sobota, 23 Luty 2019

[Biznes Park Kraszewskie] Rozbudowa dla tajemniczego klienta

Na Okolu, przy skrzyżowaniu ulicy Kraszewskiego i Grunwaldzkiej trwa budowa 12-piętrowego biurowca. Obiekt będzie częścią największego w Bydgoszczy kompleksu biurowego – Biznes Park Kraszewskiego.

W czwartek 21 lutego na terenie Biznes Parku Kraszewskiego odbyła się konferencja prasowa na temat rozwoju branży IT w Bydgoszczy. Konferencja odbyła się w pomieszczeniach największej firmy działającej w Bydgoszczy – Atos Global Delivery Center Polska. Firma w ostatnich tygodniach przeniosła swoją siedzibę z Warszawy do naszego miasta. Atos wynajmuje większość dostępnej powierzchni w budynkach Biznes Park Kraszewskiego.

Wydawać się mogło, że będzie to też okazja do zaprezentowania inwestycji, którą widać z okien biur Atosa. Niestety do tego nie doszło. Według Prezydenta Rafała Bruskiego najemca obiektu zabronił inwestorowi upubliczniać informacji o najemcy. Łączy się to prawdopodobnie z brakiem chęci do upubliczniania informacji na temat samej budowy.

Inwestor ciągle oficjalnie nie zdradza co powstaje na rogu Kraszewskiego i Grunwaldzkiej. Kilka miesięcy temu udało mi się jednak nieco szczegółów uzyskać z źródeł zbliżonych do inwestora, jednak nie bezpośrednio od niego. Obecnie Biznes Park Kraszewskiego to kompleks siedmiu budynków biurowych klasy A i B. Ich łączna powierzchnia użytkowa wynosi 27 620 m2, co stanowi ponad 25% nowoczesnej powierzchni biurowej w mieście.

Nowe budynki powstają od wielu lat. Aktualnie w budowie jest ósmy o nazwie Teta. Jego powierzchnia użytkowa wyniesie około 4500 m2. Budynek będzie miał dwanaście pięter i tym samym stanie się drugim najwyższym biurowcem w mieście. W obiekcie prawdopodobnie znajdą się nie tylko biura, będzie też miejsce na przestrzeń rekreacyjną.

Źródło wizualizacji: kompasinwestycji.pl

Prace przy wznoszeniu jego konstrukcji trwają od ubiegłego roku. Budynek bardzo szybko rośnie, ponieważ wykonywany jest z gotowych prefabrykatów. Według tablicy informacyjnej powieszonej na budynku wznoszenie konstrukcji powinno się zakończyć w marcu. Zakończenie całej budowy zaplanowana jest na I kwartał przyszłego roku.

Dalsza rozbudowa

Budowa 12-piętrowego biurowca to nie koniec inwestycji na Okolu. Z moich informacji wynika, że właściciel przygotowuje się do nadbudowy budynku Beta oraz budowy dziewiątego obiektu o nazwie Jota. Biurowiec miałby stanąć w miejscu wyburzonej kilka miesięcy kamienicy przy ulicy Grunwaldzkiej. Kamienica częściowo się zawaliła podczas budowy biurowca Eta.

Biznes Park Kraszewskiego – biurowiec Eta. Kolejny budynek prawdopodobnie powstanie po lewej

Nowy obiekt będzie prawdopodobnie kopią wspomnianego biurowca Eta, który ma sześć pięter i powierzchnię użytkową około 5250 m2. Nie wiadomo kiedy miałaby rozpocząć się budowa.

Biznes Park Kraszewskiego. Widok archiwalny z października 2018

Branża IT napędza rynek biurowy

Podczas czwartkowej konferencji prasowej Urząd Miasta pochwalił się, że istniejąca nowoczesna powierzchnia biurowa zbliża się do 100 000 m2. Według Bydgoskiej Agencji Rozwoju Regionalnego aktualnie w budowie jest kolejne niemal 21 000 m2, a w planach bliskich planach ponad 61 000 m2.

Czwartkowa konferencja w siedzibie Atos

Powstawanie nowych biurowców coraz częściej napędzane jest przez branżę IT. W mieście działa nie tylko Atos, ale również między innymi Nokia, Mobica, Asseco, Iqor, SDL, Teldat i wiele innych. Łącznie w sektorze BPO, SSC, IT i R&D zatrudnienie przekracza 10 000. Kolejne firmy otwierają swoje, na razie, małe oddziały głównie w nowoczesnych biurowcach.

Sam tylko Atos obecnie zatrudnia 3500 osób i w tym roku planuje zwiększyć zatrudnienie o kolejne 550 osób. W tym celu firma w ubiegłym roku wynajęła przestrzeń oferowaną przez Biznes Park Kraszewskiego. Już teraz bydgoski oddział zatrudnia ponad dwa razy więcej pracowników niż łącznie pięć innych oddziałów w różnych częściach Polski. Od 1 stycznia tego roku biuro w Bydgoszczy jest główną siedzibą spółki.

Rozwój branży nowoczesnych usług dla biznesu rozwija nie tylko rynek biurowy. Firmy często wysyłają swoich pracowników na różnego rodzaju szkolenia na całym świecie. Mimo, że bydgoski port lotniczy nie ma wielu połączeń to oferuje jedno ważne do Frankfurtu – do jednego z największych portów lotniczych w Europie. Dzięki temu można się tam bez problemu, na jednym bilecie, przesiąść do samolotów lecących niemal w każdy zakątek świata.

Zyskuje również branża mieszkaniowa. Firmy ściągają do siebie pracowników z całego świata. Mimo że na przykład Atos oferuje pracę częściowo zdalną to nie wszyscy decydują się na dojazdy. Często pracownicy osiedlają się w mieście, dlatego koniecznym jest aby w mieście pojawiały się nowe mieszkania.

[S5] Obwodnica Bydgoszczy #8

Powstająca wokół miasta obwodnica Bydgoszczy będzie jednocześnie drogą ekspresową S5. Mimo oficjalnej przerwy zimowej wykonawcy nie zwalniają tempa.

Ostatnio coraz głośniej mówi się o opuszczeniu placu budowy trzech odcinków ekspresówki przez ich generalnego wykonawcę – włoską firmę Impresa Pizzarotti. Firma odpowiada za budowę odcinka 1 (Nowe Marzy – Świecie), 2 (Świecie – Aleksandrowo) oraz 5 (Białe Błota – Szubin). Włosi chcieliby renegocjować umowę, ponieważ przetarg odbył się w momencie w którym koszty budowy były znacznie niższe.

Problem rosnących kosztów dotyczy wykonawców wszystkich odcinków. Mimo to wykonawcy pozostałych czterech odcinków, w tym pokazywanej dzisiaj obwodnicy Bydgoszczy, liczącej około 130 km trasy wykonują prace tak, jak się do nich zobowiązali. W ostatnim czasie na odcinku Aleksandrowo – Tryszczyn prace nawet przyspieszyły. Wszystko przez to, że do przewożenia ziemi zaangażowano firmę do tej pory działającą na odcinkach wykonywanych przez włochów.

Powstająca w województwie kujawsko-pomorskim droga ekspresowa S5 będzie częścią trasy łączącej Gdańsk z Poznaniem, a także z Wrocławiem. Dzisiaj kontynuuję, rozpoczęty w drugiej połowie stycznia, objazd po wszystkich siedmiu odcinkach ekspresówki. Wcześniej mogliście zobaczyć zdjęcia z postępami na drugim najszybciej budującym się odcinku (Szubin – Żnin). Pokazałem również zdjęcia dwóch najwolniej budujących się odcinków (Świecie – Nowe Marzy oraz Świecie – Borówno). Jeśli pogoda pozwoli to w kolejnych dwóch tygodniach przyjdzie czas na odcinek Białe Błota – Szubin oraz Żnin – granica województwa.

Zdjęcia przedstawiają efekty lotów dronem nad obwodnicą Bydgoszczy. Fotorelacja zaczyna się w okolicy Białych Błot, a kończy na węźle Bydgoszcz Północ.

Szczegóły inwestycji

Obwodnica Bydgoszczy to tak na prawdę dwa oddzielne odcinki. Pierwszy (Białe Błota – Tryszczyn) ma 13,5 kilometra, realizuje go konsorcjum firm Polaqua oraz Dragados. Drugi (Tryszczyn – Aleksandrowo) ma długość 14,7 kilometra i realizuje go konsorcjum firm Intercor oraz Trakcja PRKIL. Obwodnica będzie miała zaledwie około 4 kilometry więcej niż najpopularniejsza trasa przez miasto. Tym samym po wybudowaniu obwodnicy czas ominięcia Bydgoszczy skróci się do około 15 minut z obecnych 28-55 minut.

Na pierwszym pokazywanym dzisiaj odcinku (Białe Błota – Tryszczyn) powstają dwa węzły drogowe, wykonawca wybuduje też Miejsce Obsługi Podróżnych. Trasa zaczyna się przy węźle Bydgoszcz Błonie w Białych Błotach. Pierwszy węzeł jaki powstanie na tym odcinku będzie nosił nazwę Bydgoszcz Miedzyń / Lisi Ogon (nazwy są zamiennie stosowane na stronie kontraktu). Skomunikuje to S5 z drogą łączącą Nakło z Bydgoszczą przez ulicę Nakielską. Drugi węzeł będzie nazywany Bydgoszcz Zachód / Pawłówek (nazwy są zamiennie stosowane na stronie kontraktu). Skomunikuje to S5 z przyszłą drogą ekspresową S10 w kierunku Szczecina oraz rozbudowywaną ulicą Grunwaldzką.

Miejsce Obsługi Podróżnych powstanie w miejscowości Szczutki. W obu kierunkach powstaną miejsca postojowe dla samochodów ciężarowych, autobusów oraz samochodów osobowych. Znajdzie się również miejsce dla zatoki do ważenia pojazdów ciężarowych.

Na drugim pokazywanym dzisiaj odcinku (Tryszczyn – Aleksandrowo) powstają trzy węzły drogowe, powstanie też Obwód Utrzymania Drogi. Pierwszy węzeł jaki wybuduje wykonawca na tym odcinku będzie nosił nazwę Bydgoszcz Opławiec / Tryszczyn (nazwy są zamiennie stosowane na stronie kontraktu). Skomunikuje to S5 z drogą krajową nr 25. Tuż obok zlokalizowany będzie Obwód Utrzymania Ruchu. Drugi węzeł nazwany został Maksymilianowo. Dziki jego budowie skomunikuje S5 z drogą wojewódzką 244. Trzecim jest węzeł Bydgoszcz Północ.

Koszt budowy odcinka Białe Błota – Tryszczyn wyniesie 328 mln złotych. Natomiast odcinka Tryszczyn – Aleksandrowo 369 mln złotych. Prace powinny się zakończyć odpowiednio w marcu i czerwcu przyszłego roku. Trudno powiedzieć czy terminy zakończenia prac są realne. Wykonawcy ukończyli oba odcinki w odpowiedni 37,25 i 47,9 procentach.

Poniżej umieściłem mapę z dokładną lokalizacją zrobionych zdjęć. Numery na mapie odpowiadają numerom na zdjęciach (lewy dolny róg).

[Grunwaldzka] Bydgoszcz z szerokim połączeniem z Osową Górą #7

Ulica Grunwaldzka na odcinku od węzła zachodniego do granicy Bydgoszczy rozbudowywana jest od ponad roku. Po zakończeniu prac ulica ma się stać jedną z głównych dróg dojazdowych do budowanej drogi ekspresowej S5, a w przyszłości też S10.

Inwestycja przewiduje rozbudowę ponad 4,5 kilometrowego odcinka Grunwaldzkiej od węzła zachodniego do granicy miasta. Po zakończonych pracach ulica zyska nową jezdnię, natomiast stara zostanie przebudowana. Dzięki temu na całej jej długości będzie miała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdą stronę.

Wzdłuż ulicy wykonawca zbuduje drogi zbiorcze, tak aby zminimalizować liczbę relacji skrętnych, które powodują spowolnienie ruchu. Powstaną również drogi dla rowerów oraz chodniki. Budowa dróg dla rowerów pozwoli w przyszłości na podłączenie Osowej Góry do sieci Bydgoskiego Roweru Aglomeracyjnego. Do tej pory Urząd Miasta nie chciał stawiać na osiedlu stacji BRA z powodu braku infrastruktury pozwalającej dostać się do już istniejących stacji.

Rozbudowana ulica Grunwaldzka docelowo płynnie połączy się z drogą ekspresową na węźle w Pawłówku. Budowa S5 trwa od kilkunastu miesięcy, w czwartek na Bydgoszcz w budowie pojawią się zdjęcia z budowanej obwodnicy miasta.

Poprzednia fotorelacja z budowy pojawiła się na stronie w sylwestra. Dzisiejsze zdjęcia przedstawiają przejazd od granicy miasta do węzła zachodniego, a także kilka zdjęć z drona.

Historia inwestycji

Plany rozbudowy ulicy Grunwaldzkiej do dwóch jezdni istnieją od wielu lat. Pierwsze realne działania Urząd Miasta rozpoczął w 2012 roku. Wtedy urzędnicy ogłosili przetarg na wykonanie dokumentacji projektowej. Przetarg wygrało konsorcjum Lafrentz Polska oraz Pracownia Projektowa Archidrog. Zwycięskie konsorcjum miało 20 miesięcy na wykonanie zadania. Jednak w czasie projektowania urzędnicy wprowadzili zmiany, które znacznie przedłużyły czas jej wykonania.

Ostatecznie dopiero w kwietniu 2016 roku Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej ogłosił przetarg na generalnego wykonawcę inwestycji. Przetarg udało się zakończyć pod koniec sierpnia 2017 roku wyborem firmy Budimex. Przekazanie placu budowy nastąpiło w grudniu tego samego roku.

Trwające od stycznia ubiegłego roku prace budowlane przekroczyły półmetek (pod względem zaawansowania czasowego). Wykonawca zbudował już nową jezdnię w lesie pomiędzy Osową Górą, a Czyżkówkiem, wykonał wyburzenia. Obecnie prace trwają głównie przy drugiej jezdni w lesie oraz na całym odcinku na terenie Osowej Góry. Znacznie wolniej prace posuwają się na wysokości Czyżkówka, prace koncertują się tam w okolicy strugi Flis gdzie trzeba zbudować niewielki most.

Inwestycja będzie kosztowała 75 mln złotych. Co było kwotą znacznie niższą niż przewidziane na ten cel środki. Na realizację zadania Urząd Miasta otrzymał do 113 mln złotych dofinansowania z Unii Europejskiej. Budowa powinna się zakończyć w I kwartale 2020 roku, przed zakończeniem budowy obwodnicy miasta.

[Stadion Polonii] Umowa na budowę

18 lutego w Urzędzie Miasta przedstawiciele miasta podpisali umowę z przedstawicielami wykonawcy na przebudowę stadionu Polonii Bydgoszcz. Na 100-lecie istnienia klubu stadion wzbogaci się w nową trybunę i zaplecze dla żużlowców.

Przebudowa stadionu Polonii była elementem kilku ostatnich kampanii wyborczych. Mimo wielu zapowiedzi uda się ją rozpocząć dopiero w tym roku. Klub, który jeszcze kilka lat temu był bliski upadku występował na stadionie w równie złym stanie. Trybuny są zupełnie nieprzystosowane do wymagań dzisiejszych kibiców, brakuje sanitariatów, wszędzie rosną chwasty. Lista problemów na stadionie była długa.

Polonia powoli wychodzi na prostą, w ostatnich tygodniach klub został przejęty przez Jerzego Kanclerza. Nowy prezes zamierza powoli doprowadzić do powrotu do Ekstraligi. Między innymi dzięki pomocy najlepszego polskiego żużlowca w historii – Tomasza Golloba oraz aktualnego prezesa Polskiego Związku Piłki Nożnej – Zbigniewa Bońka. Póki co prezes znalazł sponsora tytularnego, pierwszego od ponad dziesięciu lat.

Budowa nowej trybuny, która rozpocznie się jeszcze przed sezonem to pierwszy etap przebudowy stadionu. Pierwsze realne prace przygotowawcze do inwestycji rozpoczęły się ponad dwa lata temu. Rok później ogłoszono przetarg na projekt budowy trybuny wschodniej. Z problemami, ale projekt udało się wykonać w II połowie ubiegłego roku. W sierpniu Urząd Miasta ogłosił przetarg na rozbiórkę trybuny, a kilka tygodni później na budowę nowej. Tym samym dzisiejsze podpisanie umowy oficjalnie kończy ten drugi przetarg i pozwala rozpocząć budowę.

Trybuna została rozebrana kilka tygodni temu, zdjęcia zakończonych prac możecie zobaczyć w tym wpisie.

Tak wyglądał teren pod budowę nowej trybuny pod koniec stycznia tego roku

Zakres przebudowy

Przebudowa stadionu Polonii Bydgoszcz zakłada powstanie nowej trybuny wraz z zapleczem socjalnym dla zawodników. Powstanie też zaplecze medyczne wraz z kontrolą antydopingową, pomieszczenia magazynowo-techniczne dostosowane do przechowywania sprzętu (m.in. ciągnika i polewaczki), 20 boksów dla zawodników, garaże dla gospodarzy, miejsca postojowe dla samochodów zawodników.

Znaczne zmiany zajdą również w przestrzeni dla kibiców. Projektanci przewidzieli nową trybunę dla około 2500 osób. Jej pierwsze rzędy będą wyżej niż obecne. Pojawią się nowe krzesełka, nie będzie krzywych i zarośniętych schodów, widok z dolnych rzędów pozwoli na oglądanie zawodów. W planach jest też budowa zaplecza sanitarno-gastronomicznego. Dzięki temu kibice będą mogli w komfortowych warunkach oglądać mecze już z najniżej położonych miejsc.

Początkowo urzędnicy zapomnieli o konieczności zaprojektowania trybuny zgodnie z obecnie obowiązującymi wymaganiami Ekstraligi Żużlowej. Po interwencji między innymi portalu Sportowefakty wykonawca dokumentacji musiał ją skonsultować z EŻ i Polskim Związkiem Motorowym. Po przeprowadzeniu konsultacji konieczne było naniesienie zmian.

Projektanci musieli przeprojektować układ pomieszczeń zaplecza socjalnego i sanitarnego, przekształcić jeden z garaży technicznych na pomieszczenie obsługi zawodów, zmienić przebieg ogrodzenia. Dodatkowo w parku maszyn musi się pojawić boks dla jeszcze jednego zawodnika, a także wiaty magazynu na paliwo, kontroli technicznej oraz tankowania motocykli. W pomieszczeniach pomocy medycznej musi pojawić się dodatkowo klimatyzacja, a nad wejściami na sektory wyprowadzenie zasilania oraz sygnału dla telebimów. Pierwotnie projektanci nie uwzględnili też między innymi zasilania przy myjce motocykli, w miejscu dla wywiadów, w boksach zawodników oraz wiatach, a stanowisko kontroli technicznej nie zostało wyposażone w dostęp do internetu. Wykonawca projektu musiał także zmienić lokalizację zewnętrznej instalacji wody dla polewaczki oraz zmienić natężenie oświetlenia do 1200 luxów.

Powyższe zmiany, według zastępcy prezydneta Bydgoszczy – Michała Sztybla, spowodowały ponad trzykrotny wzrost wyceny inwestycji:

Przebudowa stadionu Polonii Bydgoszcz zostanie wykonana przez firmę Ebud – Przemysłówka. Budowa zakończy się prawdopodobnie po rozpoczęciu przyszłorocznego sezonu żużlowego i będzie kosztowała 21,5 mln złotych. Przekazanie placu budowy odbędzie się 27 lutego.

Na czas budowy miejsca dla zawodników gości będzie mieściły się w tunelu na łuku. Dla gospodarzy przy warsztacie.

WIZUALIZACJE OBIEKTU PO PRZEBUDOWIE POCHODZĄ Z URZĘDU MIASTA BYDGOSZCZ.

[River Tower] Widoki ze szczytu wieżowca

Najwyższy budynek w Bydgoszczy i w województwie kujawsko-pomorskim będzie oferował swoim mieszkańcom widok na niemal całe miasto. Ciekawi jesteście jak wygląda Bydgoszcz z ze szczytu River Tower?

River Tower jest 19-piętrowym apartamentowcem, który powstaje przy brzegu Brdy w pobliżu kompleksu obiektów sportowych skupionych wokół hali Łuczniczka. Wieżowiec kilka miesięcy temu osiągnął swoją docelową wysokość 65 metrów i stał się tym samym najwyższym budynkiem w województwie kujawsko-pomorskim.

Źródło: KWK Construction

Obiekt powstający pomiędzy ulicą Toruńską, a rzeką Brdą to w zasadzie dwie wieże posadowione na wspólnym, 6-piętrowym przyziemiu. Mieszkańcy już na pierwszych kondygnacjach mieszkalnych będą mieli widok na okolicę. Wszystko dzięki decyzji dewelopera KWK Construction, żeby pierwsze mieszkania znalazły się dopiero na czwartej kondygnacji. Niżej inwestor zaplanował parkingi i restaurację. Część 6-piętrowego przyziemia zostanie uzupełniona również przez pomieszczenia z komórkami lokatorskimi, siłownię i plac zabaw. Wszystkie piętra w wieżach stanowią tylko apartamenty.

KWK Construction planuje w budynku 128 mieszkań. Około 70 już znalazło swoich nabywców. Najlepsze z nich znajdują się oczywiście na szczycie obu wież. Właśnie z górnych pięter wykonałem zdjęcia do dzisiejszego wpisu.

Aktualne zmiany

Mimo, że ostatnia fotorelacja z postępami prac na budowie pojawiła się w połowie stycznia to od tego czasu zaszło w środku sporo zmian. Wykonawca sprawnie wylewa posadzki na kolejnych piętrach, na wieży od strony Brdy pozostało już niewiele do zrobienia.

Aktualny wygląd budynku

Jedna ekipa podłącza już grzejniki tam gdzie nie wystarcza ogrzewanie podłogowe (łazienki, klatki schodowe), kolejna tynkuje ściany. Natomiast jeszcze inna działa przy montażu ocieplenia ścian zewnętrznych. Wkrótce też powinno się rozpocząć montowanie elewacji.

W przygotowaniu zdjęć do dzisiejszej fotorelacji jednak nie skupiałem się na pracach przy budynku. Obiecuję, że nadrobię to w marcu. Kilka dni temu wykorzystałem piękną wczesnowiosenną pogodę do zrobienia zdjęć z widokiem na miasto. Wstępne plany zakładały wejście na szczyt północnej wieży kiedy w mieście pojawi się śnieg. Zima jednak w tym roku na to nie pozwoliła, śniegu było na tyle mało, że zdążył stopnieć zanim wyszło słońce.

Mam nadzieję, że brak śniegu na zdjęciach wynagrodzą Wam ujęcia, które możecie zobaczyć w galerii. Szczególnie te wykonane wieczorem. Dajcie znać w komentarzach jak Wam się podoba Bydgoszcz z tej perspektywy.

[Szpitalny plac budowy] Szpital Miejski, Wojskowy, RCKiK

Poliklinika przy Szpitalu Wojskowym, oddziały rehabilitacyjne przy Szpitalu Miejskim, rozbudowa Centrum Krwiodawstwa i Krwiolecznictwa. W Bydgoszczy prowadzonych jest kilka inwestycji poprawiających warunki świadczonych usług zdrowotnych. Kolejne już są w planach.

Pierwszą opisywaną dzisiaj inwestycją jest Szpital Miejski im. dr Emila Warmińskiego. Szpital realizuje inwestycję zakładającą budowę nowego obiektu, nadbudowę istniejącego oraz przebudowę dróg i chodników. W nowym budynku znajdzie się Oddziałów Rehabilitacji Neurologicznej i Kardiologicznej. Obiekt będzie miał trzy kondygnacje nadziemne oraz piwnicę. Budynek będzie połączony z już istniejącymi na poziomie piwnicy, parteru (z Zakładem Fizjoterapii) oraz I piętra (z nadbudowanym budynkiem). W nadbudowie zlokalizowany będzie również Oddział Rehabilitacji Neurologicznej.

Na osiedlu Zawisza w budowie jest sporej wielkości budynek 10-tego Wojskowego Szpitala Klinicznego. W nowym obiekcie szpital planuje umieścić Poliklinikę, czyli zespół przychodni o charakterze ambulatoryjnym oraz działów przygotowanych do pełnienia świadczeń medycznych w systemie dziennym. Budynek będzie miał też kondygnację podziemną w której zmieści się parking dla niemal 40 samochodów.

Przy ulicy Markwarta ku końcowi zbliża się rozbudowa Regionalnego Centrum Krwiodawstwa i Krwiolecznictwa. W ostatnich miesiącach budynek został nadbudowany o jedno piętro. Wykonawca dobudował również zewnętrzny szyb windowy. Centrum zyska około 800 m2 powierzchni użytkowej. Dzięki temu możliwe będzie ulokowanie pracowni na jednym poziomie. Zwiększy się również przestrzeń gdzie obsługiwani są krwiodawcy.

Plany na przyszłość

To nie koniec inwestycji w branży służby zdrowia w najbliższym czasie. Do inwestycji przygotowuje się również Wojewódzki Szpital Obserwacyjno-Zakaźny, Szpital Uniwersytecki nr 2 im. dr Jana Biziela z Uniwersytetem Mikołaja Kopernika oraz Kujawsko-Pomorskie Centrum Pulmonologii.

Wojewódzki Szpital Obserwacyjno-Zakaźny planuje dwie większe inwestycje. Pierwsza obejmie przebudowę i nadbudowę budynku B oraz wykonanie jego termomodernizacji. Druga obejmie przebudowę parteru budynku C z przeznaczeniem na Regionalne Centrum Wspomagania Czynności Wątroby z Oddziałem Anestezjologii i Intensywnej Terapii. W ramach drugiej wymienionej inwestycji szpital planuje też nadbudowę łącznika budynku C i E o jedną kondygnację.

Natomiast Szpital Uniwersytecki nr 2 planuje rozbudowę, remont i modernizację istniejących budynków. Do nowego, 6-kondygnacyjnego budynku władze szpitala planują przenieść część klinik tj. Kliniki Hematologii i Chorób Rozrostowych Układu Krwiotwórczego, Kliniki Foniatrii i Audiologii z Oddziałem Otolaryngologii i Onkologii Laryngologicznej z Pododdziałem Chirurgii Szczękowej, Oddziału Anestezjologii i Intensywnej Terapii Medycznej, Blok Operacyjny oraz Oddział Kliniczny Rehabilitacji. W obiekcie znajdzie się miejsce dla 140 łóżek. Jako, że szpital pełni również funkcje dydaktyczne to w nowym budynku znajdą się sale zajęciowe, sala audytoryjna. Już po zakończeniu rozbudowy rozpoczną się modernizacje istniejących powierzchni.

Wizualizacja nowego budynku Szpitala. Źródło: mat. inwestora

Ostatnią, na tą chwilę, większą inwestycją w służbie zdrowia będzie rozbudowa bloku C szpitala Centrum Pulmonologii wraz rozbudową o blok E. Inwestycja obejmie również budowę podjazdu dla karetek oraz zagospodarowanie terenu. Wykonane ma być też zadaszenie wzdłuż elewacji bloku D, budowa dróg, chodników, parkingów i oświetlenia.

[Park Wzgórze Wolności] Rewitalizacja #2

Park Wzgórze Wolności rewitalizowany jest od wiosny ubiegłego roku. Tereny za centrum handlowym Zielone Arkady powoli stają się przyjazne dla spacerowiczów.

Rewitalizacja objęła teren od schodów łączących park z ulicą Kujawską do stadionu miejskiego im. Połtyna. Jest to teren o długości około 490 metrów. Przebudowa schodów zaplanowana jest razem z budową linii tramwajowej na ulicy Kujawskiej. Krótki odcinek na wysokości stadionu nie jest objęty rewitalizacją ze względu na problemy własnościowe.

Pierwsze prace przygotowawcze do inwestycji rozpoczęły się w maju 2016 roku. Eksperci przeprowadzili wtedy inwentaryzację 908 drzew znajdujących się na działkach objętych inwestycją. Okazało się, że 40% drzew jest w dobrej kondycji i mają jedynie drobne uszkodzenia, 54% jest uszkodzonych w średnim stanie zachowania, natomiast 6% jest w złej kondycji.

Projektanci postanowili nieco nawiązać do pierwotnego charakteru parku z początku XX wieku tj. do stylu leśno-górskiego. W tym celu zdecydowano o pozostawieniu przewróconego drzewa, które zablokowało jeden z istniejących traktów pieszych. W późniejszym czasie otoczenie okorowanego pnia topoli wykonawcy wzbogacą o kilka swobodnie rozłożonych głazów i zbudowaną z drewnianej kłody ławkę.

Ścieżki w parku nie będą utwardzane, wykonawca ma je wykonać z nawierzchni mineralnej oraz naturalnej. W parku mają się pojawić dwa miejsca ze stojakami na rowery oraz nowe ławki. W różnych częściach parku projektanci przewidzieli też ustawienie budek dla wiewiórek, schronów dla nietoperzy, „hoteli” dla owadów, budek lęgowych, karmników oraz poideł dla ptaków.

Projektanci zarezerwowali również miejsce dla budowy wieży widokowej. Jednak nie powstanie ona w najbliższym czasie. Obecnie bliski ukończenia jest teren na wysokości zabudowań Telewizji Polskiej. Wykonawca prowadzi również prace w okolicy budynków mieszkalnych.

Wizualizacja parku. Źródło: UMB
Historia parku

Park Wzgórze Wolności został założony w latach 1911-1913. Ówczesne władze wykorzystały istniejący drzewostan oraz rejon skarpy do stworzenia w tym miejscu parku w stylu leśno-górskim. Obszar parku wynosił początkowo 7 hektarów. W jego wschodniej części powstała wieża Bismarcka (wysadzona w powietrze w latach 20-tych XX wieku, obecnie w tym miejscu znajduje się cmentarz Bohaterów Bydgoszczy). Do 2010 roku był to ciąg terenów zielonych od ulicy Kujawskiej do cmentarza. Jednak w związku z budową Trasy Uniwersyteckiej konieczne było jego przecięcie szeroką drogą. W tym samym czasie powstała charakterystyczna, czerwona kładka, która miała za zadanie połączenie obu części parku.

Kilka lat temu rewitalizacja parku miała być częścią większego projektu, który zakładał stworzenie ciągów zielonych na tzw. górnym tarasie miasta. Teren miał rozciągać się od ulicy Stromej do szpitala Uniwersyteckiego im. Biziela. Planowana była wtedy nawet budowa kładki nad ulicą Kujawską, która połączyłaby Szwederowo ze Wzgórzem Wolności. Ostatecznie władze zrezygnowały z pomysłu, głównie z powodu skomplikowanej konstrukcji i kosztów budowy.

W 2016 roku Urząd Miasta zdecydował, że rewitalizacja obejmie park na Wzgórzu Dąbrowskiego oraz park Wzgórze Wolności. Urzędnicy rozpoczęli wtedy starania o dofinansowanie inwestycji z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Rok później udało się zdobyć dofinansowanie. Jednak nie był to dobry czas dla takich zadań. 2017 rok to początek problemów z przetargami w całej Polsce. Koszty materiałów, pensje i nagromadzenie się inwestycji spowodowało wzrosty cen i brak chętnych do budowy. Pierwszy przetarg, który obejmował również prace na Wzgórzu Dąbrowskiego, zakończył się bez choćby jednego zgłoszenia. Ostatecznie urzędnicy znaleźli wykonawcę na początku ubiegłego roku.

[Biurowy plac budowy] Zima 2019

Rynek biurowy w Bydgoszczy nie jest duży. Jednak z roku na rok się powoli powiększa, część z nich to większe projekty pod wynajem, ale w różnych częściach miasta budowane są również mniejsze, głównie na potrzeby inwestora.

Dzisiejszy wpis to przegląd niemal wszystkich aktualnie realizowanych inwestycji biurowych na terenie miasta. Jeśli znacie inwestycje biurowe, które pominąłem to koniecznie dajcie znać w komentarzu (nie trzeba się rejestrować). Zdjęcia powstawały przez ostatni tydzień przy okazji przygotowywania innych wpisów, dlatego pogoda na poszczególnych zdjęciach może się drastycznie różnić.

Poniżej znajdziecie opis poszczególnych inwestycji ze wskazaniem dokładnej lokalizacji z mapy inwestycji, wizualizację (jeśli istnieje) oraz zdjęcia budowy. Zdjęcia zostały powtórzone w galerii dla osób preferujących przeglądanie zdjęć bez opisów i w większym rozmiarze.

Biznes Park Kraszewskiego – budowa ósmego biurowca wchodzącego w skład Biznes Parku Kraszewskiego. Budynek będzie miał 12 pięter. Jego powierzchnia użytkowa wyniesie około 4000 m2. Po zakończeniu inwestycji cały Biznes Park Kraszewskiego będzie miał powierzchnię użytkową ponad 30 000 m2, już jest to największe skupisko biurowców w Bydgoszczy. Więcej o realizowanym projekcie możecie przeczytać w tym wpisie. Wizualizacje zostały udostępnione przez portal Kompas Inwestycji.

Preludium – inwestycja zakładająca budowę pięciu budynków w tym jednego biurowca, jednego hotelu oraz trzech budynków wielorodzinnych. Obecnie powstaje część biurowa o nazwie Preludium oraz jeden budynek mieszkalny o nazwie „Apartamenty Chopina”. Na zdjęciach pokazane zostały prace na kondygnacji podziemnej budynku biurowego. Obiekt będzie miał 23 metry wysokości, elewacja zostanie wykonana z kamienia naturalnego. Powierzchnia użytkowa części biurowej wyniesie 5500 m2, na parterze planowana jest też część usługowa o powierzchni 1500 m2. Więcej o cały projekcie zabudowy terenu po wyburzonym lodowisku Torbyd możecie przeczytać w tym wpisie. Inwestorem jest spółka ARD. Wizualizacje zostały przez nią udostępnione.

Dworcowa 81 – remont elewacji biurowca w którym kiedyś swoją siedzibę miał zakład Eltra. Budynek zostanie docieplony, zmieniona będzie również kolorystyka elewacji – mają dominować złamana biel oraz odcienie szarości. Prace nie obejmą wnętrz. Przebudowane zostanie jedynie przyziemie. Budynek powstał przed 1967 rokiem, ma 45 metrów wysokości. Powierzchnia całkowita obiektu wynosi 3653 m2. Dużo więcej informacji o realizowanej inwestycji możecie przeczytać w tym wpisie. Wizualizacje zostały udostępnione przez właściciela budynku LOCUM S.A. oraz pracownię projektową Archigeum.

Królowej Jadwigi 18 – przebudowa i rozbudowa biurowca przy skrzyżowaniu ulic Królowej Jadwigi i Dworcowej. W pierwszym etapie inwestycji inwestor skupił się na przebudowie 2-piętrowego budynku oraz pracach we wnętrzach. W późniejszym czasie wyższy budynek zostanie nadbudowany. Wizualizacje pochodzą z Facebooka Bydgoszcz Premium.

NMG – biurowiec powstający na potrzeby firmy NMG, która zajmuje się tworzeniem, promocją i wzdrażaniem innowacyjnych rozwiązań informatycznych. W budynku planowane jest utworzenie centrum badawczo-rozwojowego. Inwestycja prowadzona jest przy skrzyżowaniu ulic Więcka i Skandynawskiej w Brdyujściu. 3-kondygnacyjny budynek ma powierzchnię 650 m2.

Progress Plus – biurowiec powstający głównie na potrzeby firmy Progress Plus, która zajmuje się tworzeniem i utrzymywaniem kompleksowych systemów teleinformatycznych dla firm i instytucji. Część budynku zostanie jednak przeznaczona na wynajem. Inwestycja prowadzona jest przy ulicy Ołowianej na Osowej Górze. 3-kondygnacyjny budynek ma powierzchnię 735 m2. Wizualizacje udostępnił inwestor – firma Progress Plus.

[Teatr Kameralny] Prace archeologiczne

Przy Rybim Rynku odbudowywany jest Teatr Kameralny. Zanim będzie można postawić nowy budynek konieczne były badania archeologiczne. W ich trakcie archeolodzy odkryli prawdopodobnie drewnianą bramę miejską oraz fragmenty mostu.

Teatr Kameralny powstał w połowie XIX wieku. Początkowo pełnił funkcję restauracji z kręgielnią, z czasem rozbudowany o salę bankietowo-teatralną dla 600 osób. Obecną formę obiekt uzyskał po 1956 roku, kiedy władze otworzyły tutaj drugą bydgoską scenę teatralną. Wtedy też nadano do dzisiaj funkcjonującą nazwę. Teatr został zamknięty w 1988 roku z powodu niespełniania przepisów przeciwpożarowych. Przez kolejne 30 lat budynek w zasadzie tylko niszczał.

Rozbiórkę obiektu wykonawca rozpoczął w pierwszej połowie maja. Pierwotne plany zakładały rozebranie wszystkiego oprócz niewielkiego domku z dwuspadowym dachem oraz ściany od ulicy Grodzkiej. Jednak w czasie prac część ściany się zawaliła.

O przeznaczeniu budynku zdecydowali mieszkańcy. W trakcie konsultacji społecznych wskazali potrzebę zlokalizowania w nim sceny teatralnej uwzględniającej repertuar dla dzieci i młodzieży. Na widowni sali teatralnej projektanci przewidzieli około 200 miejsc. Natomiast w pozostałej części budynku zaplanowali zaplecze garderobiane z sanitariatami, hol wejściowy z kasami i pomieszczeniami obsługi widzów, foyer, szatnie. Na piętrze przewidzieli zaplecze biurowe, a w piwnicach główne sanitariaty. W parterowym budynku planowana jest kawiarnia.

Jeśli pogoda pozwoli to prace archeologiczne zakończą się za około pięć tygodni. Początkowo Teatr Kameralny miał być gotowy pod koniec tego roku. Możliwe, że z powodu znalezisk budowa nieco się opóźni. Inwestycję wykonuje Przedsiębiorstwo Wielobranżowe Ebud-Przemysłówka. Natomiast projekt wykonała Pracownia Projektowa Sound&Space Robert Lebioda. Prace kosztują około 26,5 mln złotych.

Znaleziska

W grudniu na terenie inwestycji zaczęli prace archeolodzy, którzy prowadzą tzw. badania wyprzedzające. W tym czasie natrafiono na kilka cennych znalezisk – pozostałości drewnianej konstrukcji z XVI wieku, pozostałości palisady, szczątków fortyfikacji i wielu innych drewnianych elementów. Ekipa działająca w pobliżu ulicy Grodzkiej podejrzewa, że pozostałości drewnianej konstrukcji to brama miejska. Natomiast inną część znalezisk interpretują jako fragmenty mostu, który prowadził od bramy do Zamku.

Ekipa zinwentaryzowała wszystkie znaleziska i szczegółowo opisała. Archeolodzy pobrali próbki drewna w celu przeprowadzenia badań dendrologicznych, dzięki temu będzie można poznać wiek drewna i potwierdzić czy konstrukcja pochodzi z XVI wieku.

To nie pierwsze tak cenne znalezisko w okolicy. Ten sam archeolog – Robert Grochowski prowadził też badania w czasie budowy biurowca Immobile K3. Odkrył wtedy zasypiska fosy zamkowej, fosy miejskiej, relikt drewnianego mostu lub grobli prowadzącej z miasta lokacyjnego w kierunku zamku i wiele więcej rzeczy. Archeolodzy potwierdzili wtedy, że krzyżowały się tam dwie fosy, które zostały ostatecznie zasypane pod koniec XVIII wieku. Więcej o badaniach pokazałem w październiku 2016 roku:

[Immobile K3] Wyniki prac archeologicznych

Robert Grochowski pokazał wtedy grafikę przedstawiającą lokalizację bydgoskiego zamku, fosy miejskiej, fosy zamkowej i mostów na współczesną siatkę ulic. Według tamtej grafiki brama miejska (numer 6) miała znajdować się na jezdni na Rybim Rynku, natomiast most (numer 9) pomiędzy pałacykiem Lloyda, a Wyższym Seminarium Duchownym. Tegoroczne odkrycia sugerują, że ich lokalizacja była nieco bardziej na południowy zachód. Biurowiec Immobile K3 to numery 12 i 13:

Badania z 2016 i 2019 roku dają bardzo cenne informacje. Pozwalają z większą dokładnością przedstawić historię miasta. Historię, wbrew wielu żartom, bardzo bogatą.

[Osiedle Uniwersyteckie] Strop nad I kondygnacją

Od kilku miesięcy trwa budowa największej inwestycji deweloperskiej w Fordonie. W pobliżu kampusu Uniwersytetu Techniczno-Przyrodniczego powstaje Osiedle Uniwersyteckie – kompleks piętnastu budynków wielorodzinnych.

Pierwszy etap budowy zakłada powstanie trzech 5-kondygnacyjnych budynków wielorodzinnych. W każdym z nich inwestor planuje ulokowanie 36 mieszkań, natomiast pod budynkami 12 indywidualnych garaży.

Budowa rozpoczęła się we wrześniu. W tym czasie inwestor, pełniący również rolę wykonawcy, wykonał już fundamenty i ściany piętra z garażami. Podczas mojej wizyty trwał rozładunek i montaż płyt stropowych na jednym z budynków. Pozostałe budynki już takie płyty miały zamontowane.

Szczegóły projektu

Osiedle Uniwersyteckie to trzecia duża inwestycja spółki CDI Konsultaci Budowlani, która wchodzi w skład Grupy Kapitałowej Immobile. Spółka działa jako deweloper od 2014 roku. Niedawno ukończyła budowę nowoczesnego biurowca Immobile K3 przy placu Kościeleckich. Zanim zaczęły się prace przy budowie tego biurowca na osiedlu Leśnym trwały już prace przy wznoszeniu kompleksu mieszkalno-biurowego Platanowy Park. Wkrótce rozpocznie też przebudowę biurowca Projprzem na 3-gwiazdkowy hotel.

Osiedle Uniwersyteckie to kompleks piętnastu 4-piętrowych budynków wielorodzinnych. Łącznie znajdzie się w nich ponad 600 mieszkań. Budynki powstają w pobliżu kampusu Uniwersytetu Techniczno-Przyrodniczego, w niedalekiej odległości znajduje się też otwarta w 2016 roku linia tramwajowa do Fordonu. Teren na którym realizowana jest inwestycja wcześniej nie był zabudowany.

W pierwszym etapie powstają trzy budynki. Każdy będzie miał pięć kondygnacji, w tym jedną podziemną. Łącznie w budynkach planowanych jest 108 mieszkań o powierzchni od 26,91 m2 do 54,87 m2. Natomiast garaże mają mieć od około 17 do około 28 m2. Budowa ma się zakończyć pod koniec tego roku.

W ramach inwestycji deweloper zamierza przebudować również ulicę Strzeleckiego, która obecnie częściowo utwardzona jest płytami ażurowymi. Planowana jest też budowa odnogi tej ulicy, która prowadzić będzie w stronę ulicy Akademickiej i linii tramwajowej. Nowa ulica otrzymała swoją nazwę zanim powstała. W 2018 roku rada miasta przyjęła uchwałę, że ulica będzie się nazywała Studencka.



Chcesz wysłać załącznik? Napisz bezpośrednio: kontakt@bydgoszczwbudowie.pl