czwartek, 14 Listopad 2019

[River Tower] Podkonstrukcja elewacji

River Tower będzie najwyższym budynkiem mieszkalnym nie tylko w Bydgoszczy, ale również w województwie kujawsko-pomorskim, jego budowa wkracza w najbardziej efektowną fazę – montażu elewacji. Od kilkunastu dni od strony rzeki pojawia się ocieplenie oraz podkonstrukcja elewacji. Najwięcej dzieje się jednak w środku. W północnej wieży ekipy montują pierwszą windę oraz zalewają posadzki.

Podczas mojej wizyty w szybie windowym wisiały pierwsze liny, a pracownicy montowali infrastrukturę techniczną potrzebną do sprawnego działania wind. Od kilku tygodniu w budynku trwa montaż kilkuset okien, na najniższych piętrach ekipy układają ogrzewanie podłogowe i zalewają posadzki. Równocześnie montowane są wszelkie rury, kable, w tym infrastruktura przeciwpożarowa.

Pierwsze zdjęcie wykonano 8 listopada, natomiast drugie 19 listopada. Oba zdjęcia najlepiej prezentują jak szybko postępują prace przy montażu ocieplenia.

 

Parametry budynku

19-piętrowy River Tower powstaje na Babiej Wsi, przy przystanku tramwaju wodnego, w pobliżu hali Łuczniczka, lodowiska Torbyd i przyszłej przystani Lotto Bydgostia. Obiekt będzie miał 65 metrów wysokości i będzie najwyższym budynkiem w całym województwie.

Powstający przy Brdzie apartamentowiec z daleka sprawia wrażenie dwóch budynków. W rzeczywistości jest to jeden budynek z dwoma trzonami wyrastającymi z siedmiokondygnacyjnej części wspólnej. Na pierwszych trzech kondygnacjach zlokalizowano parkingi, ponadto na parterze powstanie restauracja. Na piętrach od trzeciego do piątego znajdować się będą pierwsze mieszkania oraz komórki lokatorskie, na szóstym mieszkania, siłownia i plac zabaw, a od siódmego wyłącznie mieszkania. Szóste piętro jest ostatnim wspólnym dwóch wież.

W budynku planowanych jest 128 mieszkań. Ponad połowę z nich już sprzedano. Najlepsze apartamenty zlokalizowane na szczycie obu wież. Będą oferowały świetny widok na Bydgoszcz oraz sporą dwupiętrową otwartą przestrzeń (apartamenty będą dwupoziomowe). Deweloper oferuje lokale w czterech stopniach wykończenia, dzięki temu wybierając najwyższy stopień otrzyma się mieszkanie gotowe do zamieszkania.

W każdej wieży zamontowane zostaną po dwie windy, po wschodniej i zachodniej stronie wież znajdują się klatki schodowe z których również będzie ciekawy widok na miasto. Części wspólne będą zachowane w chłodnym klimacie, wykończone zostaną betonem, szkłem oraz udekorowane fototapetami. Przy budynku powstanie mini marina.

Aby River Tower mógł bezpiecznie stać przy Brdzie konieczne było zapewnienie stabilności i wyeliminowania ryzyka podmywania fundamentów. Projektanci wraz z inwestorem, po badaniach gruntu, zdecydowali że fundamenty będą musiały powstać przy zastosowaniu metody palowania. Jest to prawdopodobnie najbezpieczniejsza metoda budowy fundamentów. W ziemię wbito około 300 pali na głębokość 14 metrów. Zrezygnowano również z kondygnacji podziemnych co eliminuje problemy z ewentualnym przedostaniem się wody do garaży. Więcej o tym jak powstawały fundamenty River Tower mogliście przeczytać w poniższym wpisie:

[Budowa od kuchni] Fundamenty

[Osiedle Uniwersyteckie] Fundamenty

Rozpoczęła się budowa trzech budynków mieszkalnych w pobliżu Uniwersytetu Techniczno-Przyrodniczego w Fordonie. Inwestycja jest częścią planowanego kompleksu 15 budynków wielorodzinnych.

Osiedle Uniwersyteckie to zespół 15 budynków wielorodzinnych w których znajdzie się 600 mieszkań. Budynki powstają przy ulicy Strzeleckiego i Studenckiej. W sąsiedztwie linii tramwajowej oraz kampusu Uniwersytetu Techniczno-Przyrodniczego. Wszystkie budynki będą miały cztery piętra. Pod budynkami planowane są indywidualne garaże.

W pierwszym etapie powstaną trzy budynki. Wszystkie będą miały cztery kondygnacje mieszkalne oraz jedną garażową. W każdym budynku znajdzie się 36 mieszkań w dwóch klatkach. Pod mieszkaniami ulokowanych zostanie 12 indywidualnych garaży. Reszta mieszkańców będzie korzystała z miejsc postojowych wokół budynków. W budynkach powstaną mieszkania o powierzchni od 26,91 m2 do 54,87 m2. Natomiast garaże będą miały od około 17 do około 28 m2. Ten etap ma się zakończyć pod koniec przyszłego roku.

W ramach inwestycji deweloper zamierza przebudować również ulicę Strzeleckiego, która dzisiaj jest częściowo nieutwardzona a częściowo utwardzono ją płytami ażurowymi. Powstanie odnoga tej ulicy, która będzie prowadzić w stronę ulicy Akademickiej (bez połączenia z nią). Kilka tygodni temu rada miasta przyjęła nazwę dla tej odnogi – po zbudowaniu ulica będzie się nazywała Studencka.

Budowa rozpoczęła się we wrześniu. Obecnie trwają prace przy podstawie budynków. Do tej pory wylano betonowy podkład pod fundamenty.

Inwestorem jest CDI Konsultanci Budowlani. Firma wchodzi w skład Grupy Kapitałowej Immobile i od 2014 roku działa jako deweloper. CDI buduje obecnie również kompleks mieszkalno-biurowo-usługowy na terenach po fabryce Makrum (Platanowy Park) oraz biurowiec Immobile K3.

[Hala lekkoatletyczna] Nowe wizualizacje

Urząd Miasta gotowy jest do budowy hali lekkoatletycznej i strzelectwa sportowego na terenie kompleksu Zawisza przy ulicy Gdańskiej. Pozwolenie na budowę zostało wydane na początku roku, gotowe są również ostateczne wizualizacje, ciągle nie ma jednak dofinansowania ze środków centralnych.

O planach rozbudowy kompleksu sportowego Zawisza o halę lekkoatletyczną i strzelectwa sportowego wiadomo minimum od 2014 roku. Hala w połowie 2015 roku została wpisana do kontraktu terytorialnego województwa kujawko-pomorskiego jako przedsięwzięcie rezerwowe. Do jesieni 2016 roku niewiele się w tym temacie działo. Dopiero w listopadzie tego samego roku ogłoszono przetarg na wykonanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej. Zwycięzcą przetargu została firma GPVT Pracownia Architektoniczna.

W styczniu tego roku inwestycja otrzymała pozwolenie na budowę. Miasto występowało kilkukrotnie do Ministerstwa Sportu i Turystyki o wpisanie budowy na listę inwestycji o szczególnym znaczeniu dla sportu. Samo wpisanie na listę nie oznaczało jednak jeszcze dofinansowania, mimo to do czerwca Ministerstwo nie zamierzało tego zrobić. Dopiero rozpoczynająca się kampania na prezydenta Bydgoszczy przyniosła mylną nadzieję na jej realizację. Jeden z posłów pochwalił się, że razem z jednym z kandydatów załatwili dofinansowanie inwestycji. Jak się później okazało budowa została wpisana do programu wieloletniego co w zasadzie oznacza niewiele. Dopiero wpisanie jej do planu rocznego wiąże się z przyznaniem dofinansowania. Póki co na to się nie zanosi, a bez tego hala nie powstanie. Jak wynika z korespondencji z Urzędem Miasta kolejne próba uzyskania dofinansowania zostanie podjęta w przyszłym roku.

Planowany budynek powstanie na tyłach stadionu na niewielkim skwerze przy torach strzeleckich. Obiekt będzie miał około 7150 m2 powierzchni całkowitej i niemal 85000 m3 kubatury. Będzie miał 18 metrów wysokości i dwie kondygnacje. Do tej pory w internecie pojawiały się wizualizacje przygotowane przez biuro TBI Architekci. Jeden z czytelników Bydgoszcz w budowie poinformował, że wspomniane wizualizacje nie są aktualne, dlatego poprosiłem Urząd Miasta o wyjaśnienie. Jak się okazało wizualizacje od biura TBI Architekci miały charakter poglądowy, a ostateczny wygląd hali został przedstawiony na wizualizacjach które dostępne są w galerii do tego wpisu.

[Pętla Kapuściska] Koniec przebudowy

Zakończyła się przebudowa pętli tramwajowej Kapuściska wraz z przebudową skrzyżowania Wojska Polskiego z Chemiczną. Wokół inwestycji trwają ostatnie prace porządkowe oraz wykańczana jest nowa dyżurka dla kierowców autobusów i motorniczych.

Inwestycja obejmowała przebudowę skrzyżowania ulicy Wojska Polskiego z Chemiczną na rondo, przebudowę ulicy Wojska Polskiego na większości odcinka od Chemicznej do Baczyńskiego, rozbudowę pętli tramwajowej, przebudowę torowiska od pętli do Baczyńskiego wraz z odnowieniem przystanków i budową nowej dyżurki. Likwidacji uległ tor odstawczy zlokalizowany w osi torowiska w ciągu Wojska Polskiego (dojazd do pętli). Nawierzchnia torowa ma pozwolić ograniczyć emisję hałasu i drgań.

Na przystankach zamontowano tablice, które będą wyświetlały rozkłady jazdy oraz reklamy. Ich kształt znany jest z bydgoskich ulic. Jednak w tym zadaniu tablice zostały wykonane przez innego producenta – firmę Dysten z Zabrza (do tej pory tablice były produkowane przez Kolejowe Zakłady Łączności z Bydgoszczy). Nowością są kamery, które zamontowano na każdym wyświetlaczu. Obecne oznakowanie przy pętli tramwajowej (w kierunku centrum) jest nieco mylące dla kierowców. Jeden z pasów ruchu przeznaczony jest tylko dla autobusów, które będą na nim i przy nim parkowały, a drugi dla samochodów. Jadąc samochodem można łatwo wjechać na niewłaściwy pas ruchu, znak zakazu wjazdu jest widoczny w ostatniej chwili. Podczas wykonywania zdjęć około 40% samochodów pojechało nieprawidłowo.

Wykonawca inwestycji został wybrany we wrześniu ubiegłego roku, została nim firma Spaw Tor z Krakowa, znana z budowy trasy tramwajowej do dworca kolejowego. Koszt inwestycji to około 19,2 mln złotych. Firma oprócz wykonania prac budowlanych miała za zadanie opracowanie dokumentacji projektowej oraz uzyskanie pozwolenia na budowę. I etap (wykonanie dokumentacji projektowej) miał zostać wykonany do 12 stycznia. Prace budowlane (II etap) miały się zakończyć do końca czerwca tego roku. Już na starcie prac budowlanych zmieniono termin ich zakończenia na koniec sierpnia. Ostatecznie termin został przedłużony do 18 października. Główne prace budowlane już się zakończyły. Zdjęcia powstały w ubiegłym tygodniu, wtedy ekipy dokonywały nasadzeń zieleni, wykańczano również dyżurkę.

Modernizacja pętli Kapuściska jest również okazją do zakupu nowych tramwajów. W ramach tej inwestycji na bydgoskie tory wyjedzie 6 nowych, niskopodłogowych tramwajów, część z nich już po nich jeździ. Są to krótkie tramwaje (trójczłonowe) wyprodukowane przez bydgoską firmę Pesa. Koszt zakupu tramwajów to około 40 mln złotych.

Koniec przebudowy pętli Kapuściska nie oznacza, że wjadą tam tramwaje. Od lipca trwa przebudowa torowiska na innym odcinku ulicy Wojska Polskiego wraz z węzłem Szarych Szeregów. Z tego powodu cały górny taras miasta został wyłączony z obsługi tramwajowej. Pierwsze pojazdy na pętlę Kapuściska wjadą mniej więcej w czerwcu. Obecne zaawansowanie na wspomniane inwestycji możecie zobaczyć w tym wpisie:

[Wojska Polskiego] Węzeł Szarych Szeregów i pętla Wyżyny #3

[Hotelowy plac budowy] Październik 2018

W Bydgoszczy jest kilkadziesiąt hoteli, co jakiś czas powstają nowe, a stare się rozbudowują. W mieście aktualnie prowadzonych jest pięć inwestycji hotelowych – powstają trzy nowe obiekty, a kolejne dwa się rozbudowują. Trzy z pięciu to inwestycje w ścisłym centrum miasta.

Poniżej znajdziecie opis poszczególnych inwestycji, a w galerii postępy na budowach w kolejności – zrzut z mapy inwestycji, wizualizacje (jeśli istnieją) oraz zdjęcia budowy. Mapa inwestycji dostępna jest po kliknięciu w ten link.

Gdańska 116 – budowa hotelu o standardzie 3-gwiazdkowym. Inwestorem jest Biznes Park Kraszewskiego, za projekt odpowiada Lines Architekci. Powstanie tutaj budynek z pięcioma kondygnacjami nadziemnymi. Zdobienia na frontowej ścianie zostały pomalowane. Wizualizacja budynku została nadesłana anonimowo.

Hotel Pod Orłem – remont i rozbudowa jednego z najstarszych hoteli w mieście. Na zapleczu 4-gwiazdkowego hotelu wyburzono w ostatnim czasie dobudówki. Inwestorem jest Grupa Kapitałowa Immobile, znana z budowy Platanowego Parku czy biurowca Immobile K3.

Park Hotel – rozbudowa hotelu znajdującego się przy skrzyżowaniu ulic Nakielskiej i Wrocławskiej. Inwestor zamierza nadbudować część budynku nad zapleczem restauracyjnym, aktualnie trwa rozbudowa części przylegającej do ulicy Wrocławskiej. Hala wystawowa ma zostać zamieniona na pokoje hotelowe.

Poznańska 10 – przebudowa i rozbudowa kamienicy. W jej części ma się prawdopodobnie znaleźć hotel. Inwestycja dobiega końca, kamienica od ulicy Poznańskiej znacznie zmieniła wygląd. Inwestorem jest spółka Hotel Wyspa Młyńska.

Hotel Sowa – budowa budynku hotelowego wchodzącego w skład kompleksu Cukierni Sowa w kwartale ulic Mostowa, Grodzka, Podwale, Kręta. Hotel powstaje w miejscu częściowo rozebranego budynku, w którym w ostatnich latach mieściło się biuro budowy innej inwestycji Cukierni Sowa – Mostowa 2. Pomiędzy nowym, a starymi budynkami kompleksu powstała kładka. Źródło wizualizacji: GM Architekci.

[Teatr Kameralny] Wyburzenia

Kończy się wyburzanie Teatru Kameralnego. W jego miejsce powstanie obiekt, który będzie wykorzystywany jako scena kameralna.

Rozbiórka budynku Teatru rozpoczęła się w pierwszej połowie maja. Według pierwotnych planów rozbiórka obiektu miała nie dotyczyć niewielkiego domku z dwuspadowym dachem, który znajduje się od strony Rybiego Rynku. Miała też zostać ściana od strony ulicy Podwale, w której planowano wybić okna. Jednak w czasie rozbiórki część ściany się zawaliła, dlatego ostatecznie niemal cała została już wyburzona. Niewielki budynek z dachem dwuspadowym został zachowany i wkrótce będzie poddany pracom konserwatorskim.

O przeznaczeniu budynku zadecydowali mieszkańcy, którzy chcieli aby w środku powstała scena teatralna uwzględniająca repertuar dla dzieci i młodzieży. Na widowni sali teatralnej będzie mogło zasiąść około 200 widzów. W części obiektu z salą znajdą się również: zaplecze garderobiane z sanitariatami, hol wejściowy z kasami i pomieszczeniami obsługi widzów, foyer, szatnie. Na drugiej kondygnacji w północnej części budynku funkcjonować ma zaplecze biurowe. Główne sanitariaty zlokalizowane będą w kondygnacji podziemnej. Zabytkowy budynek znajdujący się we wschodniej części działki z dwuspadowym dachem poddany zostanie natomiast rewitalizacji. Funkcjonować ma w nim m.in. kawiarnia.

Teatr Kameralny powstał w połowie XIX wieku. Początkowo była tutaj restauracja z kręgielnią, z czasem budynek został rozbudowany o salę bankietowo-teatralną dla 600 osób. Obecną formę obiekt uzyskał po 1956 roku, kiedy otwarto tutaj drugą, bydgoską scenę teatralną. Wtedy też przyjęto obecną nazwę. Teatr zamknięto w 1988 roku z powodu niemożliwości spełnienia przepisów przeciwpożarowych, od tamtego czasu obiekt w zasadzie tylko niszczeje.

Zagospodarowanie Teatru Kameralnego wpisuje się w zmiany jakie zachodzą przy Rybim Rynku. Pod koniec XX wieku w sąsiedztwie wybudowano biurowiec BRE Banku, później odnowiono spichrze i ceglane budynki Uniwersytetu Adama Mickiewicza. Kilka lat temu przy rzece wybudowano przystanek tramwaju wodnego, kończy się również budowa hotelu Sowa. W planach jest jeszcze przebudowa płyty rynku. Do zagospodarowania zostanie jedynie parking przy spichrzach, który należy do prywatnej osoby.

Inwestycja ma się zakończyć w IV kwartale przyszłego roku. Prace powierzone zostały Przedsiębiorstwu Wielobranżowemu Ebud-Przemysłówka. Projekt przygotowała Pracownia Projektowa Sound&Space Robert Lebioda. Całość prac pochłonie około 26,5 mln złotych.

Wizualizacje zostały udostępnione przez Urząd Miasta Bydgoszcz.

[Przystań RTW Bydgostia] Prace ziemne

Trwa budowa przystani wioślarskiej dla klubu RTW Lotto Bydgostia. Po lipcowych wyburzeniach wykonawca przystąpił do prac ziemnych pod nowy obiekt.

Nowa przystań RTW Bydgostii będzie miała około 2250 m2 powierzchni użytkowej, dwie kondygnacje i 9,5 metra wysokości. Elewacja starego budynku zostanie odnowiona i przemalowana na biało. Natomiast w nowym zastosowane zostaną elewacje z tynku oraz detali z betonu, stali i drewna.

W nowym budynku planowane jest umieszczenie recepcji, pomieszczeń sanitarnych, sali szkoleniowej, hangaru na łodzie wiosłowe, szatni, biur, sali sportowej czy pokoi noclegowych. Nowy obiekt będzie połączony ze starym poprzez stalowy łącznik. Teren wokół zostanie zagospodarowany, powstanie parking, zieleń, nowe nabrzeża oraz nowe pływające pomosty. Na granicy działek RTW Bydgostii i Bydgoskiego Towarzystwa Wioślarskiego powstanie zadaszony awanport.

Inwestycja realizowana jest dla klubu RTW Lotto Bydgostia. Najbardziej utytułowanego klubu wioślarskiego w Polsce. Nieprzerwanie od 1993 roku zawodnicy tego klubu zdobywają tytuł Drużynowego Mistrza Polski. Jest to najdłuższa seria zwycięstw w historii polskich sportów. Klub nie tylko zwycięża w Polsce, tutaj trenowali medaliści olimpijscy: Robert Sycz (dwukrotny medalista w dwójce podwójnej w Sydney i Atenach), Magdalena Fularczyk-Kozłowska (złota medalistka w dwójce podwójnej w Rio de Janeiro oraz brązowa medalistka w dwójce podwójnej w Londynie), Natalia Madaj (złota medalistka w dwójce podwójnej w Rio de Janeiro), Miłosz Bernatajtys i Bartłomiej Pawełczak (srebrni medaliści w czwórce bez sternika w Pekinie) oraz Monika Ciaciuch (brązowa medalistka w czwórce podwójnej w Rio de Janeiro).

Budowa powinna zakończyć się w połowie przyszłego roku, a koniec remontu istniejącego budynku pod koniec przyszłego roku. Prace realizuje Przedsiębiorstwo Wielobranżowe Ebud-Przemysłówka. Projekt wykonała pracownia ProstyDom z Gliwic. Całość będzie kosztowała około 24,3 mln złotych.

Wizualizacje zostały udostępnione przez Urząd Miasta Bydgoszcz.

[River Tower] Drzwi otwarte

W miniony weekend na budowie najwyższego budynku mieszkalnego w województwie kujawsko-pomorskim odbyły się drzwi otwarte. Chętni mogli zobaczyć budynek od środka, zobaczyć widoki z najwyższych pięter na Bydgoszcz oraz zapoznać się z ofertą zakupu mieszkań w apartamentowcu.

River Tower to 19-piętrowy, 65-metrowy budynek powstający na Babiej Wsi, przy przystanku tramwaju wodnego, hali Łuczniczka, pomiędzy nowym lodowiskiem Torbyd, a przystanią Lotto Bydgostia. Budowa lodowiska zakończyła się na początku roku, a przystani wystartowała kilka dni temu (więcej o inwestycji we wtorek 16 października). Obiekt będzie nie tylko najwyższy w Bydgoszczy, ale również w całym województwie.

River Tower jest jednym budynkiem z dwoma trzonami, dzięki czemu z daleka wygląda na dwie wieże. W każdym trzonie znajdują się dwie klatki schodowe oraz windy. Na pierwszych trzech kondygnacjach znajdują się parkingi, ponadto na parterze planowana jest restauracja. Na piętrach od trzeciego do piątego znajdować się będą pierwsze mieszkania oraz komórki lokatorskie, na szóstym mieszkania, siłownia i plac zabaw, a od siódmego wyłącznie mieszkania. Szóste piętro jest ostatnim wspólnym dwóch wież.

W budynku planowanych jest 128 mieszkań. Połowa już została sprzedana. Szczególnie interesujące zapowiadają się te na samej górze. Nie tylko ze względu na widoki, ale również dlatego że będą dwupoziomowe. W środku znajdzie się sporej wielkości otwarta, dwupiętrowa przestrzeń. Wszystkie lokale są oferowane w czterech stopniach wykończenia, najwyższy stopień będzie oznaczał mieszkanie gotowe od razu do zamieszkania. Części wspólne będą zachowane w chłodnym klimacie, wykończone zostaną betonem, szkłem oraz fototapetami.

River Tower powstaje kilka metrów od Brdy, dlatego inwestor planuje budowę obok mini mariny. Aby zapewnić bezpieczeństwo, stabilność i pozbyć się ryzyka podmywania tak wysokiego budynku fundamenty zostały wykonane przy zastosowaniu metody palowania. Jest to prawdopodobnie najbezpieczniejsza metoda budowy fundamentów. W ziemię wbito około 300 pali na głębokość 14 metrów. Zrezygnowano również z kondygnacji podziemnych co eliminuje problemy z ewentualnym przedostaniem się wody do garaży. Więcej o tym jak powstawały fundamenty River Tower możecie przeczytać w nowym cyklu wpisów – „Budowa od kuchni”:

[Budowa od kuchni] Fundamenty

[River Tower] Jesień na budowie

Zakończyło się wznoszenie konstrukcji najwyższego budynku mieszkalnego w Bydgoszczy. Na jednej z wież wstawiane są okna, dlatego postanowiłem zobaczyć jak prezentuje się River Tower od środka i jak prezentuje się Bydgoszcz z najwyższego apartamentu.

Apartamentowiec River Tower to 19-piętrowy budynek powstający na Babiej Wsi, przy przystanku tramwaju wodnego, hali Łuczniczka, pomiędzy nowym lodowiskiem Torbyd, a przystanią Lotto Bydgostia. Budowa lodowiska zakończyła się na początku roku, a przystani ruszy lada chwila.

Inwestycja firmy KWK Construction będzie miała 65 metrów wysokości. Będzie to nie tylko najwyższy budynek mieszkalny w Bydgoszczy, ale również w województwie kujawsko-pomorskim. Budynek będzie się składał z dwóch trzonów, które sprawiają wrażenie dwóch wież. Każdy trzon zostanie wyposażony w dwie klatki schodowe. Budynek nie ma kondygnacji podziemnych, dlatego parkingi dla mieszkańców zostaną ulokowane na pierwszych trzech kondygnacjach, ponadto na parterze przewidziana jest restauracja. Na piętrach od trzeciego do piątego pojawią się pierwsze lokale mieszkalne oraz komórki lokatorskie, na szóstym oprócz lokali mieszkalnych przewidziana jest siłownia i sala zabaw do wykorzystania wyłącznie przez mieszkańców. Kolejne kondygnacje w pełni będą przeznaczone na mieszkania. River Tower powstaje kilka metrów od brzegu Brdy, dlatego tuż obok budynku powstanie mini marina, która będzie przedłużeniem przystanku tramwaju wodnego.

W budynku planowanych jest 128 mieszkań. Szczególnie interesujące zapowiadają się te na samej górze. Nie tylko ze względu na widoki, ale również dlatego że będą dwupoziomowe. W środku znajdzie się sporej wielkości otwarta, dwupiętrowa przestrzeń. Wszystkie lokale są oferowane w czterech stopniach wykończenia, najwyższy stopień będzie oznaczał mieszkanie gotowe od razu do zamieszkania. Części wspólne będą zachowane w chłodnym klimacie, wykończone zostaną betonem, szkłem oraz fototapetami.

Wznoszenie konstrukcji budynku zakończono w II kwartale tego roku. Od kilku tygodni w otworach okiennych montowane są okna, we wnętrzach trwają również prace tynkarskie oraz instalacyjne (montowane są wszystkie instalacje tj. elektryczne, wodno-kanalizacyjne, wentylacyjne). Wkrótce powinna być montowana elewacja, która będzie wykonana ze specjalnych paneli.

Budowa apartamentowca rozpoczęła się w lipcu 2016 roku, koniec prac planowany jest na marzec przyszłego roku, a oddanie do użytku 3 miesiące później. Za projekt odpowiedzialne jest Biuro Projektowe Archouse. Wizualizacje zostały udostępnione przez inwestora.



Podaj poprawny adres mailowy jeśli chcesz otrzymać odpowiedź na swoje pytanie.
Chcesz wysłać załącznik? Napisz bezpośrednio: bydgoszczwbudowie@gmail.com