środa, 29 Styczeń 2020

[Gdańska 4] Styczeń 2020

W tym roku Muzeum Okręgowe w Bydgoszczy zyska nową przestrzeń. Trwa modernizacja i rozbudowa budynku przy ulicy Gdańskiej.

Obiekt przy Gdańskiej 4 powstał w XVII wieku. Początkowo służył zakonowi Klarysek, w XIX wieku stał się lecznicą, którą był przez kolejne 100 lat. Po II Wojnie Światowej przejęło go Muzeum Okręgowe w Bydgoszczy, które wykorzystywało je najpierw jako miejsce wystawowe, później głównie magazynowe. W 2009 roku ze względu na zły stan techniczny osoby z zewnątrz nie mogły do niego wchodzić.

Chęć poszerzenia oferty wymusiło przeprowadzenie remontu, a także niewielkiej rozbudowy. Przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej ogłoszono w IV kwartale 2014 roku, wygrała go firma LSProjekt Łukasz Szleper. 2,5 roku później ogłoszono przetarg na generalnego wykonawcę, który wygrał Kontbud.

Prace budowlane rozpoczęto na początku 2018 roku. Wstępnie zakładano, że potrwają one do czerwca 2019 roku. Do dzisiaj jednak nie zostały ukończone. Powodem tego było odkrycie malowideł na ścianach starego budynku. Wymusiło to konieczność przeprojektowania układu budynku.

Malowidła to prawdopodobnie malarstwo figuratywne. Ich stan był bardzo zły. Podczas remontu wykonanego kilkaset lat temu częściowo zbito stary tynk, aby nowy mógł się lepiej trzymać ściany, dlatego ciężko rozpoznać co było tam namalowane. W czerwcu 2018 roku Urząd Miasta pochwalił się znaleziskami, wtedy udało się rozpoznać jedynie Ostatnią Wieczerzę na wschodniej ścianie. Więcej o odkryciach pisałem tutaj.

Inwestycja

Budynek muzeum okręgowego stoi na początku jednej z ważniejszych ulic w mieście. W okolicy przewija się dużo mieszkańców i turystów, wyglądający na opuszczony budynek nie był jej wizytówką. Po przebudowie powinno się to zmienić. Zabytkowa część już zmieniła swoje oblicze. Szary i brudny kolor zastąpiono żółtym, który ustalono po pracach konserwatorskich i odkryciu najstarszych warstw malarskich.

muzeum okręgowe w bydgoszczy
Źródło: UMB

Na tyłach budynku zaprojektowano dobudówkę, która nie będzie udawała historycznej zabudowy. Projektanci wymyślili biały budynek z licznymi przeszkleniami. W jego wnętrzu znajdzie się sala audiowizualna (na pierwszym piętrze) oraz kawiarnia (poddasze). Od strony kościoła Klarysek i budynku dawnego centrum handlowego Drukarnia budynek jest nieco wyższy. Na najwyższym piętrze zaprojektowano niewielki taras widokowy. Parter przeznaczono na wydzieloną strefę wejściową.

Koszt przebudowy i rozbudowy budynku wyniesie około 22,6 mln złotych. Większa część tej kwoty pochodzi z unijnego dofinansowania (14,5 mln złotych).

[Park nad Kanałem] Pierwsze okna

Budynek wielorodzinny Park nad Kanałem od strony Kanału Bydgoskiego osiągnął docelową wysokość. W budynku wstawiono już pierwsze okna.

Park nad Kanałem to najnowsza inwestycja Grupy Deweloperskiej Pres. Obiekt powstaje pomiędzy ulicą Nakielską, a parkiem przy Starym Kanale Bydgoskim. Nazwa nowego budynku wielorodzinnego pochodzi właśnie od pobliskich terenów zielonych, które zaliczają się do jednych z najładniejszych w mieście.

Do wspomnianego Kanału mieszkańcy będą mieli około 30 metrów. Pomiędzy nimi znajdują się ścieżki dla pieszych i rowerzystów, a także bardzo duża liczba drzew. Tereny te to część najstarszego śródlądowego kanału wodnego w Polsce. Po drugiej stronie budynku mieszkańcy będą mieli dostęp do przystanków komunikacji miejskiej, która umożliwia bezpośredni dojazd do centrum, Myślęcinka, Fordonu czy parku przemysłowego. W pobliżu znajdują się też przychodnia, żłobek, szkoła podstawowa i średnia oraz centrum handlowe.

Park nad Kanałem to trzecia inwestycja Grupy Deweloperskiej Pres w Bydgoszczy. Wcześniej firma zbudowała Rezydencję Metropolis oraz dwuetapową Miejską Przystań. Obie realizacje powstały w rejonie ulicy Glinki i Dąbrowa.

park nad kanałem

Inwestycja

Budynek, który powstaje przy ulicy Nakielskiej będzie miał pięć pięter. Z góry będzie przypominał literę „L”, jej podstawa będzie właśnie od strony ulicy. W środku zaplanowano 128 mieszkań i apartamentów o powierzchni od 29 do 105 m2. Prawie każde z nich będzie miało dostęp do przestronnego balkonu, tarasu lub ogródka.

Okna w mieszkaniach zostaną wyposażone w rolety zewnętrzne. Dodatkowo część z nich będzie posiadać markizy, które w słoneczne dni pozwolą złapać trochę cienia.

Pod budynkiem powstał garaż podziemny z miejscami postojowymi, komórkami lokatorskimi, a także z rowerownią/wózkownią. Wyjazd z niego zaplanowano od strony ulicy Nakielskiej. Będą mogli z niego korzystać również posiadacze pojazdów z instalacją LPG. Nie jest to często spotykaną możliwością w garażach podziemnych, ponieważ taki parking musi spełniać dodatkowe wymogi między innymi Straży Pożarnej.

Budowa

Budowę inwestycji Park nad Kanałem rozpoczęto w I połowie ubiegłego roku. Prace realizowane są bez większych przeszkód, dlatego pod koniec roku cześć budynku od strony Kanału Bydgoskiego osiągnęła docelową wysokość. Druga część budynku (od strony ulicy Nakielskiej) jest na etapie budowy I piętra, ale tam prace rozpoczęto nieco później.

Ekipy budowlane przystąpiły już do montażu okien w części od strony Kanału. Dzięki temu, jeśli przyjdzie zima, będzie można kontynuować prace wykończeniowe we wnętrzach. Obecnie w środku ekipy układają między innymi instalacje na podłogach oraz stawiają kolejne ścianki działowe na najwyższych piętrach.

[Fordońska 19] Działka z potencjałem

Wyspa Młyńska, Stary Kanał Bydgoski i Balaton to najlepsze tereny zielone w mieście. Te dwa ostatnie zaczynają ściągać do siebie deweloperów chcących wybudować mieszkania w atrakcyjnej lokalizacji. W przypadku Balatonu na rynku pojawiła się na sprzedaż prawdopodobnie ostatnia działka przy której można zbudować budynek wielorodzinny. I to już z aktualnymi warunkami zabudowy.

O budowie zespołu budynków Park Balaton wspominałem już kilka miesięcy temu w jednym z wpisów serii Mieszkaniowy plac budowy. Wykorzystując przerwę między kolejnymi sezonami postanowiłem dowiedzieć się więcej o planach właściciela terenów ograniczonych ulicami Fordońską, Cegielnianą, Swarzewską i Ceramiczną.

park balaton lokalizacja
1. Fordońska 19, 2. Szkoła średnia, 3. Balaton, 4. CH Focus, 5. Stare Miasto, 6. Szpital, 7. UKW, 8. Biblioteka UKW, 9. CH Galeria Pomorska

Wspominane tereny przez lata zabudowane były szklarniami oraz budynkami hurtowni kwiatów. Szklarnie zniknęły kilkanaście miesięcy temu gdy właściciel – firma Florita rozpoczęła przygotowania do możliwości wybudowania w tym miejscu zespołu budynków mieszkalnych, hotelowych i usługowych.

Jak się okazało aktualnie działka jest na sprzedaż.

Działka gotowa do budowy

Właściciel terenu przy Fordońskiej 19 przez kilka ostatnich lat uzyskał wszelkie dokumenty potrzebne do ubiegania o pozwolenie na budowę. Przygotowano między innymi opracowania środowiskowe, opracowania geologiczne, a przede wszystkim warunki zabudowy (WZ).

Te ostatnie pozwalają między innymi na zabudowanie maksymalnie 50% powierzchni trenu, zagospodarowanie minimum 25% powierzchni na powierzchnię biologicznie czynną, a także zabudowę do 30 metrów wysokości.

park balaton

W celu lepszego zobrazowania tego na co pozwalają warunki zabudowy właściciel przygotował projekt trzech budynków o zmiennej funkcji – mieszkaniowej, handlowo-usługowej oraz hostelowej. Inwestycji nadano roboczą nazwę Park Balaton. Łączna powierzchnia zabudowy budynków wyniesie około 3300 m2, a powierzchnia użytkowa ponad 18 200 m2. Architekci zaproponowali około 1120 m2 przeznaczonych dla handlu i usług, niemal 1480 m2 dla hostelu. Pozostałą część przeznaczono dla 166 mieszkań. Pod budynkami zaplanowano garaż podziemny, który wraz z parkingami na zewnątrz miałby łącznie 193 miejsca postojowe.

WZ-tka nakazuje tutaj zabudowę kaskadową budynków tj. od ulicy Fordońskiej najniższy, a od Balatonu najwyższy budynek. Budynek A (przy ulicy Fordońskiej) miałby nieco ponad 18 metrów wysokości, a także ponad 5000 m2 powierzchni użytkowej. Budynek B (w środku działki) miałby 25,5 metra wysokości oraz prawie 5700 m2 powierzchni użytkowej.
Natomiast budynek C (przy ulicy Swarzewskiej) byłby najwyższy. Architekci zaproponowali 30 metrów, a także ponad 7500 m2 powierzchni użytkowej.

Przedstawione plany są obecnie jedynie przykładem zagospodarowania terenu. Decyzja o ostatecznym wyglądzie będzie należeć do przyszłego właściciela terenu. Szczegółowe informacje o działce znajdującej się przy Balatonie oraz dane kontaktowe znajdują się na specjalnie przygotowanej stronie internetowej.

[To warto wiedzieć] 4/2020

Czwarte w tym roku inwestycyjne podsumowanie tygodnia, a w nim setna rocznica powrotu Bydgoszczy do Polski, wizyty na dwóch budowach, umowa na przebudowę oczyszczalni i wiele więcej.

1. Rocznica powrotu do Polski – w poprzedni weekend oraz w poniedziałek odbyły się uroczystości związane z setną rocznicą powrotu Bydgoszczy do Polski. 20 stycznia 2020 roku na Bydgoszcz w budowie pojawił się wpis prezentujący inwestycje budowlane, które w ciągu najbliższych sześciu lat zmienią otoczenie ulicy 20 stycznia 1920 roku. Z wpisem możecie się zapoznać tutaj.

2. Park nad Kanałem – w czwartek na Bydgoszcz w budowie pojawiła się fotorelacja z budowy budynku wielorodzinnego, który powstaje w pobliżu Starego Kanału Bydgoskiego. Obiekt z jednej strony osiągnął docelową wysokość. Trwa też montaż okien. W środę na Bydgoszcz w budowie pojawiła się fotorelacja z trwających prac.

3. Problemy na budowie trybuny – wiceprezydent miasta poinformował o zwiększeniu zakresu przebudowy trybuny na stadionie Polonii Bydgoszcz. Dodatkowe prace związane ze zmianą posadowienia masztów oświetleniowych (były ustawione inaczej niż wynikało ze starej dokumentacji). Na ten moment Urząd Miasta nie przesunął terminu zakończenia budowy (ostatni dzień marca) ze względu na sprzyjającą pogodę. Na początku stycznia na Bydgoszcz w budowie pojawiła się fotorelacja z trwających prac.

4. Spacer po Młynach Rothera – Urząd Miasta zorganizował w środę spacer dla przedstawicieli mediów po rewitalizowanych Młynach Rothera na Wyspie Młyńskiej. Przebudowa ogromnego obiektu trwa od kilkunastu miesięcy i do tej pory do środka rzadko wpuszczano kogoś poza wykonawcą i inwestorem. Fotorelacja z wnętrz budynku pojawiła się tutaj.

5. Przebudowa oczyszczalni Kapuściska – miejska spółka MWiK podpisała umowę na modernizację oczyszczalni ścieków Kapuściska. Inwestycja warta 99 mln złotych otrzyma 49 mln złotych dofinansowania unijnego. Jej zakres to wymiana wszystkich instalacji technologicznych, urządzeń, pomp, mieszadeł, urządzeń do odwadniania oraz budowa komory fermentacyjnej. W ramach inwestycji zostanie zwiększona produkcja i wykorzystanie biogazu. Prace powinny się zakończyć zimą 2021 roku.

6. GDDKiA znów bez dyrektora – w tym tygodniu rezygnację ze swojego stanowiska złożył Radosław Kantak, który od kilku miesięcy był dyrektorem bydgoskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Podobną funkcję sprawował w gdańskim oddziale i z niej też zrezygnował.

[Młyny Rothera] Styczniowa wizyta na budowie

Młyny Rothera to największy budynek na Wyspie Młyńskiej. Od kilkunastu miesięcy trwa jego rewitalizacja. 22 stycznia udało mi się zajrzeć do środka budynku.

W środę wraz z grupą bydgoskich dziennikarzy miałem możliwość spaceru po wnętrzach rewitalizowanych Młynów Rothera na Wyspie Młyńskiej. Obiekt do końca roku powinien zostać ukończony. W środku trwają intensywne prace wykończeniowe, montowana jest też klatka schodowa, która będzie wystawała ponad budynek.

Spacer zorganizował inwestor – Urząd Miasta. Mimo, że poprzednia fotorelacja z budowy (zdjęcia z drona) pojawiły się nieco ponad dwa tygodnie temu to trudno było odmówić okazji do wejścia do środka. Szczególnie, że taka możliwość w przypadku tej inwestycji jest bardzo rzadka.

Młyny Rothera

Młyny Rothera to opuszczony budynek stojący na środku Wyspy Młyńskiej – popularnych trenów zielonych w sercu miasta. Obiekt powstał w I połowie XIX wieku. Przez niemal 150 lat pełnił rolę młynów. W części budynku znajdował się spichrz zbożowy, w części spichrz mączny. Koniec jego działalności nastąpił w latach 90. XX wieku.

Kolejne lata upłynęły na wielu planach, rozpoczęciu przebudowy na hotel i kłopotach finansowych inwestora. Wykonano wtedy między innymi elementy konstrukcyjne przyszłego parkingu, a także usunięto niektóre stropy. Przez kilkanaście kolejnych lat obiekt stał pusty. Dopiero po przejęciu przez miasto podjęto realne działania.

Realizowany projekt zakłada remont elewacji, budowę stropów pomiędzy piętrami, wymianie uszkodzonych elementów konstrukcji obiektu czy wymiany stolarki okiennej.

młyny rothera
Po lewej stara belka konstrukcyjna, po prawej nowa

Wykonawca inwestycji zabezpieczy Młyny Rothera przed powstaniem pożaru. W środku inwestor zaplanował montaż pięciu wind (trzech osobowych i dwóch towarowych). Powstaną też nowe klatki schodowe, a stare będą dostosowane do wymogów przeciwpożarowych. Do budynku będzie prowadziło nowe wejście zlokalizowane od strony ulicy Mennica. W tym celu konieczna jest zmiana organizacja ruchu na istniejącym parkingu.

Na środku dziedzińca (przy kominie) zaplanowano odbudowę pomieszczeń dawnej kotłowni, w środku planuje się zlokalizowanie kawiarni. Wzdłuż lokalu wykonawca ma za zadanie zamontować lekkie zadaszenie z białych żagli. Nad nowymi pomieszczenia zaplanowano taras widokowo-rekreacyjny z którego będzie można obserwować zielone tereny Wyspy Młyńskiej, a także wejście do szaletu miejskiego (tyły amfiteatru). W planach jest jednak obniżenie amfiteatru co pozwoli zobaczyć również Operę. Wzdłuż tarasu popłynie woda, będzie to nawiązanie do przeszłości obiektu. Pod częścią tarasu wykonawca buduje też parking podziemny.

W środku zaplanowano ekspozycje nazwanej Ogrodami Wody, Muzeum Mózgu i Bydgoskim Dziedzictwem Kultury Przemysłowej. Całością ma się opiekować nowa instytucja powołana przez Radę Miasta – Park Kultury.

Źródło: UMB

Aktualne prace

Generalny wykonawca inwestycji zakończył montaż głównej części stalowej konstrukcji antresoli w dawnym młynie. Konstrukcja wystaje ponad dach i będzie pełniła funkcję klatki schodowej. Całość zostanie obudowana hartowanym szkłem co pozwoli obserwować Wyspę Młyńską z dachu budynku.

Obecnie prace koncentrują się we wnętrzach. Płytki pojawiły się na stopniach jednej z klatek schodowych. Na najwyższym piętrze skrzydła stojącego od strony Mariny rozpoczął się montaż drewnianych paneli na sufitach. Na innych piętrach ekipy stawiają ścianki działowe, montują okna, a także podłączają kolejne instalacje.

Zaawansowanie prac przekroczyło 60%.

[Park nad Kanałem] Pierwsze okna

Budynek wielorodzinny Park nad Kanałem od strony Kanału Bydgoskiego osiągnął docelową wysokość. W budynku wstawiono już pierwsze okna.

Park nad Kanałem to najnowsza inwestycja Grupy Deweloperskiej Pres. Obiekt powstaje pomiędzy ulicą Nakielską, a parkiem przy Starym Kanale Bydgoskim. Nazwa nowego budynku wielorodzinnego pochodzi właśnie od pobliskich terenów zielonych, które zaliczają się do jednych z najładniejszych w mieście.

Do wspomnianego Kanału mieszkańcy będą mieli około 30 metrów. Pomiędzy nimi znajdują się ścieżki dla pieszych i rowerzystów, a także bardzo duża liczba drzew. Tereny te to część najstarszego śródlądowego kanału wodnego w Polsce. Po drugiej stronie budynku mieszkańcy będą mieli dostęp do przystanków komunikacji miejskiej, która umożliwia bezpośredni dojazd do centrum, Myślęcinka, Fordonu czy parku przemysłowego. W pobliżu znajdują się też przychodnia, żłobek, szkoła podstawowa i średnia oraz centrum handlowe.

Park nad Kanałem to trzecia inwestycja Grupy Deweloperskiej Pres w Bydgoszczy. Wcześniej firma zbudowała Rezydencję Metropolis oraz dwuetapową Miejską Przystań. Obie realizacje powstały w rejonie ulicy Glinki i Dąbrowa.

park nad kanałem

Inwestycja

Budynek, który powstaje przy ulicy Nakielskiej będzie miał pięć pięter. Z góry będzie przypominał literę „L”, jej podstawa będzie właśnie od strony ulicy. W środku zaplanowano 128 mieszkań i apartamentów o powierzchni od 29 do 105 m2. Prawie każde z nich będzie miało dostęp do przestronnego balkonu, tarasu lub ogródka.

Okna w mieszkaniach zostaną wyposażone w rolety zewnętrzne. Dodatkowo część z nich będzie posiadać markizy, które w słoneczne dni pozwolą złapać trochę cienia.

Pod budynkiem powstał garaż podziemny z miejscami postojowymi, komórkami lokatorskimi, a także z rowerownią/wózkownią. Wyjazd z niego zaplanowano od strony ulicy Nakielskiej. Będą mogli z niego korzystać również posiadacze pojazdów z instalacją LPG. Nie jest to często spotykaną możliwością w garażach podziemnych, ponieważ taki parking musi spełniać dodatkowe wymogi między innymi Straży Pożarnej.

Budowa

Budowę inwestycji Park nad Kanałem rozpoczęto w I połowie ubiegłego roku. Prace realizowane są bez większych przeszkód, dlatego pod koniec roku cześć budynku od strony Kanału Bydgoskiego osiągnęła docelową wysokość. Druga część budynku (od strony ulicy Nakielskiej) jest na etapie budowy I piętra, ale tam prace rozpoczęto nieco później.

Ekipy budowlane przystąpiły już do montażu okien w części od strony Kanału. Dzięki temu, jeśli przyjdzie zima, będzie można kontynuować prace wykończeniowe we wnętrzach. Obecnie w środku ekipy układają między innymi instalacje na podłogach oraz stawiają kolejne ścianki działowe na najwyższych piętrach.

[20 stycznia 1920] Inwestycje na stuletniej ulicy

20 stycznia 1920 roku Bydgoszcz po 148 latach powróciła do Polski. Jedną z ciekawszych ulic bydgoskiej dzielnicy muzycznej nazwano na pamiątkę tego wydarzenia. W ciągu najbliższych kilku lat w jej otoczeniu zajdą zmiany.

O rocznicy powrotu Bydgoszczy do macierzy bydgoskie media piszą od kilku tygodni. Historii wydarzeń z 1920 roku nie będę opisywał, bo strona dotyczy zdecydowanie innej tematyki. Nadmienię jedynie, że główne obchody setnej rocznicy odbywały się w weekend poprzedzający (18-19 stycznia), a oficjalne dzisiaj na Starym Rynku.

Kilkadziesiąt lat temu władze miasta postanowiły upamiętnić tak ważne wydarzenie nadając jednej z ulic nazwę „20 stycznia 1920 roku”. Dla turystów nazwa może niewiele mówić. Nie ma tutaj choćby tablicy wyjaśniającej o co w niej chodzi, chyba że takiej nie znalazłem. Ulica jest jedną z ciekawszych na bydgoskim śródmieściu. Po wybudowaniu nowego kampusu Akademii Muzycznej przy ulicy Chodkiewicza będzie jedną z głównych ulic „dzielnicy muzycznej”. Obecnie łączy w sobie kamieniczną zabudowę kwartałową od ulicy Chodkiewicza do Mickiewicza, zrewitalizowany kilka lat temu park Jana Kochanowskiego z rzeźbą Łuczniczki oraz dwie ważne instytucje kulturalne – Teatr Polski i Filharmonię Pomorską. Ta ostatnia oficjalnie znajduje się przy ulicy Szwalbego, jednak 20 stycznia jest tuż obok.

I właśnie budynki tych dwóch instytucji w najbliższych latach przejdą spore zmiany.

Teatr Polski

Budynek Teatru powstał w latach 1948-1949. Wybudowano go na potrzeby Teatru Miejskiego, który swoją siedzibę miał na placu Teatralnym. Gmach został zniszczony w czasie II Wojny Światowej i krótko po niej. Pozostałości budynku wyburzono, a nowy zdecydowano wybudować kilka kilometrów dalej, na Śródmieściu. Obiekt powstał według projektu bydgoskiego architekta Alfonsa Licznerskiego.

Dzisiaj budynek stojący na rogu ulicy 20 stycznia 1920 roku i Mickiewicza jest zbyt mały dla Teatru. Konieczna jest jego rozbudowa. Miejsce dla nowej części obiektu znajduje się pomiędzy Teatrem, a kamienicami przy 20 stycznia 1920 roku.

20 stycznia teatr polski
Źródło: UMB

W planach jest przebudowa głównego wejścia do budynku w tym przywrócenie pierwotnego wyglądu elewacji frontowej, budowa pochylni dla niepełnosprawnych.

Zmiany dotkną również widownię. Między innymi ma z niej zniknąć niefunkcjonalny balkon. Pojemność głównej sali zwiększy się z 330 do 420 miejsc.

Nowa część budynku będzie posiadać pomieszczenia techniczne, salę warsztatową i restaurację. W planach jest również przebudowa sceny w tym montaż zapadni proscenium, wymiana urządzeń związanych z technologią sceny czy polepszenie akustyki.

Przetarg na generalnego wykonawcę rozbudowy powinien zostać ogłoszony w I kwartale tego roku. Koszt inwestycji to, według planów Urzędu Miasta, 18 mln złotych.

Filharmonia Pomorska

Instytucja Filharmonii istnieje w Bydgoszczy od 1953 roku. Kiedy to została przekształcona z Pomorskiej Orkiestry Symfonicznej. Jej dyrektor – Andrzej Szwalbe kilka tygodni później rozpoczął starania o budowę nowej siedziby. Na wszelkie prace dokumentacyjne nie trzeba było długo czekać. Budowa ruszyła już rok później, w czerwcu wmurowano kamień węgielny w fundamenty budynku. Filharmonia była gotowa ponad cztery lata później. 15 listopada 1958 roku odbył się w nim koncert inauguracyjny.

Ponad 60-letni budynek charakteryzuje się bardzo dobrą akustyką. Pod tym względem jest jedną z najlepszych w Europie. Mimo dobrej akustyki budynek nie spełnia już wymogów dzisiejszych czasów. Od niedawna w budynku jest winda, brakuje jednak toalet, sal ćwiczeń, garderób. Obecna sala kameralna nie jest odizolowana akustycznie od reszty obiektu przez co utrudnione jest korzystanie z niej w czasie wykorzystywania sali głównej. Pomóc ma w tym rozbudowa.

Stworzenie dobrego projektu rozbudowy zabytkowego obiektu nie jest łatwe, dlatego konieczne było ogłoszenie konkursu architektonicznego. Władze Filharmonii zdecydowały o rozpisaniu konkursu z pulą nagród wynoszącą 300 000 złotych. W tym dla zwycięzcy przewidziano 140 000 złotych.

Czy uda się stworzyć dobry projekt będziemy wiedzieć w kwietniu. Do 24 marca władze Filharmonii czekają na projekty. Kolejne 3 tygodnie zajmie wybranie zwycięzcy, który otrzyma też zaproszenie do opracowania dokumentacji. Podobną rozbudowę zabytkowego budynku wykonano kilka lat temu w Szczecinie. Obiekt w którym swoją siedzibę ma Filharmonia od tego czasu wielokrotnie nagradzano. Oby w Bydgoszczy projekt był równie udany.

Nowa część budynku powstanie od strony ulicy Kołłątaja i Staszica. Pod nią planowany jest parking podziemny, a na kolejnych kondygnacjach nowa sala kameralna na około 350 osób, rozbudowany foyer, strefa gastronomiczna, a także sala prób dla pełnego składu orkiestry. Remont przejdzie istniejący obiekt – w planach jest remont elewacji, wymiana stolarki okiennej i inne drobniejsze prace remontowe.

Inwestycja pochłonie około 210 mln złotych. Do końca 2022 roku władze instytucji chcą dysponować gotowym projektem i pozwoleniem na budowę. Budynek powinien być gotowy krótko przed 106. rocznicą powrotu Bydgoszczy do Polski.

[To warto wiedzieć] 3/2020

Trzecie w tym roku inwestycyjne podsumowanie tygodnia, a w nim zaawansowanie na budowie S5, przebudowa rynku w Fordonie, plan przetargów i wiele więcej.


1. Postępy prac na budowie drogi ekspresowej S5 – trwa budowa drogi ekspresowej S5 w naszym województwie. Dwa z siedmiu odcinków jest już przejezdna, ale ciągle trwają tam prace budowlane. Natomiast na dwóch nadal nie ma wykonawcy. Wszyscy wykonawcy podsumowali grudzień. Najistotniejszym dla czekających na koniec prac jest zaawansowanie rzeczowe (czyli to co widać na budowie). Otwarty przed Bożym Narodzeniem odcinek nr 7 (Żnin – granica województwa) ukończono w 96%. Otwarty w sylwestra odcinek nr 3 – fragment obwodnicy Bydgoszczy ukończono w 89,73%. Pozostałe dwa odcinki w budowie zostały mocno w tyle, odcinek nr 4 (pozostała część obwodnicy) ukończono w 62,5% (wzrost o 2,6 punktu procentowego), a odcinek nr 6 (Szubin – Żnin) w 60,5% (wzrost o 0,6 pp). Wszystkie dane zostały zebrane w tabelę przez Tomasza:

2. Przetarg na przebudowę Rynku w Fordonie unieważniony – kilka dni temu unieważniono przetarg na przebudowę Rynku w Starym Fordonie. Powodem tego były zbyt wysokie oferty potencjalnych wykonawców w stosunku do budżetu Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej. Kolejny przetarg zostanie ogłoszony jeszcze w tym kwartale.

Wizualizacja Rynku po remoncie. Źródło: UMB

3. Plan postępowań przetargowych – Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej opublikował plan postępowań o udzielenie zamówień w 2020 roku. Zgodnie z tym planem w I kwartale powinny się pojawić przetargi między innymi na opracowanie koncepcji utwardzenia ulicy Sowiej, Wejherowskiej, Gradowej, Wycieczkowej, Odrzańskiej, Platynowej, Bortnowskiego, Podhalańskiej, Gościeradzkiej, Krynickiej, Przyłubskiej, Kudowskiej, Rajdowej, Pszczelej, Koguciej oraz Strusiej. W I kwartale ZDMiKP zamierza również zaktualizować program funkcjonalno-użytkowy dla budowy infrastruktury rowerowej w ciągu ulic Krasińskiego, Markwarta, Sieńki, Moniuszki i Skłodowskiej-Curie. W II kwartale pojawi się przetarg na budowę infrastruktury rowerowej na ulicy Jeździeckiej i budowę trasy tramwajowej w ciągu Kazimierza Wielkiego. W I lub II kwartale zaplanowano przetarg na modernizację konstrukcji mostu Bernardyńskiego i Pomorskiego, przebudowy ulicy Wulffa od Petersona do Eberhardta, opracowanie analizy przebudowy ronda Jagiellonów i północnego mostu Solidarności. W II lub III kwartale ogłoszone będą przetargi dotyczące rozbudowy ulicy Nakielskiej od Lisiej do Nasypowej, przebudowy Toruńskiej od ronda Toruńskiego do Bernardyńskiego. W III lub IV kwartale ogłoszone będą przetargi dotyczące dokumentacji budowy trasy WZ od Gdańskiej do Wyszyńskiego. Łącznie zaplanowano 59 przetargów.

4. Poprawa bezpieczeństwa na ulicy Dworcowej – kilka dni temu zakończył się montaż progu wyspowego oraz separatorów przed skrzyżowaniem ulicy Dworcowej z Matejki. Nowe elementy na jezdni mają poprawić bezpieczeństwo pieszych, kierowców oraz pasażerów jadących tramwajami na skrzyżowaniu z ograniczoną widocznością.

5. Centrum Edukacyjno-Społeczne – Urząd Miasta ogłosił przetarg na zagospodarowanie od lat opuszczonego budynku przy ulicy Staroszkolnej 10 na Okolu. Powstanie w nim interaktywne muzeum i centrum edukacyjno-kulturalne. Inwestycja zostanie zrealizowana w ramach Gminnego Programu Rewitalizacji i będzie kosztować około 3 mln złotych.

Wizualizacja budynku po remoncie. Źródło: UMB

6. Inwestycje w parku przemysłowym – we wtorek na Bydgoszcz w budowie pojawiła się fotorelacja przedstawiająca aktualne inwestycje realizowane na terenie parku przemysłowego. Z wpisem możecie się zapoznać klikając w link.

7. Trasa tramwajowa na ulicy Kujawskiej – trwa budowa nowej trasy tramwajowej łączącej rondo Bernardyńskie z Kujawskim. Inwestycja zakłada drastyczne zmiany na wyżej wymienionych rondach. Aktualne zdjęcia z postępów na budowie możecie zobaczyć klikając w link.

8. Przystań wioślarska częściowo otwarta – w środę odbyło się oficjalne otwarcie nowego budynku przystani wioślarskiej RTW Lotto Bydgostia. Najlepszy klub wioślarski w Polsce korzysta z budynku od ubiegłego roku. Obecnie trwa przebudowa starego obiektu. Zdjęcia z postępów na budowie pojawiły się w ubiegłym tygodniu na Bydgoszcz w budowie.

[Kujawska] Styczeń 2020

Do końca tego roku powinna być gotowa nowa trasa tramwajowa, która połączy rondo Kujawskie z Bernardyńskim. Po 11 miesiącach prac zrealizowano około 1/3 kontraktu.

Rozpoczęta w lutym ubiegłego roku budowa realizowana jest bez większych przeszkód. W pracach nie przeszkadza zima, dlatego po zainstalowaniu rozjazdów układane są kolejne odcinki torów. Obecnie pojawiają się głównie w wykopie w dolnej części ulicy Kujawskiej. Trwają też przygotowania podłoża do montażu szyn na Wojska Polskiego.

Równocześnie pracownicy przekładają kolejne instalacje podziemne. Sukcesywnie zmienia się też organizacja ruchu. Zlikwidowano jedno tymczasowe rondo przy skrzyżowaniu Solskiego, Chołoniewskiego i tymczasowego zjazdu z Kujawskiej. Obecnie aby dostać się z Solskiego na rondo Bernardyńskie trzeba dojechać do tymczasowego ronda przy Lidlu i zjechać nową jezdnią wzdłuż Zielonych Arkad.

linia tramwajowa kujawska
Źródło: UMB

Inwestycja

Trasa tramwajowa na ulicy Kujawskiej to jedna z najważniejszych inwestycji komunikacyjnych ostatnich lat. Nowe torowisko będzie miało zaledwie 600 metrów, jednak powinno znacznie odmienić układ linii tramwajowych i autobusowych w mieście. Układ jednak nie jest jeszcze znany. W II kwartale Urząd Miasta planuje ogłosić konsultacje społeczne w tej sprawie.

Torowisko połączy rondo Kujawskie z Bernardyńskim. Tuż obok powstanie druga jezdnia dla samochodów. Spowoduje to znaczną rozbudowę ronda Bernardyńskiego i wyburzenia kamienic (częściowo zrealizowano te zadanie). Wzdłuż inwestycji powstaną również nowe chodniki, drogi dla rowerów, parkingi oraz schody prowadzące do parku na Wzgórzu Wolności.

Wykonawca musi podwyższyć o metr rondo Bernardyńskie, a Kujawskie obniżyć o dwa. Podwyższenie pierwszego i spora rozbudowa (do dwóch pasów ruchu w każdym kierunku) spowodowało budowę muru oporowego bardzo blisko kościoła Garnizonowego. Obniżenie drugiego wymusiło wyburzenie przejść podziemnych, które były zamknięte przez ostatnie kilkanaście lat. Powodem zmian wysokości była konieczność zniwelowania nachylenia podjazdu dla tramwajów.

Wykonawca musi też zbudować ślepe tory prowadzące od ronda Kujawskiego w stronę ulicy Szubińskiej. Tory powstaną aby w przyszłości było mniej problemów z budową trasy tramwajowej w ciągu ulic Solskiego, Piękna, Szubińska i Kruszwicka. Dzięki temu nie będzie trzeba zamykać ronda Kujawskiego podczas tej budowy.

Budowę trasy tramwajowej na ulicy Kujawskiej realizuje konsorcjum Gotowski, Tor-Krak oraz PBDI. Jej koszt to 167 mln złotych. Prace powinny potrwać do końca listopada tego roku.

[Park przemysłowy] Styczeń 2020

Park przemysłowy to tereny nieprzerwanie się rozwijające. Kolejne hale produkcyjne i magazynowe zapełniają puste przestrzenie, znikają też kolejne tereny leśne.

Bydgoski Park Przemysłowo-Technologiczny powstał 16 lat temu. Od tego czasu ciągle się rozwija. Miejska spółka dzięki sprzedaży działek pod kolejne inwestycje przemysłowe i magazynowe może realizować kolejne inwestycje tj. budowa biurowców, budynku usługowego, przedszkola czy remonty dróg.

Właśnie kończy się remont ulicy Matuszewskiego, coraz bliżej końca jest też budowa centrum demonstracyjnego, a wkrótce rozpocznie się budowa przedszkola. To nie koniec inwestycji, trwają przygotowania do budowy kolejnego biurowca. Roboczo nazwano go „inkubatorem przedsiębiorczości”, budynek powstanie przy centrum demonstracyjnym i biurowcu Idea, który początkowo był również budowany jako inkubator przedsiębiorczości. Inwestor póki co nie zdradza szczegółów inwestycji, zdradzi je po zakończeniu fazy przygotowawczej.

Tereny BPP-T to jednak przede wszystkim inwestycje prywatne. Obecnie realizowanych jest ich sześć.

Poniżej znajduje się lista aktualnie realizowanych inwestycji wraz z wizualizacją lub zdjęciem budowy (jeśli wizualizacja nie jest dostępna). W galerii znajdziecie wszystkie zdjęcia poszczególnych inwestycji oraz ich dokładną lokalizację.

Centrum demonstracyjne – budowa budynku usługowego z centrami demonstracyjnymi, warsztatami i „żywymi laboratoriami”. Obiekt będzie miał około 6000 m2. Więcej o inwestycji możecie przeczytać tutaj. Inwestorem jest Bydgoski Park Przemysłowo-Technologiczny.

Źródło: bydgoszcz.pl

Gran – budowa hali magazynowej firmy Gran. Inwestor działa w branży cateringowej i organizacji imprez. Powstający budynek będzie miał kubaturę 3035 m3.

JAS-FBG – budowa centrum logistycznego firmy JAS-FBG. Inwestor działa w branży logistycznej. Powstający budynek będzie miał około 2300 m2, wokół niego firma planuje plac manewrowy o powierzchni 6000 m2.

Źródło: bppt.pl

Mac-Graf – rozbudowa zakładu produkującego materiały opakowaniowe o kolejną hale magazynową.

Matuszewskiego – przebudowa ulicy Matuszewskiego. Inwestycja realizowana przez Bydgoski Park Przemysłowo-Technologiczny ma poprawić obsługę terenów inwestycyjnych oraz poprawić dojazd w kierunku Exploseum. Wraz z nową jezdnią powstanie chodnik i droga dla rowerów. Inwestycja warta jest niecałe 6 mln złotych. W momencie robienia zdjęć budowa była zakończona, jednak na początku ulicy stał znak zakazu wjazdu.

Planika – budowa zakładu przemysłowego z częścią socjalną i biurową o kubaturze niemal 22 000 m3. Inwestor produkuje kominki.

Źródło: bydgoszcz.pl

RP-Trans – budowa budynku biurowo-socjalnego wraz z halą magazynowo-garażową przy ulicy Blumwego. Kubatura budynków wyniesie 4210 m3. Inwestor działa w branży transportowej.

TMR-Plastics – budowa budynku produkcyjno-magazynowego wraz z zapleczem biurowo-socjalnym przy ulicy Rolbieskiego. Kubatura budynków wyniesie 65553 m3. Inwestor działa w branży produkującej części z tworzyw sztucznych.

Paciorkiewicza – wycinka drzew w rejonie skrzyżowania ulicy Paciorkiewicza i Frankego. Drzewa znikają na zlecenie Bydgoskiego Parku Przemysłowo-Technologicznego, który tym samym uwolni kolejne tereny pod inwestycje.



Podaj poprawny adres mailowy jeśli chcesz otrzymać odpowiedź na swoje pytanie.
Chcesz wysłać załącznik? Napisz bezpośrednio: bydgoszczwbudowie@gmail.com