poniedziałek, 20 Maj 2019

[Basen w Fordonie] Umowa na budowę

Kolejny basen osiedlowy wkrótce powstanie w Bydgoszczy, we wtorek podpisano umowę na budowę obiektu w Fordonie. Inwestycja warta niemal 33 mln złotych powstanie przy Szkole Podstawowej nr 67.

Budowa czterech basenów osiedlowych to jedna z obietnic obecnego prezydenta Bydgoszczy. Obecnie kończy się budowa pierwszego z nich przy ulicy Szarych Szeregów. Natomiast kolejne będą powstawały zgodnie z kolejnością jaką wybrali mieszkańcy Bydgoszczy.

Basen w Fordonie to inwestycja, która zwyciężyła w głosowaniu. Projekt uzyskał około 15 000 głosów. Dzięki temu we wtorek 30 kwietnia przy ulicy Kromera podpisana została umowa na budowę.

Kolejne tego typu obiekty powstaną też przy ulicy Pijarów (Miedzyń) i Czerkaskiej (Leśne). Pierwotne plany zakładały rozpoczęcie budowy basenów nie później niż co 2 lata. Ostatecznie dobra sytuacja finansowa miasta pozwoliła na przyspieszenie procesu inwestycyjnego obiektu przy ulicy Pijarów. Urzędnicy planują ogłoszenie przetargu na jego budowę jeszcze w tym roku.

Szczegóły inwestycji

Basen w Fordonie powstanie przy Szkole Podstawowej nr 67 przy ulicy Kromera. Jest to jedna z największych szkół w mieście. W godzinach zajęć lekcyjnych to właśnie uczniowie tej placówki będą z niego korzystali. Mieszkańcy będą mogli korzystać z pływalni popołudniami, wieczorami i w dni wolne od nauki.

Basen w Fordonie przy ulicy Kromera

Budynek będzie w pełni dostosowany dla osób niepełnosprawnych. Powstanie pomiędzy SP 67, a boiskami sportowymi. Obiekt będzie miał dwie kondygnacje nadziemne, a także jedną podziemną. Osiągnie wysokość 15 metrów, jego powierzchnia zabudowy wyniesie 2772 m2, a kubatura 31 056 m3.

Projektanci przewidzieli w budynku dwie niecki basenowe, brodzik, wanny do hydromasażu, zjeżdżalnię wodną, zaplecze sanitarne, kompleks SPA, a także kompleks rekreacyjny.

Niecka basenu pływackiego będzie miała wymiary 12,5 x 25 metra i głębokość od 1,2 do 1,8 metra. Osoby niepełnosprawne dostaną się do niej przy pomocy specjalnego dźwigu. Druga niecka posłuży jako rekreacyjna i do nauki pływania. Będzie miała nieregularny kształt i głębokość 1,35 metra. Projektanci przewidzieli w niej grzybek wodny, rwącą rzekę, ławeczkę z masażem, będzie też gejzer wodny.

Dzieci wymagające opieki rodziców będą mogły korzystać z brodzika o głębokości od 15 do 30 centymetrów oraz zjeżdżalni.

Wykonawca przygotuje również dwie wanny do hydromasażu, zjeżdżalnię wodną o długości około 58 metrów, dwie suche sauny fińskie z natryskami oraz siłownię i salę fitness. Aby można było korzystać z atrakcji konieczne jest też zbudowanie zaplecza przebieralno-natryskowego, a także zaplecza sanitarnego damskiego i męskiego oraz szatni rodzinnej.

Budynek będzie ogrodzony, oświetlony i monitorowany. Również Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej zrealizuje w okolicy swoje inwestycje. Zbuduje on 130 miejsc parkingowych w przy ulicy Kromera, około 620 m2 dróg i 316 m2 chodników. Natomiast tereny zielone stanowić będą niemal 1100 m2.

Start budowy

Wykonawca przejmie plac budowy 8 maja o godzinie 13. W pierwszym etapie firma zajmie się pracami ziemnymi, przyłączami. Wykonana także rozbiórkę łącznika, który stoi przy sali gimnastycznej. Ten etap potrwa około 3 miesiące.

Łącznik przeznaczony do wyburzenia

Strabag zakłada, że stan surowy otwarty osiągnie do końca tego roku, a całość prac wykona do 31 października przyszłego roku.

Urząd Miasta przeznaczył na budowę 37 mln złotych, jednak w przetarg wygrała firma oferująca znacznie niższą cenę (32,8 mln złotych). Projekt wykonało biuro architektoniczne Metropolis ze Szczecina.

[Platanowy Park] Wiosna na budowie

Powstający na osiedlu Leśnym Platanowy Park to największa inwestycja deweloperska w Bydgoszczy. Na około 10 hektarach po dawnej fabryce Makrum budowany jest kompleks mieszkalno-biurowo-usługowy.

Początki realizacji kompleksu sięgają 2014 roku, kiedy to inwestor – CDI Konsultanci Budowlani rozpoczął budowę dwóch budynków wielorodzinnych. Dzisiaj te obiekty stanowią etap zerowy. Rok później deweloper zaprezentował koncepcję zagospodarowania całego terenu ograniczonego ulicami Leśną, Dwernickiego, Sułkowskiego oraz Kamienną. Wcześniej działka była zabudowana fabryką Makrum, do dzisiaj zachował się jej jedna hala, ale i ona wkrótce zostanie rozebrana.

Platanowy Park

Projekt Platanowego Parku przygotowało poznańskie biuro architektoniczne CDF Architekci. Na około 110 tys. m2 miało powstać kilkanaście budynków mieszkalnych, biurowych oraz hotel. Architekci założyli, że dominującą rolę przejmie zabudowa mieszkaniowa. Tereny pomiędzy budynkami przewidzieli jako tereny zielone, pozbawione samochodów. Pojazdy miały mieć wstęp tylko na drogę okalającą cały kompleks oraz na parkingi ulokowane pod budynkami.

CDI Konsultanci Budowlani konsekwentnie realizuje plany z 2015 roku. W projekcie zachodzą zmiany raczej kosmetyczne. Na przykład w realizowanym II etapie deweloper zdecydował zamienić dwukondygnacyjny garaż na jednokondygnacyjny i zamontować na nim platformy parkingowe. Do tej pory deweloper, pełniący również rolę generalnego wykonawcy, wykonał dwa etapy inwestycji (Etap 0 i I). W każdym z etapów powstały po dwa budynki z łącznie 292 mieszkaniami i 25 lokalami użytkowymi.

Platanowy Park – etap II

W tzw. Etapie II deweloper buduje kolejne dwa budynki wielorodzinne. Łącznie powstanie w nich 195 mieszkań oraz 5 lokali użytkowych. Budynki będą znacznie większe niż te już istniejące. Obiekt powstający od strony ulicy Leśnej będzie miał od pięciu do siedmiu pięter, natomiast ten od strony obecnej fabryki Makrum od pięciu do dziewięciu. W najwyższej części znajdzie się niemal 250 metrowy, dwupoziomowy apartament.

Moja poprzednia wizyta miała miejsce w lutym. Wtedy wykonawca rozpoczynał prace przy wznoszeniu drugiego piętra najwyższego budynku. Obecnie kończą się prace na czwartym. Budowę odwiedziłem w miniony piątek, udało się trafić na moment w którym niemal nie było pracowników. Większość z nich akurat była na przerwie śniadaniowej, dlatego skupiłem się na widokach ze szczytu budynku. Natomiast dwa miesiące temu mogliście zobaczyć wnętrza garażu podziemnego.

Jak już wcześniej wspomniałem garaż ma ciekawą konstrukcję, dlatego jeśli nie widzieliście poprzednie fotorelacji to zapraszam tutaj. Pod budynkiem zmieści się 217 samochodów, hala ma jedną kondygnację przez co wydaje się ogromna. Przy trzech ścianach budynku wykonawca przygotował miejsce na montaż niezależnych platform. Część samochodów będzie chowała się pod poziom 0 parkingu. Dzięki temu przyszli mieszkańcy nie będą musieli wyjeżdżać samochodem stojącym na dolnym poziomie, żeby wyjechać samochodem stojącym na górnym. Na środku znajdą się miejsca do montażu platform zależnych (trzeba wyjechać jednym pojazdem, żeby wyjechać drugim).

Budowa zakończy się w IV kwartale przyszłego roku.

[Instytut Pamięci Narodowej] Prace ziemne

Zakończyły się prace archeologiczne w miejscu przyszłego biurowca do którego przeniesie się Instytut Pamięci Narodowej w Bydgoszczy. Wraz z końcem prac archeologicznych rozpoczęły się prace ziemne.

Instytut Pamięci Narodowej w Bydgoszczy od wielu lat planował budowę nowej siedziby. Do tego pory instytucja gnieździła się w pobliskim Urzędzie Miasta. Obiekt powstaje przy ulicy Grudziądzkiej, w sąsiedztwie przyszłego wielopoziomowego parkingu i placu Poznańskiego.

Działkę pod budowę przekazał Urząd Miasta, który w zamian otrzymał działki w Fordonie w miejscu przyszłego parku Akademickiego. W czerwcu 2017 roku IPN wybrał biuro projektowe, które wykonało projekt budowlany i wykonawczy obiektu. Projektantem zostało biuro PPA Podczaszy Pracownia Architektury z Krakowa. Firma zaprojektowała w Bydgoszczy biurowiec Urzędu Dozoru Technicznego przy ulicy Kamiennej.

Rok później IPN rozpoczął procedurę wyboru inwestora zastępczego i generalnego wykonawcy. Inwestorem zastępczym została firma Ekoinwestycje z Białegostoku, która wykona swoje prace za 698 tys. złotych. Z wyborem generalnego wykonawcy był większy problem. Potrzebne były dwa przetargi. Pierwszy z nich został unieważniony, ponieważ oferenci – konsorcjum Alstal i AGB Budownictwo oraz firma Erbud złożyły zbyt wysokie oferty. Firmy zaoferowały odpowiednio 37,8 mln złotych oraz 39 mln złotych. Natomiast Instytut Pamięci Narodowej zamierzał na ten cel przeznaczyć 29,3 mln złotych.

Kolejny przetarg miał charakter przyspieszony. Instytut Pamięci Narodowej w Bydgoszczy musiał się spieszyć ze względu na bliski koniec roku oraz realne zagrożenie dla funkcjonowania delegatury IPN w Bydgoszczy. Obecne pomieszczenia instytucja wynajmuje do kwietnia 2021 roku.

Ostatecznie do przetargu zgłosiły się kolejny raz dwie firmy. Wygrało konsorcjum Alstal i AGB Budownictwo, które tym razem wyceniło swoje prace na 37 mln złotych (nieco ponad 800 tys. złotych mniej niż w pierwszym przetargu).

Budynek

Biurowiec zaprojektowany jest jako 4-kondygnacyjny obiekt z trzema nadziemnymi i jedną podziemną kondygnacją. Powierzchnia użytkowa biurowca ma wynieść 3664 m2. Na parterze inwestor zaplanował hol wejściowy, salę konferencyjną dla 150 osób oraz pomieszczenia biurowe. Pierwsze piętro zarezerwowane jest dla archiwów i pomieszczeń związanych z czasową obróbką dokumentów. Na drugim znajdzie się sala narad, pomieszczenia techniczne, poczekalnia, a także pomieszczenia biurowe. Budynek będzie miał dwie klatki schodowe.

Wykonawca na elewacji położy ceglaną płytkę klinkierową w kolorze szarym. Główne wejście do budynku projektanci zaplanowali od strony ulicy Grudziądzkiej.

Źródło: mat. prasowe

Budowa

Firma Alstal rozpoczęła prace przy budowie biurowca na początku stycznia. Zanim można było rozpocząć prace ziemne na terenie przy ulicy Grudziądzkiej zawitała grupa archeologów. Po zakończeniu badań wykonawca mógł przystąpić do prac budowlanych. Na początek wykonawca wbił w ziemię kilkanaście stalowych dwuteowników, które posłużą do zabezpieczania obudowy wykopu. Wraz z wywożeniem kolejnych warstw piasku i ziemi budowlańcy wkładają drewniane belki pomiędzy dwuteowniki. Metoda zabezpieczenia wykopu, którą zastosował wykonawca to tak zwana ścianka berlińska.

Po zakończeniu prac pod poziomem gruntu wykonawca wyciągnie elementy obecnie montowane. Taka metoda nie jest często wykorzystywana na bydgoskich budowach, ponieważ stosuje się ją zazwyczaj w gruntach słabo nawodnionych.

Cała budowa ma się zakończyć na początku 2021 roku.

[Osiedle Uniwersyteckie] Marzec 2019

W rejonie ulicy Strzeleckiego, Kaliskiej, Akademickiej i Studenckiej powstaje pierwszy etap Osiedla Uniwersyteckiego. Docelowo będzie to kompleks 15 budynków wielorodzinnych.

Kompleks, który obecnie powstaje w pobliżu Uniwersytetu Techniczno-Przyrodniczego to zespół piętnastu budynków wielorodzinnych. Każdy z nich będzie miał pięć kondygnacji. W tym kondygnację częściowo podziemną, która pomieści też indywidualne garaże. Łącznie deweloper zbuduje tutaj ponad 600 mieszkań.

Źródło: CDI Konsultanci Budowlani

W ramach inwestycji deweloper przebuduje również ulicę Strzeleckiego oraz zbuduje jej odnogę, która prowadzić będzie w stronę ulicy Akademickiej. Odnoga w ubiegłym roku otrzymała nową nazwę – ulica Studencka.

Za projekt odpowiada bydgoska Pracownia Architektoniczna Krzysztof Łukanowski. Firma zaprojektowała do tej pory między innymi osiedla Filmowe, Melody, a także budynki Horyzont. Natomiast kilka dni temu wygrała konkurs na projekt budynków BTBS przy ulicy Swarzewskiej.

Osiedle Uniwersyteckie jest trzecią dużą inwestycją spółki CDI Konsultanci Budowlani. Spółki, która wchodzi w skład Grupy Kapitałowej Immobile. Firma działa jako deweloper od 2014 roku, w tym czasie zbudowała biurowiec Immobile K3 przy placu Kościeleckich, a także cztery budynki wielorodzinne wchodzące w skład Platanowego Parku – największej inwestycji deweloperskiej w Bydgoszczy.

Etap I

CDI Konsultanci Budowlani jednocześnie inwestorem oraz wykonawcą. Firma buduje aktualnie trzy budynki wielorodzinne, które zlokalizowane są wzdłuż ulicy Strzeleckiego. Łącznie w budynkach projektanci zaplanowali 108 mieszkań o powierzchni od 26,91 m2 do 54,87 m2. Wszystkie budynki będą niemal identyczne, dlatego każdy z nich będzie miał 36 mieszkań oraz 12 indywidualnych garaży na najniższej kondygnacji.

Budowa trwa od września ubiegłego roku. Zaawansowanie na poszczególnych budynkach nieznacznie się różni. W około pół roku w każdym z nich firma wykonała fundamenty oraz dwie kondygnacje (garaż i parter). Budynek zlokalizowany od strony ulicy Studenckiej ma już niemal gotowe ściany na pierwszym piętrze, nad połową piętra trwa zbrojenie pod zalanie stropu. Środkowy budynek ma połowę ścian pierwszego piętra. Natomiast budynek od strony ulicy Kaliskiego niewiele mniej.

Budowa pierwszego etapu ma się zakończyć pod koniec roku. Deweloper obecnie nie precyzuje kiedy rozpocznie budowę kolejnych budynków.

[Platanowy Park] Drugie piętro

Platanowy Park to największa inwestycja deweloperska w Bydgoszczy. Na około 10 hektarach aktualnie budowana jest zabudowa mieszkaniowa, która za jakiś czas zostanie uzupełniona przez biurowce. Obecnie trwa wznoszenie drugiego etapu inwestycji.

Fabryka Makrum związana jest z Bydgoszczą od 1868 roku. Z osiedlem Leśnym od 1899 roku. Obiekty powstawały stopniowo na ówczesnych obrzeżach miasta. Przez ostatni wiek miasto jednak znacznie zwiększyło swoją powierzchnię i obecnie fabryka stoi pośród bloków mieszkalnych.

Naturalnym jest fakt zastępowania fabryk stojących na osiedlach przez kompleksy mieszkalne. Nie inaczej było w przypadku Makrum. Obecny właściciel fabryki – Grupa Kapitałowa Immobile to duża, bydgoska spółka która poza przemysłem ciężkim działa w branży hotelowej i budowlanej. Pięć lat temu firma połączyła fakt posiadania atrakcyjnych terenów poprzemysłowych z dobrą koniunkturą w sektorze mieszkaniowym i doświadczeniem w budowaniu budynków. Zdecydowano się na budowę pierwszych bloków mieszkalnych. Rok później inwestor przedstawił swoje plany zagospodarowania całego 10-hektarowego terenu.

Według planów przedstawianych w 2015 roku w tym miejscu miało stanąć około 110 tys. m2 powierzchni mieszkalnej, biurowej, handlowej i hotelowej w kilkunastu budynkach o zróżnicowanej architekturze i różnych wysokościach. Od tego czasu inwestor zakończył budowę czterech budynków mieszkalnych wchodzących w skład tzw. etapu zerowego i pierwszego. Powstał też tunelu który skomunikuje ulicę Leśną z dopiero planowanymi budynkami. Obecnie trwają intensywne prace przy wznoszeniu kolejnych dwóch budynków. Deweloper przygotowuje się również do budowy kolejnych budynków mieszkalnych i pierwszych biurowych.

Teren powoli się zapełnia kolejnymi budynkami. Inwestor działa konsekwentnie według tego co przedstawił niemal cztery lata temu. W poszczególnych etapach następują zmiany, ale są one niewielkie (np. nieznaczna zmiana wyglądu elewacji czy rezygnacja z dwóch poziomów garaży w zamian budowę jednego, wysokiego z platformami parkingowymi). Platanowy Park został zaprojektowany przez poznańskie biuro architektoniczne CDF Architekci. Natomiast inwestorem i jednocześnie wykonawcą jest spółka CDI Konsultanci Budowlani.

Zakres budowy II etapu

Widoczna na zdjęciach budowa II etapu inwestycji polega na wzniesieniu dwóch budynków wielorodzinnych ze 195 mieszkaniami. Od ulicy Leśnej powstaną też lokale użytkowe. Obiekty będą miały łącznie 11 237 m2 powierzchni użytkowej. Ich wysokość będzie zróżnicowana. Budynek powstający od strony ulicy Leśnej będzie miał od pięciu do siedmiu pięter, natomiast budynek od strony obecnej fabryki Makrum od pięciu do dziewięciu. W najwyższej części znajdzie się niemal 250 metrowy, dwupoziomowy apartament.

Rozpoczęte w ubiegłym roku prace wkroczyły w etap najbardziej efektowny. Po długim działaniu na poziomie -1 wykonawca rozpoczął szybkie wznoszenie kolejnych pięter. Obecnie budowlańcy w części budynku działają już na poziomie +2.

Podczas mojej poprzedniej wizyty wykonawca zalewał strop nad halą garażową. Obecnie po hali można już normalnie się przemieszczać, ponieważ nie ma już tymczasowych słupów podtrzymujących. Dzięki temu, że zdecydowano się na montaż platform parkingowych hala wydaje się ogromna. Każdy kto odwiedził kiedykolwiek parking podziemny pod biurowcem lub budynkiem mieszkalnym od razu zauważy sporą różnicę w wysokości. Pod budynkami powstanie 217 miejsc parkingowych. Przy trzech ścianach budynku wykonawca przygotował miejsce na montaż niezależnych platform. Część samochodów będzie chowało się pod poziom 0 parkingu. Dzięki temu przyszli mieszkańcy nie będą musieli wyjeżdżać samochodem stojącym na dolnym poziomie, żeby wyjechać samochodem stojącym na górnym. Na środku znajdą się miejsca do montażu platform zależnych (trzeba wyjechać jednym pojazdem, żeby wyjechać drugim).

Na placu budowy działają trzy żurawie budowlane. Najniższy z nich w późniejszej fazie nie będzie potrzebny. Budowa powinna się zakończyć w IV kwartale przyszłego roku.

[To warto wiedzieć] 7/2019

Inwestycyjne podsumowanie ostatniego pełnego tygodnia lutego, a w nim start budowy linii tramwajowej, miejscowy plan zagospodarowania dla osiedla Czersko Polskie, umowa na przebudowę stadionu i wiele więcej.

1. Start budowy linii tramwajowej – długo oczekiwana budowa linii tramwajowej łączącej rondo Bernardyńskie z rondem Kujawskim rozpoczęła się właściwie już w ubiegłym tygodniu od grodzenia terenu wokół wyburzanych kamienic. Pierwsze większe prace rozpoczęły się jednak w tym tygodniu. Wykonawca rozpoczął inwestycję od rozbiórki dwóch opuszczonych od lat kamienic przy rondzie Bernardyńskim. Jutro na Bydgoszcz w budowie będziecie mogli zobaczyć sporo zdjęć z trwających prac rozbiórkowych, również z drona. Już teraz możecie przeczytać więcej informacji o tej inwestycji klikając tutaj.

2. Umowa na przebudowę stadionu – w poniedziałek w Urzędzie Miasta została podpisana umowa na budowę nowej trybuny i zaplecza dla zawodników na stadionie Polonii Bydgoszcz przy ulicy Sportowej. Nowa trybuna będzie miała 2500 miejsc siedzących. Inwestycja będzie kosztowała 21,5 mln złotych i zakończy się wiosną przyszłego roku. Prace wykona Ebud – Przemysłówka, więcej możecie przeczytać tutaj.

3. MPZP dla osiedla Czersko Polskie – Hutnicza II – Miejska Pracownia Urbanistyczna przystąpiła do sporządzenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla obszaru w pobliżu ulicy Hutniczej. Do 8 marca chętni mogą zgłaszać swoje wnioski w tym zakresie. Wnioski należy składać na piśmie w siedzibie MPU przy ulicy Grudziądzkiej 9-15.

4. Zmiany w komunikacji miejskiej – przez cały marzec będą trwały konsultacje społeczne w sprawie wprowadzenia biletów czasowych w komunikacji miejskiej. W konsultacjach Urząd Miasta zamierza zapytać o to jakie bilety czasowe należy wprowadzić, o czas podróży, liczbę przesiadek. Mieszkańcy będą mogli wybrać jeden z dwóch modeli: wprowadzenie biletów czasowych, z czego jeden z nich będzie pełnił funkcję biletu jednorazowego lub wprowadzenie czasowych i pozostawienie biletu jednorazowego. Więcej o konsultacjach możecie przeczytać tutaj.

5. Zmiany w GDDKiA – w minionym tygodniu z funkcji prezesa bydgoskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad został odwołany rządzący od dwóch lat Jarosław Gołębiewski.

6. Aktualne postępy przy rozbudowie ulicy Grunwaldzkiej – w minionym tygodniu na Bydgoszcz w budowie mogliście zobaczyć fotorelację z rozbudowy ulicy Grunwaldzkiej od węzła zachodniego do granicy miasta. Z wpisem możecie zapoznać się tutaj.

7. Wysoki biurowiec na Okolu – przy skrzyżowaniu ulicy Kraszewskiego i Grunwaldzkiej trwa budowa 12-piętrowego biurowca, który będzie częścią największego kompleksu biurowego w Bydgoszczy. W minionym tygodniu mogliście zobaczyć fotorelację z tej inwestycji, przy okazji pojawiło się sporo informacji o branży IT, która napędza rynek biurowy w mieście. Z wpisem możecie się zapoznać tutaj.

8. Aktualne postępy przy budowie obwodnicy Bydgoszczy – wokół miasta trwa budowa drogi ekspresowej S5, która będzie jednocześnie obwodnicą Bydgoszczy. W minionym tygodniu na Bydgoszcz w budowie mogliście zobaczyć fotorelację z tej inwestycji. Z wpisem możecie się zapoznać tutaj.

9. Remont wiaduktu na osiedlu Leśnym – Urząd Miasta przygotowuje się do wyburzenia i wybudowania nowego wiaduktu w ciągu alei Armii Krajowej. Inwestycja ma się zacząć jeszcze w tym roku. Z jej szczegółami możecie się zapoznać tutaj.

[Biznes Park Kraszewskiego] Rozbudowa dla tajemniczego klienta

Na Okolu, przy skrzyżowaniu ulicy Kraszewskiego i Grunwaldzkiej trwa budowa 12-piętrowego biurowca. Obiekt będzie częścią największego w Bydgoszczy kompleksu biurowego – Biznes Park Kraszewskiego.

W czwartek 21 lutego na terenie Biznes Parku Kraszewskiego odbyła się konferencja prasowa na temat rozwoju branży IT w Bydgoszczy. Konferencja odbyła się w pomieszczeniach największej firmy działającej w Bydgoszczy – Atos Global Delivery Center Polska. Firma w ostatnich tygodniach przeniosła swoją siedzibę z Warszawy do naszego miasta. Atos wynajmuje większość dostępnej powierzchni w budynkach Biznes Park Kraszewskiego.

Wydawać się mogło, że będzie to też okazja do zaprezentowania inwestycji, którą widać z okien biur Atosa. Niestety do tego nie doszło. Według Prezydenta Rafała Bruskiego najemca obiektu zabronił inwestorowi upubliczniać informacji o najemcy. Łączy się to prawdopodobnie z brakiem chęci do upubliczniania informacji na temat samej budowy.

Inwestor ciągle oficjalnie nie zdradza co powstaje na rogu Kraszewskiego i Grunwaldzkiej. Kilka miesięcy temu udało mi się jednak nieco szczegółów uzyskać z źródeł zbliżonych do inwestora, jednak nie bezpośrednio od niego. Obecnie Biznes Park Kraszewskiego to kompleks siedmiu budynków biurowych klasy A i B. Ich łączna powierzchnia użytkowa wynosi 27 620 m2, co stanowi ponad 25% nowoczesnej powierzchni biurowej w mieście.

Nowe budynki powstają od wielu lat. Aktualnie w budowie jest ósmy o nazwie Teta. Jego powierzchnia użytkowa wyniesie około 4500 m2. Budynek będzie miał dwanaście pięter i tym samym stanie się drugim najwyższym biurowcem w mieście. W obiekcie prawdopodobnie znajdą się nie tylko biura, będzie też miejsce na przestrzeń rekreacyjną.

Źródło wizualizacji: kompasinwestycji.pl

Prace przy wznoszeniu jego konstrukcji trwają od ubiegłego roku. Budynek bardzo szybko rośnie, ponieważ wykonywany jest z gotowych prefabrykatów. Według tablicy informacyjnej powieszonej na budynku wznoszenie konstrukcji powinno się zakończyć w marcu. Zakończenie całej budowy zaplanowana jest na I kwartał przyszłego roku.

Dalsza rozbudowa

Budowa 12-piętrowego biurowca to nie koniec inwestycji na Okolu. Z moich informacji wynika, że właściciel przygotowuje się do nadbudowy budynku Beta oraz budowy dziewiątego obiektu o nazwie Jota. Biurowiec miałby stanąć w miejscu wyburzonej kilka miesięcy kamienicy przy ulicy Grunwaldzkiej. Kamienica częściowo się zawaliła podczas budowy biurowca Eta.

Biznes Park Kraszewskiego – biurowiec Eta. Kolejny budynek prawdopodobnie powstanie po lewej

Nowy obiekt będzie prawdopodobnie kopią wspomnianego biurowca Eta, który ma sześć pięter i powierzchnię użytkową około 5250 m2. Nie wiadomo kiedy miałaby rozpocząć się budowa.

Biznes Park Kraszewskiego. Widok archiwalny z października 2018

Branża IT napędza rynek biurowy

Podczas czwartkowej konferencji prasowej Urząd Miasta pochwalił się, że istniejąca nowoczesna powierzchnia biurowa zbliża się do 100 000 m2. Według Bydgoskiej Agencji Rozwoju Regionalnego aktualnie w budowie jest kolejne niemal 21 000 m2, a w planach bliskich planach ponad 61 000 m2.

Czwartkowa konferencja w siedzibie Atos

Powstawanie nowych biurowców coraz częściej napędzane jest przez branżę IT. W mieście działa nie tylko Atos, ale również między innymi Nokia, Mobica, Asseco, Iqor, SDL, Teldat i wiele innych. Łącznie w sektorze BPO, SSC, IT i R&D zatrudnienie przekracza 10 000. Kolejne firmy otwierają swoje, na razie, małe oddziały głównie w nowoczesnych biurowcach.

Sam tylko Atos obecnie zatrudnia 3500 osób i w tym roku planuje zwiększyć zatrudnienie o kolejne 550 osób. W tym celu firma w ubiegłym roku wynajęła przestrzeń oferowaną przez Biznes Park Kraszewskiego. Już teraz bydgoski oddział zatrudnia ponad dwa razy więcej pracowników niż łącznie pięć innych oddziałów w różnych częściach Polski. Od 1 stycznia tego roku biuro w Bydgoszczy jest główną siedzibą spółki.

Rozwój branży nowoczesnych usług dla biznesu rozwija nie tylko rynek biurowy. Firmy często wysyłają swoich pracowników na różnego rodzaju szkolenia na całym świecie. Mimo, że bydgoski port lotniczy nie ma wielu połączeń to oferuje jedno ważne do Frankfurtu – do jednego z największych portów lotniczych w Europie. Dzięki temu można się tam bez problemu, na jednym bilecie, przesiąść do samolotów lecących niemal w każdy zakątek świata.

Zyskuje również branża mieszkaniowa. Firmy ściągają do siebie pracowników z całego świata. Mimo że na przykład Atos oferuje pracę częściowo zdalną to nie wszyscy decydują się na dojazdy. Często pracownicy osiedlają się w mieście, dlatego koniecznym jest aby w mieście pojawiały się nowe mieszkania.

[Osiedle Uniwersyteckie] Strop nad I kondygnacją

Od kilku miesięcy trwa budowa największej inwestycji deweloperskiej w Fordonie. W pobliżu kampusu Uniwersytetu Techniczno-Przyrodniczego powstaje Osiedle Uniwersyteckie – kompleks piętnastu budynków wielorodzinnych.

Pierwszy etap budowy zakłada powstanie trzech 5-kondygnacyjnych budynków wielorodzinnych. W każdym z nich inwestor planuje ulokowanie 36 mieszkań, natomiast pod budynkami 12 indywidualnych garaży.

Budowa rozpoczęła się we wrześniu. W tym czasie inwestor, pełniący również rolę wykonawcy, wykonał już fundamenty i ściany piętra z garażami. Podczas mojej wizyty trwał rozładunek i montaż płyt stropowych na jednym z budynków. Pozostałe budynki już takie płyty miały zamontowane.

Szczegóły projektu

Osiedle Uniwersyteckie to trzecia duża inwestycja spółki CDI Konsultaci Budowlani, która wchodzi w skład Grupy Kapitałowej Immobile. Spółka działa jako deweloper od 2014 roku. Niedawno ukończyła budowę nowoczesnego biurowca Immobile K3 przy placu Kościeleckich. Zanim zaczęły się prace przy budowie tego biurowca na osiedlu Leśnym trwały już prace przy wznoszeniu kompleksu mieszkalno-biurowego Platanowy Park. Wkrótce rozpocznie też przebudowę biurowca Projprzem na 3-gwiazdkowy hotel.

Osiedle Uniwersyteckie to kompleks piętnastu 4-piętrowych budynków wielorodzinnych. Łącznie znajdzie się w nich ponad 600 mieszkań. Budynki powstają w pobliżu kampusu Uniwersytetu Techniczno-Przyrodniczego, w niedalekiej odległości znajduje się też otwarta w 2016 roku linia tramwajowa do Fordonu. Teren na którym realizowana jest inwestycja wcześniej nie był zabudowany.

W pierwszym etapie powstają trzy budynki. Każdy będzie miał pięć kondygnacji, w tym jedną podziemną. Łącznie w budynkach planowanych jest 108 mieszkań o powierzchni od 26,91 m2 do 54,87 m2. Natomiast garaże mają mieć od około 17 do około 28 m2. Budowa ma się zakończyć pod koniec tego roku.

W ramach inwestycji deweloper zamierza przebudować również ulicę Strzeleckiego, która obecnie częściowo utwardzona jest płytami ażurowymi. Planowana jest też budowa odnogi tej ulicy, która prowadzić będzie w stronę ulicy Akademickiej i linii tramwajowej. Nowa ulica otrzymała swoją nazwę zanim powstała. W 2018 roku rada miasta przyjęła uchwałę, że ulica będzie się nazywała Studencka.

[S5] Szubin – Bydgoszcz #4

15 grudnia na budowach wszystkich odcinków drogi ekspresowej S5 rozpoczął się okres zimowy, który potrwa do 15 marca. Na niektórych odcinkach budowa niemal całkowicie zamarła w okolicy Bożego Narodzenia. Tak jest pomiędzy Bydgoszczą, a Szubinem.

Droga ekspresowa S5 pomiędzy węzłem Bydgoszcz Błonie, a Szubin Północ powinna być gotowa w październiku ubiegłego roku. Miał to być pierwszy oddany odcinek S5 w województwie. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zdecydowała się jednak przedłużyć termin zakończenia. Oficjalnie do 12 lipca tego roku.  Spowodowane to było przeciągającym się procesem wydawania pozwolenia na budowę (ZRiD).

W ostatnich tygodniach trwały intensywne prace przy palowaniu gruntu w okolicy Kruszyna Krajeńskiego, rozpoczęły się też prace przy budowie węzła Rynarzewo, w wielu miejscach wykonywano nasypy. Wszelkie prace zakończono 23 grudnia. Od Wigilii na terenie budowy zabezpieczano jedynie wykonane roboty przed warunkami atmosferycznymi, dlatego zdjęcia które wykonał Tomek pod koniec roku do dzisiaj są aktualne.

Poprzednia, wakacyjna relacja z budowy zawierała głównie zdjęcia z drona. Przedłużająca się niesprzyjająca pogoda nie pozwoliła na powtórzenie lotów do tej relacji.

 

Szczegóły inwestycji

Droga ekspresowa S5 ma połączyć autostradę A1 w Nowych Marzach z autostradą A2 w okolicach Poznania. Odcinek w województwie wielkopolskim został oddany do użytku w maju 2017 roku. Na terenie województwa kujawsko-pomorskiego prace trwają na całej niemal 130 kilometrowej trasie. GDDKiA całość podzieliła na na siedem odcinków.

Dzisiaj prezentowany odcinek jest najkrótszym z nich. Trasa pomiędzy węzłem Bydgoszcz Błonie, a Szubin Północ będzie miała około 9,5 kilometra. Droga trzykrotnie przekroczy rzekę (Górny Kanał Noteci, Noteć i Gąsawka) i w dużej części przebiegać będzie po podmokłych terenach. Na omawianej trasie powstanie jeden węzeł we wsi Rynarzewo. Węzeł Bydgoszcz Błonie istnieje, jego przebudowa to oddzielna inwestycja. Węzeł Szubin Północ również istnieje, przebudowuje go wykonawca odcinka nr 6. Do zadań wykonawcy należy natomiast budowa dwóch mopów (miejsc obsługi podróżnych) we wsi Kołaczkowo.

Koszt realizacji prac pomiędzy Białymi Błotami, a Szubinem to około 260 mln złotych. Generalnym wykonawcą jest włoska firma Impresa Pizzarotti. Oficjalnie do końca budowy pozostało około 190 dni. Na koniec listopada zaawansowanie rzeczowe wykonanych prac wynosiło 36% i miesięcznie wzrasta o 2-3%. Tomek przygotowuje również tabelkę z zaawansowaniem rzeczowym, finansowym i czasowym wszystkich odcników, którą możecie zobaczyć co około miesiąc w podsumowaniach tygodnia. Aktualna znajduje się poniżej:

[Platanowy Park] Poziom zero

Na osiedlu Leśnym powstaje Platanowy Park – największa inwestycje deweloperska w Bydgoszczy. Na 10 hektarach powstaje kompleks mieszkalno-biurowo-usługowy. Aktualnie ekipy budowlane zalewają strop nad parkingiem trzeciego etapu inwestycji.

Platanowy Park to zespół kilkunastu budynków powstających na terenach po wyburzanej fabryce Makrum. Inwestor – CDI Konsultanci Budowlani prowadzi ją w rejonie ograniczonym ulicami Leśną, Kamienną, Sułkowskiego i Dwernickiego. Według planów przedstawionych w 2015 roku w tym miejscu ma stanąć około 110 tys. m2 powierzchni mieszkalnej, biurowej, handlowej i hotelowej w kilkunastu budynkach o zróżnicowanej architekturze i różnych wysokościach. Najwyższy obiekt będzie miał 50 metrów wysokości. Pod budynkami powstaną garaże podziemne na około 1900 samochodów. Inwestycja powstaje na terenach na których przez ponad 100 lat stała fabryka Makrum. Budynki mieszkalne powoli zapełniają tereny, które opuściła fabryka, a fabryka przenosi swoją działalność w kilka miejsc.

Inwestorem jest spółka CDI Konsultanci Budowlani, która wybudowała biurowiec Immobile K3 przy placu Kościeleckich. Spółka należy do Grupy Kapitałowej Immobile, do której należy również fabryka Makrum – dotychczasowy użytkownik terenu oraz Modulo Parking – dostawca platform parkingowych wykorzystywanych na budowie. Za projekt kompleksu odpowiada biuro CDF Architekci z Poznania. II etap ma się zakończyć w IV kwartale 2020 roku.

II etap jest trzecim realizowanym w ramach tej inwestycji, pierwsze dwa budynki powstały w ramach tzw. etapu zero. W przygotowaniu jest również III etap inwestycji, który zakłada budowę nawet czterech budynków o łącznej powierzchni 14 515 m2. Najwyższy z nich będzie miał 16 pięter. Inwestor przygotowuje się również do budowy pierwszego etapu usługowego, który zakłada budowę biurowca ulokowanego wzdłuż ulicy Kamiennej.

 

Zakres budowy obecnego etapu

Obecnie powstaje trzeci etap inwestycji, który zakłada budowę piątego i szóstego budynku wielorodzinnego. W budynkach znajdzie się 195 mieszkań oraz 5 lokali użytkowych. Powierzchnia użytkowa obiektów wyniesie 11 237 m2, a ich wysokość będzie zróżnicowana. Budynek powstający od strony ulicy Leśnej będzie miał od pięciu do siedmiu pięter, natomiast budynek od strony obecnej fabryki Makrum od pięciu do dziewięciu. W najwyższej części znajdzie się niemal 250 metrowy, dwupoziomowy apartament.

Obecnie zalewany jest strop nad halą garażową. Nowością w tym etapie jest rezygnacja z dwupoziomowego parkingu na rzecz jednej, wysokiej hali. Liczba kondygnacji nie wpłynie jednak na jego pojemność. W tym etapie powstaje 217 miejsc parkingowych. Przy trzech ścianach budynku powstają parkingi na niezależnych platformach, (nie trzeba wyjeżdżać jednym samochodem, żeby wyjechać drugim) – jeden samochód będzie się chował pod ziemię, drugi będzie na poziomie zero. Na pozostałych miejscach możliwe będzie zainstalowanie platform zależnych (trzeba wyjechać jednym pojazdem, żeby wyjechać drugim). Drugi rodzaj parkingów będzie raczej polecany mieszkańcom, którzy mają po dwa samochody przypadające na mieszkanie.



Chcesz wysłać załącznik? Napisz bezpośrednio: bydgoszczwbudowie@gmail.com