poniedziałek, 20 Styczeń 2020

[Mieszkaniowy plac budowy] Podsumowanie edycji jesień 2019

Tydzień temu dobiegła końca jesienna edycja cyklu „mieszkaniowy plac budowy”, czyli jedynego tak kompleksowego przeglądu inwestycji mieszkaniowych w Bydgoszczy. Po 3 miesiącach przemierzania miasta przyszedł czas na podsumowanie.

Mieszkaniowy plac budowy to cykl wpisów, który pojawia się na Bydgoszcz w budowie od sierpnia 2014 roku, czyli niemal od początku istnienia strony. Początkowo wpisy nie były regularne. Pojawiały się co kilka dni lub tygodni. Zmieniło się to w ubiegłym roku. Teraz macie pewność, że wchodząc na Bydgoszcz w budowie w piątek (wiosną lub jesienią) zobaczycie wpis przedstawiający inwestycje mieszkaniowe. Wyjątkiem są przypadające na ten dzień święta państwowe.

Dzisiejszy wpis jest 102. wpisem z tej serii. Trudno zliczyć ile zdjęć w tym czasie się pojawiło. Trudno też zliczyć ile inwestycji w ten sposób pokazałem. W serii nie faworyzuję jakiejkolwiek inwestycji. Każda o której wiem musi się pojawić we wpisie pokazującym inwestycje na danym osiedlu lub w uzupełnieniu.

Ciągle rozwijający się rynek mieszkaniowy w Bydgoszczy pozwala pokazywać coraz więcej tego typu inwestycji. Z edycji na edycję ta liczba nieznacznie rośnie. Kiedy w grudniu ubiegłego roku kończyła się edycja jesień 2018 na liczniku było 69 inwestycji w trakcie budowy, a także 24 w trakcie projektowania. Już sama liczba inwestycji w trakcie budowy wydawała się trudna do pobicia. Pół roku później poprzeczka została ustalona na poziomie 78. I póki co wiosna 2019 będzie pod tym względem rekordowa.

Rekord udało się pobić w łącznej liczbie pokazanych inwestycji. Chociaż nie było to moim celem. Udało się to rzutem, ponieważ kilka dni przed końcem objazdu wystartowała rozbiórka zabudowań po inwestycję Bydgoskiego Towarzystwa Budownictwa Społecznego przy ulicy Zygmunta Augusta i Rycerskiej. W tym półroczu dało to wynik 101, czyli o 1 więcej niż w poprzednim półroczu.

Porównanie trzech ostatni edycji

Lista inwestycji

Od kilku lat posiłkuję się listą inwestycji mieszkaniowych, którą sam przygotowuję. Bez niej trudno by było zapamiętać grubo ponad 100 inwestycji. We wrześniu, kiedy rozpoczynałem objazd, moja lista wskazywała liczbę 173. W czasie objazdu okazało się, że 12 z nich musiałem wykreślić. Powodem tego było ukończenie tych inwestycji. Dzisiaj ta lista wskazuje 171 pozycji, ponieważ w międzyczasie doszły nowe.

W podsumowaniu edycji „wiosna 2019” zadałem pytanie:

Jak długo dobra passa na rynku mieszkaniowym będzie dalej wydłużać listę?

Wynika z tego, że na odpowiedź nie trzeba było długo czekać. Już pół roku później widać lekkie spadki. Edycję wiosna 2019 kończyłem z liczbą 176 inwestycji, a zaczynałem z liczbą 154.

Liczba inwestycji na liście

Pewnie zauważyliście, że liczba inwestycji na mojej liście nie pokrywa się z liczbą inwestycji pokazanych w serii „mieszkaniowy plac budowy”. Powód tego jest prosty – nie pokazuję inwestycji na bardzo wczesnym etapie projektowania. Chociażby na etapie wydania warunków zabudowy. Popularna wz-tka jeszcze niewiele znaczy, o takie pozwolenie wystąpić mogą zarówno podmioty chcące sprzedać działkę, jak i chcące taką działkę kupić. Taki nikły zarys inwestycji dla mnie jest o tyle przydatny, że wiem co monitorować w przyszłości.

Jako, że moja lista zawiera również właśnie takie pozycje nie udostępniam jej publicznie. Myślę, że lista inwestycji pokazanych przez 3 miesiące wiosny/jesieni powinna wystarczyć. I tak jest bardzo obszerna. Poniżej zamieszczam listę inwestycji na poszczególnych osiedlach, wystarczy kliknąć w interesujący Was wpis:

W budowie:

  1. Leśne, Bielawy (8 inwestycji),
  2. Jary, Górzyskowo, Wyżyny (6 inwestycji),
  3. Osowa Góra, Czyżkówko (5 inwestycji),
  4. Szwederowo (8 inwestycji),
  5. Okole (7 inwestycji),
  6. Bartodzieje, Brdyujście (6 inwestycji),
  7. Skrzetusko, Kapuściska (4 inwestycje),
  8. Wilczak, Miedzyń, Babia Wieś (6 inwestycji),
  9. Bocianowo, Śródmieście (6 inwestycji),
  10. Fordon (7 inwestycji),
  11. Uzupełnienie (4 inwestycje).

W planach:

  1. Tereny na południe od Brdy i Starego Kanału Bydgoskiego (16 inwestycji),
  2. Tereny na północ od Brdy i Starego Kanału Bydgoskiego (18 inwestycji).

Przerwa

Zima to czas lekkiego spowolnienia w pokazywaniu inwestycji mieszkaniowych. Nie oznacza to jednak całkowitej przerwy. Normalnie będą się pokazywać fotorelacje wejść na budowę, które wykonuję na zaproszenie deweloperów. Gotowe już są zdjęcia chociażby z budowy budynku wielorodzinnego „Park nad Kanałem„, który powstaje przy Starym Kanale Bydgoskim. W planach jest kolejny objazd po miejscowościach przylegających do Bydgoszczy. W kolejnych tygodniach będę miał dla Was również wiele innych fotorelacji przedstawiających budowy mieszkań.

Kolejna edycja „Mieszkaniowy plac budowy” startuje 20 marca. W ciągu kolejnych 14 tygodni ukaże się 13 wpisów. W każdy piątek z wyjątkiem 1 maja.

Zanim jednak wróci mieszkaniowy plac budowy proszę o opinie na temat serii. Co byście zmienili, aby seria stała się lepsza dla Was? Jakiej informacji brakuje Wam przy opisie inwestycji? W końcu ona powstaje właśnie dla Was. Dajcie znać w komentarzach. Nie trzeba się rejestrować, żeby go napisać. Wystarczy kliknąć w pole „nazwa”, rozwinie się lista zgód, a na samym dole opcja „Wolę pisać jako gość”.

[Wojska Polskiego] Prace wykończeniowe

W ubiegłym tygodniu rozpoczęły się częściowe odbiory przebudowanego węzła Szarych Szeregów oraz ulicy Wojska Polskiego. Na budowie trwają prace wykończeniowe, a ZDMiKP przygotowuje się do uruchomienia połączeń tramwajowych na tzw. górnym tarasie.

Przebudowa węzła Szarych Szeregów i pętli Magnuszewska realizowana jest w związku z budową linii tramwajowej na ulicy Kujawskiej i jednoczesną likwidacją pętli przy ulicy Karpackiej. Wykonawca pokazywanej dzisiaj inwestycji miał za zadanie przebudować pętlę Magnuszewska tak, aby mogły na nią wjechać tramwaje zarówno od strony Szarych Szeregów jak i ronda Kujawskiego. Dodatkowo pętlę rozbudowano o perony autobusowe. Natomiast węzeł Szarych Szeregów trzeba było dostosować do możliwości skrętu z ulicy Wojska Polskiego (od Kujawskiej) w ulicę Szpitalną.

Dzięki tej inwestycji Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej będzie miał znacznie większe możliwości jeśli chodzi o trasowanie poszczególnych linii tramwajowych.

Wraz z przebudową dróg i torowisk polepszy się infrastruktura rowerowa. Wykonawca zmodernizował również oświetlenie, kanalizację deszczową. Przystanki i chodniki zostały dostosowane dla potrzeb osób niepełnosprawnych, a cały węzeł Szarych Szeregów zostanie wpięty w system ITS. W teorii tramwaje będą miały tutaj priorytet na skrzyżowaniach.

Inwestycję realizuje firma ZUE z Krakowa, która wcześniej wybudowała w Bydgoszczy linię tramwajową do dworca kolejowego. Całość prac pochłonie około 65 mln złotych.

Aktualne prace

1,5 miesiąca temu (pod koniec września) na górnym tarasie pojawiły się tramwaje. Odbyły się wtedy jazdy próbne. Sprawdzano między innymi czy pojazdy mieszczą się na wybudowanych przystankach. Równocześnie ekipy budowlane intensywnie działały na przystankach, chodnikach i wzdłuż dróg.

Obecnie wokół inwestycji trwają jeszcze prace wykończeniowe. Ekipy budowlane uzupełniają ziemię wokół dróg, torów i chodników. Niedługo w tym miejscu zasieją trawę. 11 listopada, kiedy wykonałem zdjęcia, na ulicy Wojska Polskiego działała ekipa malująca pasy na jezdniach. W niektórych miejscach brakuje jeszcze kostki betonowej (m.in. na schodach w rejonie marketu Biedronka).

Prace wykończeniowe jednak nie przeszkadzają w odbiorach. Kilka dni temu Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej poinformował, że właśnie trwają częściowe odbiory.

Powrót tramwajów

Przewidywany powrót tramwajów na górny taras to połowa grudnia tego roku. Termin wjazdu tramwajów jest jednak uzależniony od zakończenia wszystkich odbiorów i wydania wszystkich pozwoleń.

11 listopada Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej opublikował schemat linii tramwajowych po uruchomieniu górnego tarasu. Od połowy grudnia do pętli przy ulicy Magnuszewskiej pojadą linie nr 2 i 9. Ta pierwsza połączy Wyżyny z Lasem Gdańskim i będzie wykonywać tzw. wjazd kieszeniowy na pętlę Babia Wieś. Ta druga pojedzie z Wyżyn na Stomil. Do pętli Kapuściska będą docierały również dwie linie tramwajowe (nr 7 i 8). Pierwsza z nich połączy Kapuściska z Fordonem (pętla Niepodległości), druga Kapuściska z Rycerską. Natomiast na Glinki wjedzie jedna linia (nr 4), która połączy Glinki z Bielawami.

szarych szeregów
Schemat linii tramwajowych po zakończeniu inwestycji

Obowiązujący od grudnia schemat komunikacji tramwajowej będzie tymczasowy. Docelowy zacznie obowiązywać po wybudowaniu torowiska łączącego rondo Bernardyńskie z Kujawskim. Jeszcze nie wiadomo jak będzie wyglądał docelowy układ.

[Mieszkaniowy plac budowy] Skrzetusko, Kapuściska – jesień 2019

Tegoroczna, jesienna edycja serii Mieszkaniowy plac budowy przekroczyła półmetek. Na osiedlach Skrzetusko i Kapuściska powstają kolejne cztery budynki, które będą miały łącznie prawie 120 mieszkań.

Edycja „jesień 2019” rozpoczęła się 20 września. Do tej pory zaprezentowałem 40 inwestycji. Do 20 grudnia pojawią się zdjęcia łącznie kilkudziesięciu placów budowy oraz zapowiedzi kilkunastu/kilkudziesięciu inwestycji. Poniżej znajdziecie opis wszystkich pokazanych dzisiaj projektów wraz z ich wizualizacją (jeśli taka jest dostępna). Natomiast w galerii umieściłem zrzut z mapy inwestycji z dokładną lokalizacją, wizualizację, a także zdjęcia budowy.

Wcześniejsze odcinki jesiennej edycji Mieszkaniowy plac budowy:

  1. Leśne, Bielawy (8 inwestycji),
  2. Jary, Górzyskowo, Wyżyny (6 inwestycji),
  3. Osowa Góra, Czyżkówko (5 inwestycji),
  4. Szwederowo (8 inwestycji),
  5. Okole (7 inwestycji),
  6. Bartodzieje, Brdyujście (6 inwestycji).

Hill House (Kapuściska) – inwestycja realizowana przez firmę ECP Developer na granicy osiedla Wyżyny i Kapuściska. Powstają tutaj dwa 3-kondygnacyjne budynki wielorodzinne z łącznie 27 mieszkaniami. Ostatnia relacja z budowy pojawiła się na stronie w maju. Wizualizacja pochodzi ze strony inwestora.

Śliwińskiego (Kapuściska) – inwestycja realizowana przez Robotniczą Spółdzielnię Mieszkaniową Jedność przy ulicy Śliwińskiego (dawniej Przodowników Pracy). Powstaje tutaj 6-kondygnacyjny budynek wielorodzinny z 35 mieszkaniami i parkingiem podziemnym. Ostatnia relacja z budowy pojawiła się na stronie w maju. Wizualizacja pochodzi ze strony inwestora.

Apartamenty przy Chopina (Skrzetusko) – inwestycja realizowana przez firmę ARD w miejscu wyburzonego kilka lat temu lodowiska Torbyd. W pierwszym etapie powstaje jeden 6-kondygnacyjny budynek wielorodzinny z 50 mieszkaniami. Jednocześnie budowany jest budynek biurowy od strony ulicy Ogińskiego (budowa widoczna na drugim planie zdjęć). Ostatnia relacja z części mieszkalnej pojawiła się na stronie w marcu. Wizualizacja została udostępniona przez dewelopera.

Moniuszki 16 (Skrzetusko) – inwestycja realizowana przez Firmę Handlową Galczewski w rejonie ulic Moniuszki, Chopina, Wyczółkowskiego i Sportowej. Powstaje tutaj 4-kondygnacyjny budynek wielorodzinny z 7 mieszkaniami o powierzchni od 41 do 101 m2. Ostatnia relacja pojawiła się na stronie w marcu. Wizualizacja pochodzi ze strony projektanta.

Kolejny wpis z cyklu „mieszkaniowy plac budowy” już w przyszły piątek. Tylko na Bydgoszcz w budowie.

mieszkanie skrzetusko kapuściska

[Piąta Fala] Nowy basen otwarty

Piąta Fala to nowy basen osiedlowy, który powstał na Kapuściskach. We wtorek 5 listopada odbyło się uroczyste otwarcie nowej pływalni.

Piąta Fala to pierwszy z czterech basenów osiedlowych jakie powstaną w najbliższych latach w Bydgoszczy. Obiekt zbudowano pomiędzy ulicą Szarych Szeregów, a Śliwińskiego (dawna Przodowników Pracy) przy Zespole Szkół Ogólnokształcących nr 5. We wtorek 5 listopada odbyło się uroczyste otwarcie pływalni.

Budynek ZSO nr 5 połączono z basenem, dzięki temu uczniowie szkoły będą korzystali z niego podczas zajęć lekcyjnych bez wychodzenia z budynku. Jednak obiekt powstał nie tylko dla tych uczniów. Od poniedziałku do piątku do godziny 16 będzie służył jako basen przyszkolny. Po godzinie 16 oraz w weekendy będzie otwarty dla osób z zewnątrz. Szkoła zamierza przy wejściu głównym organizować również wystawy prac malarskich, literackich i fotograficznych osób związanych z ZSO. Natomiast w każdą niedzielę wieczorem korzystający z basenu będą mogli posłuchać muzyki poważnej. Dodatkowo w weekend 15/16 listopada w godzinach 19:00 – 2:00 odbędzie się Noc Basenu tj. wzorem Nocy Muzeów basen będzie dłużej otwarty dla chętnych.

Basen Piąta Fala będzie otwarty dla mieszkańców od poniedziałku do piątku w godzinach 16-21.30, natomiast w weekendy od 8 do 20.30. Godzinę korzystania z obiektu wyceniono na 15 zł (bilet normalny), 10 zł (bilet ulgowy), a także 7,5 zł (Bydgoska Rodzina 3+ i seniorzy).

Budynek

Nowy budynek ma trzy kondygnacje, w tym jedną podziemną. W środku znalazł się basen o wymiarach 25 na 12,5 metra na którym zmieści się sześć torów. Basen ma głębokość od 1,35 do 1,8 metra. Oprócz basenu powstała niecka rekreacyjna ze sztuczną rzeką, sztuczną falą, masażem karku, gejzerem, masażem podwodnym i perełkowym, jacuzzi i brodzik. Obok zbudowano 50-metrową zjeżdżalnię rurową, trybuny na 105 miejsc, 48 miejsc dla zawodników i trenerów wraz z zespołem szatniowo-sanitarnym, dwoma saunami fińskimi, salą do fitness, siłownią, a także pomieszczeniami gospodarczymi. Z obiektu będą mogli też skorzystać najmłodsi. Dla nich powstała płytka niecka z tryskającą wodą i zjeżdżalnią.

Również teren wokół zagospodarowano. Powstał parking dla 70 samochodów i dwóch autokarów, drogi wewnętrzne umożliwiające wjazd/wyjazd do ulicy Szarych Szeregów i Śliwińskiego. Pozostały, ogrodzony teren przeznaczono na tereny zielone.

Inwestycja kosztowała około 24,4 miliona złotych.

piąta fala

Budowa

Budowę basenu Piąta Fala rozpoczęto w listopadzie 2017 roku. Początkowo prace miały się zakończyć po nieco ponad roku. Jednak wykonawcy nie udało się wykonać prac w terminie. Konieczne było podpisanie aneksu, który określił koniec budowy na przełom II i III kwartału.

Już w marcu informowałem o pracach wykończeniowych. Jednak latem tego roku, w czasie odbiorów technicznych, zauważono że niecka basenu przecieka. Kolejne kilka miesięcy trwały prace naprawcze, dzięki którym obiekt pozytywnie przeszedł kolejne odbiory. W związku z tym możliwe było wydanie pozwolenia na użytkowanie, a tym samym otwarcie budynku.

Urząd Miasta zamierza ubiegać się o odszkodowanie od generalnego wykonawcy – firmy Mostostal Warszawa. Podczas otwarcia prezydent Rafał Bruski nie chciał zdradzić dokładnej kwoty o jaką zamierza się ubiegać urząd. Michał Sztybel (wiceprezydent) kilka dni temu na Twitterze informował, że będzie to minimum milion złotych.

[Wojska Polskiego] Testy na remontowanych torach

To ostatnia prosta przed zakończeniem przebudowy węzła Szarych Szeregów i pętli tramwajowej Magnuszewska. W piątek mieszkańcy Kapuścisk mogli zobaczyć na swoim osiedlu tramwaj pierwszy raz od 1,5 roku.

W sierpniu opisałem problemy Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej z koordynacją inwestycji. Sprawa dotyczyła przebudowy pętli Kapuściska rozpoczętej w kwietniu 2018 roku, przebudowie węzła Szarych Szeregów i pętli Magnuszewska rozpoczętej jak prace na pierwszej inwestycji zmierzały do końca. Chociaż Zarząd nie przyznał tego otwarcie to rozciągnięcie inwestycji wiązało się ze sporymi oszczędnościami w organizacji komunikacji miejskiej. Podobnie jak zmiany w zapisach przetargu, które zrobiono już w czasie jego trwania.

W czasie przetargu zmieniono zapis mówiący, że tramwaje będą mogły wjeżdżać na pętlę Kapuściska i Glinki w czerwcu tego roku. Powodem tego było stanowisko kilku potencjalnych wykonawców, którzy twierdzili że jeden z rozjazdów tramwajowych będzie dostępny dopiero w III kwartale tego roku.

Sprawa jednak została przemilczana. Zresztą jak większość problemów z inwestycjami drogowymi od dłuższego czasu (np. buspas na Wałach Jagiellońskich). Nie poinformowano o tym nawet biura prasowego Urzędu Miasta. Urząd ponad dwa miesiące później informował, że taki zapis ciągle istnieje. Ja o nim informowałem jeszcze w maju tego roku. Mając news Urzędu Miasta nie miałem powodu do sprawdzania, czy coś się zmieniło przed tą informacją.

Inwestycja

Przebudowa węzła Szarych Szeregów i pętli Magnuszewska konieczna jest ze względu na budowę linii tramwajowej na ulicy Kujawskiej i jednoczesną likwidację pętli przy ulicy Karpackiej. Wykonawca ma za zadanie przebudować pętlę Magnuszewska tak, aby mogły na nią wjechać również tramwaje od strony ronda Kujawskiego. Natomiast węzeł trzeba było dostosować do możliwości skrętu z ulicy Wojska Polskiego (od centrum) w ulicę Szpitalną. Zmiany znacznie ułatwią trasowanie nowych linii tramwajowych po wybudowaniu torów na ulicy Kujawskiej.

Wraz z przebudową dróg i torowisk polepszy się infrastruktura rowerowa. Wykonawca zmodernizuje również oświetlenie, kanalizację deszczową. Przystanki i chodniki zostaną dostosowane dla potrzeb osób niepełnosprawnych, a cały węzeł Szarych Szeregów zostanie wpięty w system ITS. W teorii tramwaje będą miały priorytet na skrzyżowaniach.

Aktualne zaawansowanie

Prace budowlane powoli dobiegają końca. Teoretycznie wszelkie prace powinny się zakończyć 18 października, następnie powinny się rozpocząć odbiory techniczne. Zazwyczaj trwają one około miesiąc, ile potrwają w tym przypadku? ZDMiKP kilka dni temu poinformował o przewidywanym powrocie tramwajów w połowie grudnia 2019 roku. 2 miesiące po zakończeniu prac.

Jednak już 27 września mieszkańcy okolic ulicy Wojska Polskiego i Szpitalnej mogli zobaczyć jeżdżące tramwaje. Były to próbne przejazdy. Sprawdzano między innymi czy pojazdy mieszczą się na wybudowanych przystankach.

szarych szeregów

Równocześnie trwają prace wykończeniowe. Na chodnikach i przystankach ekipy budowlane układają betonową kostkę. Tereny wokół są równane, w wielu miejscach rośnie już trawa. Pomiędzy ulicą Ku Wiatrakom, a Magnuszewską trwają jeszcze prace ziemne.

Inwestycja będzie kosztowała 65 mln złotych. Prace wykonuje firma ZUE z Krakowa, która wcześniej wybudowała w Bydgoszczy linię tramwajową do dworca kolejowego.

[Wojska Polskiego] Węzeł Szarych Szeregów i pętla Magnuszewska #7

Nie 1 czerwca, a w październiku, listopadzie, albo może jeszcze później. Mieszkańcy Kapuścisk czekają na tramwaje od wiosny ubiegłego roku i jeszcze poczekają, bo trwa przebudowa węzła Szarych Szeregów.

Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej od wielu lat ma problemy z koordynacją inwestycji. Od pewnego czasu obserwujemy kumulację inwestycji, które wykluczyły mieszkańców Kapuścisk z dostępu do tramwajów na minimum 1,5 roku. Kiedy w kwietniu 2018 roku drogowcy wyłączali z użytkowania pętlę Kapuściska wiele osób pytało mnie „po co?” Po co rozpoczynać remont pętli 3 miesiące przed początkiem przebudowy węzła Szarych Szeregów? Sensownej odpowiedzi na to pytanie pewnie nie poznamy.

W kwietniu 2018 rozpoczęły się tak na prawdę dwie inwestycje. Oprócz przebudowy pętli Kapuściska drogowcy zdecydowali się przebudować torowisko pomiędzy ulicą Baczyńskiego, a Szarych Szeregów. Miesiąc wcześniej ogłoszono przetarg na przebudowę węzła Szarych Szeregów. Wszystkie te inwestycje trwale uniemożliwiły wjazd tramwajów na osiedle.

Już na etapie przetargu na przebudowę węzła Szarych Szeregów pojawiły się problemy. ZDMiKP jak to zwykle z tą instytucją bywa postanowił przemilczeć problemy. 19 kwietnia ubiegłego roku z dokumentacji przetargowej wykreślono zapis mówiący, że wykonawca przebudowy węzła ma umożliwić w czerwcu przejazd tramwajów na osiedla Kapuściska i Glinki. Powodem tego było stanowisko kilku potencjalnych wykonawców, którzy twierdzili że jeden z rozjazdów tramwajowych będzie dostępny dopiero w III kwartale tego roku.

Zarząd nie poinformował o tym nawet biura prasowego Urzędu Miasta. Urząd ponad dwa miesiące później informował, że taki zapis ciągle istnieje. Ja o nim informowałem jeszcze w maju tego roku. Mając news Urzędu Miasta nie miałem powodu do sprawdzania, czy coś się zmieniło.

Problematyczny rozjazd od kilku tygodni jest już zamontowany na węźle, ale wykonawca ma czas do 18 października na zakończenie wszystkich prac.

szarych szeregów
Węzeł Szarych Szeregów i pętla Magnuszewska

Przebudowa węzła i pętli trwa od ponad roku. Inwestycja w tym rejonie konieczna jest ze względu na budowę linii tramwajowej na ulicy Kujawskiej i jednoczesną likwidację pętli przy ulicy Karpackiej. Wykonawca ma za zadanie przebudować pętlę Magnuszewska tak, aby mogły na nią wjechać również tramwaje od strony ronda Kujawskiego. Natomiast węzeł trzeba było dostosować do możliwości skrętu z ulicy Wojska Polskiego (od centrum) w ulicę Szpitalną. Zmiany znacznie ułatwią trasowanie nowych linii tramwajowych po wybudowaniu torów na ulicy Kujawskiej.

Wraz z przebudową dróg i torowisk polepszy się infrastruktura rowerowa. Wykonawca zmodernizuje również oświetlenie, kanalizację deszczową. Przystanki i chodniki zostaną dostosowane dla potrzeb osób niepełnosprawnych, a cały węzeł Szarych Szeregów zostanie wpięty w system ITS.

Tory tramwajowe obecnie ułożone są na całym przebudowywanym obszarze. Kilkanaście dni temu tory zostały również podbite. Z tego co widziałem robiąc zdjęcia zamontowano też wszystkie rozjazdy. Obecnie przebudowywana jest infrastruktura podziemna. Zamknięto część skrzyżowania ulicy Magnuszewskiej i Wojska Polskiego, a także wjazd do marketu Kaufland. Ciągle nieprzejezdna jest ulica Szpitalna.

Inwestycja będzie kosztowała 65 mln złotych. Prace wykonuje firma ZUE z Krakowa, która wcześniej wybudowała w Bydgoszczy linię tramwajową do dworca kolejowego.

[Mieszkaniowy plac budowy] Podsumowanie edycji wiosna 2019

W ubiegłym tygodniu zakończyła się wiosenna edycja cyklu „mieszkaniowy plac budowy”. Jedynego tak kompleksowego przeglądu inwestycji mieszkaniowych w Bydgoszczy. Po zrobieniu setek zdjęć przyszedł czas podsumowań.

Mieszkaniowy plac budowy to wpisy w których pokazuję jak powstają budynki wielorodzinne na terenie miasta. Od ubiegłego roku wpisy przerodziły się w trzymiesięczne seriale. Każdej wiosny i jesieni objeżdżam wszystkie, o których wiem, inwestycje mieszkaniowe na terenie Bydgoszczy.

Początkowo takie przeglądy nie były regularne. Pojawiały się co kilka dni. Dopiero od ubiegłego roku pojawiła się regularność. Teraz macie pewność, że wchodząc w piątek (wiosną lub jesienią) na Bydgoszcz w budowie zobaczycie wpis z inwestycjami mieszkaniowymi. Wyjątkiem są przypadające na ten dzień święta państwowe.

Z edycji na edycję pokazuję coraz więcej inwestycji. Jest to oczywiście zasługa deweloperów działających na terenie Bydgoszczy. Kiedy w grudniu ubiegłego roku kończyła się edycja jesień 2018 napisałem: „Łącznie przez całą jesień pojawiło się 69 inwestycji w trakcie realizacji oraz 24 planowane”. Już wtedy wydawało się to liczbą trudną do pokonania. Jak się okazało w minionej edycji się to udało.

Po podliczeniu wszystkich zaprezentowanych inwestycji okazało się, że mogliście ich zobaczyć dokładnie 100. Na co składało się 78 inwestycji realizowanych, a także 22 planowanych.

mieszkaniowy plac budowy bydgoszcz

Lista inwestycji

Trudno zapamiętać wszystkie inwestycje mieszkaniowe w mieście. Aby żadna mi nie umknęła robię sobie listę. W II połowie marca, kiedy rozpoczynałem objazd, moja lista wskazywała 154 budowy na różnym etapie realizacji (od warunków zabudowy, poprzez projektowanie do realizacji). Podczas przemierzania Bydgoszczy okazało się, że 9 z tych inwestycji była już zakończona, dlatego konieczne było ich wykreślenie.

Mimo wykreślania ukończonych inwestycji lista ciągle się wydłuża. Dzisiaj jest dłuższa o dokładnie 22 inwestycje w stosunku do 22 marca. Jak długo dobra passa na rynku mieszkaniowym będzie dalej wydłużać listę?

Pytaliście w komentarzach i prywatnych wiadomościach o udostępnienie tej listy. Niestety jest to niemożliwe. Lista zawiera kilka inwestycji, których na tą chwilę nie mogę pokazać. Inwestycje te są na takim etapie przygotowania, że są jeszcze tajemnicą, bo nie jest pewne że trafią do realizacji. W zamian za to poniżej znajdziecie spis wszystkich wpisów, które pojawiły się w okresie od 22 marca do 28 czerwca:

  1. Bartodzieje, Brdyujście, Bielawy (6 inwestycji).
  2. Bocianowo, Skrzetusko (8).
  3. Szwederowo (10).
  4. Glinki, Górzyskowo (6).
  5. Okole, Zawisza (7).
  6. Czyżkówko, Osowa Góra (7).
  7. Prądy, Jary, Miedzyń, Wilczak (8).
  8. Kapuściska, Wyżyny, Babia Wieś (6).
  9. Śródmieście, Leśne (7).
  10. Fordon (9).
  11. Uzupełnienie (4).
  12. Inwestycje planowane – północ Bydgoszczy (11).
  13. Inwestycje planowane – południe Bydgoszczy (11).

Statystyki

Rekordowa liczba pokazanych inwestycji przełożyła się również na spore zainteresowanie z Waszej strony. Trzynaście opublikowanych wpisów łącznie osiągnęło dokładnie 21 207 wyświetleń, co daje średnią na poziomie 1631 wyświetleń na wpis.

Najczęściej wyświetlanym wpisem był ten pierwszy (Bartodzieje, Brdyujście, Bielawy). Włączyliście go 1995 razy. Niewiele mniej razy wyświetliliście wpis z inwestycjami na Szwederowie (1953), który ukazał się trzy tygodnie później. Najmniejsze zainteresowanie budzi u Was Śródmieście i Leśne. Do tamtego wpisu zajrzeliście tylko 1365 razy. To ciekawe, bo wpisy pokazujące inne inwestycje na tych osiedlach budzą w Was znacznie większe zainteresowanie. Nawet jeśli są to budowy budynków wielorodzinnych (pokazywanych jako wpis dedykowany danej budowie).

W konkretnych wpisach spędzacie średnio około 2 minut i 45 sekund. Sugeruje to, że godziny spędzone na przygotowanie opisów każdej inwestycji nie idą na marne. Najwięcej czasu spędzaliście we wpisie o inwestycjach na terenie Szwederowa (średnio 3 minuty i 23 sekundy). Najkrócej czytaliście wpis z ubiegłego tygodnia gdzie przedstawiłem inwestycje z różnych powodów pomiętych podczas trzymiesięcznego objazdu. Fakt ten nie może dziwić, bo był to również najkrótszy wpis z całej serii.

Przerwa?

Koniec wiosennej edycji serii „mieszkaniowy plac budowy” nie oznacza przerwy w pokazywaniu inwestycji mieszkaniowych. Za tydzień zapraszam na fotorelację z zawieszenia wiechy nad pierwszymi trzema budynkami Osiedla Uniwersyteckiego, które powstaje w pobliżu kampusu Uniwersytetu Techniczno-Przyrodniczego. W kolejnych tygodniach pokażę również zdjęcia inwestycji mieszkaniowych realizowanych w miejscowościach wokół Bydgoszczy, a także fotorelację z zawieszenia wiechy nad kolejnym etapem osiedla Platanowy Park. Osiedle powstaje na terenach gdzie przez dziesiątki lat znajdowała się fabryka Makrum na osiedlu Leśnym. Będą również fotorelacje ze spacerów między innymi po budowie najwyższego budynku mieszkalnego w województwie – River Towers.

Kolejna edycja startuje już 20 września. Czy wtedy również uda się pobić rekord pokazanych inwestycji mieszkaniowych? Przekonamy się pod koniec roku.

Zanim jednak wróci mieszkaniowy plac budowy proszę o opinie na temat serii. Co byście zmienili, aby seria stała się lepsza dla Was? W końcu ona powstaje właśnie dla Was. Dajcie znać w komentarzach. Nie trzeba się rejestrować, żeby go napisać. Wystarczy kliknąć w pole „nazwa”, rozwinie się lista zgód, a na samym dole opcja „Wolę pisać jako gość”.

[Mieszkaniowy plac budowy] Wyżyny, Kapuściska, Babia Wieś – wiosna 2019

Od 22 marca na Bydgoszcz w budowie trwa wiosenny przegląd inwestycji mieszkaniowych. Czyli jedyne w mieście kompleksowe podsumowanie trwających tego rodzaju inwestycji. W ósmym odcinku serii zaprezentowano sześć placów budowy na osiedlach Kapuściska, Wyżyny oraz Babia Wieś.

Niemal do końca czerwca, w każdy piątek, pojawi się nowy odcinek serii „mieszkaniowy plac budowy”. Do tej pory w wiosennym przeglądzie zaprezentowałem 51 placów budowy. Przegląd rozpocząłem od osiedli Bartodzieje, Brdyujście i Bielawy. Tydzień później dotarłem na Bocianowo i Skrzetusko. Dwa tygodnie później na Szwederowo. Następnie na Glinki oraz Górzyskowo. Cztery tygodnie temu zawitałem na Okole i Zawiszę. Natomiast trzy tygodnie temu na Czyżkówko oraz Osową Górę. Po tygodniowej przerwie związanej z przypadającym w piątkiem świętem 3 maja przyszedł czas na Prądy, Jary, Miedzyń, a także Wilczak. Dzisiaj możecie zobaczyć inwestycje na Kapuściskach, Wyżynach i Babiej Wsi.

W galerii pojawił się zrzut z mapy inwestycji z dokładną lokalizacją oraz wizualizacja. Poniżej znajduje się krótki opis inwestycji, a także wizualizacja. O ile taka istnieje.

Horyzont 2 (Wyżyny) – inwestycja realizowana przez firmę Arkada-Invest przy ulicy Białogardzkiej na Wyżynach. Powstaje tutaj 7-kondygnacyjny budynek wielorodzinny z 68 mieszkaniami. Ostatnia relacja z budowy pojawiła się na stronie w październiku. Wizualizacja pochodzi ze strony inwestora.

Źródło: arkada-invest.pl

Śliwińskiego (Kapuściska) – inwestycja realizowana przez Robotniczą Spółdzielnię Mieszkaniową Jedność przy ulicy Śliwińskiego (dawniej Przodowników Pracy). Powstaje tutaj 6-kondygnacyjny budynek wielorodzinny z 35 mieszkaniami i parkingiem podziemnym. Ostatnia relacja z budowy pojawiła się na stronie w październiku. Wizualizacja pochodzi ze strony inwestora.

Źródło: rsmjednosc.pl

Bełzy 44 (Wyżyny) – inwestycja realizowana przez firmę ECP Developer na granicy osiedla Wyżyny i Kapuściska. Powstaną tutaj dwa 3-kondygnacyjne budynki wielorodzinne. Nie wiadomo jak będą wyglądały. Obecnie rozpoczyna się wyburzanie istniejącej zabudowy. Inwestycja nie była wcześniej prezentowana na stronie.

Filmowa / Toruńska (Kapuściska) – inwestycja realizowana przez firmę Optal Developer. W pierwszym etapie mają tutaj powstać prawdopodobnie dwa budynki wielorodzinne. Miejscowy Plan Zagospodarowania Przestrzennego pozwala na budowę 9-kondygnacyjnych obiektów. Obecnie trwa burzenie zabudowy zakładu Coca Cola, które według tablicy informacyjnej będą prowadzone sukcesywnie do 2025 roku. Rozbiórki były wcześniej pokazywane w lutym.

Toruńska 28a (Babia Wieś) – inwestycja realizowana przez firmę Optal Developer na tyłach Kinoteatru Adria przy ulicy Toruńskiej. Powstają tutaj dwa 8-piętrowe budynki wielorodzinne ze 138 mieszkaniami. Ostatnia relacja z budowy pojawiła się na stronie w październiku. Wizualizacja pochodzi ze strony inwestora.

Źródło: optaldeveloper.com.pl

River Towers (Babia Wieś) – inwestycja realizowana przez firmę KWK Construction w pobliżu lodowiska Torbyd przy ulicy Toruńskiej. Powstaje tutaj 19-piętrowy budynek wielorodzinny ze 128 mieszkaniami. Będzie to najwyższy budynek mieszkalny w Bydgoszczy i w województwie. Inwestycja pojawia się na stronie regularnie co mniej więcej miesiąc. Ostatni raz tydzień temu. Wizualizacja została udostępniona przez inwestora.

Źródło: KWK Construction

Kolejny wpis z cyklu „mieszkaniowy plac budowy” w piątek 24 maja. Tylko na Bydgoszcz w budowie.

[Wojska Polskiego] Węzeł Szarych Szeregów i pętla Magnuszewska #6

W lipcu rozpoczęła się przebudowa ulicy Wojska Polskiego od ulicy Magnuszewskiej do Szarych Szeregów. Wkrótce minie termin zakończenia pierwszej części inwestycji, po którym miały wrócić tramwaje na Glinki i Kapuściska.

Od lipca generalny wykonawca przebudował obie jezdnie ulicy Wojska Polskiego pomiędzy stacją benzynową, a ulicą Bełzy. Rozebrał również całe stare torowisko i częściowo skrzyżowanie Szarych Szeregów, Bełzy, Szpitalnej z Wojska Polskiego.

Obecnie prace koncentrują się na węźle Szarych Szeregów oraz na jezdni Wojska Polskiego pomiędzy stacją benzynową, a ulicą Magnuszewską. W pierwszym miejscu ekipy układają nowe tory, wstawiają słupy sygnalizacji świetlnej. Natomiast w drugim przebudowują ulicę.

Pierwszy etap prac ma się zakończyć w czerwcu. Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej planował na ten czas przywrócenie kursowania tramwajów na pętlę Glinki i Kapuściska. Czy uda się tego dokonać nie wiadomo. Drugi etap przewiduje zakończenie pozostałych prac i umożliwienie wjazdu na pętlę Magnuszewska. Wykonawca ma na to czas do jesieni.

Inwestycja będzie kosztowała 65 mln złotych. Prace wykonuje firma ZUE z Krakowa, która wcześniej wybudowała w Bydgoszczy linię tramwajową do dworca kolejowego.

Zakres inwestycji

Przebudowa tego rejonu Bydgoszczy konieczna jest ze względu na budowę linii tramwajowej na ulicy Kujawskiej i jednoczesną likwidację pętli przy ulicy Karpackiej. Dzięki temu tramwaje jadące z centrum przez rondo Kujawskie będą mogły zawracać na pętli Magnuszewska. Natomiast dzięki przebudowie węzła Szarych Szeregów tramwaje będą mogły skręcić z ulicy Wojska Polskiego (od centrum) w Szpitalną. Znacznie to ułatwi trasowanie nowych linii tramwajowych po wybudowaniu torów na ulicy Kujawskiej.

Wraz z przebudową dróg i torowisk polepszy się infrastruktura rowerowa. Wykonawca zmodernizuje również oświetlenie, kanalizację deszczową. Przystanki i chodniki zostaną dostosowane dla potrzeb osób niepełnosprawnych, a cały węzeł Szarych Szeregów zostanie wpięty w system ITS.

Zakończenie prac w rejonie Szarych Szeregów, Magnuszewskiej i Kujawskiej będzie okazją do sporych zmian w schemacie komunikacji miejskiej.

[Waimea Logistic Park] Otwarcie nowej hali

8 maja w godzinach popołudniowych uroczyście otwarto kolejną halę magazynową, która powstała w ramach inwestycji Waimea Logistic Park Bydgoszcz. Hala wynajęta była już w momencie startu budowy.

Waimea Logistic Park Bydgoszcz to jedno z największych i najnowocześniejszych centrów logistycznych w mieście. Na działce liczącej 19 hektarów powstaną hale o łącznej powierzchni około 9,3 hektara. Docelowo powstanie tam 6 hal dla klientów prowadzących zarówno produkcję, jak i dla tych skoncentrowanych na logistyce i magazynowaniu.

Wszystkie obiekty powstają zgodnie z wymaganiami, które stawia nowoczesna gospodarka magazynowa i obsługa procesów logistycznych czy linii produkcyjnych. Dookoła budynków powstanie nowoczesna infrastruktura – parkingi dla samochodów osobowych i ciężarowych, obszerne place manewrowe, a także zabudowa towarzysząca. Obecnie wokół trwają nasadzenia drzew i krzewów. Tych pierwszych będzie ponad 100, drugich ponad 400.

Budynki realizowane są w rejonie ulicy Chemicznej i Mokrej. Wcześniej w tym miejscu znajdowało się gospodarstwo ogrodnicze. Grupa Kapitałowa Waimea Holding zainwestuje tutaj łącznie około 200 mln złotych.

Hala F

4 września ubiegłego roku informowałem, że prezydent Bydgoszczy uroczyście wręczył pozwolenie na budowę II etapu Waimea Logistic Park Bydgoszcz (więcej tutaj). Tym samym zainaugurowana została budowa dwóch hal o łącznej powierzchni 21 300 m2. Wczoraj, 8 miesięcy po tamtym wydarzeniu, odbyło się oficjalne przecięcie wstęgi w pierwszej z nich. W uroczystości wzięli udział między innymi przedstawiciele władz miejskich, Bydgoskiej Agencji Rozwoju Regionalnego, przyszłych najemców, a także prezes firmy która wcześniej się tutaj mieściła.

Od lewej prezes Bydgoskiej Agencji Rozwoju Przemysłu, wiceprezydent Bydgoszcz, prezes Waimea Holding oraz były właściciel terenów

Hala F to budynek o powierzchni 5000 m2. Jest to najmniejsza hala jaka powstanie w kompleksie. Obiekt został wyposażony w 38 doków załadunkowych, a także strefę socjalno-biurową. Doki załadunkowe posiadają nową generację bram, dzięki temu ich otwieranie i zamykanie nie wywołuje tyle hałasu co chociażby w hali obok. Budynek posiada również nowoczesny system przeciwpożarowy, który spełnia najwyższe standardy przeciwpożarowe.

Halę wynajęto w 100% w momencie startu budowy. Najemcami zostały dwie firmy działające w branży logistycznej – PEKAES oraz DTS Transport.

Kolejne hale

Obecnie trwa budowa hali B, która również stanowi II etap Waimea Logistic Park Bydgoszcz. Obiekt będzie miał powierzchnię ponad trzykrotnie większą niż otwarta we wtorek hala. Obecnie trwa montaż stalowej konstrukcji budynku. Wszystkie zdjęcia budowy znajdziecie w galerii.

Waimea Logistic Park Bydgoszcz - hala B

Według zapowiedzi z początku kwietnia wkrótce powinna wystartować budowa hali C. Największej w kompleksie. Obiekt ma powstać dla niemieckiej firmy z branży e-commerce.

To nie koniec inwestycji Waimei w Bydgoszczy. Po drugiej stronie ulicy Mokrej w czerwcu wystartuje nowy projekt – Waimea Małe Magazyny. Firma zamierza wybudować tam halę o powierzchni niemal 12 000 m2. Budynek będzie się składał z 19 modułów pod wynajem dla mniejszych firm. Więcej o projekcie pisałem miesiąc temu:



Podaj poprawny adres mailowy jeśli chcesz otrzymać odpowiedź na swoje pytanie.
Chcesz wysłać załącznik? Napisz bezpośrednio: bydgoszczwbudowie@gmail.com