czwartek, 14 Listopad 2019

[Instytut Pamięci Narodowej] Drugie piętro

Kończy się wznoszenie konstrukcji biurowca do którego w 2021 roku wprowadzi się Instytut Pamięci Narodowej. Dwupiętrowy budynek powstaje pomiędzy placem Poznańskim, a Urzędem Miasta.

Instytut Pamięci Narodowej powołano w celu gromadzenia i zarządzania dokumentami organów bezpieczeństwa państwa, ścigania zbrodni nazistowskich i komunistycznych oraz prowadzenie działalności edukacyjnej. Budowa siedziby bydgoskiej delegatury IPN planowana była od lat. Powołana w 1999 roku instytucja aktualnie mieści się w budynku Urzędu Miasta przy ulicy Grudziądzkiej. Jednak powierzchnia pomieszczeń była zbyt mała.

Teren pod budowę biurowca przekazał Urząd Miasta, który w zamian otrzymał działki w miejscu przyszłego parku Akademickiego w Fordonie. Po tym jak zapewniono rezerwę terenową IPN rozpoczął przygotowania do realizacji inwestycji. W czerwcu 2017 roku wybrano biuro projektowe, które wykonało dokumentację budowlaną. Przetarg wygrało biuro PPA Podczaszy Pracownia Architektury z Krakowa, która jest również odpowiedzialna za projekt biurowca Urzędu Dozoru Technicznego przy ulicy Kamiennej.

W 2018 roku Instytut Pamięci Narodowej wybrał inwestora zastępczego i generalnego wykonawcę inwestycji. Tym pierwszym została firma Ekoinwestycje z Białegostoku, natomiast drugim konsorcjum firm Alstal i AGB Budownictwo.

Budynek

Biurowiec w którym swoją siedzibę będzie miał Instytut Pamięci Narodowej zaprojektowano jako 4-kondygnacyjny obiekt z trzema nadziemnymi i jedną podziemną kondygnacją. Budynek zajmie niemal całą działkę na której powstaje. Będzie miał 3664 m2 powierzchni użytkowej i 20 799 m3 kubatury.

Na parterze inwestor zaplanował hol wejściowy, salę konferencyjną dla 150 osób, będą tam też pomieszczenia biurowe. Pierwsze piętro zarezerwowano na potrzeby archiwów i pomieszczeń związanych z czasową obróbką dokumentów. Na drugim znajdzie się sala narad, pomieszczenia techniczne, poczekalnia, a także pomieszczenia biurowe. Budynek będzie miał dwie klatki schodowe.

Całość elewacji zostanie wykończona w kolorze szarym. Na ścianach pojawi się ceglana płytka klinkierowa.

instytut pamięci narodowej
Źródło: mat. prasowe

Budowa

Generalny wykonawca inwestycji rozpoczął prace budowlane w styczniu tego roku. Prace ziemne rozpoczęły się od badań archeologicznych. Dopiero po ich zakończeniu można było przyspieszyć budowę.

Wykop pod budynek wykonano metodą ścianki berlińskiej. Wokół terenu wbito kilkadziesiąt stalowych dwuteowników, następnie wkładano drewniane belki pomiędzy elementy stalowe. Belki dokładano wraz z wywozem piasku z wykopu. Po wykonaniu prac pod poziomem gruntu wyciągnięto stalowe i drewniane elementy. Metoda ta nie jest często wykorzystywana na bydgoskich budowach, ponieważ stosuje się ją zazwyczaj w gruntach słabo nawodnionych.

Jeszcze pod koniec marca realizowano prace ziemne. Kilka miesięcy później – w sierpniu, trwały prace przy pierwszym piętrze budynku. Na przełomie sierpnia i września na terenie inwestycji odbyła się uroczystość wmurowania kamienia węgielnego (normalnie taka uroczystość odbywa się znacznie wcześniej). Obecnie dobiegają końca prace przy ostatniej kondygnacji. Sądząc po tempie inwestycji wkrótce można się spodziewać uroczystości zawieszenia wiechy.

Prace budowlane mają się zakończyć na początku 2021 roku. Inwestycja pochłonie 37 mln złotych.

[Instytut Pamięci Narodowej] Sierpień 2019

Od kilku miesięcy trwa budowa biurowca, w którym swoją siedzibę będzie miał Instytut Pamięci Narodowej. Dwupiętrowy budynek powstaje w pobliżu placu Poznańskiego.

Instytut Pamięci Narodowej w Bydgoszczy to jedna z siedmiu delegatur państwowej instytucji powołanej w 1999 roku w celu gromadzenia i zarządzania dokumentami organów bezpieczeństwa państwa, ścigania zbrodni nazistowskich i komunistycznych oraz prowadzenie działalności edukacyjnej. Delegatura obecnie mieści się w budynku Urzędu Miasta, który stoi w pobliżu budowy.

Teren pod budowę biurowca przekazał Urząd Miasta, który w zamian otrzymał działki w miejscu przyszłego parku Akademickiego w Fordonie. Po tym jak zapewniono rezerwę terenową IPN rozpoczął przygotowania do realizacji inwestycji. W czerwcu 2017 roku wybrano biuro projektowe, które wykonało dokumentację budowlaną. Przetarg wygrało biuro PPA Podczaszy Pracownia Architektury z Krakowa, która jest również odpowiedzialna za projekt biurowca Urzędu Dozoru Technicznego przy ulicy Kamiennej.

W 2018 roku Instytut Pamięci Narodowej wybrał inwestora zastępczego i generalnego wykonawcę inwestycji. Tym pierwszym została firma Ekoinwestycje z Białegostoku, natomiast drugim konsorcjum firm Alstal i AGB Budownictwo.

Generalny wykonawca inwestycji rozpoczął prace budowlane na początku stycznia. W pierwszych tygodniach prowadzono prace ziemne pod nadzorem archeologów. Obecnie budynek ma już gotową kondygnację podziemną, w trakcie budowy jest parter. Prowadzone są też prace przy wznoszeniu ścian pierwszego piętra.

Budynek

Biurowiec zaprojektowany jest jako 4-kondygnacyjny obiekt z trzema nadziemnymi i jedną podziemną kondygnacją. Powierzchnia użytkowa biurowca ma wynieść 3664 m2. Na parterze inwestor zaplanował hol wejściowy, salę konferencyjną dla 150 osób, będą tam też pomieszczenia biurowe. Pierwsze piętro zarezerwowano na potrzeby archiwów i pomieszczeń związanych z czasową obróbką dokumentów. Na drugim znajdzie się sala narad, pomieszczenia techniczne, poczekalnia, a także pomieszczenia biurowe. Budynek będzie miał dwie klatki schodowe.

instytut pamięci narodowej
Źródło: mat. prasowe

Wykonawca na elewacji położy ceglaną płytkę klinkierową w kolorze szarym. Główne wejście do budynku projektanci zaplanowali od strony ulicy Grudziądzkiej. Wjazd do parkingu podziemnego zlokalizowano na tyłach budynku.

Prace budowlane mają się zakończyć na początku 2021 roku. Inwestycja pochłonie 37 mln złotych.

[Parking przy ulicy Grudziądzkiej] Umowa na budowę

Dzisiaj (tj. 27 czerwca) podpisano umowę, dzięki której powstanie parking wielopoziomowy przy ulicy Grudziądzkiej. Budimex wybuduje go w pobliżu Urzędu Miasta w ramach tworzenia systemu Park&Ride / Park&Go.

Parkingi Park&Ride są to miejsca (zazwyczaj) na obrzeżach miasta gdzie kierowcy mogą zostawić swój samochód i przesiąść się do pojazdów komunikacji miejskiej jadącej (zazwyczaj) do jego centrum. Parking przy ulicy Grudziądzkiej nagina definicję takich obiektów, ponieważ powstaje w centrum i nie będzie się można tam przesiąść do komunikacji miejskiej.

Na wizualizacjach, przetargach i we wszelkich dokumentach urzędnicy i projektanci umieszczali do tej pory nazwę Park&Ride lub Parkuj i Jedź. Początkowo strona Urzędu Miasta informowała, że będzie tam można przesiąść się do autobusu (300 metrów do najbliższego przystanku), tramwaju (około kilometr) i na rower miejski (ponad 300 metrów). Mogło to sugerować rewolucyjne zmiany w komunikacji miejskiej, jednak po moich pytaniach doprecyzowano, że obok powstanie jedynie kolejny przystanek autobusowy.

parking przy grudziądzkiej
Źródło: UMB

Obecnie przedstawiciele Urzędu Miasta utrzymują, że będzie to parking typu Park&Go. Nazwa lepiej pasuje do lokalizacji obiektu, nie zmienia to jednak sytuacji, że obiekt będzie częścią powstającego systemu Park&Ride.

Szczegóły inwestycji

Wielopoziomowy parking przy ulicy Grudziądzkiej powstanie w miejscu zakorkowanego w dni robocze parkingu Urzędu Miasta. Obecnie w tym miejscu oficjalnie może parkować niecałe 300 pojazdów. Jednak w godzinach pracy Urzędu Miasta samochody zaparkowane są w każdym zakamarku. Często blokują się też wzajemnie, sugeruje to że w tych godzinach samochodów jest tam znacznie więcej.

Budowa obiektu zapowiadana jest od bardzo dawna. Kilka lat temu powstała nawet jedna droga dojazdowa (nazwana wstępnie Nowogrudziądzką). Ulica obecnie obsługuje niewielki parking przy parku Dąbrowskiego, budynki sądu, a także powstający biurowiec Instytutu Pamięci Narodowej. Były nawet wizualizacje planowanego budynku.

parking przy grudziądzkiej stara wizualizacja
Źródło: UMB

Nowy parking będzie miał niemal 20 000 m2 powierzchni całkowitej i nieco ponad 17 000 m2 powierzchni użytkowej, natomiast jego kubatura wyniesie niemal 46 000 m3. Taka powierzchnia zmieści się na 5 kondygnacjach, które łącznie będą miały 16 metrów wysokości. W środku znajdzie się miejsce dla 552 samochodów, 12 motocykli i 24 rowerów. W budynku będą trzy klatki schodowe i tyle samo wind. Od strony ulicy Grudziądzkiej wykonawca postawi dodatkowo stojaki dla 48 rowerów. Na teren parkingu będzie można wjechać zarówno od strony Grudziądzkiej, jak i ulicy Nowogrudziądzkiej. Ta druga będzie główną drogą dojazdową.

Inwestycja realizowana jest w systemie zaprojektuj i zbuduj. Oznacza to że wykonawca musi najpierw wykonać projekt, następnie uzyskać wszystkie potrzebne pozwolenia i dopiero rozpocząć budowę.

Podczas konferencji przedstawiciel firmy Budimex zapewniał, że będą chcieli rozpocząć budowę za około rok. Termin zakończenia całej inwestycji to koniec 2021 roku. Całość prac pochłonie 35 mln złotych.

Budimex to jedna z największych firm budowlanych działających na polskim rynku. W Bydgoszczy obecnie realizuje przebudowę Młynów Rothera, przebudowę ulicy Grunwaldzkiej, a także opóźnionej o wiele miesięcy budowy buspasa na ulicy Wały Jagiellońskie.

[Instytut Pamięci Narodowej] Prace ziemne

Zakończyły się prace archeologiczne w miejscu przyszłego biurowca do którego przeniesie się Instytut Pamięci Narodowej w Bydgoszczy. Wraz z końcem prac archeologicznych rozpoczęły się prace ziemne.

Instytut Pamięci Narodowej w Bydgoszczy od wielu lat planował budowę nowej siedziby. Do tego pory instytucja gnieździła się w pobliskim Urzędzie Miasta. Obiekt powstaje przy ulicy Grudziądzkiej, w sąsiedztwie przyszłego wielopoziomowego parkingu i placu Poznańskiego.

Działkę pod budowę przekazał Urząd Miasta, który w zamian otrzymał działki w Fordonie w miejscu przyszłego parku Akademickiego. W czerwcu 2017 roku IPN wybrał biuro projektowe, które wykonało projekt budowlany i wykonawczy obiektu. Projektantem zostało biuro PPA Podczaszy Pracownia Architektury z Krakowa. Firma zaprojektowała w Bydgoszczy biurowiec Urzędu Dozoru Technicznego przy ulicy Kamiennej.

Rok później IPN rozpoczął procedurę wyboru inwestora zastępczego i generalnego wykonawcy. Inwestorem zastępczym została firma Ekoinwestycje z Białegostoku, która wykona swoje prace za 698 tys. złotych. Z wyborem generalnego wykonawcy był większy problem. Potrzebne były dwa przetargi. Pierwszy z nich został unieważniony, ponieważ oferenci – konsorcjum Alstal i AGB Budownictwo oraz firma Erbud złożyły zbyt wysokie oferty. Firmy zaoferowały odpowiednio 37,8 mln złotych oraz 39 mln złotych. Natomiast Instytut Pamięci Narodowej zamierzał na ten cel przeznaczyć 29,3 mln złotych.

Kolejny przetarg miał charakter przyspieszony. Instytut Pamięci Narodowej w Bydgoszczy musiał się spieszyć ze względu na bliski koniec roku oraz realne zagrożenie dla funkcjonowania delegatury IPN w Bydgoszczy. Obecne pomieszczenia instytucja wynajmuje do kwietnia 2021 roku.

Ostatecznie do przetargu zgłosiły się kolejny raz dwie firmy. Wygrało konsorcjum Alstal i AGB Budownictwo, które tym razem wyceniło swoje prace na 37 mln złotych (nieco ponad 800 tys. złotych mniej niż w pierwszym przetargu).

Budynek

Biurowiec zaprojektowany jest jako 4-kondygnacyjny obiekt z trzema nadziemnymi i jedną podziemną kondygnacją. Powierzchnia użytkowa biurowca ma wynieść 3664 m2. Na parterze inwestor zaplanował hol wejściowy, salę konferencyjną dla 150 osób oraz pomieszczenia biurowe. Pierwsze piętro zarezerwowane jest dla archiwów i pomieszczeń związanych z czasową obróbką dokumentów. Na drugim znajdzie się sala narad, pomieszczenia techniczne, poczekalnia, a także pomieszczenia biurowe. Budynek będzie miał dwie klatki schodowe.

Wykonawca na elewacji położy ceglaną płytkę klinkierową w kolorze szarym. Główne wejście do budynku projektanci zaplanowali od strony ulicy Grudziądzkiej.

Źródło: mat. prasowe

Budowa

Firma Alstal rozpoczęła prace przy budowie biurowca na początku stycznia. Zanim można było rozpocząć prace ziemne na terenie przy ulicy Grudziądzkiej zawitała grupa archeologów. Po zakończeniu badań wykonawca mógł przystąpić do prac budowlanych. Na początek wykonawca wbił w ziemię kilkanaście stalowych dwuteowników, które posłużą do zabezpieczania obudowy wykopu. Wraz z wywożeniem kolejnych warstw piasku i ziemi budowlańcy wkładają drewniane belki pomiędzy dwuteowniki. Metoda zabezpieczenia wykopu, którą zastosował wykonawca to tak zwana ścianka berlińska.

Po zakończeniu prac pod poziomem gruntu wykonawca wyciągnie elementy obecnie montowane. Taka metoda nie jest często wykorzystywana na bydgoskich budowach, ponieważ stosuje się ją zazwyczaj w gruntach słabo nawodnionych.

Cała budowa ma się zakończyć na początku 2021 roku.

[Instytut Pamięci Narodowej] Prace archeologiczne

W pobliżu placu Poznańskiego rozpoczęły się prace archeologiczne, które poprzedzają budowę kolejnego budynku biurowego. W obiekcie swoją siedzibę będzie miał Instytut Pamięci Narodowej.

Biurowiec ma powstać przy ulicy Grudziądzkiej, w sąsiedztwie przyszłego wielopoziomowego parkingu i placu Poznańskiego. Obecnie instytucja gnieździ się w pobliskich obiektach Urzędu Miasta. Budynek zaprojektowany jest jako 4-kondygnacyjny obiekt z trzema nadziemnymi i jedną podziemną kondygnacją. Powierzchnia użytkowa biurowca ma wynieść 3664 m2. Na parterze inwestor zaplanował hol wejściowy, salę konferencyjną dla 150 osób oraz pomieszczenia biurowe. Pierwsze piętro zarezerwowane jest dla archiwów i pomieszczeń związanych z czasową obróbką dokumentów. Na drugim znajdzie się sala narad, pomieszczenia techniczne, poczekalnia oraz pomieszczenia biurowe.

Wykonawca na elewacji położy ceglaną płytkę klinkierową w kolorze szarym. Inwestor nie upublicznił wizualizacji, w galerii znajdziecie jedynie rzut elewacji frontowej, jest to jednak rysunek czarno-biały, który nie oddaje finalnego efektu. O biurowcu mogliście przeczytać w tym wpisie.

Przygotowanie do budowy

Instytut Pamięci Narodowej od kilku lat zapowiadał budowę nowej siedziby dla bydgoskiej delegatury. Prace przygotowawcze przyspieszyły po tym, jak miasto wymieniło się gruntami ze Skarbem Państwa. Bydgoszcz otrzymała grunty, które posłużą do utworzenia przyszłego parku Akademickiego w pobliżu Uniwersytetu Techniczno-Przyrodniczego. Natomiast Skarb Państwa otrzymał między innymi działkę pod budowę nowej siedziby bydgoskiego IPN.

W czerwcu ubiegłego roku wybrano biuro projektowe, które wykonało projekt wykonawczy nowego obiektu. Prace nad dokumentami zakończono wiosną tego roku, kiedy to inwestor uzyskał pozytywną decyzję o pozwoleniu na budowę. Projekt wykonała firma PPA Podczaszy Pracownia Architektury z Krakowa. Firma zaprojektowała między innymi bydgoski biurowiec Urzędu Dozoru Technicznego, który powstał przy ulicy Kamiennej.

Pod koniec czerwca inwestor rozpoczął procedurę wyboru inwestora zastępczego i generalnego wykonawcy. Inwestorem zastępczym została firma Ekoinwestycje z Białegostoku, która wykona swoje prace za 698 tys. złotych. Z wyborem generalnego wykonawcy był większy problem. Potrzebne były dwa przetargi. Pierwszy z nich został unieważniony, ponieważ oferenci – konsorcjum Alstal i AGB Budownictwo oraz firma Erbud złożyły zbyt wysokie oferty. Firmy zaoferowały odpowiednio 37,8 mln złotych oraz 39 mln złotych. Instytut Pamięci Narodowej zamierzał na ten cel przeznaczyć 29,3 mln złotych.

Powtórzony przetarg miał charakter przyspieszony, bo jak można przeczytać w zamówieniu: „Z uwagi na fakt, że do końca roku 2018 pozostało około 70 dni, zachowanie ustawowego 40-dniowego terminu składania ofert uniemożliwi udzielenie zamówienia w bieżącym roku budżetowym, a w konsekwencji rozpoczęcie realizacji prac. Niezrealizowanie przedmiotowej inwestycji stanowi realne zagrożenie dla funkcjonowania Delegatury IPN w Bydgoszczy, Obecnie mieści się ona w wynajmowanej nieruchomości, którą z końcem kwietnia 2021 r. należy opuścić oraz brak środków w przyszłym (2019) roku.”

Ostatecznie do drugiego, przyspieszonego przetargu zgłosiło się znowu dwóch oferentów. Wygrało konsorcjum Alstal i AGB Budownictwo, które tym razem wyceniło swoje prace na 37 mln złotych (nieco ponad 800 tys. złotych mniej niż w pierwszym przetargu).


[Parking przy Grudziądzkiej] Przetarg na budowę

Urząd Miasta ogłosił przetarg na budowę pięciu parkingów na terenie miasta. Inwestycja ma być realizacją budowy bydgoskiego systemu Park&Ride. Wśród parkingów jakie powstaną w najbliższych latach w mieście jest również parking przy Grudziądzkiej.

Parkingi park&ride to miejsca gdzie kierowcy mogą zaparkować samochód i przesiąść się na komunikację miejską, która dowiezie ich (zazwyczaj) do centrum. W Bydgoszczy nagięto definicję wzorowego parkingu park&ride. Zdecydowano się wybudować cztery, które mogłyby pełnić taką funkcję oraz jeden w centrum, który spełniałyby jedynie wymogi części „park”. Pierwsze cztery wyznaczono przy Węźle Zachodnim (przy kościele św. Antoniego z Padwy) na 75 miejsc postojowych, przy pętli tramwajowo-autobusowej Przylesie na 161 miejsc, przy pętli tramwajowej Las Gdański na 125 miejsc oraz przy rondzie Kujawskim. Ten ostatni zbuduje wykonawca trasy tramwajowej z ronda Kujawskiego do ronda Bernardyńskiego. Ogłoszony kilka dni temu przetarg zakłada jedynie włączenie przyszłego parkingu do systemu.

Ostatnim parkingiem jest wielopoziomowy obiekt przy Urzędzie Miasta przy ulicy Grudziądzkiej. Zaparkowanie w tym miejscu będzie umożliwiało jedynie przesiadkę na autobus i tylko w kierunku ronda Bernardyńskiego. Jednak jest potrzebny, ponieważ trudno w tym rejonie zaparkować w środku tygodnia.

Wszystkie inwestycje, wraz z włączeniem systemu park&ride do systemu ITS ma się zakończyć do końca 2022 roku.

 

Parking wielopoziomowy przy ulicy Grudziądzkiej

Najważniejszą częścią inwestycji jest budowa parkingu wielopoziomowego przy ulicy Grudziądzkiej. Obiekt został prawdopodobnie ujęty w tym zadaniu w celu otrzymania dofinansowania na jego realizację. Wątpliwości budzi jednak jak od początku uzasadniana jest ta budowa. Według oficjalnej strony Urzędu Miasta zaparkowanie na tym obiekcie umożliwi dalszą podróż z wykorzystaniem transportu publicznego oraz roweru miejskiego. W ubiegłym roku sprawę opisałem na Bydgoszcz w budowie. Zwróciłem wtedy uwagę, że do najbliższego przystanku autobusowego będzie 300 metrów, podobnie do stacji roweru miejskiego, a do przystanku tramwajowego około kilometr. Jedyną zmianą będzie budowa przystanku autobusowego przy budynku.

Obiekt powstanie w miejscu istniejącego już parkingu przy Urzędzie Miasta. Budynek będzie miał 5 kondygnacji i 16 metrów wysokości. W środku znajdzie się miejsce dla 552 samochodów i 12 motocykli. W budynku znajdą się trzy klatki schodowe z taką samą liczbą wind. Przy ulicy Grudziądzkiej powstaną stojaki, które pozwolą na zostawienie 48 rowerów.

Do budynku będzie można wjechać z dwóch stron – od ulicy Grudziądzkiej i Nowogrudziądzkiej. Ta ostatnia powstała kilka lat temu pomiędzy ulicą Grudziądzką, a parkiem Dąbrowskiego z myślą o przyszłym parkingu. Obecnie obsługuje niewielki parking pomiędzy drzewami, sąd rodzinny, a za kilka lat również siedzibę Instytutu Pamięci Narodowej. Dodatkowo do budynku będzie można wejść również od strony parku Dąbrowskiego.

Obecnie w tym miejscu oficjalnie może parkować niecałe 300 pojazdów. Jednak w godzinach pracy Urzędu Miasta samochody zaparkowane są w każdym zakamarku, często blokują się wzajemnie, sugeruje to że w tych godzinach samochodów jest tam znacznie więcej. Dzięki budowie  zmieści się tam dodatkowo ponad 250 samochodów, to mniej więcej tyle ile mieści istniejący od kilku lat parking wielopoziomowy przy Nowym Rynku.

[Kwadrat City Office] Biurowiec zamiast sklepu

Jeszcze w tym roku ma się rozpocząć rozbiórka galerii handlowej Kwadrat, która stoi pomiędzy ulicą Poznańską, a Grudziądzką. W jej miejsce powstanie biurowiec.

Nowy budynek będzie miał 5 kondygnacji, w tym jedną podziemną. Podziemna zostanie przeznaczona na parking z 45 miejscami postojowymi. Będą również 3 stanowiska do ładowania samochodów elektrycznych. Na parterze znajdzie się miejsce dla przestrzeni usługowej. Część biurowa będzie na piętrach 1-3. Cały budynek będzie miał około 6500 m2 powierzchni najmu, w tym około 5000 m2 przestrzeni biurowej i około 1400 m2 powierzchni usługowej.

W środku znajdzie się miejsce dla 4 wind i parkingu dla 30 rowerów z prysznicami i przebieralniami. Budynek będzie zarządzany systemem BMS pozwalający na efektywne sterowanie instalacjami znajdującymi się w obiekcie. Do obiektu zostaną doprowadzone dwie niezależne linie energetyczne.

Biurowiec projektowany jest zgodnie z wytycznymi pozwalającymi otrzymać amerykański certyfikat środowiskowy LEED. Certyfikat ten jest zbiorem wytycznych tworzących system oceny budynków pod względem rozwiązań ekologicznych. LEED jest drugim najczęściej stosowanym certyfikatem na świecie.

Start budowy uzależniony jest od pozytywnych rozmów z bankami na temat finansowania inwestycji. Przedstawiciel inwestora zapewnia, że chciałby rozpocząć prace jeszcze w tym roku. Budowa potrwa 16 miesięcy. Istniejący obiekt gotowy jest do wyburzenia (prawdopodobnie zostanie jedynie jedna ściana), najemcy z budynku wyprowadzili się kilka miesięcy temu. Inwestorem jest firma Forte. Będzie to trzeci biurowiec klasy A w mieście (po Immobile K3 i Arkada Business Park).

Wizualizacje pochodzą ze strony internetowej inwestycji. Zdjęcia istniejącego obiektu zostały wykonane w październiku 2016 roku, od tego czasu zdjęto jedynie reklamy.

Nowa siedziba Instytutu Pamięci Narodowej

Bydgoska delegatura Instytutu Pamięci Narodowej przygotowuje się do budowy nowej siedziby. Właśnie trwa przetarg na jego budowę.

Budowa biurowca delegatury Instytutu Pamięci Narodowej zapowiadana jest od kilku lat. Obiekt ma powstać przy ulicy Grudziądzkiej w pobliżu Urzędu Miasta i przyszłego wielopoziomowego parkingu. Obecnie instytucja znajduje się w budynku Urzędu Miasta. Działka pod inwestycję do niedawna należała do miasta, została przekazana Skarbowi Państwa w zmian za grunty w Fordonie, które posłużą do utworzenia przyszłego parku Akademickiego (więcej o inwestycji pojawi się wkrótce na stronie)

Nowy obiekt zaprojektowana jako 4 kondygnacyjny budynek (3 kondygnacje nadziemne, 1 podziemna) o powierzchni użytkowej wynoszącej 3664 m2. Na parterze zlokalizowano hol wejściowy, salę konferencyjną dla 150 osób oraz pomieszczenia biurowe. Na pierwszym piętrze znajdować się będą archiwa, pomieszczenia związane z czasową obróbką dokumentów. Na drugim znajdzie się sala narad, pomieszczenia techniczne, poczekalnia oraz pomieszczenia biurowe.

Elewacja budynku zostanie wykonana z ceglanej płytki klinkierowej w kolorze szarym. Wizualizacje nie zostały upublicznione, w galerii umieszczony został rzut elewacji frontowej, jest to jednak rysunek czarno-biały, który nie oddaje finalnego efektu.

W czerwcu ubiegłego roku wybrano biuro projektowe, które wykonało projekt wykonawczy nowego obiektu. Prace nad dokumentami zakończono wiosną tego roku, kiedy to inwestor uzyskał pozytywną decyzję po pozwoleniu na budowę. Projekt wykonała firma PPA Podczaszy Pracownia Architektury z Krakowa. Firma znana jest w Bydgoszczy z projektu biurowca Urzędu Dozoru Technicznego, który powstał przy ulicy Kamiennej.

Obecnie trwa przetarg na wybór generalnego wykonawcy. Przetarg ogłoszono w połowie lipca. Pierwszy termin jego zakończenia przewidziano w dniu 8 sierpnia. Jednak kilka dni wcześniej inwestor zdecydował się przedłużyć przetarg do 27 sierpnia. Planowany termin zakończenia inwestycji to kwiecień 2021 roku.

Budowa zostanie poprzedzona pracami archeologicznymi.

[To warto wiedzieć] 26/2018

Podsumowanie wydarzeń ostatniego tygodnia, a w nim cmentarz w parku Witosa, unieważnienie dwóch przetargów, przetarg na budowę siedziby IPN oraz sieci ciepłowniczej.

1. Wyniki prac archeologicznych w parku Witosa – Urząd Miasta oficjalnie poinformował o wynikach prac archeologicznych przeprowadzonych w kwietniu tego roku w parku Witosa. Jak się okazuje w latach 50-tych, podczas tworzenia parku, nie ekshumowano ciał z cmentarza ewangelickiego. Do dzisiaj pod ziemią może spoczywać około 80 000 ciał, więcej o sprawie przeczytacie tutaj.

2. Sieć ciepłownicza na Osowej Górze – Komunalne Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej podpisało umowę z Przedsiębiorstwem Specjalistycznym Energoterm na budowę sieci ciepłowniczej na ulicach Skośnej, Papuziej, Grunwaldzkiej, Filtrowej i Wyrzyskiej. Jest to pierwszy etap budowy sieci łączącej system ciepłowniczy Bydgoszczy z siecią ciepłowniczą ciepłowni Osowa Góra. Pierwszy etap inwestycji będzie kosztował 6,2 mln złotych i zakończy się 31 października tego roku, kolejne etapy będą kontynuowane do 2022 roku. Jednym z etapów tej inwestycji jest budowa konstrukcji dla sieci ciepłowniczej w rejonie ulicy Jednostronnej. Będzie ona pełniła funkcję kładki pieszo-rowerowej. Przetarg na jej budowę już trwa. Łączny koszt wszystkich etapów to 73,4 mln złotych.

3. Przetarg na budowę siedziby IPN – Instytut Pamięci Narodowej przygotowuje się do budowy siedziby bydgoskiego oddziału. Obiekt powstanie przy ulicy Grudziądzkiej. Przetarg na generalnego wykonawcę już trwa. Planowany termin zakończenia inwestycji to koniec kwietnia 2021 roku.

4. Unieważnienie przetargu na przebudowę torowiska w ciągu ulicy Toruńskiej – Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej unieważnił przetarg na przebudowę torowiska tramwajowego i budowę dróg rowerowych w ciągu ulicy Toruńskiej. Powodem tej decyzji było znaczne przekroczenie budżetu zamawiającego. Najkorzystniejsza oferta wynosiła 117,7 mln złotych i była o niemal 57 mln wyższa niż budżet ZDMiKP.

5. Brak chętnych na wykonanie dokumentacji rewitalizacji w Starym Fordonie – Urząd Miasta unieważnił przetarg na wykonanie dokumentacji projektowej fragmentu nabrzeża Wisły, który wchodzi w skład rewitalizacji społeczno-gospodarczej Starego Fordonu. Powodem takiej decyzji był brak chętnych do wykonania zadania. W ramach inwestycji miało zostać przebudowane 150 metrowe nabrzeże w okolicy Zakładu Karnego, wybudowane 85 metrowe przedłużenie ulicy Frycza-Modrzewskiego, wybudowana pochylnia do wodowania.

[Parking wielopoziomowy przy Grudziądzkiej] Kiedy powstanie?

Parking wielopoziomowy przy ulicy Grudziądzkiej planowany jest od lat. Od długiego czasu miasto nieskutecznie szukało firmy chętnej do zrealizowania inwestycji, kilka tygodni temu zmieniono koncepcję – parking ma zostać wybudowany z funduszy unijnych

Parking ma stać się elementem systemu Park&Ride, planowany jest tuż obok Urzędu Miasta przy ulicy Grudziądzkiej. Kilka lat temu wykonano jedną z dróg dojazdowych do przyszłego budynku. System Park&Ride w najbliższych latach ma powstać na terenie miasta, zakłada on budowę parkingów, które mają umożliwiać pozostawienie samochodu i przesiadkę na komunikację miejską jadącą do centrum. Wstępne założenia mówią o 650 miejscach parkingowych, dla porównania kilka lat temu otwarty obiekt przy ulicy Pod Blankami może pomieścić około 240 samochodów, a obecny parking przy Grudziądzkiej mieści niecałe 300. W budynku mają być również miejsca dla kilkudziesięciu rowerów.

Do końca roku ma być gotowa koncepcja oraz program funkcjonalno-użytkowy, później zostaną przeprowadzone konsultacje społeczne oraz przetarg, który wyłoni wykonawcę w trybie „zaprojektuj i wybuduj”. Wykonawca będzie miał czas do lutego 2019 na przygotowanie dokumentacji projektowej oraz uzyskanie pozwolenia na budowę, następnie od marca 2019 do grudnia 2021 przewidywane są prace budowlane. Oprócz wielopoziomowego parkingu projektanci mają przygotować plany zagospodarowania zielenią przyległego terenu oraz powiązanie z komunikacją miejską.

Obiekt przy Urzędzie Miasta zostanie zbudowany ze środków unijnych w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych (ZIT). Na oficjalnej stronie Urzędu Miasta Bydgoszcz napisano, że „korzystna lokalizacja oraz powiązanie z systemem komunikacji miejskiej umożliwią kontynuowanie podróży z wykorzystaniem transportu publicznego (autobus, tramwaj, rower miejski) lub pieszo”. Zdanie sugeruje, że do czasu zbudowania parkingu w pobliżu powstanie linia tramwajowa i stacja roweru miejskiego. obecnie najbliższy przystanek tramwajowy znajduje się na skrzyżowaniu Focha, Kordeckiego i Królowej Jadwigi (około 1000 metrów), najbliższa stacja roweru miejskiego jest na Nowym Rynku (300 metrów), do przystanku autobusowego na placu Poznańskim (kierunek centrum) również jest 300 metrów.

Według pana Tomasza Szymańskiego (p.o. Dyrektora ZDMiKP) „nie jest planowana linia tramwajowa wzdłuż ulicy Grudziądzkiej lub Poznańskiej”. Za dogodną lokalizację do przesiadki uznaje się możliwość przejścia 350 metrów do przystanku tramwajowego, który powstanie na placu Poznańskim w ramach budowy linii tramwajowej przez Szwederowo (rondo Kujawskie – Solskiego – Piękna – Szubińska – Kruszwicka – rondo Grunwaldzkie). Inwestycja planowana jest do realizacji po zakończeniu obecnej unijnej perspektywy budżetowej (2014 – 2020), czyli po 2023 roku. Obecnie nie planuje się również umiejscowienia w okolicy stacji roweru miejskiego.

Pomijalną sprawą może pozostać wpięcie parkingu do systemu Park&Ride. Spowodowane jest to prawdopodobnie możliwością pozyskania środków unijnych na ten cel. Nikt przecież nie będzie zostawiał samochodu na obrzeżach centrum, aby przesiąść się na inny środek transportu (poza rowerem, jeśli kiedykolwiek powstanie tutaj stacja BRA) w celu dostania się do centrum, w każdym innym kierunku również mija się to z celem. Bydgoszcz nie ma tak dużego centrum, a w jego innych częściach są kolejne parkingi tego typu (Pod Blankami, rondo Jagiellonów na tyłach Banku Pocztowego, w Domu Mody Drukarnia/Bydgoskiego Centrum Finansowego i niewiele dalej od centrum na tyłach Rywala).

Droga dojazdowa do przyszłego parkingu

Dawne wizualizacja parkingu:

Źródło: bydgoszcz.pl
Lokalizacja przyszłego parkingu. Obraz pochodzi z mapy inwestycji – mapy na której znajdziecie ponad 900 inwestycji budowlanych zrealizowanych w ostatnich latach, obecnie realizowanych i planowanych w Bydgoszczy


Podaj poprawny adres mailowy jeśli chcesz otrzymać odpowiedź na swoje pytanie.
Chcesz wysłać załącznik? Napisz bezpośrednio: bydgoszczwbudowie@gmail.com