niedziela, 17 Listopad 2019

[Tor regatowy] Koniec budowy trybuny

Tor regatowy Brdyujście wzbogacił się o nowy hangar na małe jednostki pływające oraz niewielką, zadaszoną trybunę. Budowa zakończyła się kilka tygodni temu, a zdjęcia powstały mimo tego, że teren jest odgrodzony i zabezpieczony kłódkami.

Budowa hangaru z nową, zadaszoną trybuną wystartowała w maju. Wykonawca – firma Ebud Przemysłówka wyburzyła w tym czasie część starej trybuny,  część starych zabudowań oraz wykonała wszystkie prace budowlane.

Hangar ma siedem bram rolowanych znajdujących się przy brzegu. W środku przechowywany będzie sprzęt pływający oraz urządzenia techniczne. Ponad hangarem powstała zadaszona trybuna. Mieści się tam sześć rzędów krzesełek dla łącznie 306 osób. Nowy budynek ma niemal 600 m2 powierzchni. Inwestycja objęła również 900 m2 powierzchnia placu pomiędzy budynkiem, a akwenem.

Prace kosztowały około 4 mln złotych. Ebud Przemysłówka była jedyną firmą która chciała wykonać to zadanie.

Miejsce z historią

Tor regatowy Brdyujście to miejsce z ponad 100 letnią tradycją. Tor powstał w miejscu portu drzewnego w 1912 roku, jeszcze w czasach kiedy Bydgoszcz należała do Niemiec. W latach 20-tych XX wieku awen pełnił rolę krajowego centrum sportów wodnych, wybudowano tam drewniane trybuny na 2500 widzów, hangary do magazynowania łodzi i kajaków oraz więżę sędziowską.

Trybuna powstała w dwa miesiące w 1924 roku. Na otwarcie zawitał ówczesny prezydent RP Stanisław Wojciechowski. Sporty wodne przeżywały wtedy lata świetności. Dzięki temu w 1929 roku, przez dwa dni, przez ten teren przewinęło się 30 000 kibiców.

Tor regatowy Brdyujście w latach 20-tych XX wieku
Grafika przedstawiająca wygląd trybuny w latach 20-tych XX wieku. Źródło: HSW Łuczniczka

Drewniana trybuna istniała do 1945 roku, kiedy to spalili ją żołnierze radzieccy. Od tamtego czasu tor tracił powoli na znaczeniu. Mimo kilkukrotnych przebudów. Po wojnie powstały tory w Poznaniu, Kruszwicy, Kaliszu czy Szczecinie, więc na Brdyujściu powoli działo się coraz mniej. Ostatecznie od II Wojny Światowej odbyły się tutaj prawdopodobnie tylko jedne zawody międzynarodowe o randze mistrzowskiej (Mistrzostwa Europy w kajakarstwie w 1983 roku).

Obecnie większość terenu wygląda tragicznie. Dziury, zniszczone metalowe ławki, zardzewiałe ogrodzenie nie zachęcają do odwiedzin miejsca. Warunki treningów i oglądania zawodów powoli się poprawiają dzięki temu, że miasto realizuje kolejne niewielkie inwestycje. W 2015 powstała wieża sędziowska. Rok później poszerzono akwen. W ogłoszonym kilka dni temu planie przetargów miejskich na 2019 rok znalazła się kolejna inwestycja – modernizacja nabrzeża i budowa slipu. Zanim budowa wystartuje konieczne jest ogłoszenie przetargu. Ten przewidziany jest na III kwartał.

[Grunwaldzka] Grudzień 2018

Ulica Grunwaldzka rozbudowywana jest już prawie rok. Wykonawca – firma Budimex ma za zadanie budowę drugiej jezdni i przebudowę obecnej od węzła zachodniego do granicy miasta. Prace najbardziej zaawansowane są na odcinku leśnym pomiędzy Osową Górą, a Czyżkówkiem.

Trasa z Osowej Góry od lat słynie z ogromnych korków. Stoją w nich i kierowcy samochodów i pasażerowie autobusów, nie zachęca to do korzystania z komunikacji miejskiej. Ulica Grunwaldzka docelowo będzie płynnie łączyła się z drogą ekspresową S5 co dodatkowo zwiększy ruch w tym rejonie. Aby poprawić sytuację osób korzystających z ulicy miasto zdecydowało się ją rozbudować.

Wykonawca – firma Budimex przez niemal cały 2018 rok rozbudowuję ulicę do dwóch pasów w każdą stronę. Na odcinku leśnym ekipy budowlane wykonają również buspas. Szczególnie to ostatnie znacznie poprawi życie pasażerom autobusów. Nie będą oni musieli stać w korkach, które pojawią się na Grunwaldzkiej mimo jej rozbudowy.

Od stycznia wykonawca zbudował nową jezdnię w lesie pomiędzy Osową Górą, a Czyżkówkiem. Nowa jezdnia powstała też częściowo na wysokości Osowej Góry. Na wysokości Czyżkówka zmiany są mniejsze. Ekipy budowlane wyburzyły zabudowę przeszkadzającą w realizacji inwestycji.

Budowa będzie kosztowała 75 mln złotych. Na realizację zadania Urząd Miasta otrzymał do 113 mln złotych, więc większość kosztów pokryje Unia Europejska. Inwestycja powinna się zakończyć w I kwartale 2020 roku, krótko przed zakończeniem budowy obwodnicy Bydgoszczy.

Zdjęcia przygotował Tomek, który co miesiąc dostarcza również tabelę z aktualnym stanem zaawansowania budowy drogi ekspresowej S5. Jest to efekt przejazdu samochodem od granicy miasta w stronę węzła zachodniego.

Podsumowanie 2018 roku

Za kilkadziesiąt godzin pożegnamy 2018 rok. Był to bardzo intensywny rok w branży budowlanej, rok wielu problemów, wielu rozpoczynających się budów i rok wielu obietnic. Powstały pierwsze nowoczesne biurowce w mieście, docelową wysokość osiągnął najwyższy budynek w województwie, rozpoczęto budowę i przebudowę kilku obiektów sportowych, wykonawcy mają coraz większe problemy z brakiem pracowników, a strona Bydgoszcz w budowie doczekała się nowego wyglądu. Jak wyglądał mijający rok pod względem inwestycyjnym? Zapraszam na tradycyjne podsumowanie ostatnich dwunastu miesięcy.

A – Arkada Business Park – pierwszy nowoczesny biurowiec w Bydgoszczy. Budynek mający 10 kondygnacji nadziemnych oferuje niemal 10 000 m2 powierzchni biurowej. Obok powstanie drugi, niemal identyczny obiekt. Budowa pierwsze zakończyła się w II kwartale tego roku.

B – Basen Astoria – budowa kompleksu sportowego Astoria z basenem o rozmiarach olimpijskich zapowiadana była od kilku lat. W 2017 roku wyburzono stare budynki, a w wakacje tego roku rozpoczęto budowę basenu z mariną kajakową. W II połowie roku Urząd Miasta przeprowadził konsultacje społeczne na zagospodarowanie kilku hektarów terenów przyległych. Mieszkańcy zdecydowali, że chcą budowy tam basenów letnich ze strefą rekreacyjną. Budowa basenu pochłonie około 100 mln złotych, nie wiadomo ile zagospodarowanie sąsiednich terenów. W przyszłym roku Urząd zamierza opracować dokumentację projektową, tak aby w 2020 można było ogłosić przetarg na budowę.

C – Centrum demonstracyjne – Bydgoski Park Przemysłowo-Technologiczny w 2018 roku ogłosił przetarg na budowę centrum demonstracyjnego. Obiekt ma powstać w pobliżu biurowca Idea Przestrzeń Biznesu przy ulicy Matuszewskiego. W środku znajdzie się około 1950 m2 powierzchni biurowej oraz niecałe 4000 m2 hali demonstracyjnej. Obecnie zwycięzca przetargu projektuje budynek, a sama budowa powinna rozpocząć się w przyszłym roku.

D – Dron – najważniejsza zmiana jaka zaszła w pojawiających się relacjach z inwestycji budowlanych w 2018 roku. Sam zakup został dokonany pod koniec 2017 roku, jednak pierwsze wpisy ze zdjęciami z lotu ptaka pojawiły się na początku stycznia. Szczególnie poprawiło to jakość relacji z budowy drogi ekspresowej S5.

E – Ekspresówka – wokół Bydgoszczy trwa budowa drogi ekspresowej S5. Trasa połączy autostradę A1 w Nowych Marzach z autostradą A2 w okolicy Poznania. Obecnie trwa budowa siedmiu odcinków o łącznej długości około 130 kilometrowego, będzie to cała trasa jaka znajdzie się w naszym województwie, część wielkopolska została ukończona. W ramach inwestycji powstaje również obwodnica miasta. 

Przyszła droga ekspresowa pomiędzy Białymi Błotami, a Lisim Ogonem. Widok archiwalny, marzec 2018

F – Fasada – rocznie w Bydgoszczy przeprowadzanych jest kilkadziesiąt remontów kamienic. Jedną z podstawowych prac jakie są przeprowadzane w czasie remontu to odnowienie fasady budynku (elewacji). Przeprowadzane remonty to nadrabianie kilkudziesięciu lat zaległości, kiedy fasadami nikt nie był zainteresowany. W 2018 roku otrzymałem potwierdzenie od Administracji Domów Miejskich, że nie ma prawdopodobnie osoby która by znała dokładną liczbę kamienic. ADM nie wie iloma takimi budynkami zarządza (nie prowadzi podziału na kamienice, bloki i inne). Na pewno w ciągu ostatnich 10 lat wyremontowano ponad 460 tego typu budynku, znajdziecie je na mapie inwestycji.

G – Generalny Wykonawca – mijający rok obfituje w problemy z wyłonieniem generalnego wykonawcy wszelkich publicznych inwestycji. Przetargi kończą się albo bez chętnych na realizację budowy albo z kilkoma ofertami znacznie przekraczającymi budżety. Problemy spowodowane są rosnącymi w szybkim tempie cenami materiałów budowlanych oraz brakiem pracowników. Przyszły rok zapowiada się jeszcze gorzej. Już zapowiedziano znaczne podwyżki cen materiałów budowlanych, a pracownicy z Ukrainy będą mogli łatwiej uzyskać zgodę na pracę w Niemczech.

H – Hala Targowa – powstała na początku XX wieku hala targowa od kilku lat stoi niemal całkowicie opuszczona. W 2018 roku Urząd Miasta przeprowadził konsultacje w sprawie zagospodarowania budynku. Większość mieszkańców zdecydowała, żeby w środku utrzymano funkcje handlowe, pojawi się również gastronomia. Pod koniec listopada Urząd Miasta otrzymał pozwolenie na przeprowadzenie remontu konserwatorskiego budynku. Prace powinny rozpocząć się w przyszłym roku.

I – Immobile K3 – drugi nowoczesny biurowiec jaki został oddany do użytku w ubiegłym roku. Obiekt o tyle wyjątkowy, że powstał w centrum miasta, kilkaset metrów od Starego Rynku. 4-piętrowy budynek oferuje 7200 m2 powierzchni biurowej i 1600 m2 powierzchni usługowej. Pierwsi najemcy wprowadzili się do biurowca kilka tygodni temu, obecnie inwestor wykańcza przestrzenie pod indywidualne zamówienie kolejnych firm. Budowa była najregularniej pokazywaną na Bydgoszcz w budowie, ostatni raz kilka dni temu po zakończeniu prac w częściach wspólnych obiektu.

J – Jarmark Świąteczny – tegoroczny jarmark okazał się wielkim sukcesem. Z powodu przebudowy płyty Starego Rynku zdecydowano go zorganizować na ulicy Mostowej. Szczególnie w weekendy jarmark cieszył się dużą popularnością. Dużą w tym rolę miała lokalizacja oraz ceny, które raczej nie różniły się od tych, które można spotkać w sklepach (wielu wystawców prowadzi również swoje sklepy). Tegoroczny jarmark, mimo kilku niedoróbek, zmył plamę po ubiegłorocznej klapie organizacyjnej.

K – Koncepcja zagospodarowania terenów poprzemysłowych – w całym mieście można spotkać sporo terenów poprzemysłowych. Często są to miejsca, które trzeba omijać szerokim łukiem. Tak jest z terenami dawnego dworca towarowego pomiędzy ulicami Rycerską i Pomorską. Bydgoski deweloper Moderator Inwestycje przygotowuje jednak dla tego miejsca nowe życie. Na około 5 hektarach planowana jest tam budowa nawet 1500 mieszkań. Wstępne koncepcje inwestor przedstawił w kwietniu. Poznaliśmy wtedy również nazwę – Osiedle BociaNowe. Zostało ono wyłonione w konkursie do którego zgłoszono 2400 propozycji. Obecnie przygotowywana jest dokumentacja projektowa, a budowa powinna się zacząć w przyszłym roku.

L – Lotto Bydgostia – Lotto Bydgostia to najlepszy klub wioślarski w Polsce. Jego wychowankowie nie tylko zdobywali medale olimpijskie, ale również nieprzerwanie od 1993 rok zdobywają tytuł Drużynowego Mistrza Polski. Klub przez lata borykał się z problemem zbyt małej powierzchni. Kilka miesięcy temu wystartowała rozbudowa przystani. Powstanie drugi, piętrowy budynek, a stary zostanie wyremontowany. Najbliższa relacja z budowy przystani pojawi się w środę, 2 stycznia na Bydgoszcz w budowie

Ł – Łyżwy – w styczniu zakończyła się budowa nowego krytego lodowiska. Obiekt powstał w pobliżu hali Łuczniczka. Mieszkańcy zdecydowali, że nowy obiekt będzie nazywał się Torbyd. Tak samo jak wyburzone lodowisko w rejonie ulicy Ogińskiego i Chopina. Torbyd od otwarcia był oblegany przez mieszkańców chcących pojeździć na łyżwach. Wielokrotnie można było spotkać długie kolejki stojące na parkingu przed budynkiem.

M – Menedżer Starego Miasta i Śródmieścia – nowe stanowisko ustanowione przez prezydenta Bydgoszczy. Menedżer ma za zadanie analizowanie podejmowanych działań związanych ze stanem technicznym, wizerunkiem oraz estetyką swojego rejonu. Na menedżera nie powołano urzędnika, a społecznika i członka rady ds. estetyki miasta. Dzięki czemu jego działania były szybko widoczne. Po latach naprawiono iluminację Poczty Głównej, pojawiły się nowe iluminacje na budynkach, na ulicy Długiej zamontowano nowe ozdoby świąteczne. Między innymi z jego pomocą zorganizowano tegoroczny Jarmark Świąteczny. Kolejnym większym zadaniem, którego podjął się menedżer będzie organizacja handlowych niedziel – właściciele sklepów w rejonie centrum będą otwierali swoje lokale w każdą drugą niedzielę miesiąca (oficjalnie jest to niedziela niehandlowa). Do zakupów będzie zachęcał Urząd Miasta poprzez organizację imprez towarzyszących. O planach menedżera mogliście przeczytać w tym wpisie.

N – Nowość – ubiegłoroczne podsumowanie roku kończyłem zapowiedzią nowości związanych ze stroną. Nie zdradzałem jednak jakich. Pierwsze oznaki pojawiały się tuż przed nowym rokiem kiedy zakupiłem nowy sprzęt do fotografowania, zakupy uzupełniałem jeszcze w styczniu. Pojawiła się między innymi nowa lustrzanka, trzy obiektywy, lampa błyskowa, dron.

Równocześnie rozpoczęły się prace nad budową strony Bydgoszcz w budowie od podstaw. Strona jaką obecnie widzicie ujrzała światło dzienne w maju, pojawił się wtedy również drugi, łatwiejszy do zapamiętania adres www.bydgoszczwbudowie.pl. Od startu nowej strony wpisy pojawiają się zdecydowanie częściej. W niemal każdą niedzielę publikowane jest inwestycyjne podsumowanie tygodnia, w każdy piątek przez całą jesień publikowałem przegląd inwestycji mieszkaniowych (podobny przegląd będzie również wiosną). Na starej stronie miesięcznie pojawiało się około 8-10 wpisów, teraz jest tego zazwyczaj ponad 20.

Natomiast w sierpniu wystartował nowy profil na Instagramie, gdzie prezentowane są ciekawsze zdjęcia Bydgoszczy.

O – Opóźnienia – w Polsce brakuje pracowników, odbija się to na wielu inwestycjach. Szczególnie na terminach ich ukończenia. Co kilka tygodni na stronie informuję o kolejnych opóźnieniach na miejskich inwestycjach. Zakończenie tych prywatnych też w wielu przypadkach musiano przesuwać. Przyszły rok prawdopodobnie będzie pod tym względem jeszcze gorszy. Wszyscy spodziewają się, że z rynku zacznie ubywać pracowników z Ukrainy, którzy wybiorą lepiej płatną pracę w Niemczech.

P – Polonia Bydgoszcz – stadion Polonii Bydgoszcz od lat czekał na przebudowę. Obiekt, który 20 lat wcześniej był uznawany za najnowocześniejszy stadion żużlowy w Polsce popadł w ruinę. Trybuny oddalone od toru nie spełniają dzisiejszych wymogów kibiców, dlatego jesienią rozpoczęła się rozbiórka obiektu. Na razie realizowana jest rozbiórka nasypu ziemnego gdzie mieściła się trybuna B. W przyszłym roku ma się rozpocząć budowa nowej, powstanie wtedy również nowy park maszyn. Nie wiadomo kiedy przebudowane będą kolejne części stadionu, będzie to zapewne uwarunkowane od tego ilu kibiców ściągać będzie Polonia. Obecnie jest to jeden z najgorszych klubów żużlowych w Polsce, dlatego na trybunach kibiców niemal nie ma. Wyjątkiem był jedynie turniej zorganizowany w celu zebrania środków na leczenie Tomasza Golloba, kiedy na trybunach zasiadł komplet kibiców.

R – River Tower – najwyższy budynek w województwie kujawsko-pomorskim. Jego budowa trwa od 2016 roku, w minionym roku osiągnął swoją docelową wysokość: 65 m. Obecnie nie ma wyższych budynków w mieście i województwie. I nie zanosi się, żeby to się zmieniło. Na Bydgoszcz w budowie pojawiają się regularne relacje z wnętrz powstającego budynku. Kolejna już na początku 2019 roku. Za kilka miesięcy ma się zakończyć jego budowa, obecnie kończą się prace przy wstawianiu ponad 1000 okien, a na elewacji montowane jest ocieplenie. Budynek był również bohaterem nowego cyklu wpisów, w którym przybliżam Wam proces budowy/inwestycji, wpis dotyczył fundamentów wieżowca

S – Stary Rynek – przebudowa płyty Starego Rynku planowana była od lat. Prace udało się rozpocząć pod koniec czerwca, obecnie na najważniejszym placu w mieście przybywa nowej nawierzchni. Koniec jego przebudowy planowany jest przed sezonem letnim. Aktualne postępy na budowie możecie regularnie śledzić na stronie, ostatni raz kilka dni przed świętami Bożego Narodzenia.

Ś – Śluza Okole – ponad 100-letnia śluza na Kanale Bydgoskim potrzebowała pilnego remontu. Prace budowlane rozpoczęto w III kwartale 2017 roku, miały one się zakończyć w październiku tego roku. Do dzisiaj jednak się to nie udało. Pod koniec października wykonawca szacował, że wykonał 80% robót murowanych w śluzie, a stan zaawansowania całości szacował na 60%. Przez remont śluzy w mieście utknęli podróżnicy z Francji (pod koniec października) oraz podróżnik z Litwy (w połowie grudnia). Zarówno łódź Francuzów oraz pływający dom Litwina czekają na zakończenie prac, aby można było kontynuować rejs.

T – Trasa Uniwersytecka / Tartak – 2018 rok pokazał, że tartak i trasa uniwersytecka to właściwie to samo. Powstające przedłużenie trasy miało przebiegać przez tartak przy ulicy Ujejskiego. Jego eksmisja nie była możliwa przez wiele miesięcy. W minionym roku w kontekście tej inwestycji dominowały przepychanki polityczne, podpalenie maszyn wykonawcy eksmisji, kłótnie. Ostatecznie tartak udało się eksmitować na początku grudnia. Prace toczyły się na terenie otoczonym przez kilkunastu policjantów. Budowa Trasy Uniwersyteckiej zakończy się prawdopodobnie z około rocznym opóźnieniem.

U – Uniwersyteckie – nowa, duża inwestycja mieszkaniowa w rejonie Uniwersytetu Techniczno-Przyrodniczego. W ramach Osiedla Uniwersyteckiego powstanie 15 budynków wielorodzinnych z minimum 600 mieszkaniami. Budowa kompleksu mieszkalnego trwa od października i realizowana jest przez CDI Konsultanci Budowlani.

W – Wojska Polskiego – ulica Wojska Polskiego w tym roku stwarza wiele problemów kierowcom oraz pasażerom komunikacji miejskiej. Najpierw przeprowadzono remont torowiska w okolicy pętli Kapuściska, obecnie trwa przebudowa węzła Szarych Szeregów i pętli Magnuszewska. Od kilku miesięcy na górny taras nie wjeżdżają tramwaje, a samochody i autobusy muszą stać w długich korkach. W kolejnych latach ulica dalej będzie przebudowywana, na początku 2019 roku rozpocznie się budowa linii tramwajowej łączącej Wojska Polskiego z rondem Bernardyńskim, a po ich zakończeniu planowany jest generalny remont wiaduktu nad al. Jana Pawła II.

Z – Zamknięcie – od lat mówi się o zamknięciu dla ruchu samochodowego Starego Rynku i pobliskich ulic. W 2018 roku pojawiły się pierwsze oznaki tych zmian. Urząd Miasta zapewnia że po remoncie płyty Starego Rynku nie będą tam mogły jeździć samochody. Jednocześnie jednak informuje, że nie zostanie zlikwidowany parking pomiędzy rynkiem, a Urzędem Miasta. Natomiast na niemal cały grudzień wyłączono z użytku most Sulimy-Kamińskiego, który przed Bożym Narodzeniem służył jako miejsce organizacji Jarmarku Świątecznego, a w nocy z 31 grudnia na 1 stycznia odbędzie się tutaj impreza sylwestrowa. Zamknięcie mostu dla ruchu nie spowodowało większych korków, w odróżnieniu do przebudowy ulicy Wały Jagiellońskie.

Na koniec dziękuję, że jesteście kolejny rok z Bydgoszcz w budowie. Mam nadzieję, że zmiany jakie zaszły na stronie przypadły Wam do gustu. Szczególnie regularność wpisów oraz wygląd. Zaczynając prowadzenie strony w (2014 roku) opublikowałem 84 wpisy. Rok później było ich 134, w 2016 roku 123, w 2017 roku 158. Mijający rok jest rekordowy, dzisiejszy wpis jest 222, a rok jeszcze się nie skończył.

Na przyszły rok planuję również kilka zmian i nowości. W związku z polityką Facebooka pojawi się newsletter Będziecie mogli być na bieżąco z wpisami, bez liczenia na szczęście, że Facebook postanowi pokazać Wam informację o nim.

[Trasa Uniwersytecka] Eksmisja tartaku

Trasa Uniwersytecka, a dokładniej jej drugi etap, połączy ulicę Wojska Polskiego z ulicą Glinki, Ujejskiego i al. Jana Pawła II. Jej budowa powinna się zakończyć kilka miesięcy temu, jednak nie było to możliwe z powodu nieprzejęcia wszystkich działek pod inwestycję. Właśnie trwa eksmisja tartaku, który zajmował ostatnie działki.

Kłótnie, polityczne przepychanki, straszenie prokuratorem, zastraszanie, kampania samorządowa, podpalenie maszyn wykonawcy eksmisji. Te tematy dominowały w mediach w związku z prezentowaną dzisiaj budową. Powoli jednak kończy się farsa trwająca od kilkunastu miesięcy. Dzisiaj budowa II etapu Trasy Uniwersyteckiej to prawdopodobnie najlepiej chroniona inwestycja w Polsce. Wokół tartaku stale stacjonuje kilka radiowozów i kilkunastu policjantów i nie jest możliwe podejście bliżej w celu zrobienia zdjęć.

 

Zakres inwestycji

Trasa Uniwersytecka obecnie łączy okolice stadionu Polonii, ulicę Jagiellońską z ulicą Wojska Polskiego, bez konieczności przejazdu ulicą Toruńską. Od początku trasa miała połączyć wymienione wcześniej tereny z al. Jana Pawła II i ulicą Glinki. Inwestycja została podzielona na dwa etapy. Pierwszy z nich, który zakładał między innymi budowę mostu nad Brdą, zakończył się 5 lat temu.

II etap obejmuje budowę niecałych 500 metrów drogi łączącej ulicę Wojska Polskiego z Glinki i Jana Pawła II, budowę wiaduktu drogowego nad Jana Pawła II, remont ulicy Glinki od Ujejskiego do Magnuszewskiej oraz budowę skrzyżowania ulic Glinki, Cmentarnej, łącznicy z Jana Pawła II i Trasy Uniwersyteckiej. W ramach inwestycji powstało rondo na skrzyżowaniu ulic Glinki i Magnuszewskiej.

Budowa rozpoczęła się w maju ubiegłego roku, mimo że miasto nie było właścicielem wszystkich działek pod jej realizację. Pierwotnie ekipy budowlane miały zakończyć pracę 30 czerwca tego roku. Termin co jakiś czas był przesuwany. Przez dłuższy czas tempo prac nie było najwyższe, w ostatnich tygodnia jednak przyspieszyło. Wykonano łącznicę ulicy Glinki z południową jezdnią Jana Pawła II. Trwa przebudowa skrzyżowania Jana Pawła II z ulicą Glinki (po stronie osiedla Wzgórze Wolności). Ekipy prowadzą również intensywne prace na wjeździe na nowy wiadukt od strony Glinek. Budowa drugiego najazdu powinna się rozpocząć w ciągu kilku/kilkunastu dni. Będzie to możliwe po zakończeniu eksmisji tartaku znajdującego się przy ulicy Ujejskiego. Eksmisja rozpoczęła się w poniedziałek (10 grudnia) w godzinach porannych. Policja zabezpieczyła teren już kilkanaście godzin wcześniej.

Prace realizowane są przez Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów „Kobylarnia”. Firma wyceniła swoją pracę na 27,8 mln złotych. O planowany koniec inwestycji będę się dowiadywał po zakończeniu eksmisji.

Część zdjęć zostało wykonanych przez Marcina.

[Bydgoski Budżet Obywatelski] Wyniki głosowania 2018

Urząd Miasta ogłosił wyniki głosowania na Bydgoski Budżet Obywatelski. W ciągu miesiąca oddano ponad 55 000 głosów na 264 projekty. W tym roku do podziału było ponad 13 mln złotych.

Przez cały październik zameldowani mieszkańcy Bydgoszczy (powyżej 16 roku życia) mogli głosować na projekty zgłoszone do Bydgoskiego Budżetu Obywatelskiego. Projekty zgłaszane były kilka tygodni wcześniej przez mieszkańców, a później zatwierdzał je zespół ds. weryfikacji projektów. Głosy można było oddawać w formie elektronicznej, za pomocą specjalnej aplikacji oraz wrzucić do urn ustawionych w szkołach i domach kultury.

Tegoroczna edycja BBO została zmodyfikowana w stosunku do lat poprzednich. Do tej pory można było głosować tylko na projekty osiedlowe. Kwota na każde osiedle była dzielona proporcjonalnie do liczby mieszkańców. W tym roku do głosowania trafiły również projekty ponadosiedlowe. Podobnie jak w ubiegłym roku na projekty osiedlowe trafiło 10 mln złotych, projekty ponadosiedlowe otrzymały dodatkowe środki (3,3 mln złotych).

W tym roku do realizacji trafi minimum 49 projektów (o 16 więcej niż w ubiegłym). Przez cały październik zagłosowano ponad 55 000 razy (13 000 więcej niż rok temu), w tym ponad 36 000 razy na projekty osiedlowe i niemal 19 000 razy na projekty ponadosiedlowe. Najaktywniejsi byli mieszkańcy Nowego Fordonu (7564 głosów), Szwederowa (4236), Wyżyn (2566) oraz Kapuścisk (2502).

Aby wyszukać projekty na interesującym osiedlu wystarczy na klawiaturze wcisnąć jednocześnie klawisze CTRL i F (dotyczy przeglądających wpis na komputerze).

 

Inwestycje do realizacji

Poniżej zamieszczona została lista inwestycji, które będą realizowane w ramach Bydgoskiego Budżetu Obywatelskiego. W nawiasie podano nazwę osiedla, a po myślniku szacowany koszt inwestycji:

  • Budowa parkingu przy cmentarzu w obrębie ulic Chojnicka, Pod Borem, Podniebna – etap II (Czyżkówko) – koszt 258 380 zł
  • Budowa ścieżki nad Kanałem Bydgoskim od skrzyżowania ulicy Grunwaldzkiej i Bronikowskiego (Flisy) – 74 000 zł
  • Posadzenie drzew na placu zabaw przy ulicy Bronikowskiego (Flisy) – 3000 zł
  • Budowa toru do jazdy na rowerach, rolkach, deskorolkach i hulajnogach w rejonie ulicy Tczewskiej i Krośnieńskiej (Miedzyń-Prądy) – 271 477 zł
  • Doposażenie przejścia dla pieszych w rejonie skrzyżowania ulicy Bronikowskiego i Spacerowej (Miedzyń-Prądy) – 15 000 zł
  • Budowa samoobsługowej stacji naprawy rowerów przy stadionie Gwiazdy (Miedzyń-Prądy) – 50 000 zł
  • Doposażenie wybiegu dla psów w parku nad Starym Kanałem Bydgoskim (Okole) – 30 000 zł
  • Montaż piłkochwytów na polanie w parku nad Starym Kanałem Bydgoskim (Okole) – 40 000 zł
  • Budowa stacji Bydgoskiego Roweru Aglomeracyjnego w rejonie ulicy Kanałowej i Staroszkolnej (Okole) – 130 000 zł
  • Utwardzenie ulicy Homarowej (Osowa Góra) – 321 000 zł
  • Utwardzenie ulicy Kotowicza (Wilczak-Jary) – 263 582 zł
  • Budowa placu rekreacyjnego przy boisku na ulicy Mochelskiej (Piaski) – 92 229 zł
  • Budowa wodnego orlika na terenie UKS Opławiec (Smukała-Opławiec-Janowo) – 75 000 zł
  • Utwardzenie parkingu przy ulicy Pestalozziego (Bartodzieje) – 300 000 zł
  • Instalacja podświetlanych tablic rozkładów jazdy autobusów na ulicy Skłodowskiej-Curie od Gajowej do Łęczyckiej (Bartodzieje) – 300 000 zł
  • Przebudowa ulicy Krakowskiej (Bielawy) – 182 000 zł
  • Nasadzenie roślinności przy estakadzie przy ulicy Lewińskiego (Bydgoszcz Wschód-Siernieczek) – 83 588 zł
  • Doposażenie bezpłatnej wypożyczalni rowerów wodnych o łodzie motorowe (Brdyujście) – 91 446 zł
  • Zainstalowanie dwóch latarni ulicznych przy ulicy Opalowej (Brdyujście) – 15 000 zł
  • Rewitalizacja pasa zieleni w ciągu ulicy 11 listopada (Leśne) – 287 284 zł
  • Instalacja monitoringu w rejonie skrzyżowania Zurna – Skarżyńskiego (Nowy Fordon) – 90 000 zł
  • Budowa placu zabaw i do street workoutu w rejonie ulicy Bydgoskich Olimpijczyków, Andersa i Igrzyskowej (Nowy Fordon) – 210 000 zł
  • Doposażenie kina Jeremi w projektor i serwer kinowy (Nowy Fordon) – 150 000 zł
  • Doposażenie sali widowiskowej przy Piwnika Ponurego (Nowy Fordon) – 100 000 zł
  • Budowa „łąki miejskiej” w rejonie przyszłego basenu przy ulicy Kromera (Tatrzańskie) 150 000 zł
  • Budowa wyniesione skrzyżowania ulicy Lawinowej i Zbójnickiej (Tatrzańskie) – 200 000 zł
  • Doświetlenie przejść dla pieszych w ciągu ulicy Pelplińskiej (Tatrzańskie) – 180 000 zł
  • Budowa otwartego ogrodu sztuki na terenach nadwiślańskich (Tereny Nadwiślańskie) – 140 000 zł
  • Budowa strefy aktywnej rekreacji przy Szkole Podstawowej nr 4 – etap II (Stary Fordon) – 341 000 zł
  • Wymiana chodnika pomiędzy Morcinka 8, a Okrzei 2 (Błonie) – 36 000 zł
  • Wymiana chodnika pomiędzy Okrzei 2, a Gałczyńskiego 21 (Błonie) – 40 000 zł
  • Budowa strefy aktywności w pobliżu Szkoły Podstawowej nr 62 (Błonie) 380 855 zł
  • Utwardzenie ulicy Gersona od Grobla do Skorupki (Górzyskowo) – 316 636 zł
  • Doposażenie terenu rekreacyjnego przy Domu Kultury nr 3 (Szwederowo) – 300 000 zł
  • Zakup 18 defibrylatorów (Szwederowo) – 200 000 zł
  • Modernizacja schodów przy Zespole Szkół nr 30 (Szwederowo) – 60 000 zł
  • Instalacja windy i podjazdów dla osób niepełnosprawnych przy Domu Kultury nr 4 (Bocianowo-Śródmieście-Stare Miasto) – 250 000 zł
  • Budowa placu rekreacyjnego w rejonie ulicy Zygmunta Augusta 34-36 (Bocianowo-Śródmieście-Stare Miasto) – 160 000 zł
  • Remont ulicy Chrobrego (Bocianowo-Śródmieście-Stare Miasto) – 210 000 zł
  • Remont alejki i skweru w rejonie ulicy Czołgistów (Jachcice) – 108 690 zł
  • Budowa polany rekreacyjnej w rejonie ulicy Gniewkowskiej, Cmentarnej i Płowieckiej (Glinki-Rupienica) – 101 630 zł
  • Budowa ogrodzenia boiska do siatkówki plażowej (Glinki-Rupienica) – 33 877 zł
  • Rozbudowa placu zabaw przy ulicy Karpackiej 30 (Wzgórze Wolności) – 361 000 zł
  • Budowa kreatywnego podwórka przy Szkole Podstawowej nr 46 (Kapuściska) – 450 000 zł
  • Utworzenie miejsca na organizację grilli w rejonie powstającego basenu pomiędzy ulicami Szarych Szeregów i Przodowników Pracy (Kapuściska) – 30 000 zł
  • Przebudowa wejścia do świetlicy środowiskowej przy ulicy Świetlicowej (Łęgnowo) – 73 502 zł
  • Oświetlenie ulicy Wypaleniska – etp II (Łęgnowo Wieś) – 40 000 zł
  • Budowa osiedlowego parku sportowego przy ulicy Bohaterów Kragujewca (Wyżyny) – 623 583 zł
  • Budowa placu zabaw pomiędzy ulicą Nowotoruńską, a Smoleńską (Zimne Wody-Czersko Polskie) – 60 570 zł

 

Inwestycje na liście rezerwowych

Poniżej zamieszczona została lista inwestycji, które trafią do realizacji w razie oszczędności na innych z listy głównej:

  • Wyznaczenie przejścia dla pieszych przy placu zabaw na ulicy Bronikowskiego (Flisy) – 74 248 zł
  • Utwardzenie ulicy Trawnik (Miedzyń-Prądy) – 271 477 zł
  • Budowa bydgoskiego pumptracku w pobliżu wybiegu dla psów (Okole) – 230 060 zł
  • Utwardzenie ulicy Kolibrowej (Osowa Góra) – 312 318 zł
  • Utwardzenie ulicy Przechowskiej (Piaski) – 92 229 zł
  • Budowa placu zabaw przy Szkole Podstawowej nr 34 (Smukała-Opławiec-Janowo) – 75 136 zł
  • Realizacja koncertów plenerowych nad Balatonem (Bartodzieje) – 200 000 zł
  • Remont chodnika przy ulicy Powstańców Wielkopolskich od Wyszyńskiego do komisariatu policji (Bartodzieje) – 243 734 zł
  • Budowa placu zabaw przy ulicy Kaplicznej (Bydgoszcz Wschód-Siernieczek) – 83 588 zł
  • Rozbudowa placu zabaw przy Szkole Podstawowej nr 43 (Brdyujście) – 91 446 zł
  • Budowa skateparku przy ulicy Piwnika Ponurego (Nowy Fordon) – 470 000 zł
  • Budowa placu zabaw w rejonie ulicy Altanowej i Żeromskiego (Tereny Nadwiślańskie) – 144 644 zł
  • Rozbudowa skateparku przy Kossaka (Górzyskowo) – 316 636 zł
  • Budowa piknikowej polany w pobliżu skweru Fieldorfa-Nila (Stary Fordon) – 341 566 zł
  • Budowa parkingów wzdłuż 16 Pułku Ułanów Wielkopolskich (Błonie) – 150 000 zł
  • Instalacja monitoringu w rejonie przystanku autobusowego na ulicy Ugory (Szwederowo) – 140 000 zł
  • Budowa placu zabaw przy bibliotece przy ulicy Czołgistów (Jachcice) – 108 690 zł
  • Budowa drogi dla rowerów na ulicy Dąbrowa – etap 1 (Glinki-Rupienica) – 101 630 zł
  • Remont chodników przy ulicy Markwarta (Bocianowo-Śródmieście-Stare Miasto) – 595 392 zł
  • Budowa wybiegu dla psów pod Trasą Uniwersytecką (Wzgórze Wolności) – 100 000 zł
  • Budowa tężni solankowej przy ulicy Murarzy (Kapuściska) – 300 000 zł
  • Utwardzenie ulicy Bytowskiej (Wyżyny) – 623 583 zł
  • Budowa boiska do siatkówki plażowej przy Żółwińskiej 5 (Łęgnowo) – 73 502 zł
  • Oaza na Saharze(?) (Leśne) – 287 000 zł
  • Budowa utwardzone placu osiedlowego przy świetlicy „Wodny Kraj” (Łęgnowo Wieś) – 72 988 zł
  • Budowa przystanku autobusowego w rejonie skrzyżowania Smoleńskiej i Kieleckiej (Zimne Wody-Czersko Polskie) – 30 000 zł

 

Inwestycje ponadosiedlowe

Poniżej zamieszczona została lista inwestycji, które trafią do realizacji w ramach projektów ponadosiedlowych:

  • Rewitalizacja nabrzeża Starego Kanału Bydgoskiego od IV Śluzy do V Śluzy – 1 652 000 zł
  • Budowa podświetlanych tężni solankowych (Osowa Góra, Fordon i Wyżyny) – 1 652 000 zł
  • Budowa parku w rejonie ulicy Gniewskowskiej, Cmentarnej i Płowieckiej – 1 652 000 zł (lista rezerwowa)

[Grunwaldzka] Listopad 2018

Na początku tego roku rozpoczęła się przebudowa i rozbudowa ulicy Grunwaldzkiej na odcinku od węzła zachodniego do granicy miasta. Inwestycja usprawni ruch do i z Osowej Góry oraz będzie służyła jako jedna z głównych dróg dojazdowych do drogi ekspresowej S5.

Kierowcy jadący ulicą Grunwaldzką na odcinku leśnym pomiędzy Osową Górą, a Czyżkówkiem od lat stoją w korkach. Wąska droga nie jest w stanie przejąć ruchu jakie generuje to osiedle oraz droga krajowa. Cierpią na tym również pasażerowie autobusów. Wkrótce ma się to minimalnie poprawić.

Rozbudowywana ulica Grunwaldzka docelowo będzie płynnie łączyła się z drogą ekspresową, która będzie jednocześnie obwodnicą miasta. Inwestycja pochłonie około 75 mln złotych, większość zostanie pokryte z dofinansowania unijnego (na ten cel miasto otrzymało do 113 mln złotych dofinansowania). Umowa z wykonawcą, firmą Budimex, została podpisana w listopadzie ubiegłego roku. Po tym jak Urząd Zamówień Publicznych zaakceptował wyniki przetargu.

Budowa trwa od ponad 9 miesięcy. W tym czasie prace skupiły się głównie na leśnym odcinku, gdzie wylewany jest asfalt na jezdni w kierunku centrum oraz na Osowej Górze gdzie od kilku miesięcy kierowcy jeżdżą tymczasową jezdnią. Na wysokości Czyżkówka trwa wyburzanie kolejnych zabudowań kolidujących z inwestycją. Zdjęcia w galerii przedstawiają efekty przejazdu samochodem od granicy miasta w stronę węzła zachodniego.

[Teatr Kameralny] Wyburzenia

Kończy się wyburzanie Teatru Kameralnego. W jego miejsce powstanie obiekt, który będzie wykorzystywany jako scena kameralna.

Rozbiórka budynku Teatru rozpoczęła się w pierwszej połowie maja. Według pierwotnych planów rozbiórka obiektu miała nie dotyczyć niewielkiego domku z dwuspadowym dachem, który znajduje się od strony Rybiego Rynku. Miała też zostać ściana od strony ulicy Podwale, w której planowano wybić okna. Jednak w czasie rozbiórki część ściany się zawaliła, dlatego ostatecznie niemal cała została już wyburzona. Niewielki budynek z dachem dwuspadowym został zachowany i wkrótce będzie poddany pracom konserwatorskim.

O przeznaczeniu budynku zadecydowali mieszkańcy, którzy chcieli aby w środku powstała scena teatralna uwzględniająca repertuar dla dzieci i młodzieży. Na widowni sali teatralnej będzie mogło zasiąść około 200 widzów. W części obiektu z salą znajdą się również: zaplecze garderobiane z sanitariatami, hol wejściowy z kasami i pomieszczeniami obsługi widzów, foyer, szatnie. Na drugiej kondygnacji w północnej części budynku funkcjonować ma zaplecze biurowe. Główne sanitariaty zlokalizowane będą w kondygnacji podziemnej. Zabytkowy budynek znajdujący się we wschodniej części działki z dwuspadowym dachem poddany zostanie natomiast rewitalizacji. Funkcjonować ma w nim m.in. kawiarnia.

Teatr Kameralny powstał w połowie XIX wieku. Początkowo była tutaj restauracja z kręgielnią, z czasem budynek został rozbudowany o salę bankietowo-teatralną dla 600 osób. Obecną formę obiekt uzyskał po 1956 roku, kiedy otwarto tutaj drugą, bydgoską scenę teatralną. Wtedy też przyjęto obecną nazwę. Teatr zamknięto w 1988 roku z powodu niemożliwości spełnienia przepisów przeciwpożarowych, od tamtego czasu obiekt w zasadzie tylko niszczeje.

Zagospodarowanie Teatru Kameralnego wpisuje się w zmiany jakie zachodzą przy Rybim Rynku. Pod koniec XX wieku w sąsiedztwie wybudowano biurowiec BRE Banku, później odnowiono spichrze i ceglane budynki Uniwersytetu Adama Mickiewicza. Kilka lat temu przy rzece wybudowano przystanek tramwaju wodnego, kończy się również budowa hotelu Sowa. W planach jest jeszcze przebudowa płyty rynku. Do zagospodarowania zostanie jedynie parking przy spichrzach, który należy do prywatnej osoby.

Inwestycja ma się zakończyć w IV kwartale przyszłego roku. Prace powierzone zostały Przedsiębiorstwu Wielobranżowemu Ebud-Przemysłówka. Projekt przygotowała Pracownia Projektowa Sound&Space Robert Lebioda. Całość prac pochłonie około 26,5 mln złotych.

Wizualizacje zostały udostępnione przez Urząd Miasta Bydgoszcz.

[Teatr Kameralny] Sierpień 2018

Przy Rybim Rynku trwa burzenie Teatru Kameralnego. W jego miejsce powstanie obiekt, który będzie wykorzystywany jako scena kameralna.

Teatr Kameralny powstał w połowie XIX wieku. Początkowo była tutaj restauracja z kręgielnią, z czasem budynek został rozbudowany o salę bankietowo-teatralną dla 600 osób. Obecną formę obiekt uzyskał po 1956 roku, kiedy otwarto tutaj drugą, bydgoską scenę teatralną. Wtedy też przyjęto obecną nazwę. Teatr zamknięto w 1988 roku z powodu niemożliwości spełnienia przepisów przeciwpożarowych, od tamtego czasu obiekt w zasadzie tylko niszczeje.

Teatr stoi przy Rybim Rynku, placu który stopniowo od lat zmienia swoje oblicze. Teatr jest jednym z ostatnich elementów zmian jakie zajdą w najbliższych latach przy tym rynku. Pod koniec XX wieku w sąsiedztwie wybudowano biurowiec BRE Banku, później odnowiono spichrze i ceglane budynki wokół, Cukiernia Sowa rozpoczęła budowę hotelu, pojawił się również przystanek tramwaju wodnego. Oprócz przebudowy Teatru planowana jest przebudowa niemal całego placu. Częściowo zlikwidowany ma zostać parking (zostanie jedynie prywatne klepisko przy spichrzach).

Rozbiórka budynku Teatru rozpoczęła się w pierwszej połowie maja. Od kilku tygodni z zewnątrz niewiele się zmienia. Niewiele też widać z ulicy, dlatego do dzisiejszego wpisu konieczne było wykorzystanie drona. Najwięcej zmian jest w środku gdzie wybudowano zbrojoną opaske wzdłuż fundamentu. Wesprze ona starą konstrukcję ściany.

Budynek nie zostanie rozebrany w całości. Pozostanie niewielki domek z dwuspadowym dachem, który znajduje się od strony Rybiego Rynku. Częściowo zachowana ma być również ściana od strony ulicy Podwale. Zostaną w niej jedynie wybite okna. Elewacja całego budynku będzie utrzymana w biało-szarej kolorystyce. Niewielki budynek z dachem dwuspadowym zostanie poddany pracom konserwatorskim. Powierzchnia użytkowa budynku wyniesie około 3400 m2.

Koszt inwestycji to 26,5 mln złotych. Jej inwestycji planowany jest na IV kwartał przyszłego roku. Prace wykonuje Przedsiębiorstwo Wielobranżowe Ebud-Przemysłówka, która wykonała również sąsiedni hotel Cukierni Sowa. Projekt przygotowała Pracownia Projektowa Sound&Space Robert Lebioda.

O przeznaczeniu budynku zadecydowali mieszkańcy, którzy chcieli aby w środku powstała scena teatralna uwzględniająca repertuar dla dzieci i młodzieży. Na widowni sali teatralnej będzie mogło zasiąść około 200 widzów. W części obiektu z salą znajdą się również: zaplecze garderobiane z sanitariatami, hol wejściowy z kasami i pomieszczeniami obsługi widzów, foyer, szatnie. Na drugiej kondygnacji w północnej części budynku funkcjonować ma zaplecze biurowe. Główne sanitariaty zlokalizowane będą w kondygnacji podziemnej. Zabytkowy budynek znajdujący się we wschodniej części działki z dwuspadowym dachem poddany zostanie natomiast rewitalizacji. Funkcjonować ma w nim m.in. kawiarnia.

Wizualizacje zostały udostępnione przez Urząd Miasta.

[Grunwaldzka] Sierpień 2018

Ulica Grunwaldzka będzie jedną z głównych dróg dojazdowych do budowanej drogi ekspresowej S5. Właśnie trwa jej rozbudowa na najwęższym odcinku – od węzła zachodniego do granicy miasta.

Inwestycja ma za zadanie nie tylko poprawić dojazd do węzła Bydgoszcz Zachód (w Pawłówku), ale również ma przynajmniej częściowo odkorkować dojazd do Osowej Góry. Dodatkowo w przyszłości ma to być część trasy WZ (wschód – zachód), dlatego miasto od kilku lat prowadzi kolejne inwestycje, które poprawiają przepustowość. Pod koniec 2015 roku otwarto nowy most drogowy nad Kanałem Bydgoskim na węźle zachodnim. Inwestycja znacznie poprawiła szybkość przemieszczania się po węźle. W przyszłości planowana jest budowa drugiej nitki Pileckiego, Artyleryjskiej i Kamiennej. Inwestycja jednak nieprędko będzie realizowana i jeśli już się rozpocznie to raczej zostanie podzielona na etapy.

Rozbudowana ulica Grunwaldzka docelowo będzie płynnie łączyła się z drogą ekspresową. Budowa S5 już trwa, jednak z powodu problemu z uzyskaniem zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (pozwolenie na budowę) trzeba było odsunąć w czasie budowę kilkusetmetrowego łącznika węzła Pawłówek z granicą Bydgoszczy. Kilkanaście dni temu wojewoda kujawsko-pomorski wszczął postępowanie w sprawie wydania pozwolenia na budowę tego odcinka, więc budowa wkrótce będzie mogła być realizowana razem z budową obwodnicy.

Dzisiaj pokazywana rozbudowa ulicy Grunwaldzkiej pochłonie około 75 mln złotych, większość zostanie pokryte z dofinansowania unijnego (na ten cel miasto otrzymało do 113 mln złotych dofinansowania). Umowa z wykonawcą, firmą Budimex, została podpisana w listopadzie. Po tym jak Urząd Zamówień Publicznych zaakceptował wyniki przetargu.

Budowa rozpoczęła się na przełomie stycznia i lutego. Obecnie największe zmiany widać na leśnym odcinku pomiędzy Osową Górą, a Czyżkówkiem. Na powstającej drugiej jezdni ustawiane są krawężniki. Natomiast w Osowej Górze rozebrana została stara jezdnia, a samochody jeżdżą tymczasową jezdnią wybudowaną obok. Na wysokości Czyżkówka niewiele się dzieje, dlatego z tego rejonu nie ma żadnych zdjęć. Zdjęcia w galerii przedstawiają efekty przejazdu samochodem od granicy miasta w stronę węzła zachodniego, do Filtrowej.



Podaj poprawny adres mailowy jeśli chcesz otrzymać odpowiedź na swoje pytanie.
Chcesz wysłać załącznik? Napisz bezpośrednio: bydgoszczwbudowie@gmail.com