[S5] Koniec budowy odcinka Żnin – granica województwa

W piątek 20 grudnia otwarta zostanie droga ekspresowa S5 pomiędzy miastem Żnin, a granicą województwa. Trwają ostatnie prace między innymi przy wieszaniu znaków.

Droga ekspresowa S5, która połączy cztery z ośmiu największych miast w Polsce sukcesywnie oddawana jest do użytku. W połowie grudnia uruchomiono ostatni odcinek trasy pomiędzy Poznaniem, a Wrocławiem. Jutro (tj. 20 grudnia) otwarty zostanie pierwszy odcinek w kujawsko-pomorskim.

W naszym województwie będzie ich siedem, które razem utworzą około 130 kilometrową trasę. Rozpoczyna się ona przy autostradzie A1 w miejscowości Nowe Marzy i kończy na węźle Mieleszyn na granicy województwa kujawsko-pomorskie i wielkopolskiego.

Aktualnie w budowie są cztery z siedmiu odcinków. Na pozostałych trwa przetarg na wybór generalnego wykonawcy, który dokończy budowę po wyrzuconej firmie Impresa Pizzarotti.

W ramach inwestycji powstaje też między innymi obwodnica Bydgoszczy. Na jednym z jej fragmentów prace również dobiegają do końca. Wczoraj na Bydgoszcz w budowie mogliście zobaczyć fotorelację z tamtej budowy.

Odcinek nr 7

Droga ekspresowa S5 z miejscowości Żnin do granicy województwa to najdłuższy z siedmiu odcinków realizowanych w kujawsko-pomorskim. Jego długość wynosi 25,1 km. Zaczyna się na węźle Żnin Północ (budowa węzła to już zakres realizacji odcinka nr 6), natomiast kończy na rzece Wełna. Inwestycja zakłada połączenie się z istniejącą drogą ekspresową na terenie województwa wielkopolskiego.

W ramach inwestycji powstaną cztery węzły – Żnin Zachód i Biskupin (ich zdjęcia pojawią się za kilka dni na Bydgoszcz w budowie), a także Rogowo i Lubcz. Trasa dwukrotnie „otrze się” o jeziora (Jędrzywie i Lubieckie). Przy brzegach tego drugiego powstał węzeł Lubcz. Powstaną również dwa miejsca obsługi pasażerów (MOP) w miejscowości Żnin.

Koszt realizacji prac pomiędzy Żninem, a granicą województwa to około 424,5 mln złotych. Inwestycję wykonuje spółka Kobylarnia, która jest częścią Grupy Kapitałowej Mirbud.

Otwarcie

Do ostatniej chwili trwała walka z czasem, aby możliwe było uruchomienie całego odcinka nr 7. Warunkiem do tego było zapewnienie przejezdności na węźle Żnin Północ (zakres budowy odcinka nr 6).

We wtorek, kiedy powstały zdjęcia, widać że brakowało tam jeszcze miejscami ostatnich warstw asfaltu. Wczoraj tj. 18 grudnia na stronie kontraktu poinformowano o piątkowym otwarciu, jednak w czwartek informacja zniknęła. Udało mi się jednak pozyskać informacje z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad:

Rzecznik Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oddział Bydgoszcz:

“Dziś jeszcze trwają odbiory i wnioskujemy też o ostatnie pozwolenia.
Po pozytywnym zamknięciu tego etapu, podamy oficjalną datę i godzinę udostepnienia odcinka 7 do ruchu.”

Otwarcie nie oznacza zakończenia prac budowlanych. Do wykonania zostało jeszcze sporo, ale jest to już raczej kosmetyka. Oficjalnym terminem zakończenia inwestycji jest kwiecień przyszłego roku.

Dzięki temu, że droga ekspresowa S5 mija Żnin z boku to zaraz po otwarciu mieszkańcy odetchną od korków. Obecnie często zdarzają się momenty w których przejazd przez miasto (około 3 km) zajmuje nawet godzinę. Korki występują również poza godzinami szczytu.