z pierwszym deweloperów w Bydgoszczy. Swoją pierwszą inwestycję zrealizował na Wyżynach. Przy ulicy Ogrody. Do dzisiaj takich inwestycji było 18. Znalazło się w nich ponad 1000 mieszkań, a także sporo lokali usługowych.

Inwestycja przy ulicy Ogrody powstawała etapami. Pierwszy z nich zakończył się w 2001 roku. Był to pierwszy w Bydgoszczy budynek wielorodzinny z podziemną halą garażową. Obecnie deweloper buduje apartamentowiec o nazwie Awiator. Budynek powstaje przy ulicy Koszalińskiej na Bartodziejach. Na 10 piętrach znajdzie się 87 apartamentów o powierzchni od 35 do 110 m2. Pod budynkiem zaprojektowano również dwie hale garażowe.

Wczoraj, tj. 30 maja, w Filharmonii Pomorskiej odbyła się gala 20-lecia firmy. Pojawiło się na niej około 400 osób związanych z firmą i bydgoskim biznesem. Podczas gali Prezydent Bydgoszczy Rafał Bruski wręczył właścicielom firmy Medal Prezydenta Miasta Bydgoszczy.

Całość uświetnił koncert zespołu Audiofeels.

Nowy Port

Nowy Port to kompleks mieszkalno-biurowo-usługowy zlokalizowany w kwartale ulic Obrońców Bydgoszczy, Warmińskiego, Focha i Marcinkowskiego. Tereny te przez lata były wykorzystywane przez Bydgoską Fabrykę Narzędzi Befana. Dzisiaj firma działa w Bydgoskim Parku Przemysłowo-Technologicznego. Natomiast opuszczone tereny w centrum miasta od lat niszczały.

Obecny wygląd terenów na których powstanie Nowy Port

Ponad 10 lat temu teren zakupiła niemiecka firma ECE Projektmanagment. Firma planowała w tym miejscu budowę kolejnego centrum handlowego. Wykonano nawet pierwsze prace rozbiórkowe, jednak do budowy ostatecznie nie przystąpiono. W zamian za to zbudowano centrum handlowe Zielone Arkady. Dzięki temu AWZ Deweloper może zrealizować tutaj miastotwórczą inwestycję.

Inwestycja zakłada budowę kilkunastu budynków. Obiekty będą tworzyły kwartały zabudowy. W ich wnętrzach powstaną cztery wysokie, 36-metrowe budynki wielorodzinne z najbardziej luksusowymi apartamentami w Bydgoszczy. Ściany będą w całości oszklone. Pod budynkami znajdą się też dwukondygnacyjne hale garażowe.

Łącznie w kompleksie Nowy Port powstanie 650-700 mieszkań. Największe z nich będzie miało 315 m2. Penthosue będzie zajmował dwie kondygnacje jednej z wież, z jego wnętrz będzie się rozciągał widok w każdą stronę świata. Strefa dzienna będzie miała 6 metrów wysokości. Do apartamentu przylegać będzie też taras z widokiem na rzekę i miasto o powierzchni około 150 m2.

Cały Nowy Port to około 41 000 m2 powierzchni użytkowej, w tym prawie 9000 m2 biur i usług.

Pierwszy etap, od strony skrzyżowania ulic Marcinkowskiego i Obrońców Bydgoszczy, ma wystartować na początku przyszłego roku. I etap przewiduje budowę dwóch pierwszych wież oraz odrestaurowanie fabryki Befana. Ten etap potrwa 2-3 lata.

Bulwar, widok na ulicą Marcinkowskiego

Projektanci

Za projekt architektury odpowiada renomowana, warszawska pracownia BBGK Architekci. Za projekt krajobrazu odpowiada RS Architektura Krajobrazu. Ta pierwsza powstała z inicjatywy architektów Jana Brzozowskiego, Konrada Grabowieckiego i Wojciecha Koteckiego. Obecnie zatrudnia ponad 40 osób.

Pracownia BBGK Architekci znana jest z kilku ciekawych inwestycji, są to miedzy innymi Mennica Residence, która powstała w centrum warszawskiej Woli, Sprzeczna 4 na warszawskiej Pradze, ratusz w miejscowości Konstancin-Jeziorna, a także Muzeum Katyńskie w Warszawie. Te trzy ostatnie nominowano do prestiżowej nagrody Miesa van der Rohe. Muzeum Katyńskie otrzymało nagrodę w tym konkursie jako jeden z pięciu finalistów. Do dzisiaj BBGK Architekci są jedyną polską pracownią z projektem z nagrodą z tego konkursu.

Pracownia RS Architektura Krajobrazu jest jedną z najbardziej uznanych pracowni architektury krajobrazu w Polsce. W swoim portfolio ma między innymi Bulwary Wiślane, Zieloną Świętokrzyską, Krakowskie Przedmieście w Warszawie, a także Europejskie Centrum Solidarności w Gdańsku.

Projekt

Projekt „Nowy Port” to połączenie architektury rodem z Nowego Jorku, potencjału sąsiedniej rzeki, a także zabytkowych pozostałości po fabryce Befana.

AWZ Deweloper zdecydował, że lokalizacja inwestycji zmusza do zrealizowania jej z wysokiej jakości materiałów. Założeniem firmy jest wykonanie budynków z materiałów, które będą doskonale prezentować się przez kolejne dekady. Pojawi się szlachetny kamień, naturalne drewno, a także stylowe terrazzo.

Zadbano również o detale. Inwestycja ma czerpać to, co najlepsze z piękna bydgoskiej secesji. Pojawią się detale w postaci delikatnej fali, szykowne ryflowania łuków i arkad.

Pasaż, widok od ulicy Warmińskiego

Będzie to kompleksowo zaprojektowany kwartał miasta. Architekci przewidują trzy osie komunikacyjne: zielona aleja, pasaż pieszy oraz bulwary nadrzeczne. W parterach budynków znajdą się lokale usługowe i restauracje. Natomiast plac miejski i schodkowe zejście do wody będą zwieńczeniem bulwarów nadrzecznych.

Zielona aleja to nowa droga, która połączy ulicę Obrońców Bydgoszczy z Focha. Wzdłuż ulicy będzie rósł podwójny szpaler drzew, a pod nimi znajdą się szerokie chodniki i zatoki wypoczynkowe. Aleja wraz z placami wejściowymi stworzy oś widokową, która będzie zwieńczona budynkiem Opery Nova.

Aleja, widok na Operę

Równolegle do ulicy Focha i Obrońców Bydgoszczy powstanie pasaż pieszy. Pasaż połączy nadrzeczne bulwary z ulicą Warmińskiego. Wewnątrz kwartałów zabudowy zaprojektowano również prywatne dziedzińce dla mieszkańców.

[To warto wiedzieć] 40/2018

Inwestycyjne podsumowanie tygodnia, a w nim przetarg na projekt rozbudowy Opery Nova, postępy na budowie S5,nowy system biletowy, rozbudowa firmy Polon-Alfa, nowy cykl wpisów na Bydgoszcz w budowie i wiele więcej.

1. Przetarg na projekt rozbudowy Opery Nova – Opera Nova ogłosiła przetarg na wykonanie dokumentacji projektowej rozbudowy budynku o tzw. IV krąg. W nowym obiekcie ma się znaleźć między innymi przestrzeń wystawiennicza, sala konferencyjno-projektowa, sala prób scenicznych. Budynek ma mieć 4 kondygnacje. Koszty budowy mają zostać pokryte po połowie przez Urząd Miasta i Urząd Marszałkowski. Szczegóły inwestycji opisane zostały tutaj:

[Opera] Przed budową IV kręgu

2. Postępy prac na budowie drogi ekspresowej S5 – trwa budowa drogi ekspresowej S5 w województwie. Wykonawcy wszystkich siedmiu odcinków podali jakie mają zaawansowanie rzeczowe i finansowe prac na koniec września. Najistotniejszym dla czekających na koniec prac jest zaawansowanie rzeczowe (czyli to co widać na budowie). Na „prowadzeniu” utrzymuje się się odcinek nr 7 (Żnin – granica województwa), zaawansowanie rzeczowe wynosi tam 55,8% i w ciągu miesiąca wzrosło o 5 punktów procentowych. Drugie miejsce zajmuje odcinek nr 6 (Szubin – Żnin), gdzie po kilkumiesięcznym zastoju odnotowano ponad 2% wzrost (do 47,7%). Znacznie wolniej idą prace na obwodnicy Bydgoszczy, na odcinku nr 3 (Aleksandrowo – Tryszczyn) zaawansowanie wynosi 35,52% (wzrost o około 1,8 pp), a na odcinku nr 4 zaawansowanie wynosi 22% (wzrost o 2 pp). Najgorzej jest na odcinku nr 1 (19,77%). Wszystkie zaawansowania zostały zebrane w tabelę przez Tomasza, tabela dostępna jest w galerii (zdjęcie nr 2).

3. Nowy system biletowy – w bydgoskiej komunikacji miejskiej uruchamiany jest system biletowy. W każdym autobusie wkrótce pojawi się biletomat. Chcąc kupić bilet będzie trzeba go wybrać na wyświetlaczu i przyłożyć kartę. W przypadku kontroli ta sama karta będzie służyła jako bile. System wdrażany jest od 10 października, do końca miesiąca ma się pojawić w każdym pojeździe.

4. Nowa kładka nad Brdą – o planach budowy kładki łączącej Czyżkówko z Jachcicami informowałem kilkukrotnie. Inwestycja Komunalnego Przedsiębiorstwa Energetyki Cieplnej zakłada budowę estakady dla sieci ciepłowniczej z funkcją kładki pieszo-rowerowej. Kilka dni temu podpisano umowę z wykonawcą inwestycji – konsorcjum firm Gotowski – Budownictwo Komunikacyjne i Przemysłowe wraz z Zakładem Robót Mostowych Kormost Marek Gotowski. Był to jedyny podmiot, który złożył ofertę w przetargu. KPEC planował na ten cel przeznaczyć 2,5 mln złotych, jednak musiał zwiększyć budżet do niemal 7 mln złotych.

5. Bydgoskie Centrum Organizacji Pozarządowych i Wolontariatu – w poniedziałek oficjalnie otwarto Bydgoskie Centrum Organizacji Pozarządowych i Wolontariatu. Instytucja działa w budynku przy ulicy Gdańskiej 5. Będzie to miejsce, które ma sprzyjać współpracy lokalnych organizacji pozarządowych, nieformalnych grup inicjatywnych działających na rzecz Bydgoszczy.

6. Rozbudowa firmy Polon-Alfa – największy w Polsce producent systemów pożarowych i aparatury do pomiaru promieniowania jonizującego rozbudowuje swój zakład. Dzięki tej inwestycji firma znajdująca się przy ulicy Glinki znacznie zwiększy moce produkcyjne, wzrośnie również zatrudnienie o około 30%. O inwestycji mogliście poczytać tutaj:

[Polon-Alfa] Kamień węgielny pod rozbudowę

7. Brak opóźnień przy przebudowie Starego Rynku – trwa przebudowa Starego Rynku, wykonawca obecnie układa płyty granitowe na nawierzchni rynku oraz na murach oporowych. Firma poinformował również o kilku znaleziskach – akcie erekcyjnym w fundamencie pomnika Walki i Męczeństwa, drewnianym wodociągu z XIV wieku czy też kolektorze deszczowym z początku XX wieku. Postępy przy remoncie możecie zobaczyć w tym wpisie:

[Stary Rynek] Październik 2018

8. Czwarty odcinek mieszkaniowego placu budowy – przez całą jesień, w każdy piątek na Bydgoszcz w budowie prezentowane są inwestycje mieszkaniowe na terenie Bydgoszczy. Tym razem pokazano siedem inwestycji, które realizowane są na osiedlach Wilczak, Jary, Prądy oraz Miedzyń:

[Mieszkaniowy plac budowy] Wilczak, Jary, Prądy, Miedzyń

9. „Budowa od kuchni” – na Bydgoszcz w budowie wystartował nowy cykl wpisów „Budowa od kuchni” w którym nieco przybliżone zostaną różne aspekty cyklu budowlanego. Opisywane zagadnienie będzie pokazane na przykładzie wybranej bydgoskiej inwestycji. Na początek możecie poczytać o fundamentach

[Budowa od kuchni] Fundamenty

[To warto wiedzieć] 35/2018

Podsumowanie tygodnia pod względem inwestycyjnym, a w nim przetarg na budowę hali sportowej i przebudowę skrzyżowania, pozwolenie na budowę magazynów, prezentacja inwestycji w miejscu starego Torbydu i wiele więcej.

1. Kolejny fragment ulicy Glinki przejezdny – po remoncie otwarto kolejny odcinek ulicy Glinki. Ulica przebudowywana jest w ramach budowy Trasy Uniwersyteckiej. 6 września wykonawca – firma Kobylarnia otworzyła odcinek od Cmentarnej do Boya-Żeleńskiego. Obecnie prace przeniosły się na odcinek od Cmentarnej do Jana Pawła II.

2. Nazwa dla nowego basenu – budowa basenu osiedlowego powstającego przy ulicy Szarych Szeregów trwa od jesieni ubiegłego roku (ostatnia fotorelacja). W minionym tygodniu Urząd Miasta upublicznił nazwę nowego obiektu. Basen będzie nazywał się „piąta fala”. Nazwę wybrali uczniowie Zespołu Szkół Ogólnokształcących nr 5. Basen powstaje przy tej szkole.

3. Finansowanie budowy IV kręgu Opery – bydgoscy radni przyjęli uchwałę w sprawie udzielenia pomocy finansowej na rozbudowę Opery Nova o tzw. IV krąg. Obiekt zostanie sfinansowany po 50% przez Urząd Miasta i Urząd Wojewódzki. Radni zdecydowali przekazać dotację w wysokości 1,35 mln złotych w latach 2018-2019 na aktualizację koncepcji projektowej, programu funkcjionalno-użytkowego, opracowania dokumentacji przetargowej oraz dokumentacji projektowej. Budowa IV kręgu miałaby wystartować nie wcześniej niż w 2019 roku. O inwestycji możecie przeczytać tutaj.

4. Remont i rozbudowa szkoły przy ulicy Kcyńskiej – ogłoszono przetarg na budowę hali sportowej przy Szkole Podstawowej nr 12 przy ulicy Kcyńskiej oraz termomodernizację istniejącego budynku.

5. Kolejny przetarg na eksmisję tartaku – otwarto oferty w przetargu na wykonanie egzekucji tartaku przy ulicy Ujejskiego. Tartak stoi w miejscu budowanej Trasy Uniwersyteckiej, a eksmisja konieczna jest ponieważ właściciel firmy i części terenów nie chce opuścić terenu. Do tej pory odbyło się kilka przetargów, wcześniej spłonęły maszyny zwycięzcy jednego z nich. Do obecnego przetargu stanęła jedna firma, która chce wykonać prace za około 1 mln złotych, Urząd Wojewódzki zamierzał przeznaczyć na ten cel maksymalnie 1/3 tej kwoty.

6. Przebudowa skrzyżowania Fordońskiej z Niewiteckiego – Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej ogłosił drugi przetarg na przebudowę skrzyżowania ulicy Fordońskiej i Niewiteckiego. Inwestycja związana jest z zakończoną budową centrum handlowego w okolicy. Pierwszy przetarg został unieważniony z powodu braku chętnych do przeprowadzenia tych prac.

7. Waimea Logistic Park z pozwoleniem na budowę – we wtorek prezydent Bydgoszczy uroczyście wręczył pozwolenia na budowę II etapu Waimea Logistic Park Bydgoszcz. Inwestycja zakłada budowę niemal 9,5 hektara hal magazynowych w rejonie skrzyżowania ulicy Mokrej i Chemicznej. Pierwsza z sześciu hal została oddana do użytku rok temu, budowa kolejnych dwóch wkrótce się rozpocznie. Więcej o inwestycji przeczytacie tutaj.

8. Prezentacja nowej inwestycji – we wtorek zaprezentowano projekt budowy kompleksu mieszkalno-biurowo-usługowego w rejonie ulicy Moniuszki, Chopina, Jagiellońskiej i Ogińskiego (teren po wyburzonym lodowisku Torbyd). Inwestor – spółka ARD zamierza w tym miejscu wybudować trzy budynki mieszkalne, biurowiec oraz hotel. W nadchodzącym tygodniu powinna się rozpocząć budowa biurowca i jednego budynku mieszkalnego. Łącznie na działce o powierzchni 1,5 hektara powstanie około 30 000 m2 powierzchni użytkowej. Więcej o inwestycji przeczytacie tutaj.

[To warto wiedzieć] 23/2018

Tak intensywnego tygodnia, pod względem inwestycyjnym, nie było od dawna. Już w czwartek liczba wydarzeń wartych odnotowania przekroczyła 10. W dzisiejszym podsumowaniu tygodnia pozwolenie na użytkowanie nowego biurowca, rozbudowa Opery, otwarcie ofert na budowę Astorii, wykonawca przebudowy torowiska na górnym tarasie, umowy na przebudowę stadionu Gwiazdy i budowę przystani wioślarskiej i dużo, dużo więcej.

1. Arkada Business Park z pozwoleniem na użytkowanie – pierwszy biurowiec powstający przy rondzie Fordońskim w ostatnich dniach otrzymał pozwolenie na użytkowanie. Arkada Business Park to zespół dwóch budynków biurowych po 11 000 m2 powierzchni użytkowej każdy, pozwolenie na użytkowanie dotyczy pierwszego z nich. Budowa drugiego jeszcze się nie rozpoczęła. W środku trwają prace wykończeniowe i adaptacyjne dla najemców. Ostatnia fotorelacja z wnętrz budynku pojawiła się na stronie w II połowie maja (tutaj).

2. Oferty na budowę basenu Astoria – zakończyło się przyjmowanie ofert na budowę basenu przy ulicy Królowej Jadwigi w miejscu dawnego kompleksu sportowego Astoria. Oferty złożyły dwa konsorcja – Alstal Grupa Budowlana z AGB Budownictwo oraz Mostostal Warszawa z SR Real Estate. Najniższą złożyło to pierwsze 99,5 mln złotych. Urząd Miasta na ten cel przeznaczył 87 mln złotych. 25 mln złotych zostanie pokryte z dotacji państwowych.

3. Umowa na finansowanie rozbudowy Opery – przedstawiciele Urzędu Miasta, Urzędu Wojewódzkiego oraz Opery Nova podpisały umowę na finansowanie budowy tzw. IV kręgu Opery. Inwestycja zakłada powstanie obiektu o powierzchni 4400 m2, która zostanie przeznaczona na przestrzeń wystawienniczą, sale konferencyjno-projektowe, sale prób. Szacunkowy koszt inwestycji to 80 mln złotych, zostanie on pokryty po równo przez Urząd Miasta oraz Urząd Wojewódzki. Więcej o inwestycji przeczytacie tutaj.

4. Wykonawca przebudowy torowiska na ulicy Wojska Polskiego – Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej rozstrzygnął przetarg na przebudowę torowiska w ciągu ulicy Wojska Polskiego od pętli Magnuszewska do węzła Szarych Szeregów. Zwycięzcą została firma ZUE z Krakowa. Budżet inwestycji musiał zostać zwiększony dwukrotnie, ZDMiKP zamierzał przeznaczyć na ten cel 32,3 mln złotych, zwycięzca przetargu wycenił prace na 65 mln złotych.

5. Wykonawca STEŚ dla S10 – bydgoski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad rozstrzygnął przetarg na opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego dla budowy drogi ekspresowej S10 na odcinku Bydgoszcz – Wyrzysk. Zwycięzcą przetargu została firma Mosty Katowice, dokumenty przygotuje za 2,1 mln złotych. STEŚ to jeden z ważniejszych dokumentów potrzebnych do przygotowania projektu budowlanego.

6. BRA z rekordami – Bydgoski Rower Aglomeracyjny rozpoczął kolejny sezon z 14 nowymi stacjami wypożyczeń i znacznie większą liczbą rowerów. Przełożyło się to na znaczny wzrost wypożyczeń. W maju rower był wypożyczany ze stacji prawie 85 000 razy, to o 34 000 wypożyczeń więcej niż w maju ubiegłego roku. W tym roku do systemu dołączyło już 8000 użytkowników, łącznie jest ich już niemal 50 000.

7. Postępy prac na budowie drogi ekspresowej S5 – trwa budowa drogi ekspresowej S5 w województwie. Wykonawcy wszystkich siedmiu odcinków podali jakie mają zaawansowanie rzeczowe i finansowe prac na koniec maja. Najistotniejszym dla czekających na koniec prac jest zaawansowanie rzeczowe (czyli to co widać na budowie). Najszybciej prace postępują pomiędzy Szubinem, a Żninem (43,9% zaawansowania rzeczowego, wzrost o 2,3 punkty procentowe od kwietnia), nieco wolniej pomiędzy Żninem i granicą województwa 33% (wzrost o 6,5 pp), Aleksandrowem i Tryszczynem (część obwodnicy Bydgoszczy) około 29% (wzrost o 1 pp). Najgorzej jest na drugiej części obwodnicy Bydgoszczy (15,3%, wzrost o 3,3 pp), tam jednak prace rozpoczęły się najpóźniej. Wszystkie zaawansowania zostały zebrane w tabelę przez Tomasza, tabela dostępna jest w galerii (zdjęcie nr 2).

8. Modernizacja stadionu Gwiazdy Bydgoszcz – Urząd Miasta podpisał umowę z wykonawcą przebudowy stadionu. Inwestycja obejmuje powstanie pełnowymiarowej płyty do gry w piłkę nożną, która zostanie wykonana z nawierzchni zapobiegającej urazom zawodników, boisko zostanie ogrodzone siatkami w celu uniemożliwienia wypadnięcia piłki poza teren klubu. Boisko zyska również oświetlenie. Wykonawcą jest firma PROdib, która prace wykona do jesieni. Całość będzie kosztowała 3 mln złotych.

9. Budowa drogi dla rowerów na ulicy Grunwaldzkiej – Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej przekazał wykonawcy teren pod budowę drogi dla rowerów wzdłuż ulicy Grunwaldzkiej (od Kraszewskiego do ronda Grunwaldzkiego) oraz wokół ronda Grunwaldzkiego. Wykonawcą jest firma Strabag, inwestycja będzie kosztowała 10,9 mln złotych.

10. Remont mostu nad Kanałem Bydgoskim – rozpoczął się remont mostu nad Kanałem Bydgoskim w ciągu ulicy Mińskiej. Wykonawcą jest firma Want z Tczewa. Inwestycja będzie kosztowała 5,1 mln złotych i potrwa 8 miesięcy.

11. Rozbudowa przystani RTW Bydgostia – Urząd Miasta podpisał umowę z wykonawcą przebudowy i rozbudowy przystani wioślarskiej RTW Bydgostia. Wykonawcą została firma Ebud-Przemysłówka, która wykona prace za 24,2 mln złotych. Prace mają się zakończyć w ciągu 1,5 roku.

12. Inwestycje związane z lotniskiem – Polska Agencja Żeglugi Powietrznej ogłosiła przetarg na budowę ośrodka technicznego PAŻP i modernizację wieży kontroli ruchu lotniczego. Budynek ośrodka technicznego w którym realizowany będzie nadzór operacyjny urządzeń CNS/ATM na bydgoskim lotnisku znajdzie się przy ulicy Podleśnej, na przedłużeniu pasa startowego. W budynku znajdzie się część administracyjno-biurowa z zapleczem socjalnym i konferencyjno-szkoleniowym.

[Opera] Przed budową IV kręgu

Władzie miasta, województwa oraz Opery Nova podpisały porozumienie w sprawie finansowania rozbudowy Opery Nova o tzw. IV krąg. Plany zakładają realizację inwestycję w ciągu trzech lat.

Tzw. IV krąg planowany jest od powstania koncepcji na budowę opery. Już pierwsze wizualizacje zakładały budowę mniejszego obiektu przy Brdzie w kształcie okręgu (zdjęcie nr 2 galerii, źródło bydgoszcz.pl). Ostatecznie budynek nie powstał. Do koncepcji rozbudowy opery powrócono kilka lat temu, w tym czasie opracowano koncepcję architektoniczną. Po opracowaniu koncepcji okazało się, że z pierwotnym pomysłem budowy budynku w kształcie okręgu została tylko budowa nowego budynku, który częściowo jest okręgiem.

IV krąg Opery Nova ma powiększyć gmach o przestrzeń wystawienniczą, sale konferencyjno-projektowe, salę prób scenicznych. Nowy obiekt ma mieć 4 kondygnacje, jego elewacja od strony rzeki będzie zdominowana przez przeszklenia. Inwestycja zakłada również budowę podziemnego parkingu tuż obok, w miejscu obecnego naziemnego parkingu.

Na poziomie -1 planowana jest sala prób. W sali ma się znaleźć orkiestron dla 70 muzyków oraz składana trybuna dla widzów. Łącznie do pomieszczenia zmieści się do 500 osób. Poziom zero zarezerwowany będzie dla foyer, szatni, toalet i pomieszczeń magazynowych.

Poziom +1 przeznaczony będzie dla przestrzeni wystawienniczej z szerokim przejściem, które połączy nowy budynek z foyer głównego obiektu. Piętro będzie jednoprzestrzennym wnętrzem, którego jedynymi elementami pionowymi będą słupy. Powierzchnia będzie dostosowana do dowolnej aranżacji dzięki systemowi gniazd w posadzce i na stropach oraz systemowi szynoprzewodów umożliwiającego dowolne umieszczenie oświetlenia.

Najwyższe piętro ma zostać umieszczona sala projekcyjna, która będzie wyposażona w profesjonalną kabinę projekcyjną, ekran oraz nagłośnienie. Układ sali będzie umożliwiał występy typu recitale, będzie można z niej korzystać podczas konferencji, zebrań, zjazdów. Do pomieszczenia wejdzie około 300 osób. Planowany jest dwupoziomowy parking dla 250 samochodów. Część parkingowa będzie mogła być realizowana niezależnie do IV kręgu.

Przygotowanie inwestycji pochłonie około 2,7 mln złotych. Koszty przygotowania inwestycji oraz jej realizacji podzielone zostaną po równo pomiędzy Urząd Miasta i Urząd Marszałkowski. 12 czerwca w tej sprawie urzędy podpisały porozumienie.

Nowy budynek będzie miał około 4400 metrów kwadratowych powierzchni użytkowej. Koszt całej inwestycji to około 80 mln złotych. Optymistyczne plany zakładają ukończenie budowy w ciągu trzech lat.

Koncepcja programowo-przestrzenna została opracowana przez Warsztat Architektury Pracownia Autorska Krzysztof Kozłowski. Wizualizacje pochodzą ze strony autora koncepcji.

[Przegląd miesiąca] Październik 2016

W kolejnym, tradycyjnym już podsumowaniu miesiąca znajdziecie informacje jakie drogi wkrótce zostaną utwardzone, gdzie powstaną nowe miejsca pracy i kolejne mieszkania oraz jak będzie wyglądać Muzeum Okręgowe przy ulicy Gdańskiej po rozbudowie. Dowiecie się również ile będą kosztowały inwestycje tramwajowej w najbliższych latach, dlaczego działka po dawnym Torbydzie nie będzie się cieszyła dużym zainteresowaniem oraz dlaczego sytuacja wokół Portu Lotniczego Bydgoszcz może być dowodem na marnowanie publicznych pieniędzy. Sporo nowych wizualizacji oraz wiele więcej informacji znajdziecie w dalszej części.

 

Zapowiedzi

  • Przetarg na sprzedaż terenu po dawnym Torbydzie – zakończyły się prace rozbiórkowe dawnego Torbydu (koszt rozbiórki to 2 złote + VAT), w grudniu odbędzie się przetarg w którym będzie można zakupić pustą działkę przy ulicy Ogińskiego. Cena wywoławcza to 10 mln złotych, nowy właściciel będzie miał 2 lata (od dnia zakupu) na rozpoczęcie budowy i 3 lata (od otrzymania pozwolenia na budowę) na jej zakończenie. To już kolejna próba sprzedaży tego terenu. Wcześniej działka była wystawiana dziewięć razy na sprzedaż razem z zabudowaniami. Ostatni przetarg odbył się na wiosnę 2014 roku, cena wywoławcza wynosiła 9 mln złotych, chętnych nie było. Miejscowy Plan Zagospodarowania Przestrzennego pozwala na budowę w tym miejscu obiektu sportowego, obiektu handlowego o powierzchni ponad 2000 m2 lub niskiej zabudowy mieszkalnej. Jeśli pobliski Focus Park nie skusi się na zakup to raczej innych chętnych nie będzie, aby opłacało się w tym miejscu budować mieszkania to budynki musiały mieć dużo więcej niż 4 piętra lub metr kwadratowy mieszkania byłby prawdopodobnie najdroższy w mieście.

  • Nawet 200 nowych miejsc pracy – w Bydgoszczy pojawiła się kolejna firma z branży IT. Tym razem szwedzka firma, która swoją siedzibę ulokowała przy ulicy Unii Lubelskiej ma w planie zatrudnić docelowo do 200 osób, z czego 50 w pierwszym roku. Obecnie firma zatrudnia na całym świecie około 1000 osób.
  • Nowe mieszkania na Śródmieściu – na portalu sfera.nieruchomosci.pl pojawiło się ogłoszenie o sprzedaży mieszkań w dwóch budynkach. Budynki będą miały dwa i trzy piętra, znajdzie się w nich miejsce na 23 mieszkania od 30 do 62 m2. Inwestycja będzie realizowana przy ulicy Chwytowo (w pobliżu placu Poznańskiego). Obecnie znajduje się w tym miejscu niewielki budynek mieszkalny, rozbiórka trwa

  • Coraz bliżej remontu i rozbudowy Muzeum Okręgowego przy ulicy Gdańskiej – projekt remontu i rozbudowy budynku mieszczącego się w sąsiedztwie kościoła Klarysek przy ulicy Gdańskiej otrzymał 14,5 mln złotych dofinansowania z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Łącznie inwestycja pochłonie około 21 mln złotych. Brakująca kwota zostanie pokryta ze środków miejskich

Źródło: materiały prasowe
  • Modernizacja Opery – Opera Nova otrzymała niemal 9,5 mln złotych dofinansowania na modernizację budynku oraz zakup instrumentów muzyczny. Cały projekt pochłonie około 13,5 mln złotych, w ramach tego zostanie zakupione między innymi oświetlenie, nagłośnienie, nowe sterowanie mechaniką sceny. Ponadto w ostatnich dniach wrócił temat budowy tzw. czwartego kręgu Opery. Pierwotny projekt zakładał budowę większego gmachu, w tzw. czwartym kręgu miał znaleźć się parking. Z powodów finansowych nie zrealizowano planów. Jak twierdzi Marek Żydowicz (organizator międzynarodowego festiwalu filmowego Camerimage) prezydent Bydgoszczy odbył rozmowę z marszałkiem województwa w tej sprawie. Nie od dziś wiadomo, że jednym z wymogów Marka Żydowicza odnośnie pozostania Camerimage jest powiększenie przestrzeni z której mógłby korzystać festiwal, czy projekt ma szansę na realizację i ile nowej powierzchni powstanie tego jeszcze nie wiadomo
Źródło: Metropoliabydgoska.pl
  • Lotnisko z większą halą odlotów – dzięki niewielkiej przebudowie w Porcie Lotniczym Bydgoszcz powierzchnia dostępna dla pasażerów zwiększyła się o około 1000 m2. Jest to zasługa głównie zagospodarowania górnego piętra budynku. Inwestycja trwała około rok. Co ciekawe w ostatnich latach zainwestowano prawie 143 miliony złotych w modernizację oraz planuje się budowę linii kolejowej do lotniska, aby je zamknąć. Wszystkie inwestycje i plany realizuje właściciel – województwo, które jest reprezentowane przez marszałka. Groźba zamknięcia nierentownego lotniska pada również z jego ust. Rocznie brakuje 7-8 milionów złotych, nie przeszkodziło to rok lub dwa lata temu na udzielenie kilkumilionowej pożyczki upadającej firmie Kujawsko Pomorski Transport Samochodowy (spół powstała z połączenia czterech nierentownych pksów w Inowrocławiu, Brodnicy, Włocławku i Lipnie). Od kilku miesięcy można zauważyć nasilenie napięcia wokół lotniska podsysane przez właściciela, nie sprzyja to powolnemu rozwojowi, na którym teoretycznie powinno zależeć właścicielowi. Czy ostatnie działa wokół Portu Lotniczego to dowód na marnowanie publicznych pieniędzy przez Urząd Marszałkowski?

  • Nie będzie sprzedaży Komunalnego Przedsiębiorstwa Energetyki Cieplnej – jedna z nielicznych częściowo miejskich spółek przynoszących spore zyski nie zostanie sprzedana. Po latach prób i negocjacji miasto ostatecznie zrezygnowało ze sprzedaży KPEC. Kilka lat temu konieczność sprzedaży spółki była uzasadniona możliwością pozyskania pieniędzy na finansowanie inwestycji

  • Nowy most tramwajowy powstanie w ciągu ulicy Kazimierza Wielkiego – wybrano ostateczną lokalizację nowego mostu tramwajowego. Rozważane były dwie lokalizacje – na przedłużeniu ulicy Perłowej oraz w ciągu ulicy Kazimierza Wielkiego (więcej informacji). Co ciekawe wybór lokalizacji miał zależeć od firmy do tego wybranej w osobnym przetargu. Podczas spotkania pokonsultacyjnego przedstawiciel Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej powtarzał, że konsultacje nie były prowadzone w celu wybrania wariantu. Kilka tygodni później jako główny argument za wyborem podano – wybór mieszkańców (głównie właścicieli działek, które zostałyby zlikwidowane w przypadku wyboru drugiego wariantu). Konsultacje społeczne są traktowane przez ZDMiKP jako zło konieczne, wszelkie propozycje są odrzucane, dlatego też na łamach tego bloga nie będę już zachęcał do brania w nich udziału
Koncepcja nowego mostu tramwajowego w odrzuconej lokalizacji
  • Wybrano wykonawcę dokumentacji potrzebnej do rozpoczęcia budowy drogi ekspresowej S10 – budowa drogi ekspresowej łączącej autostradę A1 na wysokości Torunia z Bydgoszczą planowana jest od lat. W październiku udało się wybrać wykonawcę dokumentacji potrzebnej do budowy. Wybrana firma – Mosty Katowice będzie miała 17 miesięcy na przygotowanie studium Techniczno-Ekonomiczno-Srodowiskowego. Pozwoli to na otrzymanie decyzji środowiskowej, a następnie rozpisanie przetargu na zaprojektowanie i wybudowanie trasy. Budowa planowana jest w latach 2018-2021. Trasa będzie miała ponad 50 kilometrów długości
  • 500 milionów złotych na inwestycje związane z tramwajami – o przetargu na zakup 18 nowych tramwajów pisałem w ubiegłym miesiącu (klik), w październiku zebrano w całość planowane inwestycje związane z tramwajami. W najbliższych latach oprócz zakupu tramwajów miasto zamierza wybudować linię tramwajową na ulicy Kujawskiej (klik), nowy most tramwajowy przez Brdę (informacja wyżej), wyremontowane zostaną również torowiska w ciągu ulicy Toruńskiej od ronda Bernardyńskiego do Toruńskiego oraz od zajezdni tramwajowej do pętli Stomil, przebudowany zostanie węzeł Szarych Szeregów, pętla Magnuszewska oraz torowisko w ciągu ulicy Wojska Polskiego od ulicy Baczyńskiego do pętli Kapuściska. Jeśli finanse miejskie pozwolą oraz zostanie przyznane dofinansowanie to planowana jest też trasa tramwajowa od ronda Kujawskiego ulicą Solskiego, Piękną, Szubińską, Kruszwicką do ronda Grunwaldzkiego

  • Ogłoszono przetarg na budowę II etapu Trasy Uniwersyteckiej – kolejny etap zakłada budowę krótkiego odcinka drogi od ulicy Wojska Polskiego do drogi krajowej nr 5 oraz remont ulicy Glinki. Pozwolenie na budowę jednak jeszcze się nie uprawomocniło, problemy są na linii właściciel tartaku zlokalizowanego przy ulicy Ujejskiego – Urząd Miasta.

  • Nowe inwestycje mieszkaniowe – w ostatnim miesiącu kilku deweloperów zapowiedziało start nowych inwestycji. Zwiększenie zapowiedzi związane było głównie z 16. Targami Mieszkaniowymi, które odbyły się w połowie października w Artego Arenie (relacja z wydarzenia). Swoje inwestycje zapowiedzieli między innymi: Folwark Deweloper (Melody Park przy ulicy Chodkiewicza), Budstol Invest (Activ Park w Fordonie) oraz Apro Inwestment (II etap osiedla Wyzwolenia w Fordonie).  Po targach zaprezentowano również kolejny budynek Fordońskiej Spółdzielni Mieszkaniowej przy ulicy Gryfa Pomorskiego. Ponadto w chwili pisania tego podsumowania (już listopad, ale wyjątkowo umieszczam w październiku) na forum skyscrapercity.com pojawiły się wizualizacje nowej inwestycji Nordic Development przy ulicy Zaświat
Budstol Invest – Activ Park (Fordon, ul. Wyzwolenia)
Folwark Deweloper – Melody Park (ul. Chodkiewicza)
Apro Inwestment – II etap Osiedla Wyzwolenia (na wizualizacji I etap, Fordon, ul. Wyzwolenia)
Fordońska Spółdzielnia Mieszkaniowa – Gryfa Pomorskiego 6 (Fordon)

Nordic Development (ul. Zaświat), źródło: skyscrapercity.com

Rejestr pozwoleń na budowę

  • Kolejne zmiany na Cieszkowskiego – ulica Cieszkowskiego jest jedną z najładniejszych ulic w Bydgoszczy, co roku kolejne kamienice są odnawiane. Zatwierdzony jest również projekt przebudowy ulicy – uporządkowane zostanie parkowanie, ruch nadal będzie jednokierunkowy, ale samochody pojadą w drugą stronę, znikną autobusy miejskie. Niestety na samym początku ulicy jest niezbyt ładny, parterowy budynek w którym mieści się sklep. Planowana jest jego nadbudowa
Nadbudowany zostanie budynek częściowo widoczny po lewej. Zdjęcie z 2012 roku
  • Kolejne ulice zostaną utwardzona w ramach projektu 25/75 – Projekt zakłada zdobycie przez mieszkańców (w postaci stowarzyszenia) 25% środków na całą inwestycję, resztę pokrywa miasto. Współfinansowanie przez mieszkańców budowy niewielkich ulic o charakterze tylko dojazdowym do kilku/kilkunastu posesji często jest jedyną możliwością na realizację tego projektu. Ilość nieutwardzonych ulic w Bydgoszczy jest tak duża, że miasto nie jest w stanie zająć się wszystkimi w ciągu nawet kilkunastu lat. Kolejnymi ulicami utwardzonymi w ramach tego projektu będą ulice Wiosenna, Darłowska oraz Kosińskiego

  • Nowe mieszkania przy ulicy Szpitalnej – o nowej inwestycji firmy Arkada Invest informowałem już kilkukrotnie. Horyzont, bo tak będzie nazywać się nowy zespół budynków mieszkalnych w październiku otrzymał pozwolenie na budowę


nbsp;

  • Przebudowa budynku policji przy ulicy Chodkiewicza – Komenda Wojewódzka Policji zamierza przebudować nieużytkowany budynek przy ulicy Chodkiewicza
Zdjęcie z 2013 roku

 

  • Rozbudowa kolejnej firmy w Bydgoskim Parku Przemysłowo-Technologicznym – wybudowany w 2013 roku zakład MMP Neupack Polska wkrótce zostanie rozbudowany. To już kolejny zakład w Bydgoskim Parku Przemysłowo-Technologicznym, który w ciągu kilku lat od wybudowania zostaje rozbudowany. MMP Neupack zajmuje się produkcją opakować offsetowych z tektury litej i falistej
Zdjęcie z 2013 roku

  • Kolejne mieszkania na Okolu – bydgoskie Okole, przez lata cieszące się raczej złą sławą coraz szybciej się zmienia. Pomagają w tym inwestycje realizowane w tamtych okolicach – nowe budynki mieszkalne, park biurowy, remonty kamienic. Kolejny budynek mieszkalny wielorodzinny powstanie tym razem przy ulicy Jasnej. Nie są znane żadne szczegóły inwestycji


Zamieszczone zdjęcia map z kolorowo zaznaczonymi inwestycjami to zrzuty z mapy inwestycji dostępnej na blogu (klik).



Podaj poprawny adres mailowy jeśli chcesz otrzymać odpowiedź na swoje pytanie.
Chcesz wysłać załącznik? Napisz bezpośrednio: bydgoszczwbudowie@gmail.com