czwartek, 21 Marzec 2019

[Osiedle Uniwersyteckie] Marzec 2019

W rejonie ulicy Strzeleckiego, Kaliskiej, Akademickiej i Studenckiej powstaje pierwszy etap Osiedla Uniwersyteckiego. Docelowo będzie to kompleks 15 budynków wielorodzinnych.

Osiedle Uniwersyteckie jest trzecią dużą inwestycją spółki CDI Konsultanci Budowlani. Spółki, która wchodzi w skład Grupy Kapitałowej Immobile. Firma działa jako deweloper od 2014 roku, w tym czasie zbudowała biurowiec Immobile K3 przy placu Kościeleckich, a także cztery budynki wielorodzinne wchodzące w skład Platanowego Parku – największej inwestycji deweloperskiej w Bydgoszczy.

Kompleks, który obecnie powstaje w pobliżu Uniwersytetu Techniczno-Przyrodniczego to zespół piętnastu budynków wielorodzinnych. Każdy z nich będzie miał pięć kondygnacji. W tym kondygnację częściowo podziemną, która pomieści też indywidualne garaże. Łącznie deweloper zbuduje tutaj ponad 600 mieszkań.

Źródło: CDI Konsultanci Budowlani

W ramach inwestycji deweloper przebuduje również ulicę Strzeleckiego oraz zbuduje jej odnogę, która prowadzić będzie w stronę ulicy Akademickiej. Odnoga w ubiegłym roku otrzymała nową nazwę – ulica Studencka.

Za projekt odpowiada bydgoska Pracownia Architektoniczna Krzysztof Łukanowski. Firma zaprojektowała do tej pory między innymi osiedla Filmowe, Melody, a także budynki Horyzont. Natomiast kilka dni temu wygrała konkurs na projekt budynków BTBS przy ulicy Swarzewskiej.

Etap I

CDI Konsultanci Budowlani jednocześnie inwestorem oraz wykonawcą. Firma buduje aktualnie trzy budynki wielorodzinne, które zlokalizowane są wzdłuż ulicy Strzeleckiego. Łącznie w budynkach projektanci zaplanowali 108 mieszkań o powierzchni od 26,91 m2 do 54,87 m2. Wszystkie budynki będą niemal identyczne, dlatego każdy z nich będzie miał 36 mieszkań oraz 12 indywidualnych garaży na najniższej kondygnacji.

Budowa trwa od września ubiegłego roku. Zaawansowanie na poszczególnych budynkach nieznacznie się różni. W około pół roku w każdym z nich firma wykonała fundamenty oraz dwie kondygnacje (garaż i parter). Budynek zlokalizowany od strony ulicy Studenckiej ma już niemal gotowe ściany na pierwszym piętrze, nad połową piętra trwa zbrojenie pod zalanie stropu. Środkowy budynek ma połowę ścian pierwszego piętra. Natomiast budynek od strony ulicy Kaliskiego niewiele mniej.

Budowa pierwszego etapu ma się zakończyć pod koniec roku. Deweloper obecnie nie precyzuje kiedy rozpocznie budowę kolejnych budynków.

[Stary Rynek] Rynsztok i inne dziwne rozwiązania

Przybywa płyt granitowych na Starym Rynku, a wraz z nimi wzmaga się dyskusja na tym jak zaprojektowany został najważniejszy plac w Bydgoszczy.

Przebudowa Starego Rynku w Bydgoszczy trwa od czerwca ubiegłego roku. W tym czasie wykonawca wykonał wszystkie prace rozbiórkowe i ziemne. Wykonał również instalację teletechniczną, energetyczną oraz kanalizację.

Pod koniec września rozpoczął się proces układania płyt granitowych na środku rynku. Według pierwotnego harmonogramu ten etap prac miał się zakończyć przed rozpoczęciem prac przy budynkach. Do dzisiaj jednak się nie zakończył, ale w zamian przy większości budynków już są położone płyty.

Na zdjęciach z drona doskonale widać wzór na środku rynku. Pokazuje on obrys dawnego ratusza. W zachodniej części płyty rynku ekipa budowlana wyznaczyła przebieg 18. południka. W środku znajdzie się ledowy pas z ponad 40 punktami świetlnymi. Całość ma zabezpieczyć mosiężna oprawa. Na końcu oprawy (w pobliżu ulicy Malczewskiego) pojawi się zegar wysoki na 1,2 metra. Zegar będzie pokazywał czas bydgoski. Obecnie firma pracuje też przy obkładaniu cokołu pomnika Walki i Męczeństwa nową okładziną.

Prace realizowane są przez firmę Betpol. Ich koszt wyniesie 14,3 mln złotych. Jeśli nie będzie opóźnień to prace zakończą się pod koniec czerwca.

Rynsztok, dziwne wykończenie

Od kilkunastu dni trwa żywiołowa dyskusja między innymi na forum skyscrapercity.com na temat pochylenia płyty rynku i koryt odprowadzających wodę wokół niego. W tej samej sprawie otrzymałem kilka wiadomości na Facebooku. Nic dziwnego, bo rozwiązanie jakie zastosowano na bydgoskim rynku nie jest częste. A może i nawet unikalne. Trudno spotkać najważniejszy plac w danym mieście ze wzniesieniem na środku. W miejscach gdzie takie place przeszły remont nie ma też tak wyraźnych i nieprzyjaznych koryt.

Koryta już zostały nazwane przez mieszkańców rynsztokiem. Jego dziwne wykonanie może sprawiać problemy w przemieszczaniu się po rynku. Koryta też wyraźnie oddzielają środek placu od jezdni co może sugerować, że Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej jest gotowy przywrócić ruch samochodów w tym miejscu.

Wybrzuszenie runku jest doskonale widoczne chodząc po nim. Na zdjęciach trudniej oddać ten efekt. Aby można było zrobić takie spady wykonawca zdecydował się poprzecinać granitowe płyty, powinno to zapobiec ich pękaniu na zgięciu. Niestety wykonanie zostało zrobione niechlujnie – linia nie jest ciągła i jest bardzo krzywa. Skrzywienie nie tyle występuje na łączeniu co w środku pojedynczej płyty.

Razi też niekonsekwencja. Płyty granitowe wokół kwadratowych studzienek docięto równo do nich. Wokół okrągłych pojawia się inna kostka. Z doświadczenia wiem, że docięcie płyty do okrągłego włazu zajmuje bardzo dużo czasu. Jednak jest możliwe. Tylko czym tłumaczyć wykończenie przy murku w zachodniej stronie rynku? Na jednej części narożnika ekipa położyła docięte płyty, na drugiej kostka:

[Wały Jagiellońskie] Niekończąca się budowa

Buspas na Wałach Jagiellońskich miał być gotowy ponad 3 miesiące temu. Postanowiłem sprawdzić ile jeszcze prac pozostało do zrobienia.

Buspasy w miastach ułatwiają przemieszczanie się przede wszystkim pojazdom komunikacji miejskiej. Dzięki nim setki pasażerów autobusów nie musi stać w tych samych korkach co dziesiątki samochodów korkujących miasto. W Bydgoszczy z roku na rok przybywa kilometrów dróg z tego typu pasami ruchu. Kolejne są w planie, a jeden od wielu miesięcy w budowie.

Budowa buspasu na Wałach Jagiellońskich była pozornie prosta. Wystarczyło zaprojektować poszerzenie jednej jezdni i ją wybudować. Generalny wykonawca – firma Budimex zadeklarowała, że wykona te prace w 16 miesięcy. Jednak w czasie budowy odnaleziono nieskatalogowane instalacje podziemne. Mimo to Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej na swojej stronie informował, że nie miały wpływu na termin zakończenia. Skąd więc opóźnienia?

Tablica informacyjna we wrześniu 2018 roku

Termin zakończenia prac minął z końcem listopada. Prace nawet nie zbliżają się do końca, a ja od listopada czekam na oficjalną odpowiedź co było przyczyną opóźnień i na kiedy przewidziano termin zakończenia. Sprawa, w trybie dostępu do informacji publicznej, została przekazana do ZDMiKP. To była ostatnia wiadomość jaką otrzymałem z Urzędu Miasta. ZDMiKP nie odpowiedział ani na listopadowy e-mail, ani styczniowy. Dzisiaj wysłałem kolejny.

Strona Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej już nawet nie informuje do kiedy planowane są utrudnienia:

Strona ZDMiKP. Stan na 4 marca godzina 2:20

Końca prac nie widać. Od listopada, kiedy zamieściłem ostatnią fotorelację, całkowicie zamknięta została przebudowywana jezdnia. Wykonawca położył część krawężników i zebrał część starego asfaltu. Kierowcy wykorzystują większość zamkniętej ulicy jako parking.

Zakres przebudowy

Buspas na Wałach Jagiellońskich ma poprawić komfort jazdy na kilku liniach autobusowych, które jadą od strony placu Poznańskiego w kierunku ronda Bernardyńskiego. Poprawić się ma również sytuacja autobusów komunikacji międzymiastowej z kierunku Żnina, Kcyni, Poznania. Na przebudowywanym odcinku w godzinach szczytu tworzą się korki, które powodują opóźnienia w ich kursowaniu. Nowy buspas przebiegać będzie w miejscu obecnego prawego pasa ruchu. Pas zieleni oddzielający obie jezdnie Wałów Jagiellońskich będzie zwężony, a „zabrana” część będzie służyła jako lewy pas jezdni dla samochodów. Buspas zacznie się przy przystanku Nowy Rynek i zakończy przy przystanku Zbożowy Rynek. Ulica zyska również nowe oświetlenie.

W ramach inwestycji przebudowie ulegnie część Nowego Rynku. Obecnie ekipy budowlane zmieniają układ parkingów przy południowej pierzei (do tej pory samochody parkowały równolegle do budynków, po przebudowie będą parkowały po skosie). Pojawi się również chodnik, który połączy parking pomiędzy jezdniami z przejściem dla pieszych przy sądzie. Zmiany na Nowym Rynku nałożyłem na mapy Google. Koszt inwestycji to 3,5 mln złotych.

[Teatr Kameralny] Prace archeologiczne

Przy Rybim Rynku odbudowywany jest Teatr Kameralny. Zanim będzie można postawić nowy budynek konieczne były badania archeologiczne. W ich trakcie archeolodzy odkryli prawdopodobnie drewnianą bramę miejską oraz fragmenty mostu.

Teatr Kameralny powstał w połowie XIX wieku. Początkowo pełnił funkcję restauracji z kręgielnią, z czasem rozbudowany o salę bankietowo-teatralną dla 600 osób. Obecną formę obiekt uzyskał po 1956 roku, kiedy władze otworzyły tutaj drugą bydgoską scenę teatralną. Wtedy też nadano do dzisiaj funkcjonującą nazwę. Teatr został zamknięty w 1988 roku z powodu niespełniania przepisów przeciwpożarowych. Przez kolejne 30 lat budynek w zasadzie tylko niszczał.

Rozbiórkę obiektu wykonawca rozpoczął w pierwszej połowie maja. Pierwotne plany zakładały rozebranie wszystkiego oprócz niewielkiego domku z dwuspadowym dachem oraz ściany od ulicy Grodzkiej. Jednak w czasie prac część ściany się zawaliła.

O przeznaczeniu budynku zdecydowali mieszkańcy. W trakcie konsultacji społecznych wskazali potrzebę zlokalizowania w nim sceny teatralnej uwzględniającej repertuar dla dzieci i młodzieży. Na widowni sali teatralnej projektanci przewidzieli około 200 miejsc. Natomiast w pozostałej części budynku zaplanowali zaplecze garderobiane z sanitariatami, hol wejściowy z kasami i pomieszczeniami obsługi widzów, foyer, szatnie. Na piętrze przewidzieli zaplecze biurowe, a w piwnicach główne sanitariaty. W parterowym budynku planowana jest kawiarnia.

Jeśli pogoda pozwoli to prace archeologiczne zakończą się za około pięć tygodni. Początkowo Teatr Kameralny miał być gotowy pod koniec tego roku. Możliwe, że z powodu znalezisk budowa nieco się opóźni. Inwestycję wykonuje Przedsiębiorstwo Wielobranżowe Ebud-Przemysłówka. Natomiast projekt wykonała Pracownia Projektowa Sound&Space Robert Lebioda. Prace kosztują około 26,5 mln złotych.

Znaleziska

W grudniu na terenie inwestycji zaczęli prace archeolodzy, którzy prowadzą tzw. badania wyprzedzające. W tym czasie natrafiono na kilka cennych znalezisk – pozostałości drewnianej konstrukcji z XVI wieku, pozostałości palisady, szczątków fortyfikacji i wielu innych drewnianych elementów. Ekipa działająca w pobliżu ulicy Grodzkiej podejrzewa, że pozostałości drewnianej konstrukcji to brama miejska. Natomiast inną część znalezisk interpretują jako fragmenty mostu, który prowadził od bramy do Zamku.

Ekipa zinwentaryzowała wszystkie znaleziska i szczegółowo opisała. Archeolodzy pobrali próbki drewna w celu przeprowadzenia badań dendrologicznych, dzięki temu będzie można poznać wiek drewna i potwierdzić czy konstrukcja pochodzi z XVI wieku.

To nie pierwsze tak cenne znalezisko w okolicy. Ten sam archeolog – Robert Grochowski prowadził też badania w czasie budowy biurowca Immobile K3. Odkrył wtedy zasypiska fosy zamkowej, fosy miejskiej, relikt drewnianego mostu lub grobli prowadzącej z miasta lokacyjnego w kierunku zamku i wiele więcej rzeczy. Archeolodzy potwierdzili wtedy, że krzyżowały się tam dwie fosy, które zostały ostatecznie zasypane pod koniec XVIII wieku. Więcej o badaniach pokazałem w październiku 2016 roku:

[Immobile K3] Wyniki prac archeologicznych

Robert Grochowski pokazał wtedy grafikę przedstawiającą lokalizację bydgoskiego zamku, fosy miejskiej, fosy zamkowej i mostów na współczesną siatkę ulic. Według tamtej grafiki brama miejska (numer 6) miała znajdować się na jezdni na Rybim Rynku, natomiast most (numer 9) pomiędzy pałacykiem Lloyda, a Wyższym Seminarium Duchownym. Tegoroczne odkrycia sugerują, że ich lokalizacja była nieco bardziej na południowy zachód. Biurowiec Immobile K3 to numery 12 i 13:

Badania z 2016 i 2019 roku dają bardzo cenne informacje. Pozwalają z większą dokładnością przedstawić historię miasta. Historię, wbrew wielu żartom, bardzo bogatą.

[Osiedle Uniwersyteckie] Strop nad I kondygnacją

Od kilku miesięcy trwa budowa największej inwestycji deweloperskiej w Fordonie. W pobliżu kampusu Uniwersytetu Techniczno-Przyrodniczego powstaje Osiedle Uniwersyteckie – kompleks piętnastu budynków wielorodzinnych.

Pierwszy etap budowy zakłada powstanie trzech 5-kondygnacyjnych budynków wielorodzinnych. W każdym z nich inwestor planuje ulokowanie 36 mieszkań, natomiast pod budynkami 12 indywidualnych garaży.

Budowa rozpoczęła się we wrześniu. W tym czasie inwestor, pełniący również rolę wykonawcy, wykonał już fundamenty i ściany piętra z garażami. Podczas mojej wizyty trwał rozładunek i montaż płyt stropowych na jednym z budynków. Pozostałe budynki już takie płyty miały zamontowane.

Szczegóły projektu

Osiedle Uniwersyteckie to trzecia duża inwestycja spółki CDI Konsultaci Budowlani, która wchodzi w skład Grupy Kapitałowej Immobile. Spółka działa jako deweloper od 2014 roku. Niedawno ukończyła budowę nowoczesnego biurowca Immobile K3 przy placu Kościeleckich. Zanim zaczęły się prace przy budowie tego biurowca na osiedlu Leśnym trwały już prace przy wznoszeniu kompleksu mieszkalno-biurowego Platanowy Park. Wkrótce rozpocznie też przebudowę biurowca Projprzem na 3-gwiazdkowy hotel.

Osiedle Uniwersyteckie to kompleks piętnastu 4-piętrowych budynków wielorodzinnych. Łącznie znajdzie się w nich ponad 600 mieszkań. Budynki powstają w pobliżu kampusu Uniwersytetu Techniczno-Przyrodniczego, w niedalekiej odległości znajduje się też otwarta w 2016 roku linia tramwajowa do Fordonu. Teren na którym realizowana jest inwestycja wcześniej nie był zabudowany.

W pierwszym etapie powstają trzy budynki. Każdy będzie miał pięć kondygnacji, w tym jedną podziemną. Łącznie w budynkach planowanych jest 108 mieszkań o powierzchni od 26,91 m2 do 54,87 m2. Natomiast garaże mają mieć od około 17 do około 28 m2. Budowa ma się zakończyć pod koniec tego roku.

W ramach inwestycji deweloper zamierza przebudować również ulicę Strzeleckiego, która obecnie częściowo utwardzona jest płytami ażurowymi. Planowana jest też budowa odnogi tej ulicy, która prowadzić będzie w stronę ulicy Akademickiej i linii tramwajowej. Nowa ulica otrzymała swoją nazwę zanim powstała. W 2018 roku rada miasta przyjęła uchwałę, że ulica będzie się nazywała Studencka.

[Astoria] Zima na budowie

Trwają prace przy budowie podziemnej kondygnacji przyszłego budynku z basenem o rozmiarach olimpijskich i przystanią kajakową. Inwestycja jest I etapem odbudowy kompleksu sportowego Astoria.

Ponad 50-letni kompleks sportowy Astoria przestał istnieć w 2017 roku. W ostatnich latach jego istnienia zarządca nie przeprowadzał remontów, dlatego kilkanaście miesięcy wcześniej konieczne było jego zamknięcie. Nie było sensu ich przeprowadzać z powodu planów urzędników na budowę obiektu z basenem olimpijskim.

Prace budowlane udało się rozpocząć na początku sierpnia. Obecnie wykonawca prowadzi prace w przyszłej kondygnacji podziemnej budynku. Mrozy zmusiły do przykrycia części wylanego betonu. Wykonawca ustawił również specjalne nagrzewnice. Budowlańcom w pracach pomagają trzy żurawie.

Przy ulicy Królowej Jadwigi budowany jest kryty basen o długości 50 metrów i szerokości 25 metrów. Wykonawcy wyposażą go w ruchomy pomost, który umożliwi dzielenie go na dwie części. Będzie również ruchome dno pozwalające organizować tam też naukę nurkowania (basen będzie miał do 6 metrów głębokości). Obok wykonawca zbuduje trybuny na około 450 osób.

W budynku, oprócz basenu, powstanie sala konferencyjna, siłownia, sala rozgrzewkowa, pomieszczenia fitness, jacuzzi, dwie sauny oraz pomieszczenia biurowe. Od strony Brdy znajdzie się miejsce na hangary dla kajaków wraz z zapleczem techniczno-socjalnym. Elewację będą stanowić płyty cortenu (specjalna stal, która pokryta jest rdzawą patyną), płyty betonu architektonicznego oraz szkło.

Powstający budynek będzie miał niemal 10 000 m2 powierzchni użytkowej. Przy basenie powstanie parking z 83 miejscami postojowymi oraz zatoka autobusowa od ulicy Królowej Jadwigi.

Prace kosztują 99 mln złotych. 25 mln pochodzi z dotacji z Funduszu Kultury Fizycznej. Prace realizuje konsorcjum firm Alstal i AGB Budownictwo, które zbudowało do tej pory między innymi lodowisko Torbyd, nową siedzibę NFZ, a kilkanaście dni temu zaczęła prace przy budowie nowej siedziby Instytutu Pamięci Narodowej.

 

II etap

I etap budowy kompleksu sportowego Astoria będzie miał swoją kontynuację. Urząd Miasta zamierza zagospodarować ponad 2 hektary terenów pomiędzy ulicą Królowej Jadwigi, a Unii Lubelskiej.

Wstępne plany urzędników zakładały, że mieszkańcy będą mogli korzystać z czterech stref. Każda będzie spełniała inną funkcję – strefa basenów z szatniami i gastronomią, strefa zabaw i rekreacji wodnej z brodzikiem, rwącą rzeką, zjeżdżalnią rurową, strefa relaksu z plażą, leżakami, boiskami do siatkówki oraz strefa rekreacji ruchowej z parkiem linowym, placem zabaw i parkour parkiem.

W ubiegłym roku Urząd Miasta ogłosił konsultacje społeczne w tej sprawie. Mieszkańcy zażyczyli sobie dodatkowo zjeżdżalni pontonowej, biczy wodnych, jacuzzi, hamaków, leżaków, strefy street workoutu, wielofunkcyjnego boiska oraz natrysków. Natomiast dla dzieci urzędnicy zakupią zabawki wodne, pistolety na wodę, powstanie również specjalna zjeżdżalnia.

Na teren będą prowadziły trzy drogi – na tyłach budowanego basenu, od strony Unii Lubelskiej oraz bulwarów. Do kompleksu Astoria będzie łatwiej dostać się autobusem, ponieważ na Unii Lubelskiej oraz Królowej Jadwigi zbudowane zostaną przystanki autobusowe.

Przetarg a opracowanie dokumentacji projektu II etapu Wydział Inwestycji Miasta zamierza ogłosić na przełomie I i II kwartału. Szacunkowy koszt przygotowania dokumentacji to 325 tys. złotych.


[Bernardyńska 13] Nowa funkcja biurowca Projprzem

Okolica ronda Jagiellonów zaczyna przechodzić zmiany. Urząd Miasta zamierza przystosować przejścia podziemne dla niepełnosprawnych, Bank Pocztowy chce odświeżyć swój biurowiec. Zanim jednak to nastąpi rozpocznie się przebudowa biurowca Projprzem na hotel.

Biurowiec stojący na rogu ulicy Stary Port i Bernardyńskiej od 55 lat wpisuje się w panoramę miasta. Wzniesiono go według projektu architekta Witolda Jańczaka w 1964 roku na zlecenie przedsiębiorstwa budowlanego Projprzem. Do dzisiaj firma, obecnie notowana na Giełdzie Papierów Wartościowych, ma w nim swoją siedzibę. W ciągu kilku tygodni to się jednak zmieni.

Projprzem kilkanaście miesięcy temu zmienił większościowego właściciela. Firmę przejęła Grupa Kapitałowa Immobile, która skupia takie firmy jak Makrum, Focus Hotels czy CDI Konsultanci Budowlani. Po przejęciu Projprzem zmienił nazwę na Projprzem Makrum. Zaangażował się również, razem z CDI Konsultanci Budowlani, w budowę biurowca Immobile K3. Dzisiaj ta budowa się kończy i wkrótce do budynku przeniosą swoją siedzibę wszystkie spółki GK Immobile.

Biurowiec Immobile K3

Opuszczenie biurowca Projprzem przez jego właściciela to idealny czas na rozpoczęcie modernizacji obiektu. Położenie w samym sercu Bydgoszczy, tuż przy Starym Mieście oraz wysokość pięter (mniejsza niż dzisiejsze standardy dla obiektów biurowych) skłoniły właścicieli do obrania kierunku hotelowego.

Proces wygaszania działalności biurowca trwał od kilkunastu miesięcy. Właściciel nie odnawiał kończących się umów i nie szukał nowych najemców. Przykładowo Bank Ochrony Środowiska, podobnie jak Projprzem, przenosi się powoli do wcześniej wspomnianego Immobile K3.

W ostatnich tygodniach spółka Hotel 1 przejęła projekt i właśnie przygotowuje się do startu inwestycji.

Stary budynek, nowe możliwości

Mający ponad 50 lat biurowiec Projprzem przejdzie drastyczne zmiany w ciągu najbliższego roku. Pierwsze prace powinny wystartować już w I kwartale tego roku.

W pierwszej fazie inwestor zamierza usunąć i wybudować nowe ściany zewnętrzne budynku. W kolejnej fazie ekipy budowlane skoncentrują się na wnętrzach. Przestawiane będą ściany działowe, układ pięter zostanie przystosowany do standardów hotelowych. Konieczne będzie również przebudowanie instalacji elektrycznych, sanitarnych czy przeciwpożarowych.

Jako, że hotele znajdujące się w centrum miast nie potrzebują tak dużej liczby miejsc parkingowych jak podobnej wielkości na obrzeżach to inwestor nie zamierza rozbudowywać parkingów wokół przyszłego hotelu. Wystarczyć ma od lat funkcjonujący parking pomiędzy biurowcem, a ulicą Bernardyńską, parking na tyłach budynku oraz płatna strefa parkowania zlokalizowana w okolicy.

Obiekt będzie spełniał standardy 3-gwiazdkowego hotelu. Inwestor jeszcze nie zdradza ile pokoi hotelowych znajdzie się w budynku. Większość elewacji będzie stanowiło szkło.

Za projekt odpowiada Grupa Projektowa Piotr Bartkowiak, znana z projektu Park Leszczyńskiego, Gołębia 33 czy niezrealizowanego projektu budowy nowej siedziby firmy Makrum.

Równocześnie trwa inna inwestycja hotelowa Grupy Kapitałowej Immobile. Od kilku miesięcy trwają prace modernizacyjne zabytkowego budynku hotelu pod Orłem. Odświeżane są wnętrza, restauracja ma zostać przybliżona do ulicy Gdańskiej co pozwoli otworzyć się na gości spoza hotelu, a dla komfortu gości hotelowych w budynku zamontowana zostanie klimatyzacja.

Hotel pod Orłem

Podsumowanie 2018 roku

Za kilkadziesiąt godzin pożegnamy 2018 rok. Był to bardzo intensywny rok w branży budowlanej, rok wielu problemów, wielu rozpoczynających się budów i rok wielu obietnic. Powstały pierwsze nowoczesne biurowce w mieście, docelową wysokość osiągnął najwyższy budynek w województwie, rozpoczęto budowę i przebudowę kilku obiektów sportowych, wykonawcy mają coraz większe problemy z brakiem pracowników, a strona Bydgoszcz w budowie doczekała się nowego wyglądu. Jak wyglądał mijający rok pod względem inwestycyjnym? Zapraszam na tradycyjne podsumowanie ostatnich dwunastu miesięcy.

A – Arkada Business Park – pierwszy nowoczesny biurowiec w Bydgoszczy. Budynek mający 10 kondygnacji nadziemnych oferuje niemal 10 000 m2 powierzchni biurowej. Obok powstanie drugi, niemal identyczny obiekt. Budowa pierwsze zakończyła się w II kwartale tego roku.

B – Basen Astoria – budowa kompleksu sportowego Astoria z basenem o rozmiarach olimpijskich zapowiadana była od kilku lat. W 2017 roku wyburzono stare budynki, a w wakacje tego roku rozpoczęto budowę basenu z mariną kajakową. W II połowie roku Urząd Miasta przeprowadził konsultacje społeczne na zagospodarowanie kilku hektarów terenów przyległych. Mieszkańcy zdecydowali, że chcą budowy tam basenów letnich ze strefą rekreacyjną. Budowa basenu pochłonie około 100 mln złotych, nie wiadomo ile zagospodarowanie sąsiednich terenów. W przyszłym roku Urząd zamierza opracować dokumentację projektową, tak aby w 2020 można było ogłosić przetarg na budowę.

C – Centrum demonstracyjne – Bydgoski Park Przemysłowo-Technologiczny w 2018 roku ogłosił przetarg na budowę centrum demonstracyjnego. Obiekt ma powstać w pobliżu biurowca Idea Przestrzeń Biznesu przy ulicy Matuszewskiego. W środku znajdzie się około 1950 m2 powierzchni biurowej oraz niecałe 4000 m2 hali demonstracyjnej. Obecnie zwycięzca przetargu projektuje budynek, a sama budowa powinna rozpocząć się w przyszłym roku.

D – Dron – najważniejsza zmiana jaka zaszła w pojawiających się relacjach z inwestycji budowlanych w 2018 roku. Sam zakup został dokonany pod koniec 2017 roku, jednak pierwsze wpisy ze zdjęciami z lotu ptaka pojawiły się na początku stycznia. Szczególnie poprawiło to jakość relacji z budowy drogi ekspresowej S5.

E – Ekspresówka – wokół Bydgoszczy trwa budowa drogi ekspresowej S5. Trasa połączy autostradę A1 w Nowych Marzach z autostradą A2 w okolicy Poznania. Obecnie trwa budowa siedmiu odcinków o łącznej długości około 130 kilometrowego, będzie to cała trasa jaka znajdzie się w naszym województwie, część wielkopolska została ukończona. W ramach inwestycji powstaje również obwodnica miasta. 

Przyszła droga ekspresowa pomiędzy Białymi Błotami, a Lisim Ogonem. Widok archiwalny, marzec 2018

F – Fasada – rocznie w Bydgoszczy przeprowadzanych jest kilkadziesiąt remontów kamienic. Jedną z podstawowych prac jakie są przeprowadzane w czasie remontu to odnowienie fasady budynku (elewacji). Przeprowadzane remonty to nadrabianie kilkudziesięciu lat zaległości, kiedy fasadami nikt nie był zainteresowany. W 2018 roku otrzymałem potwierdzenie od Administracji Domów Miejskich, że nie ma prawdopodobnie osoby która by znała dokładną liczbę kamienic. ADM nie wie iloma takimi budynkami zarządza (nie prowadzi podziału na kamienice, bloki i inne). Na pewno w ciągu ostatnich 10 lat wyremontowano ponad 460 tego typu budynku, znajdziecie je na mapie inwestycji.

G – Generalny Wykonawca – mijający rok obfituje w problemy z wyłonieniem generalnego wykonawcy wszelkich publicznych inwestycji. Przetargi kończą się albo bez chętnych na realizację budowy albo z kilkoma ofertami znacznie przekraczającymi budżety. Problemy spowodowane są rosnącymi w szybkim tempie cenami materiałów budowlanych oraz brakiem pracowników. Przyszły rok zapowiada się jeszcze gorzej. Już zapowiedziano znaczne podwyżki cen materiałów budowlanych, a pracownicy z Ukrainy będą mogli łatwiej uzyskać zgodę na pracę w Niemczech.

H – Hala Targowa – powstała na początku XX wieku hala targowa od kilku lat stoi niemal całkowicie opuszczona. W 2018 roku Urząd Miasta przeprowadził konsultacje w sprawie zagospodarowania budynku. Większość mieszkańców zdecydowała, żeby w środku utrzymano funkcje handlowe, pojawi się również gastronomia. Pod koniec listopada Urząd Miasta otrzymał pozwolenie na przeprowadzenie remontu konserwatorskiego budynku. Prace powinny rozpocząć się w przyszłym roku.

I – Immobile K3 – drugi nowoczesny biurowiec jaki został oddany do użytku w ubiegłym roku. Obiekt o tyle wyjątkowy, że powstał w centrum miasta, kilkaset metrów od Starego Rynku. 4-piętrowy budynek oferuje 7200 m2 powierzchni biurowej i 1600 m2 powierzchni usługowej. Pierwsi najemcy wprowadzili się do biurowca kilka tygodni temu, obecnie inwestor wykańcza przestrzenie pod indywidualne zamówienie kolejnych firm. Budowa była najregularniej pokazywaną na Bydgoszcz w budowie, ostatni raz kilka dni temu po zakończeniu prac w częściach wspólnych obiektu.

J – Jarmark Świąteczny – tegoroczny jarmark okazał się wielkim sukcesem. Z powodu przebudowy płyty Starego Rynku zdecydowano go zorganizować na ulicy Mostowej. Szczególnie w weekendy jarmark cieszył się dużą popularnością. Dużą w tym rolę miała lokalizacja oraz ceny, które raczej nie różniły się od tych, które można spotkać w sklepach (wielu wystawców prowadzi również swoje sklepy). Tegoroczny jarmark, mimo kilku niedoróbek, zmył plamę po ubiegłorocznej klapie organizacyjnej.

K – Koncepcja zagospodarowania terenów poprzemysłowych – w całym mieście można spotkać sporo terenów poprzemysłowych. Często są to miejsca, które trzeba omijać szerokim łukiem. Tak jest z terenami dawnego dworca towarowego pomiędzy ulicami Rycerską i Pomorską. Bydgoski deweloper Moderator Inwestycje przygotowuje jednak dla tego miejsca nowe życie. Na około 5 hektarach planowana jest tam budowa nawet 1500 mieszkań. Wstępne koncepcje inwestor przedstawił w kwietniu. Poznaliśmy wtedy również nazwę – Osiedle BociaNowe. Zostało ono wyłonione w konkursie do którego zgłoszono 2400 propozycji. Obecnie przygotowywana jest dokumentacja projektowa, a budowa powinna się zacząć w przyszłym roku.

L – Lotto Bydgostia – Lotto Bydgostia to najlepszy klub wioślarski w Polsce. Jego wychowankowie nie tylko zdobywali medale olimpijskie, ale również nieprzerwanie od 1993 rok zdobywają tytuł Drużynowego Mistrza Polski. Klub przez lata borykał się z problemem zbyt małej powierzchni. Kilka miesięcy temu wystartowała rozbudowa przystani. Powstanie drugi, piętrowy budynek, a stary zostanie wyremontowany. Najbliższa relacja z budowy przystani pojawi się w środę, 2 stycznia na Bydgoszcz w budowie

Ł – Łyżwy – w styczniu zakończyła się budowa nowego krytego lodowiska. Obiekt powstał w pobliżu hali Łuczniczka. Mieszkańcy zdecydowali, że nowy obiekt będzie nazywał się Torbyd. Tak samo jak wyburzone lodowisko w rejonie ulicy Ogińskiego i Chopina. Torbyd od otwarcia był oblegany przez mieszkańców chcących pojeździć na łyżwach. Wielokrotnie można było spotkać długie kolejki stojące na parkingu przed budynkiem.

M – Menedżer Starego Miasta i Śródmieścia – nowe stanowisko ustanowione przez prezydenta Bydgoszczy. Menedżer ma za zadanie analizowanie podejmowanych działań związanych ze stanem technicznym, wizerunkiem oraz estetyką swojego rejonu. Na menedżera nie powołano urzędnika, a społecznika i członka rady ds. estetyki miasta. Dzięki czemu jego działania były szybko widoczne. Po latach naprawiono iluminację Poczty Głównej, pojawiły się nowe iluminacje na budynkach, na ulicy Długiej zamontowano nowe ozdoby świąteczne. Między innymi z jego pomocą zorganizowano tegoroczny Jarmark Świąteczny. Kolejnym większym zadaniem, którego podjął się menedżer będzie organizacja handlowych niedziel – właściciele sklepów w rejonie centrum będą otwierali swoje lokale w każdą drugą niedzielę miesiąca (oficjalnie jest to niedziela niehandlowa). Do zakupów będzie zachęcał Urząd Miasta poprzez organizację imprez towarzyszących. O planach menedżera mogliście przeczytać w tym wpisie.

N – Nowość – ubiegłoroczne podsumowanie roku kończyłem zapowiedzią nowości związanych ze stroną. Nie zdradzałem jednak jakich. Pierwsze oznaki pojawiały się tuż przed nowym rokiem kiedy zakupiłem nowy sprzęt do fotografowania, zakupy uzupełniałem jeszcze w styczniu. Pojawiła się między innymi nowa lustrzanka, trzy obiektywy, lampa błyskowa, dron.

Równocześnie rozpoczęły się prace nad budową strony Bydgoszcz w budowie od podstaw. Strona jaką obecnie widzicie ujrzała światło dzienne w maju, pojawił się wtedy również drugi, łatwiejszy do zapamiętania adres www.bydgoszczwbudowie.pl. Od startu nowej strony wpisy pojawiają się zdecydowanie częściej. W niemal każdą niedzielę publikowane jest inwestycyjne podsumowanie tygodnia, w każdy piątek przez całą jesień publikowałem przegląd inwestycji mieszkaniowych (podobny przegląd będzie również wiosną). Na starej stronie miesięcznie pojawiało się około 8-10 wpisów, teraz jest tego zazwyczaj ponad 20.

Natomiast w sierpniu wystartował nowy profil na Instagramie, gdzie prezentowane są ciekawsze zdjęcia Bydgoszczy.

O – Opóźnienia – w Polsce brakuje pracowników, odbija się to na wielu inwestycjach. Szczególnie na terminach ich ukończenia. Co kilka tygodni na stronie informuję o kolejnych opóźnieniach na miejskich inwestycjach. Zakończenie tych prywatnych też w wielu przypadkach musiano przesuwać. Przyszły rok prawdopodobnie będzie pod tym względem jeszcze gorszy. Wszyscy spodziewają się, że z rynku zacznie ubywać pracowników z Ukrainy, którzy wybiorą lepiej płatną pracę w Niemczech.

P – Polonia Bydgoszcz – stadion Polonii Bydgoszcz od lat czekał na przebudowę. Obiekt, który 20 lat wcześniej był uznawany za najnowocześniejszy stadion żużlowy w Polsce popadł w ruinę. Trybuny oddalone od toru nie spełniają dzisiejszych wymogów kibiców, dlatego jesienią rozpoczęła się rozbiórka obiektu. Na razie realizowana jest rozbiórka nasypu ziemnego gdzie mieściła się trybuna B. W przyszłym roku ma się rozpocząć budowa nowej, powstanie wtedy również nowy park maszyn. Nie wiadomo kiedy przebudowane będą kolejne części stadionu, będzie to zapewne uwarunkowane od tego ilu kibiców ściągać będzie Polonia. Obecnie jest to jeden z najgorszych klubów żużlowych w Polsce, dlatego na trybunach kibiców niemal nie ma. Wyjątkiem był jedynie turniej zorganizowany w celu zebrania środków na leczenie Tomasza Golloba, kiedy na trybunach zasiadł komplet kibiców.

R – River Tower – najwyższy budynek w województwie kujawsko-pomorskim. Jego budowa trwa od 2016 roku, w minionym roku osiągnął swoją docelową wysokość: 65 m. Obecnie nie ma wyższych budynków w mieście i województwie. I nie zanosi się, żeby to się zmieniło. Na Bydgoszcz w budowie pojawiają się regularne relacje z wnętrz powstającego budynku. Kolejna już na początku 2019 roku. Za kilka miesięcy ma się zakończyć jego budowa, obecnie kończą się prace przy wstawianiu ponad 1000 okien, a na elewacji montowane jest ocieplenie. Budynek był również bohaterem nowego cyklu wpisów, w którym przybliżam Wam proces budowy/inwestycji, wpis dotyczył fundamentów wieżowca

S – Stary Rynek – przebudowa płyty Starego Rynku planowana była od lat. Prace udało się rozpocząć pod koniec czerwca, obecnie na najważniejszym placu w mieście przybywa nowej nawierzchni. Koniec jego przebudowy planowany jest przed sezonem letnim. Aktualne postępy na budowie możecie regularnie śledzić na stronie, ostatni raz kilka dni przed świętami Bożego Narodzenia.

Ś – Śluza Okole – ponad 100-letnia śluza na Kanale Bydgoskim potrzebowała pilnego remontu. Prace budowlane rozpoczęto w III kwartale 2017 roku, miały one się zakończyć w październiku tego roku. Do dzisiaj jednak się to nie udało. Pod koniec października wykonawca szacował, że wykonał 80% robót murowanych w śluzie, a stan zaawansowania całości szacował na 60%. Przez remont śluzy w mieście utknęli podróżnicy z Francji (pod koniec października) oraz podróżnik z Litwy (w połowie grudnia). Zarówno łódź Francuzów oraz pływający dom Litwina czekają na zakończenie prac, aby można było kontynuować rejs.

T – Trasa Uniwersytecka / Tartak – 2018 rok pokazał, że tartak i trasa uniwersytecka to właściwie to samo. Powstające przedłużenie trasy miało przebiegać przez tartak przy ulicy Ujejskiego. Jego eksmisja nie była możliwa przez wiele miesięcy. W minionym roku w kontekście tej inwestycji dominowały przepychanki polityczne, podpalenie maszyn wykonawcy eksmisji, kłótnie. Ostatecznie tartak udało się eksmitować na początku grudnia. Prace toczyły się na terenie otoczonym przez kilkunastu policjantów. Budowa Trasy Uniwersyteckiej zakończy się prawdopodobnie z około rocznym opóźnieniem.

U – Uniwersyteckie – nowa, duża inwestycja mieszkaniowa w rejonie Uniwersytetu Techniczno-Przyrodniczego. W ramach Osiedla Uniwersyteckiego powstanie 15 budynków wielorodzinnych z minimum 600 mieszkaniami. Budowa kompleksu mieszkalnego trwa od października i realizowana jest przez CDI Konsultanci Budowlani.

W – Wojska Polskiego – ulica Wojska Polskiego w tym roku stwarza wiele problemów kierowcom oraz pasażerom komunikacji miejskiej. Najpierw przeprowadzono remont torowiska w okolicy pętli Kapuściska, obecnie trwa przebudowa węzła Szarych Szeregów i pętli Magnuszewska. Od kilku miesięcy na górny taras nie wjeżdżają tramwaje, a samochody i autobusy muszą stać w długich korkach. W kolejnych latach ulica dalej będzie przebudowywana, na początku 2019 roku rozpocznie się budowa linii tramwajowej łączącej Wojska Polskiego z rondem Bernardyńskim, a po ich zakończeniu planowany jest generalny remont wiaduktu nad al. Jana Pawła II.

Z – Zamknięcie – od lat mówi się o zamknięciu dla ruchu samochodowego Starego Rynku i pobliskich ulic. W 2018 roku pojawiły się pierwsze oznaki tych zmian. Urząd Miasta zapewnia że po remoncie płyty Starego Rynku nie będą tam mogły jeździć samochody. Jednocześnie jednak informuje, że nie zostanie zlikwidowany parking pomiędzy rynkiem, a Urzędem Miasta. Natomiast na niemal cały grudzień wyłączono z użytku most Sulimy-Kamińskiego, który przed Bożym Narodzeniem służył jako miejsce organizacji Jarmarku Świątecznego, a w nocy z 31 grudnia na 1 stycznia odbędzie się tutaj impreza sylwestrowa. Zamknięcie mostu dla ruchu nie spowodowało większych korków, w odróżnieniu do przebudowy ulicy Wały Jagiellońskie.

Na koniec dziękuję, że jesteście kolejny rok z Bydgoszcz w budowie. Mam nadzieję, że zmiany jakie zaszły na stronie przypadły Wam do gustu. Szczególnie regularność wpisów oraz wygląd. Zaczynając prowadzenie strony w (2014 roku) opublikowałem 84 wpisy. Rok później było ich 134, w 2016 roku 123, w 2017 roku 158. Mijający rok jest rekordowy, dzisiejszy wpis jest 222, a rok jeszcze się nie skończył.

Na przyszły rok planuję również kilka zmian i nowości. W związku z polityką Facebooka pojawi się newsletter Będziecie mogli być na bieżąco z wpisami, bez liczenia na szczęście, że Facebook postanowi pokazać Wam informację o nim.

[Immobile K3] Koniec budowy

Zakończyła się budowa Immobile K3 – najnowocześniejszego biurowca w centrum Bydgoszczy. Kilka dni temu zakończyły się ostatnie prace wykończeniowe we wspólnych częściach budynku. Obecnie ekipy przystosowują wnętrza pod konkretnych najemców.

Biurowiec Immobile K3 to 7 kondygnacyjny, 4 piętrowy obiekt, który wybudowany został w pobliżu Starego Rynku, przy placu Kościeleckich. Placu, który jest jednym z ważniejszych węzłów komunikacyjnych w mieście. W dzień rozpoczyna tutaj kursy kilku linii miejskich, w sezonie letnim również jedna podmiejska, a w nocy zjeżdżają się tam wszystkie autobusy nocne. Budynek powstał w miejscu starego parkingu. Kilkadziesiąt lat wcześniej na placu funkcjonował dworzec autobusowy. Natomiast 200 lat temu krzyżowały się tutaj fosa miejska z fosą zamkową.

Budynek został wybudowany przez CDI Konsultanci Budowlani oraz Projprzem Budownictwo. Ta pierwsza pełniła nie tylko rolę głównego wykonawcy, ale również inwestora. Obie spółki należą do Grupy Kapitałowej Immobile. Immobile K3 to połączenie nazwy grupy kapitałowej oraz adresu plac Kościeleckich 3. Projekt został przygotowany przez poznańską pracownię CDF Architekci.

Nowy obiekt oferuje 7200 m2 przestrzeni biurowej oraz około 1600 m2 powierzchni handlowo-usługowej. Na dwóch kondygnacjach podziemnych znajduje się parking dla 80 samochodów i kilkudziesięciu rowerów. Rowerzyści do swojej dyspozycji mają szatnię oraz stację do samodzielnej naprawy rowerów.

Poszczególne kondygnacje nadziemne powstały w taki sposób, aby przyszli najemcy mogli dowolnie dostosować przestrzeń dla własnych celów. Wykonawca obecnie przystosowuje przestrzenie dla kolejnych najemców. Aktualnie w budynku pracują dwie firmy, trzecia ma niemal gotowe wnętrza, trwają prace przy stawianiu ścianek działowych dla kolejnych najemców. Póki co w budynku pracuje Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów oraz AVIVA.

Budynek został wyposażony w inteligentny system zarządzania, klimatyzację, dwie niezależne linie zasilające. Do środka można wejść z dwóch stron – od ulicy Magdzińskiego oraz Długiej. Przy wejściach znajduje się recepcja oraz niewielka poczekalnia. Do klatek schodowych i wind można dostać się jedynie ze specjalnymi kartami dostępu.

 

Podsumowanie inwestycji

Pierwsze prace związane z inwestycja rozpoczęły się w lipcu 2015 roku, wyburzono wtedy oficyny i budynki gospodarcze. Budowa biurowca rozpoczęła się w drugiej połowie kwietnia 2016 roku. Kolejne pół roku trwały prace przy wykopie, które prowadzone były równolegle z badaniami archeologicznymi.

W październiku 2016 roku na budowie pojawił się pierwszy żuraw budowlany. Łącznie pracowały dwa takie urządzenia. Poziom jezdni Immobile K3 osiągnął w pierwszym kwartale 2017 roku. Pierwsza relacja z dachu biurowca pojawiła się niecały rok później. Wtedy już też na budynku wisiała próbna elewacja. Kilka tygodni później na budowie pojawił się specjalny robot, który pomagał montować szyby w ramach okiennych. W listopadzie w budynku rozpoczął swoją działalność pierwszy najemca – Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów.

Dzisiejszy wpis to ostatnia relacja z budowy Immobile K3, ale nie ostatni wpis z tą inwestycją. W kolejnych miesiącach inwestycja zapewne będzie się pojawiać na stronie, chociażby we wpisie „przed i po” w którym pokażę jak zmieniło się to miejsce. To jednak nastąpi wiosną, kiedy będzie można liczyć na dobrą pogodę.

Budowa biurowca była jedną z najregularniej fotografowanych inwestycji jakie możecie zobaczyć na Bydgoszcz w budowie, żadna inna gazeta czy portal nie dostarczała Wam regularnych zdjęć z wnętrz, czy dachu budynku. Była to też pierwsza inwestycja do której miałem dostęp bez kilkudniowego oczekiwania na akceptację wejścia, zazwyczaj wystarczał telefon kilkanaście minut wcześniej.

Pierwszą relację ze środka mogliście zobaczyć w październiku 2016 roku. Zakończyły się wtedy prace archeologiczne i możliwe było już zejście do wykopu. Od tego czasu pojawiło się jeszcze 11 innych relacji ze środka. Liczba wizyt na budowie była na pewno większa. Łącznie na stronie opublikowałem 525 zdjęć tej budowy.

Szczególne podziękowania dla Pani Anny, Agaty oraz Pana Macieja, którzy umożliwiali regularne wejścia na budowę.

[Stary Rynek] Opóźniona pierwsza część inwestycji

Stary Rynek czekał wiele lat na przebudowę. Udało się ją rozpocząć w czerwcu. Wykonawca szybko przystąpił do prac, z czasem tempo jednak spadło. Miesiąc temu minął termin zakończenia pierwszego etapu przebudowy rynku, końca prac jednak nie widać.

Przebudowa płyty Starego Rynku rozpoczęła się pod koniec czerwca. W październiku informowałem, że wykonawca – firma Betpol wykonała wszystkie prace rozbiórkowe i ziemne w obrębie rynku i jezdni. Wykonano również instalację teletechniczną, energetyczną oraz kanalizację, a cała płyta rynku była gotowa na układanie granitowych płyt. Z aktualnym postępem prac na połowę października oraz informacjami o odkryciach podczas przebudowy możecie przeczytać tutaj.

Betpol rozpoczął układanie płyt granitowych na przełomie września i października. Z okien Urzędu Miasta wygląda jakby wykonawca ułożył mniej więcej połowę płyty rynku pomiędzy jezdniami. Na placu budowy stoi sporo palet z płytami, jednak nie były układane podczas mojej wizyty. Z podobnym tempem postępują prace przy układaniu dekoracyjnych obramowań z kamienia bazaltowego. W większości gotowa jest natomiast jezdnia, w tym wjazd na nią od strony ulicy Jana Kazimierza.

Firma Betpol wyznaczyła również przebieg 18. południka. Jego przebieg sprawdzono geodezyjnie, a później w ułożonych już płytach wycięto szczelinę widoczną na pierwszym i siódmym zdjęciu w galerii. Przed zakończeniem prac ekipy zamontują ledowy pas z ponad 40 punktami świetlnymi. Całość ma zabezpieczać mosiężna oprawa. Na końcu oprawy, w północno-zachodniej części rynku (w pobliżu ulicy Malczewskiego), pojawi się zegar. Będzie to konstrukcja o wysokości 1,2 metra, która będzie pokazywała czas bydgoski (godzinę zgodną czasem słonecznym, a nie strefą czasową).

 

II etap

16 listopada miał się rozpocząć drugi etap inwestycji. Zakłada on, że Stary Rynek zostanie przebudowany w miejscu starej jezdni oraz chodników przy budynkach. Jednak i drugi etap rozpoczął się z kilkudniowym opóźnieniem.

W ostatnich dniach zerwano chodniki pomiędzy ulicami Jana Kazimierza i Stefana Batorego. Wykonano niemal wszystkie prace przy wjeździe z ulicy Jana Kazimierza na nową jezdnię na rynku, trwają prace przy wyjeździe z jezdni na rynku w stronę ulicy Krętej.

Całość prac będzie kosztowała 14,3 mln złotych. Inwestycja ma się zakończyć do końca czerwca 2019 roku, co potwierdza tablica informacyjna powieszona na końcu ulicy Mostowej. Wisi tam informacja, że pozostało 28 tygodni do końca prac. Wykonawca aktualizuje tablicę na początku tygodnia.



Chcesz wysłać załącznik? Napisz bezpośrednio: bydgoszczwbudowie@gmail.com