niedziela, 26 Styczeń 2020

[Przystań RTW Bydgostia] Styczeń 2020

Klub wioślarski RTW Bydgostia za kilka miesięcy będzie miał gotową nową przystań. Klub wprowadził się już do nowego budynku, trwa przebudowa starego.

Przystań wioślarska RTW Bydgostia stoi przy ulicy Żupy na Babiej Wsi. Od lata 2018 roku trwa jej rozbudowa. Kilka tygodni temu wioślarze wprowadzili się do nowego budynku, a generalny wykonawca przystąpił do potrzebnych wyburzeń w starym obiekcie. Oba budynki połączy stalowa kładka.

W nowej części znalazło się miejsce na recepcję, pomieszczenia sanitarne, hangar na łodzie wiosłowe, szatnie, biura, salę konferencyjną, salę sportową, a także pokoje noclegowe. Obok budynku powstał parking dla samochodów, zamontowano pomosty pływające. Natomiast na granicy terenu należącego do RTW Bydgostia i Bydgoskiego Towarzystwa Wioślarskiego zbudowano zadaszony awanport.

Nowy budynek został wykończony tynkiem z detalami z betonu, stali, a także drewna. Stary obiekt będzie pokryty białym tynkiem. Łącznie budynki będą miały około 2250 m2 powierzchni użytkowej. Ich wysokość wyniesie 9,5 metra.

Według dokumentacji przetargowej nowy budynek miał być gotowy w połowie ubiegłego roku. Natomiast stary pod koniec roku. Ebud-Przemysłówka (generalny wykonawca) ma jednak kilkumiesięczne opóźnienie względem przetargu. I etap zakończył się w połowie października, a całość powinna być gotowa wiosną tego roku.

Całkowity koszt prac budowlanych wyniesie 24,3 mln złotych. Projekt wykonała pracownia ProstyDom z Gliwic.

przystań bydgostia
Źródło: UMB

RTW BYDGOSTIA

Rozbudowana przystań to docenienie sukcesów klubu RTW Bydgostia. Klubu, który od ponad 90 lat szkoli wioślarzy. W tym czasie jego podopieczni zdobywali medale mistrzostw Polski, Europy, świata i Igrzysk Olimpijskich. Obecnie jest najbardziej utytułowanym klubem wioślarskim w Polsce, który nieprzerwanie od 27 lat, z ogromną przewagą, zdobywa Drużynowe Mistrzostwo Polski w tej dyscyplinie.

Przy ulicy Żupy trenowało wielu olimpijczyków. Dziesięciu z nich zdobyło osiem medali, w tym sześć dla Polski i dwa dla Litwy. Złote medali zdobyli Robert Sycz (2000, 2004) oraz Magdalena Fularczyk-Kozłowska i Natalia Madaj (2016). Srebrne Bartłomiej Pawełczak i Miłosz Bernatajtys (2008) oraz Mindaugas Griškonis i Saulius Ritter (2016, dla Litwy). Natomiast brązowe Magdalena Fularczyk (2012), Monika Ciaciuch (2016) oraz Donata Vištartaitė i Milda Valčiukaitė (2016, dla Litwy).

[Mieszkaniowy plac budowy] Podsumowanie edycji jesień 2019

Tydzień temu dobiegła końca jesienna edycja cyklu „mieszkaniowy plac budowy”, czyli jedynego tak kompleksowego przeglądu inwestycji mieszkaniowych w Bydgoszczy. Po 3 miesiącach przemierzania miasta przyszedł czas na podsumowanie.

Mieszkaniowy plac budowy to cykl wpisów, który pojawia się na Bydgoszcz w budowie od sierpnia 2014 roku, czyli niemal od początku istnienia strony. Początkowo wpisy nie były regularne. Pojawiały się co kilka dni lub tygodni. Zmieniło się to w ubiegłym roku. Teraz macie pewność, że wchodząc na Bydgoszcz w budowie w piątek (wiosną lub jesienią) zobaczycie wpis przedstawiający inwestycje mieszkaniowe. Wyjątkiem są przypadające na ten dzień święta państwowe.

Dzisiejszy wpis jest 102. wpisem z tej serii. Trudno zliczyć ile zdjęć w tym czasie się pojawiło. Trudno też zliczyć ile inwestycji w ten sposób pokazałem. W serii nie faworyzuję jakiejkolwiek inwestycji. Każda o której wiem musi się pojawić we wpisie pokazującym inwestycje na danym osiedlu lub w uzupełnieniu.

Ciągle rozwijający się rynek mieszkaniowy w Bydgoszczy pozwala pokazywać coraz więcej tego typu inwestycji. Z edycji na edycję ta liczba nieznacznie rośnie. Kiedy w grudniu ubiegłego roku kończyła się edycja jesień 2018 na liczniku było 69 inwestycji w trakcie budowy, a także 24 w trakcie projektowania. Już sama liczba inwestycji w trakcie budowy wydawała się trudna do pobicia. Pół roku później poprzeczka została ustalona na poziomie 78. I póki co wiosna 2019 będzie pod tym względem rekordowa.

Rekord udało się pobić w łącznej liczbie pokazanych inwestycji. Chociaż nie było to moim celem. Udało się to rzutem, ponieważ kilka dni przed końcem objazdu wystartowała rozbiórka zabudowań po inwestycję Bydgoskiego Towarzystwa Budownictwa Społecznego przy ulicy Zygmunta Augusta i Rycerskiej. W tym półroczu dało to wynik 101, czyli o 1 więcej niż w poprzednim półroczu.

Porównanie trzech ostatni edycji

Lista inwestycji

Od kilku lat posiłkuję się listą inwestycji mieszkaniowych, którą sam przygotowuję. Bez niej trudno by było zapamiętać grubo ponad 100 inwestycji. We wrześniu, kiedy rozpoczynałem objazd, moja lista wskazywała liczbę 173. W czasie objazdu okazało się, że 12 z nich musiałem wykreślić. Powodem tego było ukończenie tych inwestycji. Dzisiaj ta lista wskazuje 171 pozycji, ponieważ w międzyczasie doszły nowe.

W podsumowaniu edycji „wiosna 2019” zadałem pytanie:

Jak długo dobra passa na rynku mieszkaniowym będzie dalej wydłużać listę?

Wynika z tego, że na odpowiedź nie trzeba było długo czekać. Już pół roku później widać lekkie spadki. Edycję wiosna 2019 kończyłem z liczbą 176 inwestycji, a zaczynałem z liczbą 154.

Liczba inwestycji na liście

Pewnie zauważyliście, że liczba inwestycji na mojej liście nie pokrywa się z liczbą inwestycji pokazanych w serii „mieszkaniowy plac budowy”. Powód tego jest prosty – nie pokazuję inwestycji na bardzo wczesnym etapie projektowania. Chociażby na etapie wydania warunków zabudowy. Popularna wz-tka jeszcze niewiele znaczy, o takie pozwolenie wystąpić mogą zarówno podmioty chcące sprzedać działkę, jak i chcące taką działkę kupić. Taki nikły zarys inwestycji dla mnie jest o tyle przydatny, że wiem co monitorować w przyszłości.

Jako, że moja lista zawiera również właśnie takie pozycje nie udostępniam jej publicznie. Myślę, że lista inwestycji pokazanych przez 3 miesiące wiosny/jesieni powinna wystarczyć. I tak jest bardzo obszerna. Poniżej zamieszczam listę inwestycji na poszczególnych osiedlach, wystarczy kliknąć w interesujący Was wpis:

W budowie:

  1. Leśne, Bielawy (8 inwestycji),
  2. Jary, Górzyskowo, Wyżyny (6 inwestycji),
  3. Osowa Góra, Czyżkówko (5 inwestycji),
  4. Szwederowo (8 inwestycji),
  5. Okole (7 inwestycji),
  6. Bartodzieje, Brdyujście (6 inwestycji),
  7. Skrzetusko, Kapuściska (4 inwestycje),
  8. Wilczak, Miedzyń, Babia Wieś (6 inwestycji),
  9. Bocianowo, Śródmieście (6 inwestycji),
  10. Fordon (7 inwestycji),
  11. Uzupełnienie (4 inwestycje).

W planach:

  1. Tereny na południe od Brdy i Starego Kanału Bydgoskiego (16 inwestycji),
  2. Tereny na północ od Brdy i Starego Kanału Bydgoskiego (18 inwestycji).

Przerwa

Zima to czas lekkiego spowolnienia w pokazywaniu inwestycji mieszkaniowych. Nie oznacza to jednak całkowitej przerwy. Normalnie będą się pokazywać fotorelacje wejść na budowę, które wykonuję na zaproszenie deweloperów. Gotowe już są zdjęcia chociażby z budowy budynku wielorodzinnego „Park nad Kanałem„, który powstaje przy Starym Kanale Bydgoskim. W planach jest kolejny objazd po miejscowościach przylegających do Bydgoszczy. W kolejnych tygodniach będę miał dla Was również wiele innych fotorelacji przedstawiających budowy mieszkań.

Kolejna edycja „Mieszkaniowy plac budowy” startuje 20 marca. W ciągu kolejnych 14 tygodni ukaże się 13 wpisów. W każdy piątek z wyjątkiem 1 maja.

Zanim jednak wróci mieszkaniowy plac budowy proszę o opinie na temat serii. Co byście zmienili, aby seria stała się lepsza dla Was? Jakiej informacji brakuje Wam przy opisie inwestycji? W końcu ona powstaje właśnie dla Was. Dajcie znać w komentarzach. Nie trzeba się rejestrować, żeby go napisać. Wystarczy kliknąć w pole „nazwa”, rozwinie się lista zgód, a na samym dole opcja „Wolę pisać jako gość”.

[S5] Odcinek Żnin – granica województwa otwarty

23 grudnia po godzinie 11 na MOP Żnin Zachód odbyło się uroczyste otwarcie pierwszego w województwie odcinka drogi ekspresowej S5.

Dzień przed świętami Bożego Narodzenia generalny wykonawca inwestycji – firma Kobylarnia wchodząca w skład Grupy Kapitałowej Mirbud oraz bydgoski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad sprawili prezent mieszkańcom Żnina, a także kierowcom jeżdżącym drogą krajową nr 5. Miasto od lat było zakorkowane, w ostatnich miesiącach kierowcy potrafili stracić nawet godzinę jadąc przez miejscowość (3 km).

W uroczystości wzięli udział przedstawiciele wykonawców, Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, a także Urzędu Wojewódzkiego oraz dwóch posłów.

Uroczystość otwarcia miała się rozpocząć o godzinie 11, jednak przedstawiciel Urzędu Wojewódzkiego… ugrzązł w korku w Żninie. Opóźnienie sięgnęło około 25 minut.

Otwarcie obyło się bez przecinania wstęg. Po krótki przemowach posłów i innych urzędników zgromadzeni przeszli na kładkę nad S5 aby tam poczekać na pierwsze samochody.

W trakcie przemówień na parkingu pojawiła się rodzina ofiary jednego z dwóch śmiertelnych wypadków na otwieranej drodze ekspresowej. Wypadki wydarzyły się na oddanej do ruchu jezdni w okolicy wsi Cotoń w listopadzie tego roku. W ciemności, na jednym z zakrętów dwukrotnie doszło do zderzenia czołowego. Po tych wypadkach odseparowano pasy ruchu.

s5 żnin

Inwestycja

Droga ekspresowa S5 z miejscowości Żnin do granicy województwa to najdłuższy z siedmiu odcinków realizowanych w kujawsko-pomorskim. Jego długość wynosi 25,1 km. Zaczyna się na węźle Żnin Północ (budowa węzła to już zakres realizacji odcinka nr 6, ale częściowo został dzisiaj również uruchomiony), natomiast kończy na rzece Wełna. Inwestycja zakłada połączenie się z istniejącą drogą ekspresową na terenie województwa wielkopolskiego skąd trasa nieprzerwanie biegnie aż do Wrocławia.

s5 żnin
Źródło mapy: strona kontraktu

W ramach inwestycji powstały cztery węzły drogowe: Żnin Zachód, Biskupin, Rogowo, a także Lubcz.

Trasa dwukrotnie przebiega przy brzegu jeziora (Jędrzywie i Lubieckie). Przy brzegach tego drugiego powstał węzeł Lubcz. W ramach inwestycji powstały także dwa miejsca obsługi pasażerów w okolicy Żnina. Obszerną fotorelację z kończącej się budowy zamieściłem w czwartek na Bydgoszcz w budowie.

s5 żnin
Miejsce Obsługi Pasażerów Żnin

Umowę na realizację inwestycji podpisano 12 października 2015 tuż przed wyborami parlamentarnymi. Generalny wykonawca miał zrealizować powierzone zadanie w trybie zaprojektuj i wybuduj. W pierwszej fazie Kobylarnia musiała wykonać dokumentację projektową oraz uzyskać ZRID (zezwolenie na realizację inwestycji drogowej). Udało się je uzyskać 11 kwietnia 2017 roku.

Pierwotnie budowa miała się zakończyć 12 sierpnia 2019 roku. Jednak w trakcie realizacji podpisano aneks na mocy, którego obowiązującym do dzisiaj terminem zakończenia jest 13 kwietnia 2020 roku. Dzisiejsze otwarcie nie oznacza końca prac. W wielu miejscach brakuje jeszcze między innymi ekranów akustycznych. Do połowy kwietnia generalny wykonawca będzie kończył inwestycję, jednak nie będzie to wpływało na przejezdność trasy.

Koszt realizacji prac pomiędzy Żninem, a granicą województwa to około 424,5 mln złotych. Inwestycję wykonała spółka Kobylarnia, która jest częścią Grupy Kapitałowej Mirbud.

[S5] Koniec budowy odcinka Żnin – granica województwa

W piątek 20 grudnia otwarta zostanie droga ekspresowa S5 pomiędzy miastem Żnin, a granicą województwa. Trwają ostatnie prace między innymi przy wieszaniu znaków.

Droga ekspresowa S5, która połączy cztery z ośmiu największych miast w Polsce sukcesywnie oddawana jest do użytku. W połowie grudnia uruchomiono ostatni odcinek trasy pomiędzy Poznaniem, a Wrocławiem. Jutro (tj. 20 grudnia) otwarty zostanie pierwszy odcinek w kujawsko-pomorskim.

W naszym województwie będzie ich siedem, które razem utworzą około 130 kilometrową trasę. Rozpoczyna się ona przy autostradzie A1 w miejscowości Nowe Marzy i kończy na węźle Mieleszyn na granicy województwa kujawsko-pomorskie i wielkopolskiego.

Aktualnie w budowie są cztery z siedmiu odcinków. Na pozostałych trwa przetarg na wybór generalnego wykonawcy, który dokończy budowę po wyrzuconej firmie Impresa Pizzarotti.

W ramach inwestycji powstaje też między innymi obwodnica Bydgoszczy. Na jednym z jej fragmentów prace również dobiegają do końca. Wczoraj na Bydgoszcz w budowie mogliście zobaczyć fotorelację z tamtej budowy.

Odcinek nr 7

Droga ekspresowa S5 z miejscowości Żnin do granicy województwa to najdłuższy z siedmiu odcinków realizowanych w kujawsko-pomorskim. Jego długość wynosi 25,1 km. Zaczyna się na węźle Żnin Północ (budowa węzła to już zakres realizacji odcinka nr 6), natomiast kończy na rzece Wełna. Inwestycja zakłada połączenie się z istniejącą drogą ekspresową na terenie województwa wielkopolskiego.

s5 żnin
Źródło mapy: strona kontraktu

W ramach inwestycji powstaną cztery węzły – Żnin Zachód i Biskupin (ich zdjęcia pojawią się za kilka dni na Bydgoszcz w budowie), a także Rogowo i Lubcz. Trasa dwukrotnie „otrze się” o jeziora (Jędrzywie i Lubieckie). Przy brzegach tego drugiego powstał węzeł Lubcz. Powstaną również dwa miejsca obsługi pasażerów (MOP) w miejscowości Żnin.

Koszt realizacji prac pomiędzy Żninem, a granicą województwa to około 424,5 mln złotych. Inwestycję wykonuje spółka Kobylarnia, która jest częścią Grupy Kapitałowej Mirbud.

Otwarcie

Do ostatniej chwili trwała walka z czasem, aby możliwe było uruchomienie całego odcinka nr 7. Warunkiem do tego było zapewnienie przejezdności na węźle Żnin Północ (zakres budowy odcinka nr 6).

We wtorek, kiedy powstały zdjęcia, widać że brakowało tam jeszcze miejscami ostatnich warstw asfaltu. Wczoraj tj. 18 grudnia na stronie kontraktu poinformowano o piątkowym otwarciu, jednak w czwartek informacja zniknęła. Udało mi się jednak pozyskać informacje z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad:

Rzecznik Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oddział Bydgoszcz:

„Dziś jeszcze trwają odbiory i wnioskujemy też o ostatnie pozwolenia.
Po pozytywnym zamknięciu tego etapu, podamy oficjalną datę i godzinę udostepnienia odcinka 7 do ruchu.”
węzeł żnin północ

Otwarcie nie oznacza zakończenia prac budowlanych. Do wykonania zostało jeszcze sporo, ale jest to już raczej kosmetyka. Oficjalnym terminem zakończenia inwestycji jest kwiecień przyszłego roku.

Dzięki temu, że droga ekspresowa S5 mija Żnin z boku to zaraz po otwarciu mieszkańcy odetchną od korków. Obecnie często zdarzają się momenty w których przejazd przez miasto (około 3 km) zajmuje nawet godzinę. Korki występują również poza godzinami szczytu.

[Bernardyńska 13] Próbna elewacja

Centrum i ulica Bernardyńska wkrótce zyska nowy hotel. Obiekt powstanie w dawnym biurowcu Projprzem. Na budowie trwają przygotowania do montażu elewacji.

Biurowiec Projprzem powstał w 1964 roku przy skrzyżowaniu ulicy Bernardyńskiej i Stary Port. Zaprojektował go Witold Jańczak. Po 55 latach przyszedł czas na generalny remont obiektu, który zbiegł się zmianą sposobu użytkowania.

Od początku obiekt służył spółce Projprzem, która miała tutaj swoją siedzibę. W 2019 roku firma przeniosła się do pobliskiego biurowca Immobile K3, który wybudowała spółka CDI Konsultanci Budowlani. Głównym udziałowcem obu spółek jest Grupa Kapitałowa Immobile. Koniec budowy biurowca przy placu Kościeleckich, a także przenosiny do tego miejsca między innymi Projprzemu, wykorzystano na rozwój innej marki wchodzącej w skład grupy – Focus Hotels.

Najwyższy hotel w mieście

Inwestycja realizowana jest przez spółkę Hotel 1. Projekt zakłada zmianę wyglądu budynku. Elewację będzie stanowić głównie szkło. W tym celu konieczny był demontaż starej elewacji. Obecnie wykonawca przygotowuje się do montażu nowej.

Pod rusztowaniami widać już aluminiowe profile które stanowią konstrukcję elewacji. Natomiast na dobudówce od strony ulicy Bernardyńskiej zamontowano tzw. mock-up, czyli próbną elewację. Próbka stojąca na dachu przedstawia wszystkie elementy przyszłego budynku. Od dolnych pięter po szczyt budynku. Nie wszystko jeszcze zostało ostatecznie zatwierdzone pod względem kolorystycznym. W sobotę między innymi zmieniono blachę widoczną na dole zdjęcia.

bernardyńska hotel

Największe zmiany zajdą we wnętrzach. Prace rozbiórkowe trwają od lipca. Od tego czasu budowlańcy walczą ze zbrojonymi parapetami, bardzo mocno przyklejonymi wykładzinami czy krzywymi ścianami. Drugi miesiąc trwa przesuwanie otworów drzwiowych tak aby pasowały do układu przyszłych pokoi hotelowych. Wyburzono część ścian działowych, usunięto starą windę. Na dachu trwa również rozbiórka górnych jego warstw.

Po przebudowie obiekt zyska standard hotelu 3-gwiazdkowego. Będzie też najwyższym hotelem w mieście. Wszystko przez to, że wkrótce zamknięty zostanie hotel Brda. Właściciel obecnie najwyższego hotelu w mieście przygotowuje się do przebudowy obiektu na budynek mieszkalny.

Centrum oraz ulice Bernardyńska i Stary Port zyskają nowy hotel prawdopodobnie jesienią przyszłego roku. Obiekt będzie zarządzany przez spółkę Focus Hotels do której należą hotele w Gdańsku, Lublinie, Sopocie, Łodzi, Szczecinie, Chorzowie, Inowrocławiu, Poznaniu, a także w Bydgoszczy – Hotel pod Orłem i Focus Hotel przy ulicy Modrzewiowej.

[Teatr Kameralny] Grudzień 2019

Teatr Kameralny wkrótce będzie miał gotową konstrukcję. Trwają ostatnie prace na najwyższych kondygnacjach.

Teatr Kameralny to budynek, który powstał w XIX wieku. Początkowo pełnił funkcję restauracji z kręgielnią. Obiekt kilkukrotnie rozbudowywano. Między innymi o dużą salę bankietowo-teatralną. Ostateczny kształt zyskał po 1956 roku. Kiedy utworzono tutaj drugą scenę teatralną w Bydgoszczy. Wtedy też nadano mu obowiązującą do dzisiaj nazwę.

W 1988 roku budynek został zamknięty z powodu niespełniania przepisów przeciwpożarowych. Od tego czasu służył między innymi jako magazyn Opery Nova. Kilka lat temu Urząd Miasta rozpoczął przygotowania do jego ożywienia.

Zniszczony obiekt zaczęto rozbierać w maju ubiegłego roku. Pierwotnie prace miały objąć wszystko oprócz parterowego domku z dachem dwuspadowym, a także ślepej ściany od ulicy Podwale. Ta ostatnia w większości się zawaliła w trakcie rozbierania pozostałej części budynku.

Inwestycja

Teatr Kameralny po zakończonej inwestycji będzie działał jako druga scena teatralna w mieście. Zgodnie z sugestiami mieszkańców dominować będzie tutaj repertuar dla dzieci i młodzieży. Będzie też możliwość prezentacji form dramatycznych i muzycznych.

Budynek o powierzchni 3400 m2 będzie miał dwie kondygnacje nadziemne i jedną podziemną. Parter pomieści salę z widownią na ponad 200 osób, zaplecze garderobiane z sanitariatami, hol wejściowy z kasami, pomieszczenia obsługi widzów, kawiarnię, a także foyer i szatnie. Natomiast na piętrze projektanci przewidzieli zaplecze biurowe. Pod budynkiem znajdzie się również kondygnacja podziemna, tam przewidziano główne sanitariaty. Bryła budynku będzie niemal identyczna ja przed zburzeniem

teatr kameralny
Wizualizacja budynku. Źródło: UMB

Budowa

Budowa teatru rozpoczęła się w IV kwartale 2018 roku. Prace poprzedziły badania archeologiczne, które pozwoliły natrafić na pozostałości drewnianej konstrukcji z XVI wieku, pozostałości palisady, szczątki fortyfikacji, a także na wiele mniejszych drewnianych elementów. Podejrzewano wtedy, że natrafiano na pozostałości bramy miejskiej, a także mostu który prowadził od bramy do zamku.

Obecnie ekipa budowlana prowadzi prace konstrukcyjne na ostatnich kondygnacjach budynku. Jednocześnie trwają prace przy ścianach wewnętrznych na niższych kondygnacjach. Niedługo powinna się rozpocząć odbudowa zawalonej ściany od strony ulicy Podwale. Po jej wzniesieniu rozpocznie się montaż konstrukcji dachowej.

Pierwotnie prace miały się zakończyć w IV kwartale tego roku. Jednak, między innymi, przedłużające się prace archeologiczne wydłużyły termin realizacji.

Inwestycję wykonuje Przedsiębiorstwo Wielobranżowe Ebud-Przemysłówka. Projekt sporządziła Pracownia Projektowa Sound&Space Robert Lebioda. Urząd Miasta przeznaczył na realizację inwestycji 26,5 mln złotych. Z tego 10 mln złotych pochodzi z dotacji Unii Europejskiej.

[Osiedle Uniwersyteckie] Elewacja

W listopadzie osłonięto pierwsze fragmenty elewacji trzech budynków wielorodzinnych wchodzących w skład inwestycji Osiedle Uniwersyteckie. Równocześnie inwestor przygotowuje start budowy kolejnych budynków.

Osiedle Uniwersyteckie to kompleks 15 budynków wielorodzinnych, który powstaje w pobliżu Uniwersytetu Techniczno-Przyrodniczego oraz linii tramwajowej w Fordonie. Wszystkie budynki zaprojektowano jako pięciokondygnacyjny blok z jedną kondygnacją częściowo podziemną. Została ona przeznaczona dla indywidualnych garaży, a także komórek lokatorskich.

W ramach inwestycji deweloper przebuduje również ulicę Strzeleckiego oraz zbuduje jej odnogę, która prowadzić będzie w stronę ulicy Akademickiej. Odnoga w ubiegłym roku otrzymała nową nazwę – ulica Studencka.

Za projekt odpowiada bydgoska Pracownia Architektoniczna Krzysztof Łukanowski. Inwestorem i generalnym wykonawcą jest CDI Konsultanci Budowlani, spółka wchodząca w skład Grupy Kapitałowej Immobile. Firma działa jako deweloper od 2014 roku. W tym czasie zbudowała dwa etapy Platanowego Parku oraz biurowiec Immobile K3. Ta pierwsza jest największą inwestycją deweloperską w Bydgoszczy. Immobile K3 powstał przy placu Kościeleckich i jest pierwszym biurowcem klasy A w centrum miasta. Obecnie, oprócz Osiedla Uniwersyteckiego, firma buduje trzeci etap Platanowego Parku, a także przebudowuje biurowiec Projprzem na hotel. Trwają również zaawansowane prace projektowe nowej inwestycji mieszkaniowej, która powstanie przy Starym Kanale Bydgoskim.

osiedle uniwersyteckie

Pierwszy etap

Do końca zbliża się budowa pierwszego etapu. Powstają w nim trzy budynki z łącznie 108 mieszkaniami i 36 garażami. Powierzchnia mieszkań kształtuje się w przedziale od 26,91 m2 do 54,87 m2.

Budowa pierwszego etapu rozpoczęła się we wrześniu ubiegłego roku. Zaledwie 10 miesięcy później konstrukcja wszystkich trzech budynków była gotowa. W lipcu na placu budowy przy ulicy Strzeleckiego odbyło się uroczyste zawieszenie wiechy. Tym samym ekipy budowlane mogły przystąpić do prac wykończeniowych.

Kolejne miesiące upływają na montażu okien, układaniu wszelkich instalacji czy pracach tynkarskie we wnętrzach. Aktualnie trwa też ocieplanie ścian zewnętrznych wraz z układaniem elewacji. Pierwsze jej fragmenty widoczne są na ścianach szczytowych wszystkich budynków.

Zdjęcia z dzisiejszej fotorelacji przedstawiają jedynie stan na zewnątrz. Kończący się dzień w połączeniu z zabezpieczonymi oknami nie pozwolił na wyraźne zdjęcia wnętrz.

Drugi etap

Drugi etap inwestycji zakłada budowę kolejnych trzech budynków wielorodzinnych. Obiekty będą niemal identyczne jak te z pierwszego etapu.

Prace budowlane powinny się rozpocząć w ciągu kilku tygodni. W pierwszej kolejności generalny wykonawca zamierza zabrać się za budynek najbardziej oddalony od Uniwersytetu Techniczno-Przyrodniczego. W listopadzie zostało wydane pozwolenie na budowę tego obiektu. Na placu budowy stoi już jeden żuraw budowlany (pomiędzy budynkiem nr 2 i 3), wkrótce powinien zostać ustawiony drugi, który będzie pomagał w budowie budynku nr 1.

[Mieszkaniowy plac budowy] Śródmieście, Bocianowo – jesień 2019

Przedostatni odcinek pierwszej części Mieszkaniowego placu budowy. Tym razem pokazałem sześć inwestycji na osiedlach Śródmieście i Bocianowo.

Edycja „jesień 2019” rozpoczęła się 20 września. Do tej pory zaprezentowałem 50 inwestycji będących na etapie budowy. Dzisiaj dochodzi kolejnych 6. Do 20 grudnia pojawią się zdjęcia łącznie kilkudziesięciu placów budowy oraz zapowiedzi kilkunastu/kilkudziesięciu inwestycji.

Pozostał już tylko jeden wpis z podstawowego objazdu po mieście tj. inwestycje realizowane w Fordonie. Jesienny przegląd zakończy dwuodcinkowe podsumowanie najciekawszych planowanych inwestycji, a także uzupełnienie o pominięte budowy lub rozpoczęte w międzyczasie.

Poniżej znajdziecie opis wszystkich pokazanych dzisiaj projektów wraz z ich wizualizacją (jeśli taka jest dostępna). Natomiast w galerii umieściłem zrzut z mapy inwestycji z dokładną lokalizacją, wizualizację, a także zdjęcia budowy.

Wcześniejsze odcinki jesiennej edycji Mieszkaniowy plac budowy:

  1. Leśne, Bielawy (8 inwestycji),
  2. Jary, Górzyskowo, Wyżyny (6 inwestycji),
  3. Osowa Góra, Czyżkówko (5 inwestycji),
  4. Szwederowo (8 inwestycji),
  5. Okole (7 inwestycji),
  6. Bartodzieje, Brdyujście (6 inwestycji),
  7. Skrzetusko, Kapuściska (4 inwestycje),
  8. Wilczak, Miedzyń, Babia Wieś (6 inwestycji).

Ogrodowa 11 (Bocianowo) – inwestycja firmy AP Home w pobliżu skrzyżowania ulicy Ogrodowej. Powstaje tutaj 5-kondygnacyjny budynek wielorodzinny z 16 mieszkaniami o powierzchni od 30 do 59 m2. Aktualnie trwają prace wykończeniowe wokół budynku. Ostatnia relacja pojawiła się na stronie w marcu. Wizualizacja pochodzi ze strony inwestycji.

Sens (Bocianowo) – inwestycja realizowana przez firmę Budlex w pobliżu planowanej Akademii Muzycznej w rejonie ulicy Chodkiewicza. Zakończyła się budowa pierwszego etapu, trwa budowa drugiego, który zakłada powstanie dwóch budynków wielorodzinnych z łącznie 146 mieszkaniami. Ostatnia relacja pojawiła się na stronie w marcu, trwała wtedy budowa I etapu inwestycji. Wizualizacja pochodzi ze strony inwestora.

Botaniq (Bocianowo) – inwestycja firmy IQ Development przy ulicy Sułkowskiego. Powstają tutaj dwa 7-kondygnacyjne budynki wielorodzinne, inwestor nie ujawnia więcej informacji na temat budynków. Inwestycja nie była wcześniej prezentowana na stronie. Wizualizacja pochodzi ze strony inwestora.

Urocza 6-8 (Śródmieście) – inwestycja realizowana przez firmę Deweloper Korona przy skrzyżowaniu ulicy Uroczej i Floriana. Nie są znane szczegóły inwestycji. Ostatnia relacja z budowy pojawiała się na stronie w maju. Wizualizacja pochodzi ze strony projektanta.

Stary Port 15 (Śródmieście) – inwestycja realizowana przez firmę Sixsquare przy ulicy przy ulicy Stary Port. Powstaje tutaj 5-kondygnacyjny budynek wielorodzinny z 11 mieszkaniami. Ostatnia relacja z budowy pojawiła się na stronie w maju. Wizualizacja pochodzi ze strony inwestycji.

Czartoryskiego (Śródmieście) – inwestycja realizowana przez firmę Sixsquare przy ulicy Czartoryskiego, w pobliżu Wyspy Młyńskiej. Powstaje tutaj 4-kondygnacyjny budynek wielorodzinny z 20 mieszkaniami. Ostatnia relacja z budowy pojawiła się na stronie w maju. Wizualizacja pochodzi ze strony inwestycji.

Kolejny wpis z cyklu „mieszkaniowy plac budowy” już w przyszły piątek. Tylko na Bydgoszcz w budowie.

[Mieszkaniowy plac budowy] Wilczak, Miedzyń, Babia Wieś – jesień 2019

Na dzień przed targami mieszkaniowymi w jesiennej edycji Mieszkaniowego placu budowy prezentuję już pięćdziesiątą inwestycję. Tym razem pokazałem budowy na osiedlach Wilczak, Miedzyń oraz Babia Wieś.

Edycja „jesień 2019” rozpoczęła się 20 września. Do tej pory zaprezentowałem 44 inwestycje będące na etapie budowy. Dzisiaj dochodzi kolejnych 6. Do 20 grudnia pojawią się zdjęcia łącznie kilkudziesięciu placów budowy oraz zapowiedzi kilkunastu/kilkudziesięciu inwestycji. Poniżej znajdziecie opis wszystkich pokazanych dzisiaj projektów wraz z ich wizualizacją (jeśli taka jest dostępna). Natomiast w galerii umieściłem zrzut z mapy inwestycji z dokładną lokalizacją, wizualizację, a także zdjęcia budowy.

Wcześniejsze odcinki jesiennej edycji Mieszkaniowy plac budowy:

  1. Leśne, Bielawy (8 inwestycji),
  2. Jary, Górzyskowo, Wyżyny (6 inwestycji),
  3. Osowa Góra, Czyżkówko (5 inwestycji),
  4. Szwederowo (8 inwestycji),
  5. Okole (7 inwestycji),
  6. Bartodzieje, Brdyujście (6 inwestycji),
  7. Skrzetusko, Kapuściska (4 inwestycje).

Park nad Kanałem (Wilczak) – inwestycja realizowana przez Grupę Deweloperską Pres przy ulicy Nakielskiej. Powstaje tutaj jeden budynek wielorodzinny ze 128 mieszkaniami i apartamentami. Inwestycja graniczy z parkiem nad Kanałem Bydgoskim. Inwestycja systematycznie pojawia się we wpisach prezentujących również wnętrza budynku. Ostatnia tego typu fotorelacja pojawiła się pod koniec października. Kolejna, jeśli pogoda pozwoli, w przyszłym tygodniu. Wizualizacja została udostępniona przez dewelopera.

Górna 21 (Miedzyń) – inwestycja realizowana przez firmę Darbud przy ulicy Szczytowej i Górnej na Miedzyniu. Kończy się tutaj budowa budynku wielorodzinnego z 4 mieszkaniami. Inwestycja do tej pory nie była prezentowana na stronie. Wizualizacja pochodzi ze strony dewelopera.

Osiedle Wierzbowe (Miedzyń) – inwestycja realizowana przez firmę Intrado Developer przy ulicy Wierzbowej na Miedzyniu. Kończy się tutaj budowa sześciu budynków, w każdym z nich deweloper zaplanował dwa mieszkania. Inwestycja do tej pory nie była prezentowana na stronie. Wizualizacja pochodzi ze strony dewelopera.

Przy IV Śluzie (Wilczak) – inwestycja realizowana przez firmę Red Co przy ulicy Wrocławskiej. Powstają tutaj dwa budynki wielorodzinne z 110 mieszkaniami. Ostatnia fotorelacja pojawiła się na stronie w czerwcu. Wizualizacja została udostępniona przez Red Co.

River Towers (Babia Wieś) – inwestycja realizowana przez firmę KWK Construction w pobliżu lodowiska Torbyd przy ulicy Toruńskiej. Powstaje tutaj 19-piętrowy budynek wielorodzinny ze 128 mieszkaniami. Będzie to najwyższy budynek mieszkalny w Bydgoszczy i w województwie. Inwestycja ostatni raz na stronie pokazana została w październiku. Wizualizacja została udostępniona przez inwestora.

Toruńska 28a (Babia Wieś) – inwestycja realizowana przez firmę Optal Developer na tyłach Kinoteatru Adria przy ulicy Toruńskiej. Powstają tutaj dwa 8-piętrowe budynki wielorodzinne ze 138 mieszkaniami. Ostatnia relacja z budowy pojawiła się na stronie w maju. Wizualizacja pochodzi ze strony inwestora.

Kolejny wpis z cyklu „mieszkaniowy plac budowy” już w przyszły piątek. Tylko na Bydgoszcz w budowie.

[Toruńska] Przetarg na przebudowę torowiska

W środę 13 listopada Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej ogłosił przetarg na zaprojektowanie i wykonanie przebudowy torowiska tramwajowego wzdłuż ulicy Toruńskiej. Inwestycja obejmie odcinek pomiędzy rondem Toruńskim, a pętlą Stomil.

Inwestycja obejmuje wykonanie dokumentacji projektowej, uzyskanie pozwoleń na realizację prac budowlanych oraz ich wykonanie. Przebudowane zostanie około 4 kilometry torowiska tramwajowego wraz z infrastrukturą przystankową. Inwestycja obejmie również przebudowę przejazdów i przejść przez torowisko, sieci trakcyjnej, sterowania i ogrzewania zwrotnic czy systemu odwodnienia układu torowego. Wzdłuż torowiska pojawi się system informacji pasażerskiej.

Pierwotny plan zakładał również budowę i przebudowę ciągów pieszych i rowerowych na odcinku od ronda Toruńskiego do granicy miasta wraz z budową kładki w rejonie ulicy Łęgnowskiej. Jednak w obecnym przetargu z tego zrezygnowano.

Inwestycję podzielono na trzy odcinki. Pierwszy z nich pomiędzy rondem Toruńskim, a ulicą Spokojną będzie realizowany w dwóch etapach T-Ia (część projektowa) oraz T-IIa (część budowlana). Drugi pomiędzy Kazimierza Wielkiego, a pętlą Stomil (etapy T-Ib i T-IIb), natomiast trzeci pomiędzy Perłową, a Kazimierza Wielkiego (etapy T-Ic i T-IIc).

przebudowa toruńskiej

Terminy

Zwycięzca przetargu będzie miał około 3,5 roku na wykonanie dokumentacji projektowej, uzyskanie wszelkich pozwoleń na budowę, a także wykonanie prac budowlanych. ZDMiKP określił kilka tzw. kamieni milowych.

Pierwszy z nich zakłada wykonanie dokumentacji projektowej etapu T-Ib wraz z uzyskaniem decyzji administracyjnych pozwalających na realizację zadania. Dokumentacja ma być gotowa do 15 marca 2021 roku. Nieco więcej czasu wykonawca ma na etapy T-Ia i T-Ic. Ta część prac ma być gotowa do końca listopada 2021 roku.

Rozpoczęcie prac budowlanych przewidziano najpóźniej na 1 maja 2021 roku (etap T-IIb), 1 grudnia 2021 roku (etap T-IIc) oraz 1 sierpnia 2022 roku (etap T-IIa). Prace powinny się zakończyć 30 listopada 2021 roku (etap T-IIb) i 30 maja 2022 roku (etapy T-IIa i T-IIc).

Dzielenie inwestycji na tyle etapów związane jest z działaniem sieci tramwajowej w mieście, a także lokalizacją zajezdni tramwajowej. Teoretycznie zanim rozpocznie się przebudowa torowiska pomiędzy rondem Toruńskim, a Spokojną (etap T-IIa) powinien być gotowy most tramwajowy w ciągu ulicy Kazimierza Wielkiego. ZDMiKP prawdopodobnie w styczniu ogłosi przetarg na budowę mostu. Jednak jeśli przyszły wykonawca mostu będzie miał opóźnienie to wykonawca przebudowy Toruńskiej będzie musiał umożliwić ruch tramwajów po jednym torze.

Koszt inwestycji

Ostateczny koszt inwestycji poznamy 2 grudnia (otwarcie ofert), jednak już wiadomo że zadanie nie będzie tanie. Kilka lat temu koszty oszacowano na 61 mln złotych. Jednak przez ostatnie lata ceny w budownictwie znacznie wzrosły. Niejednokrotnie oferty składane przez potencjalnych wykonawców przekraczały budżet zamawiającego o 200%. Najgorzej było w latach 2017-2018 kiedy wiele mniejszych inwestycji długo czekały na jakiegokolwiek chętnego do jej wykonania.

Ogłoszony wczoraj przetarg to drugie podejście do inwestycji. Pierwszy przetarg ogłoszono w marcu 2018 roku. Przebudowa torowiska wzdłuż ulicy Toruńskiej trafiła właśnie na ten najgorszy okres. Jako, że inwestycja należy do tych większych to na brak chętnych nie mogła narzekać. Do przetargu stanęły dwie firmy i konsorcjum firm. Najtańszą ofertę złożyła firma ZUE (aktualnie przebudowuje węzeł Szarych Szeregów), wynosiła ona niemal 118 mln złotych. Nieco droższe było konsorcjum firm Kobylarnia, Spaw-Tor i Progreg Budownictwo, który wyceniło swoje usługi na niemal 122 mln złotych. Najdroższa oferta opiewała na kwotę nieco ponad 129 mln złotych. Złączyła ją firma Trakcja PRKiI.

Miesiąc później przetarg unieważniono. Decyzję tłumaczono niemal dwukrotnym przekroczeniem budżetu i brakiem możliwości zwiększenia kwoty do ceny najkorzystniejszej oferty. ZDMiKP chciało na ten cel wydać około 61 mln złotych.



Podaj poprawny adres mailowy jeśli chcesz otrzymać odpowiedź na swoje pytanie.
Chcesz wysłać załącznik? Napisz bezpośrednio: bydgoszczwbudowie@gmail.com