poniedziałek, 24 Czerwiec 2019

[Leszczyńskiego Park] Zapowiedź drugiego etapu

Moderator Inwestycje przygotowuje się do budowy kolejnych budynków wielorodzinnych na tzw. górnym tarasie Bydgoszczy. Będzie to drugi etap inwestycji Leszczyńskiego Park na Szwederowie. Mieszkania w pierwszym etapie sprzedały się jeszcze przed jego ukończeniem.

Leszczyńskiego Park to kompleks budynków wielorodzinnych, które powstają w starej części Szwederowa. Budynki budowane są w klinie pierzei ulicy Leszczyńskiego i Skorupki. Nieco ponad 300 metrów od parku na Wzgórzu Dąbrowskiego. Parku, który właśnie przeszedł rewitalizację.

Pierwszy etap inwestycji zakładał budowę jednego budynku wielorodzinnego z 20 mieszkaniami o powierzchni od 25 do 83 m2. Wszystkie mieszkania ulokowano w układzie dwustronnym, dzięki temu każde z nich posiada okna skierowane na ulicę Leszczyńskiego oraz na tereny gdzie powstanie kolejny etap inwestycji.

Tak prezentował się pierwszy etap inwestycji w kwietniu, kilka tygodni przed końcem budowy

Budynek powstał w zabudowie pierzejowej. Wcześniej stał tam niewielki dom jednorodzinny, który przez lata był opuszczony, groził też zawaleniem. Pod obiektem inwestor zbudował garaż podziemny z miejscami postojowymi i komórkami lokatorskimi. Za projekt odpowiadała Architektoniczna Grupa Projektowa Piotr Bartkowiak.

II etap

W drugim etapie inwestycji deweloper zdecydował się wybudować dwa 5-kondygnacyjne budynki wielorodzinne. Podobnie jak w pierwszym etapie powstanie garaż podziemny z miejscami postojowymi i komórkami lokatorskimi. Jeden budynek będzie tam miał 30 niezależnych miejsc parkingowych i 12 komórek lokatorskich.

Leszczyńskiego Park Bydgoszcz
Źródło: Moderator Inwestycje

Właśnie do sprzedaży trafił pierwszy z budynków. Zaprojektowano w nim 59 mieszkań o powierzchni od 26 do 85 m2. Moderator Inwestycje oferuje je w wariantach od 1 do 4 pokoi, a także z aneksem kuchenny lub oddzielną kuchnią.

Jak zapewnia inwestor układ budynków ma stanowić tło dla historycznej kompozycji urbanistycznej. Ich wielkość i podziały architektoniczne będą nawiązywać do istniejących budynków przy ulicy Leszczyńskiego.

Natomiast teren wokół obiektów inwestor przeznaczy na zieleń. W planie jest pozostawienie maksymalnie dużo istniejących drzew i krzewów. W środkowo-zachodniej części działki Moderator Inwestycje zbuduje również plac zabaw, który będzie dostępny dla mieszkańców wszystkich budynków inwestycji Leszczyńskiego Park.

Za projekt odpowiada Pracownia Projektowa Architektów Roman Romanowicz, Marek Melwiński i Michał Kulczyński. Pracownia zaprojektowała do tej pory budynki między innymi przy ulicy Powstańców Warszawy, Zaświat, Czackiego, a także Gołębiej.

[Mieszkaniowy plac budowy] Uzupełnienie – wiosna 2019

Ostatni odcinek wiosennego przeglądu inwestycji mieszkaniowych to zbiór inwestycji, które z różnych przyczyn pominąłem podczas trzymiesięcznego objazdu lub ich budowy rozpoczęły się w międzyczasie.

Mieszkaniowy plac budowy to przegląd inwestycji mieszkaniowych na terenie Bydgoszczy. Przez całą wiosnę przybliżyłem Wam wszystkie lub prawie wszystkie aktualnie trwające budowy, a także ponad 20 planowanych.

Pełny spis wpisów znajduje się poniżej:

  1. Bartodzieje, Brdyujście, Bielawy.
  2. Bocianowo, Skrzetusko.
  3. Szwederowo.
  4. Glinki, Górzyskowo.
  5. Okole, Zawisza.
  6. Czyżkówko, Osowa Góra.
  7. Prądy, Jary, Miedzyń, Wilczak.
  8. Kapuściska, Wyżyny, Babia Wieś.
  9. Śródmieście, Leśne.
  10. Fordon.
  11. Inwestycje planowane na południe od Brdy i Kanału Bydgoskiego.
  12. Inwestycje planowane na północ od Brdy i Kanału Bydgoskiego.

Pułaskiego 25 (Bartodzieje) – inwestycja realizowana przez firmę Ogbud przy ulicy Pułaskiego. Powstają tutaj dwa 5-kondygnacyjne budynki wielorodzinne z 80 mieszkaniami. Ostatnia fotorelacja pojawiła się na stronie w październiku. Wizualizację udostępnił Ogbud.

Źródło: Ogbud

Młyńska 2a (Okole) – inwestycja realizowana przez Bydgoskie Towarzystwo Budownictwa Społecznego przy ulicy Młyńskiej. Powstaje tutaj 5-kondygnacyjny budynek wielorodzinny. Wizualizacje zostały udostępnione przez Urząd Miasta.

Źródło: UMB

Przy IV Śluzie (Wilczak) – inwestycja realizowana przez firmę Red Co przy ulicy Wrocławskiej. Powstają tutaj dwa budynki wielorodzinne z 110 mieszkaniami. Ostatnia fotorelacja pojawiła się na stronie w październiku. Wizualizacja została udostępniona przez Red Co.

Źródło: Red Co

Gajowa 74 (Bartodzieje) – inwestycja realizowana przez firmę SKWT przy ulicy Gajowej. Powstaje tutaj 9-kondygnacyjny budynek wielorodzinny z 54 mieszkaniami. Inwestor nie udostępnił mi wizualizacji.

Tym wpisem kończę wiosenny przegląd inwestycji mieszkaniowych. Nie kończę jednak pokazywania tych inwestycji. Zapraszam w kolejne piątki gdzie podsumuję cały cykl. Już wiadomo, że był rekordowy pod względem pokazanych placów budowy. Pojawią się też fotorelacje z wizyt na budowach. W lipcu zaprezentuję również inwestycje mieszkaniowe w sąsiednich gminach.

[Armii Krajowej] Początek przebudowy wschodniego wiaduktu

Rozpoczęła się przebudowa wschodniego wiaduktu w ciągu ulicy Armii Krajowej. Obiekt po którym codziennie jeździ kilkanaście tysięcy samochodów był w złym stanie technicznym.

Wiadukty pozwalające przejechać nad liniami kolejowymi powstały w 1984 roku. Wtedy, oprócz wiaduktów, powstała trasa odciążająca ulicę Gdańską. Po latach intensywnej eksploatacji konieczne są remonty. Wiadukty nie spełniają norm, które powinny obecnie spełniać drogi o dużym natężeniu ruchu.

O ich stanie może świadczyć fakt, że Urząd Miasta zdecydował się przeprowadzić przebudowę pierwszego wiaduktu przed oddaniem do użytku obwodnicy Bydgoszczy. Obwodnica powstaje w ramach budowy drogi ekspresowej S5 w województwie kujawsko-pomorskim, jej budowa prawdopodobnie zakończy się w przyszłym roku.

Projekt przebudowy powstał już kilka lat temu na zlecenie Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej. Wykonała go firma MP-Mosty z Krakowa. Projekt nie przewidywał budowy chodników i dróg dla rowerów. Jednak dzięki naciskowi środowisk rowerowych udało się to zmienić. Przekonanie ZDMiKP nie było łatwe, urzędnicy długo twierdzili, że w tym miejscu nie ma możliwości budowy infrastruktury rowerowej.

Zakres inwestycji

Wschodni wiadukt ma 75 metrów długości, powstał w latach 80-tych. Codziennie umożliwia wyjazd z Bydgoszczy ponad 15 000 pojazdów na dobę. Na wiadukcie znajdują się dwa pasy ruchu.

Inwestycja zakłada wyburzenie obecnego obiektu i budowę nowego. Ten sposób przeprowadzenia remontu, a raczej budowy nowego w miejscu starego, zastosowano ostatnio w przypadku inwestycji w ciągu ulicy Wojska Polskiego.

Dzięki interwencji środowisk rowerowych wiadukt zyska drogę dla rowerów oraz chodnik. Po północnej stronie torów kolejowych wykonawca będzie musiał zbudować schody oraz pochylnię w kierunku drogi pożarowej oraz pod wiadukt. Natomiast po południowej stronie torów zbuduje chodnik i drogę dla rowerów od wiaduktu do przejścia dla pieszych na przedłużeniu ulicy Czerkaskiej (przy cmentarzu), będzie musiał także przeprowadzić adaptację tego przejścia i sygnalizacji świetlnej.

Zarząd Dróg nie ma w planach podłączenia powstałej w tej inwestycji infrastruktury rowerowej do istniejącej wzdłuż ulicy Kamiennej. Zabraknie nieco ponad 300 metrów drogi wzdłuż terenów Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego i budynków gospodarczych. Tego odcinka nie ma również w planach związanych z budową Trasy WZ.

Przebudowa wiaduktu w ciągu alei Armii Krajowej będzie kosztować 23,5 mln złotych. Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej zamierzał przeznaczyć na ten cel 17,5 mln złotych, jednak konieczne było dołożone brakującej kwoty. Prace wykona konsorcjum firm Want i Polwar. Wykonawca zadeklarował, że wykona prace do 30 listopada tego roku.

ZDMiKP chciałby przebudować wiadukt zachodni w 2021 roku. Pod warunkiem uzyskania dofinansowania.

[To warto wiedzieć] 21/2019

Dwudzieste pierwsze tegoroczne inwestycyjne podsumowanie tygodnia. W minionych siedmiu dniach doczekaliśmy się zerwania umowy na trzy z siedmiu odcinków drogi ekspresowej, opublikowano wizualizacje nabrzeży w Starym Fordonie, ogłoszono termin oficjalnego otwarcia Starego Rynku. O tym i wielu więcej rzeczach możecie przeczytać w dzisiejszym podsumowaniu.

1. Zerwana umowa na budowę S5 – we wtorek Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała o odstąpieniu od umowy z wykonawcą trzech odcinków S5. Decyzja dotyczyła odcinków: Nowe Marzy Dworzysko, Dworzysko – Aleksandrowo, Białe Błota – Szubin. Wykonawca tych trzech fragmentów S5 – włoska firma Impresa Pizzarotti od wielu miesięcy nie realizowała podpisanych umów.

Opuszczona budowa węzła Rynarzewo (trasa Bydgoszcz – Szubin)

2. Wizualizacje Starego Fordonu – kończy się projektowanie kolejnych etapów rewitalizacji Starego Fordonu. W minionym tygodniu Urząd Miasta zaprezentował wizualizacje nabrzeża Wisły. Rewitalizacja trwa od kilku miesięcy, obecnie przebudowywana jest ulica Bydgoska, kilkanaście dni temu prezydent wydał pozwolenie na przebudowę ulic Promenada, Filomatów, Zakładowa, Frycza-Modrzewskiego, Rybaki, Kapeluszników i Nad Wisłą.

Źródło: UMB

3. Przebudowa dróg – Zarząd Dróg Miejskich ogłosił przetarg na przebudowę i modernizację nawierzchni ulic w Bydgoszczy. Jest to pierwszy z trzech przetargów, który zostanie ogłoszony w tym roku. W ramach inwestycji remont mają przejść ulice: Wojska Polskiego od pętli Kapuściska do Baczyńskiego, Toruńska od Spokojnej do ronda Toruńskiego, Gajowa od numeru 4 do Skłodowskiej-Curie, Szpitalna od Modrakowej do Łomżyńskiej oraz Pod Skarpą od numeru 52 do Jasinieckiej. Jest to drugie podejście do tej inwestycji. Poprzedni przetarg został unieważniony, ponieważ dwie ważne oferty przekraczały budżet zamawiającego.

4. Remont dachu Łuczniczki – Urząd Miasta rozstrzygnął przetarg na remont dachu hali sportowej Łuczniczka. Inwestycja pochłonie ponad 1,5 mln złotych i zostanie zrealizowana przez Zakład Budowlany Grinbud z Gniezna. Prace mają się zakończyć do początku sierpnia.

5. Początek budowy kładki – rozpoczęła się budowa kolejnej kładki przez Brdę. Przeprawa połączy Jachice i Czyżkówko. Inwestorem jest Komunalne Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej. Fotorelacja z pierwszych prac pojawiła się w poniedziałek na Bydgoszcz w budowie.

Wizualizacja przyszłej kładki. Źródło: UMB

6. Remont Śluzy Okole – trwa remont Śluzy Okole, która znajduje się przy węźle zachodnim. Inwestycja trwa od 2017 roku i miała się zakończyć kilka tygodni temu. Prace jednak przeciągają się. We wtorek na Bydgoszcz w budowie pojawiła się fotorelacja z aktualnymi postępami przy remoncie.

7. Szybka budowa S5 – na budowie odcinka nr 7 kujawsko-pomorskiego fragmentu drogi ekspresowej S5 prace posuwają się bardzo szybko. Inwestycję wykonuje podbydgoska Kobylarnia. Firma zrealizowała już około 80% kontraktu, który zakłada budowę S5 pomiędzy Żninem, a granicą województwa. Jest to najszybciej budowany odcinek S5 w województwie, prace na innych postępują wolniej lub wcale (patrz punkt 1.). W środę na Bydgoszcz w budowie pojawiła się fotorelacja z prac.

8. Przebudowa stadionu Polonii – trwa budowa nowej trybuny na stadionie Polonii. Konstrukcja zastąpi wyburzoną kilka miesięcy temu starą, ziemną trybunę. Inwestycja obejmuje również budowę nowego zaplecza na żużlowców. W czwartek na Bydgoszcz w budowie pojawiła się fotorelacja z prac.

9. Mieszkaniowy plac budowy – w piątek na Bydgoszcz w budowie pojawił się przedostatni odcinek wiosennej edycji Mieszkaniowego placu budowy. Serii w której pokazuję wszystkie inwestycje mieszkaniowe w Bydgoszczy. Tym razem mogliście zobaczyć planowane budowy na północ od Brdy i Kanału Bydgoskiego.

10. Koniec remontu na Starym Rynku – po niemal roku zakończyła się przebudowa płyty Starego Rynku. W minionym tygodniu wykonawca zamontował ławki i kwietniki, wkrótce pojawią się też kosze i zegar. W minionym tygodniu Urząd Miasta poinformował, że oficjalne otwarcie placu odbędzie się w dniach 28-29 czerwca. W piątek na Bydgoszcz w budowie mogliście zobaczyć jak prezentuje się rynek po remoncie.

W przyszły weekend na budowie River Towers – najwyższego budynku mieszkalnego w województwie kujawsko-pomorskim odbędą się dni otwarte. W sobotę i niedzielę w godzinach 9-16 każdy chętny będzie mógł zobaczyć Bydgoszcz z góry. Będzie to też okazja do zapoznania się z ofertą mieszkań w budynku.

[Stary Rynek] Koniec remontu

Stary Rynek w Bydgoszczy przez ostatnie 12 miesięcy przechodził remont. Prace zakończyły się kilka tygodni przed czasem. W tym tygodniu pojawiła się mała architektura, natomiast wczoraj Urząd Miasta ogłosił program otwarcia.

Stary Rynek to najważniejszy plac miejski w Bydgoszczy. Położony w samym centrum, tuż przy Urzędzie Miasta i Wyspie Młyńskiej, przez kilkanaście ostatnich lat nie pełnił funkcji reprezentatywnych. Dziury, konieczność chodzenia po schodkach, brzydkie ławki, obdrapane kosze, kilka rodzajów ogródków letnich i wszechobecne samochody. To były czynniki, które nie zachęcały do przyjścia w te rejony.

Stary Rynek miał przejść remont już wiele lat temu. Ostatecznie udało się do niej przystąpić pod koniec czerwca ubiegłego roku. Wykonawca zapowiadał wtedy, że chce zakończyć prace przed czasem. Prawie rok później wiadomo, że plany udało się zrealizować. Patrząc na inne inwestycje drogowe nie było to oczywiste.

Budowa właściwie zakończyła się kilka/kilkanaście dni temu. Ostatnie dni to montaż jednolitych parasoli ogródków letnich, ławek, kwietników i innych podobnych rzeczy. Brakuje jeszcze zegara, który będzie wskazywał czas bydgoski. Jednak z płyty można korzystać już bez przeszkód.

Co się zmieniło?

Przebudowa rynku objęła wymianę nawierzchni. Pojawiły się na nim duże, granitowe płyty. Nie trzeba już pokonywać krawężników, żeby przejść z ulicy Mostowej na środek placu. Trzeba jednak uważać na tzw. rynsztok, który zaprojektowano i wykonano jako dosyć niebezpieczny. Obniżenie powierzchni jest spore, do tego ścianki są strome i można sobie łatwo skręcić nogę.

Wykonawca wymienił oświetlenie rynku, przy okazji usuwając lampę oświetleniową z samego środka placu. Pojawiła się za to ledowa linia wyznaczająca przebieg 18-go południka. Iluminację zyskała fontanna dzieci bawiących się z gęsią, która znajduje się przy wejściu do biblioteki.

Na początku inwestycji konieczne było przesunięcie pomnika Walki i Męczeństwa. Pomnik zmienił swoje położenie o kilka metrów. Cokół pomnika zyskał nową okładzinę i iluminację. Dzięki temu lepiej pasuje do rynku.

stary rynek w bydgoszczy remont
Wizualizacje wyremontowanego rynku

Nawierzchnię wykonano z kilku rodzajów płyt. Projektanci zdecydowali się zaakcentować jezdnię, która nie będzie wykorzystywana przez samochody. Pojawił się też zarys starego ratusza miejskiego, który kilkaset lat temu stał na środku rynku. Z perspektywy pieszego nie jest to jednak czytelne, zarys widać dopiero z wyższych pięter sąsiednich kamienic. W planie było pokazanie fundamentów ratusza (pod szkłem), jednak ostatecznie z tego zrezygnowano.

Konieczna była również rezygnacja z budowy fontanny przy skrzyżowaniu Niedźwiedziej z Batorego. Wszystko przez fundamenty zachodniej pierzei. W zamian za to zamontowano dysze, które wypuszczają mgiełkę wodną.

Wszystkie ogródki letnie przy restauracjach zyskały jednolite parasole. Poszczególne ogródki odróżniają się od siebie krzesełkami i ogrodzeniem. Nie będzie już też możliwości wysypywania piasku w ogródkach i udawania w ten sposób plaży.

Inwestycję wykonała bydgoski firma Betpol. Firma wyceniła swoją pracę na 14,3 mln złotych. Projekt przebudowy wykonało biuro GM Architekci.

Otwarcie

Początkowo planowano zakończenie przebudowy na 29 czerwca. Dobre tempo prac pozwoliło je zakończyć przed czasem i w tym terminie dokonać uroczystego otwarcia. Wczoraj (tj. 13 czerwca) Urząd Miasta Bydgoszcz poinformował, że 28 i 29 czerwca odbędzie się impreza towarzysząca otwarciu.

W piątek, 28 czerwca odbędzie się wieczorny koncert „Pięknie żyć” w wykonaniu Orkiestry pod dyrekcją Zbigniewa Górnego z udziałem: Olgi Bończyk, Katarzyny Jamróz, Katarzyny Pakosińskiej, Hanny Śleszyńskiej, Andrzeja Cierniewskiego, Piotra Gąsowskiego, Władysława Grzywny, Wojciecha Kalety, Roberta Rozmusa, MEZO, Kwartetu RAMPA oraz Kabaretu RAK. Koncert rozpocznie się o godzinie 20.00.

W sobotę, 29 czerwca zaplanowano znacznie więcej wydarzeń. Atrakcje przewidziano w godzinach 11-19. O 12.00 odbędzie się koncert dla dzieci, o 14.00 program rozrywkowy dla dzieci, o 16.00 komediowy spektakl Teatru na Walizkach, a o 17.00 program kabaretowy Piotra Bałtroczyka.

Jak Wam się podoba rynek po przebudowie?

[Mieszkaniowy plac budowy] Inwestycje planowane – północ – wiosna 2019

Dwunasty, przedostatni odcinek wiosennego przeglądu inwestycji mieszkaniowych w Bydgoszczy. Po kilkunastu tygodniach pokazywania placów budowy przyszedł czas na inwestycje planowane na północ od Brdy i Kanału Bydgoskiego.

Każda edycja „mieszkaniowego placu budowy” nie może się obyć bez inwestycji planowanych. Zazwyczaj staram się plany deweloperów pokazać pod koniec serii, tak aby w międzyczasie nie rozpoczęła się budowa. Inwestycji planowanych jest zawsze dużo, zawsze dzielę takie podsumowanie na dwie części – na północ i na południe od Brdy i Kanału Bydgoskiego. To ostatnie pojawiło się na stronie w ubiegłym miesiącu.

Pokazywane dzisiaj inwestycje są na różnym etapie przygotowań. Jako, że deweloperzy mają dużo planów to musiałem ograniczyć ten wpis do tych ciekawszych lub planowanych w ciekawych miejscach. Pominąłem również inwestycje na etapie wydanych warunków zabudowy, bo dokument jeszcze nie przesądza o rozpoczęciu prac.

Po przeprowadzeniu selekcji zostało 11 inwestycji w północnej części miasta. Podobnie jak w części południowej. Za granicę między południem, a północą przyjmuję Brdę oraz Kanał Bydgoski.

Do tej pory w wiosennej edycji mieszkaniowego placu budowy zaprezentowałem niemal wszystkie trwające inwestycje na wszystkich osiedlach:

  1. Bartodzieje, Brdyujście, Bielawy.
  2. Bocianowo, Skrzetusko.
  3. Szwederowo.
  4. Glinki, Górzyskowo.
  5. Okole, Zawisza.
  6. Czyżkówko, Osowa Góra.
  7. Prądy, Jary, Miedzyń, Wilczak.
  8. Kapuściska, Wyżyny, Babia Wieś.
  9. Śródmieście, Leśne.

W przyszłym tygodniu, na zakończenie cyklu, pojawi się uzupełnienie. Pierwsze fotorelacje pojawiały się na przełomie marca i kwietnia, od tego czasu rozpoczęło się kilka inwestycji.

Ponadto, koniec wiosennej edycji mieszkaniowego placu budowy nie oznacza końca pokazywania inwestycji mieszkaniowych. Po rozpoczęciu kalendarzowego lata pojawi się też podsumowanie cyklu, który już wiadomo że był rekordowy pod względem liczby pokazanych placów budowy. W lipcu zaprezentuję Wam inwestycje w miejscowościach przylegających do Bydgoszczy, nie zabraknie wizyt na budowach. Będą fotorelacje z zawieszenia wiechy na przynajmniej dwóch inwestycjach. Jeśli terminy dobrze się zgrają to fotorelacje z tych wydarzeń również pojawią się w piątki.

W galerii pojawił się zrzut z mapy inwestycji z dokładną lokalizacją oraz wizualizacja. Poniżej znajduje się krótki opis inwestycji, a także wizualizacja. O ile taka istnieje.

Bocianove (Bocianowo) – inwestycja planowana przez firmę Moderator Inwestycje w rejonie ulicy Rycerskiej i Pomorskiej. Powstanie tutaj kompleks budynków wielorodzinnych z nawet 1500 mieszkań. Inwestycja jest na etapie opracowywania dokumentacji projektowej. Więcej o inwestycji mogliście przeczytać tutaj. Wizualizacje przedstawiają wstępną koncepcję jednej z pracowni i zostały udostępnione przez inwestora.

Wstępna koncepcja zagospodarowania terenów. Źródło: Moderator Inwestycje

Rycerska / Zygmunta Augusta (Śródmieście) – inwestycja planowana przez Bydgoskie Towarzystwo Budownictwa Społecznego przy skrzyżowaniu ulic Rycerskiej i Zygmunta Augusta, przy pętli tramwajowo-autobusowej. Powstaną tutaj dwa budynki wielorodzinne o wysokości od czterech do siedmiu kondygnacji. Inwestycja będzie realizowana w dwóch etapach. Prace budowlane powinny rozpocząć się w drugiej połowie roku. Wizualizacja została udostępniona przez Urząd Miasta Bydgoszcz.

Źródło: UMB

Mały Amsterdam (Czyżkówko) – inwestycja planowana przez firmę Folwark Deweloper przy ulicy Siedleckiej. Powstanie tutaj 3-piętrowy budynek wielorodzinny. Obecnie deweloper nie zdradza szczegółów inwestycji, wiadomo że w porównaniu do ubiegłorocznych planów obiekt będzie niższy o jedno piętro. Wizualizacje nie są udostępniane.

Kozietulskiego 16 (Bielawy) – inwestycja planowana przez firmę FK Deweloper przy ulicy Kozietulskiego. Powstanie tutaj budynek wielorodzinny z parkingiem podziemnym. Nie jest znany termin rozpoczęcia budowy. Wizualizacje nie są udostępniane.

Gajowa 18 (Bartodzieje) – inwestycja planowana prawdopodobnie przez firmę Pro Immobilia przy ulicy Gajowej, w miejscu obecnego centrum ogrodniczego. Kilka tygodni temu inwestor złożył wniosek o wydanie decyzji o uwarunkowaniach środowiskowych. Nie są znane szczegóły inwestycji oraz terminy rozpoczęcia prac.

Fordońska 4 (Bartodzieje) – inwestycja planowana przez firmę JHM Development przy ulicy Fordońskiej i Żabiej. Powstaną tutaj dwa budynki wielorodzinne o wysokości około 55-metrów i jeden 8-piętrowy. Inwestor kilkukrotnie występował z wnioskiem o pozwolenie na budowę. Ostatni z nich jest aktualnie w trakcie rozpatrywania. JHM Development nie udziela informacji na temat inwestycji do momentu otrzymania decyzji o pozwoleniu na budowę. Prawdopodobna wizualizacja pochodzi ze strony projektanta.

Źródło: aigarchitekci.pl

Akademicka / Sucha (Fordon) – inwestycja planowana przez firmę Murapol w rejonie ulicy Akademickiej i Suchej, na tyłach Uniwersytetu Techniczno-Przemysłowego. Powstanie tutaj siedem 6-kondygnacyjnych budynków wielorodzinnych z garażami podziemnymi. Szczegóły inwestycji oraz wizualizacje nie są udostępniane.

Bydgoska 19 (Fordon) – inwestycja planowana przez firmę PUBR przy ulicy Bydgoskiej na Starym Fordonie. Powstanie tutaj 4-kondygnacyjny budynek wielorodzinny. Nie są znane szczegóły inwestycji. W miejscu przyszłego budynku stoi baner z wizualizacją, innych wizualizacji obecnie nie ma.

Fordońska 420 (Fordon) – inwestycja planowana przez firmę Jakon. Powstanie tutaj kompleks budynków wielorodzinnych. Nie są znane szczegóły inwestycji. Kilka tygodni temu inwestor wystąpił z wnioskiem o wydanie decyzji środowiskowej dla inwestycji. Nie ma obecnie wizualizacji inwestycji.

Panorama Wiślana (Fordon) – inwestycja planowana przez firmę Lem-Bud przy ulicy Fordońskiej, w pobliżu Wisły. Powstanie tutaj kompleks 7-kondygnacyjnych budynków wielorodzinnych. W pierwszym etapie powstaną dwa budynki. Wizualizacje pochodzą ze strony inwestora.

Źródło: lem-bud.pl

Nowy Port (Śródmieście) – inwestycja planowana przez firmę AWZ Deweloper. Powstanie tutaj kompleks budynków wielorodzinnych z funkcjami usługowymi i biurowymi. Budynki będą miały łączą powierzchnię użytkową około 41 000 m2. Budowa pierwszego z czterech etapów ma się rozpocząć na początku przyszłego roku. Więcej o inwestycji możecie przeczytać tutaj. Wizualizacja została udostępniona przez inwestora.

Źródło: AWZ Deweloper

Ostatni wpis z wiosennego cyklu „mieszkaniowy plac budowy” w piątek 21 czerwca. Tylko na Bydgoszcz w budowie.

[Stadion Polonii] Czerwiec 2019

Od kilku miesięcy przebudowywany jest stadion Polonii Bydgoszcz. W ramach inwestycji powstaje nowa trybuna na przeciwległej prostej oraz zaplecze dla żużlowców.

Polonia Bydgoszcz związana jest z miastem od niemal 100 lat. W XXI wieku klub popadł w trudności finansowe i organizacyjne. Powolny upadek klubu żużlowego idealnie wiąże się ze stanem stadionu, który również popadał w ruinę. W ostatnim czasie rozpoczęła się odbudowa sportu żużlowego w mieście, a wraz z nią przebudowa stadionu.

Żużlowa Polonia powoli wychodzi na prostą. Kilka miesięcy temu klub przejął Jerzy Kanclerz, pomaga mu Tomasz Gollob – najlepszy polski żużlowiec w historii, a także Zbigniew Boniek – obecny prezes Polskiego Związku Piłki Nożnej. W najniższej lidze klub radzi sobie znakomicie. Do tej pory żużlowcy rozegrali siedem spotkań, zwyciężyli pięć razy, raz zremisowali i raz przegrali. Dzięki takim wynikom klub prowadzi ze znaczną przewagą nad rywalami. Dobry klimat wokół zespołu odbił się na pozyskiwaniu sponsorów, na przykład po raz pierwszy od wielu lat w nazwie klubu pojawił się sponsor tytularny – ZOOLeszcz.

Początek przebudowy stadionu zgrał się z odbudową klubu. Obecnie realizowany jest pierwszy etap, który zakłada budowę trybuny wschodniej, a także parku maszyn. Realne przygotowania do inwestycji rozpoczęły się ponad dwa lata temu. Rok później ogłoszono przetarg na projekt budowlany trybuny wschodniej. Z problemami, ale projekt udało się wykonać w II połowie ubiegłego roku. W sierpniu Urząd Miasta ogłosił przetarg na rozbiórkę trybuny, a kilka tygodni później na budowę nowej. Umowę na realizację robót podpisano 18 lutego.

Zakres przebudowy

Stadion Polonii Bydgoszcz wzbogaci się o trybunę wraz z zapleczem socjalnym dla zawodników. Powstanie też zaplecze medyczne wraz z kontrolą antydopingową, pomieszczenia magazynowo-techniczne dostosowane do przechowywania sprzętu (m.in. ciągnika i polewaczki), 20 boksów dla zawodników, garaże dla gospodarzy, a także miejsca postojowe dla samochodów zawodników.

stadion polonii bydgoszcz
Źródło: Urząd Miasta Bydgoszcz

Znaczne zmiany zajdą również w przestrzeni dla kibiców. Projektanci przewidzieli nową trybunę dla około 2500 osób. Jej pierwsze rzędy będą wyżej niż obecne. Pojawią się nowe krzesełka, nie będzie krzywych i zarośniętych schodów, widok z dolnych rzędów pozwoli na oglądanie zawodów. W planach jest też budowa zaplecza sanitarno-gastronomicznego. Dzięki temu kibice będą mogli w komfortowych warunkach oglądać mecze już z najniżej położonych miejsc.

Inwestycję realizuje firma Ebud-Przemysłówka. Budowa ma trwać nieco ponad rok. Jej koniec przewidziano na 31 marca. Kolejne 30 dni mogą potrwać odbiory. Nie wiadomo czy uda się zakończyć prace przed startem kolejnego sezonu żużlowego.

Prace będą kosztowały 21,5 mln złotych. Na czas budowy miejsca dla zawodników gości mieszczą się w tunelu na łuku, dla gospodarzy przy warsztacie, a dla polewaczki na placu budowy.

[S5] 80% prac

Droga ekspresowa S5 z miejscowości Żnin do granicy województwa kujawsko-pomorskiego to najszybciej realizowany fragment inwestycji. Zaawansowanie prac zbliża się do 80%.

Wczoraj (tj. 11 czerwca 2019) Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zerwała umowę z włoskim wykonawcą trzech odcinków drogi ekspresowej S5. Powodem był brak realizacji umowy. Impresa Pizzarotti nie prowadziła prac na odcinkach Nowe Marzy – Świecie, Świecie – Aleksandrowo, a także Białe Błota – Szubin. Na zerwanie umowy czekali od kilku miesięcy wszyscy, łącznie z wykonawcą.

Nie wszystkie odcinki S5 mają jednak problemy z wykonawcami. Najlepszym tego przykładem jest pokazywany dzisiaj plac budowy. Odcinek nr 7 z Jaroszewa/Żnina do granicy województwa wykonano już w około 80-procentach. Inwestycja prowadzona jest przez podbydgoską spółkę Kobylarnia (Grupa Kapitałowa Mirbud).

Budowa drogi ekspresowej S5 w okolicy Bydgoszczy pojawia się na Bydgoszcz w budowie regularnie. Dotyczy to odcinków tworzących obwodnicę Bydgoszczy i trasę z Bydgoszczy do Szubina, z Szubina do Żnina, a także obwodnicy Żnina. Pozostałe kilometry tras nie pojawiają się tutaj zbyt często. Po 10 miesiącach przerwy zajrzałem na najbardziej zaawansowany fragment S5: Żnin – granica województwa.

Pokazywany dzisiaj plac budowy to odcinek nr 7 trwającej w województwie inwestycji. Nie jest to pełny odcinek, ponieważ w jego skład wchodzi też obwodnica Żnina. Ta pojawi się na Bydgoszcz w budowie za kilka/kilkanaście dni w osobnym wpisie. Podobnie jak poprzednie wpisy.

Szczegóły inwestycji

Droga ekspresowa S5 ma połączyć autostradę A1 w Nowych Marzach z autostradą A2 w okolicach Poznania. Odcinek w województwie wielkopolskim został oddany do użytku w maju 2017 roku. Na terenie województwa kujawsko-pomorskiego prace trwają na całej niemal 130 kilometrowej trasie. GDDKiA całość podzieliła na na siedem odcinków.

Droga ekspresowa S5 z miejscowości Żnin do granicy województwa to najdłuższy z siedmiu odcinków realizowanych w kujawsko-pomorskim. Jego długość wynosi 25,1 km. Jego początek to węzeł Żnin Północ (budowa węzła to już zakres realizacji odcinka nr 6), natomiast koniec to rzeka Wełna. Inwestycja zakłada połączenie się z istniejącą drogą ekspresową na terenie województwa wielkopolskiego.

W ramach inwestycji powstaną cztery węzły – Żnin Zachód i Biskupin (ich zdjęcia pojawią się za kilka/kilkanaście dni na Bydgoszcz w budowie), a także Rogowo i Lubcz. Trasa dwukrotnie „otrze się” o jeziora (Jędrzywie i Lubieckie). Przy brzegach tego drugiego powstaje węzeł Lubcz. Powstaną również dwa miejsca obsługi pasażerów (MOP) w miejscowości Żnin.

Budowana trasa będzie miała klasę drogi S o prędkości projektowanej 100 km/h. W każdym kierunku powstają dwie jezdnie po dwa pasy ruchu. Każdy z pasów będzie miał 3,5 metra szerokości. Natomiast pas awaryjny będzie miał 2,5 metra szerokości. Jezdnie będą oddalone od siebie o 12 metrów, pozwoli to w przyszłości na rozbudową drogę o kolejny pas ruchu.

S5 Żnin - granica województwa
Pas rozdziału ma podobną szerokość jak jezdnie

Koszt realizacji prac pomiędzy Żninem, a granicą województwa to około 424,5 mln złotych. Inwestycję wykonuje spółka Kobylarnia, która jest częścią Grupy Kapitałowej Mirbud.

Pierwotnie inwestycja powinna się zakończyć dokładnie za dwa miesiące (12 sierpnia 2019). Termin ten jednak uległ przesunięciu. Obecnie, oficjalnym terminem zakończenia jest ostatni dzień października. Na koniec maja, według strony kontraktu, zaawansowanie rzeczowe inwestycji wynosiło 78,7%. Patrząc na tempo z ostatnich miesięcy obecnie to może być już około 80%.

[Śluza Okole] Opóźniony remont

Kanał Bydgoski to, obok kolei, motor napędowy dla rozwoju Bydgoszczy przełomu XIX i XX wieku. Po ponad 100 latach funkcjonowania konieczne są generalne remonty poszczególnych śluz. Jedna z nich – śluza Okole w remoncie jest od jesieni 2017 roku.

Śluza Okole to konstrukcja zbudowana w 1914 roku. Obiekt stoi na 14,8 kilometrze drogi wodnej, która łączy Wisłę i Odrę. Dwie największe rzeki przepływające przez Polskę. Śluza ma konstrukcję betonową z okładziną ceglaną i zbiornikami oszczędnościowymi.

Obiekt ma 57,4 metra długości i 9,6 metra szerokości. Natomiast wysokość piętrzenia wynosi 7,58 metra. Jest to jedna z największych śluz w Bydgoszczy. Dokładnie takie same wymiary ma Śluza Czyżkówko, ale tam różnica poziomów wynosi 7,52 metra. Od 2005 roku oba obiekty są na liście zabytków województwa kujawsko-pomorskiego.

śluza okole

Remont

Remont zabytkowej śluzy rozpoczął się we wrześniu 2017 roku. Inwestycja nie pojawia się zbyt często na Bydgoszcz w budowie ze względu na słaby dostęp terenu. Aby wykonać zdjęcia konieczne są loty dronem. Poprzednia fotorelacja pojawiła się w lipcu ubiegłego roku.

Całość prac musi być prowadzona pod stałym nadzorem konserwatorskim i archeologicznym. Inwestycja zakłada zachowanie jak największej części historycznej.

Inwestycję podzielono na kilka branż. W zakresie branży hydrotechnicznej generalny wykonawca miał za zadanie wyremontować wszystkie elementy konstrukcji śluzy, kanałów obiegowych, a także zasuw. Musiał też wyremontować oraz zaimpregnować uszczelnienia drewnianych zamknięć, wyremontować betonowe podłoże czaszy zbiorników oszczędnościowych, odmulić awanport dolny i górny, odbudować ubezpieczenia brzegowe.

W zakresie branży mechanicznej i elektrycznej wymienione będą instalacje zasilające maszynownię, oświetlenie zewnętrzne, system sterowania, silniki, a także wyremontowane zamknięcia na zbiornikach, zasuwy stalowe na kanałach obiegowych i wrota skrzydłowe.

W zakresie branży ogólnobudowlanej generalny wykonawca musi wykonać remont budynku sterowni, trzech budynków maszynowni, budynku zabytkowego przy północnej ścianie śluzy, a także remont ogrodzenia.

Inwestycja warta jest około 15 mln złotych. Potrzebna kwota pochodzi z dotacji Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. W momencie startu inwestycji Śluza Okole była zarządzana przez Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Poznaniu, obecnie przeszła pod władanie RZGW w Gdańsku. Projekty budowlane przygotowało biuro DHV Hydroprojekt, natomiast generalnym wykonawcą jest konsorcjum Eko-Wod oraz Naviga Stal.

Prace mają się zakończyć w III kwartale tego roku. Jednak w ramach prób technicznych od kilku tygodni możliwe jest ograniczone śluzowanie niektórych jednostek pływających. Najbliższe śluzowania przewidziano w terminie 21-24 czerwca, czyli w czasie imprezy Ster na Bydgoszcz.

[Czyżkówko/Jachcice] Początek budowy kładki

KPEC rozpoczął realizację kolejnego etapu rozbudowy sieci ciepłowniczej w Bydgoszczy. Pomiędzy osiedlem Czyżkówko, a Jachcice powstaje kładka, która umożliwi przerzucenie ciepłociągu nad Brdą, będzie to też kolejna przeprawa dla pieszych i rowerzystów.

Generalnym wykonawcą inwestycji jest konsorcjum firm Gotowski oraz Kormost. Firmy wygrały przetarg we wrześniu ubiegłego roku. Były jedynym oferentem, który zaproponował niemal trzykrotnie wyższą cenę niż budżet zamawiającego.

Konstrukcja powstaje w systemie zaprojektuj i wybuduj. Oznacza to, że generalny wykonawca musiał wykonać projekt budowlany oraz wykonawczy, uzyskać wszelkie pozwolenia, a także zrealizować budowę.

Kładka połączy brzegi Brdy na wysokości ulicy Jednostronnej na osiedlu Jachcice oraz Świekatowskiej na osiedlu Czyżkówko. Obecnie trwają prace przy budowie przyczółku po stronie Czyżkówka. Po wykonaniu prac przy przyczółkach na budowę przyjedzie konstrukcja kładki. Metalowa konstrukcja powstaje na terenie zakładu Gotowski przy ulicy Glinki.

Przejście dla pieszych i rowerzystów to w zasadzie efekt uboczny dużej inwestycji jaką realizuje Komunalne Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej w Bydgoszczy. KPEC jakiś czas temu pozyskał dofinansowanie z funduszy Unii Europejskiej na połączenie miejskiego systemu ciepłowniczego z siecią wokół ciepłowni Osowa Góra. Projekt zakłada budowę około 8 kilometrowego ciepłociągu między innymi wzdłuż ulicy Grunwaldzkiej. Aby połączyć sieci konieczne było przerzucenie rur ciepłowniczych przez Brdę.

Kładka Czyżkówko Jachcice
Źródło: Urząd Miasta Bydgoszcz

Parametry

Kładka, która połączy Jachcice i Czyżkówko została zaprojektowana jako konstrukcja łukowa z zespoloną płytą żelbetową. Konstrukcja podparta będzie na żelbetowych przyczółkach usytuowanych poza korytem rzeki.

Obiekt będzie miał 67 metrów długości i 8,4 szerokości. Zmieści się tam droga dla rowerów o szerokości 2,75 metra, a także chodnik o szerokości 2 metrów. Pozostałą część zajmą rury ciepłownicze.

Wraz z kładką powstanie też infrastruktura, która zapewni dojście do niej od strony ulicy Świekatowskiej. Będzie to 130 metrów ciągów pieszo-rowerowych. Po stronie Jachcic kładka będzie się kończyła niemal na ulicy Jednostronnej.

Inwestycja warta jest około 7 mln złotych.



Chcesz wysłać załącznik? Napisz bezpośrednio: bydgoszczwbudowie@gmail.com